О! Продолжение! Сам с юности занимаюсь судомоделисзмом. В кружки правда не ходил, до всего доходил сам. Научился даже в бутылках парусники делать, причем практически копии.Не сказать что бы совсем уж профессионал, просто хобби. Правда лет восемь даже на продажу делал. Одна проблема, нужно прорву свободного времени и терпения. На приличную модель минимум полгода-год, а зачастую гораздо больше, учитывая что практически все детали, в отличии от пластиковых наборов, до мельчайших деталей приходится делать самостоятельно. В плоть до того что пришлось самому делать маленькие токарный, шлифовальный и фрезерный станки. К гадалке не ходи, многих хватит только на черновую обшивку. Понастоящему эти видом моделизма занимаются только кому это в самом деле зашло. И тогда уже просто не терпится сесть за рабочий стол. А уж когда модель на финише-это полный восторг. Успехов в строительстве, ну и выпусков с этой тематикой почаще .

Капитану лайк а помощнику терпения и ещё терпения.

Ты большое горячее солнце, поверь в силу утюга!

Молодцы что запустили такую серию,смотрю с удовольствием и вспоминаю как мучался с 12 апостолами)))и до сих пор мучаюсь...глаза боятся руки делают.Отличное ,очень подробное ,познавательное видео!С учетом того чего я только не смотрел на просторах интернета.5 баллов из 5

Короче, Лом - лоботряс, даже вторую половину корпуса не замалковал, но с каким усердием он гнул рейку, лайк однозначно 👍👍👍...

Очень полезная информация. Жду продолжения)

Здравствуйте! Для новичков, и не только, очень полезное видео, так как и черновая и чистовая обшивка очень важный и ответственный момент в постройке корпуса судна, требующий усердия, терпения и, конечно же любви к этому делу. Использую кроме показанных приемов шпоносгибатель, а также гвоздики для фиксации планок до высыхания клея. И вообще, постройка моделей парусников - это особая орбита моделизма и если пришлась по душе, то к пластику уже трудно вернуться.

Слишком долго пришлось ждать вторую часть,до всего сам дошёл,сейчас собираю такелаж.

Я понял, что моя мысль собрать корабль была опрометчива ))) Посмотрел цикл выпусков и прозрел. Остаюсь в пластиковом моделизме БТТ и авто )))

AF Studio, и где продолжение? Пол года как бы прошло. Требуем продолжение балета! ;)

Шикарное видео , могу внести свои 5 копеек я в рейки вставлял кнопки канцелярские это которые с длинной иглой предворительно заточив из прикладывал рейку и фиксировал такими кнопками

культурно и понятно

Давайте чаще такие ролики! Очень интересно! Сам начинаю делать первый свой корабль! С нуля, по чертежам. Пинта будет! Так что очень интересно!

А ещё можно нашатырем гнуть рейки, тоже не плохо получается, даже двух миллиметровые из ореха загибались.

Использую гвоздарь для черновой при приклейке реек, потом гвоздики демонтируются, но мне больше нравится на ПВА клеить.

Я когда делал обшивку на своем кораблике, не зная как правильно (так и не знал до этого видео), у меня обшивка как раз и пошла черепицей, как Валентин говорил. Я всё наклеил, шкурил, получились щели и тонкие борта. Пришлось поверх делать ещё обшивку. А про то что нужно клеить встык к килю и княвдигеду я вообще только что узнал, я ложил поверх и обрезал за пределами, потом шкурил.... короче полная ерунда получилась.... Теперь я знаю ошибки в обшивке благодаря вам! Спасибо! P.S. доя меня осталось пока секретом как гнуть обшивку сзади ( на корме?) корабля, но надеюсь в следующем видео я увижу как это должно бытб.

Очень не плохо! И если это реально "первые шаги", то - мое почтение! К гнутью реек нормальному я пришел уже сильно позже первой модели - хотя вымачивал с самого начала. Ну, почти :) На самом деле влажные рейки на черновой обшивке - не критично. Она же по факту формирует болван для выведения шкуркой теоретического четрежа - 0,5мм на чистовую обшивку. Так что да, тут вообще не критично ошибиться - главное чтоб ее толщины хватило при стачивании. По началу я просто мочил рейки, чуть подгибал их и ставил так, на гвоздях. Для кораблей того периода (у меня галеон был) - вполне нормально - обводы то простые. Утюгом же никогда не пользовался - позже только феном (строительным). Простые изгибы, кстати, удобно делать на железных банках от консервов (мне здорово помогли разнокалиберные от детских смесей и от чая). Ну и да - в носу изза увлечения гнутьем образовался странноватый вид - ямкак корме от шпангоута, где винт. Доска же должна простьо идти прямо. Но, опять же, это очень легко правится. Вообще - принцип такой: нужно представить себе, как именно должна выглядеть рейка, что бы хорошо лечь на место. Потом стараться придать ей именно эту форму - как греческие скульпторы "просто отсекали от камня все лишнее" - тут же привести рейку к желаемому виду. Это достаточно просто. И это метод сильно олблегчит дальнейшую обшивку, вплоть до чистовой, где уже потребуется наверное рыться в документах и описаниях, что бы понять, как это было. Древние строители то доски не гнули обычно на ребро :)))

Желательно чередовать рейки слево справо что бы киль не повело

дядьке под 40 а кумекалка хуже чем у пионера работает))))

Приветствую! Где же продолжение? Короновирус отступил уже давно...

Здравствуйте подскажите где взять чертежи на Санта Марию, заранее спасибо!

А где продолжение?

Завтра с ОЗОНа этот набор забирать буду. Пожелайте мне удачи (я нуб) :)

Сергей Владимирович!

судя по всему стройку забросили да?

женская приблуда для наклейки стразов--в виде паяльника-гораздо удобнее утюга.

Прошу прощение, а на продолжение можно надеяться?

не, товарищи--в носу--явно накосячили вы)))

Сочувствую, у Вас впереди очень много работы.

Хорошо объясняют для совсем чайников... Жаль продолжения нет(