رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal ------------------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا kzfaq.info/love/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا kzfaq.info/get/bejne/bZZhdLCaltC6fn0.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/

عزيزى المحترم استاذ مصطفى -- مجرد تصويب بسيط لجزء من كلامك الرائع - السبب فى صدا المعادن المغمورة فى الماء ليس اكسجين جزئ الماء نفسه كما ذكرت فى H2O - والذى يستحيل انفصاله عن الماء فى الظروف العادية ولا ينفصل الا بالتحليل الكهربى للماء -- ولكن سبب الصدا كما ذكرت المعدن الغير نقى - ثم الماء المختلط بالاملاح - والضلع الثالث هو الاكسجين المذاب فى الماء اى بين جزيئات الماء وليس فى جزئ الماء -- وهو ما تتفسه الكائنات فى الماء مثل الاسماك -- وهو يختلف تماما عن الموجود فى جزئ الماء H2O -- هذا التصويب من كيميائى فقط لاحترام عقل جمهورك الكريم --- وشكرا لسعة صدرك - مع تحياتى

شكراً لقد اختصرت لنا الطريق بالقول الفصل يا خي انت افضل من يقدم برامج في مشاكل وحلول السيارة بكل صدق وامانة جزاك الله عنا كل خير و بارك الله فيك وإن شاء الله في ميزان حسناتك 😍🌹

شكرا سيد مصطفى على جهودك المخلصه لتقديم نصائحك للناس. الا انني وجدتك تفتقر لعلم التاكل . لي بعض الملاحظات تنفعك كوني مهندس بالتاكل لسنوات عديده ولو افترضنا ان نتبع طريقتك (صح/خطآ) بالتربينات البخاريه لانتاج الطاقة الكهربائيه لواجهنا كارثه ماليه وتشغيليه هائله.... اود القول ، اولا الرائحه الكريهه تاتي من تفاعل ذرة هيدروجين الحامض مع ذرة الكربون الموجود في سبيكة الحديد لينتج منه جزيئة الميثان الكريهه C + 4H+ = CH4 ثانيا اعلى تركيز لحمض الهيدروليك هو 35% ولايوجد 45 % بما فيه Analar ثالثا المحرك مع الراديتر يتكون عادة من اربعة انواع من السبائك لا مجال لشرحها هنا ، ولكن بضمنها الالمنيوم والحديد ، لذا يؤخذ بالاعتبار كيفية معاملة هكذا سبائك في التعامل الكيميائي رابعا ، الافضل استخدام لتر من حامض HCl 10-15% الى الحجم الكلي 8 لتر للمحرك والراديتر ( اي ١: ٨ ) مع اضافة احد مواد مانعة لتفاعل الحوامض مع المعادن بنسبة ١٪؜ واحد افضلها هكسا مثلين تترا امين HMTA - Hexa Methelene Tetra Amine ليتفاعل الحامض مع الاكاسيد فقط اي مواد الصدأ Rust Scale ولا يتفاعل مع المعادن وهذا مانريده بالطبع خامسا ، شغل المحرك مده ١٥ - ٤٥ دقيقه حسب كميات الصدأ بالمحرك ونزل الماء الملوث بانواع الصدأ والاملاح Scales سادسا بعد التظيف بالماء العادي للتخلص من باقي الحامض قدر الامكان . املأ المحرك والراديتر بالماء مع كمية ٥-١٠ غرام من بيكربونات الصوديوم Na HCO3 للتخلص من اي بقايا للحامض ليصبح PH 8.5- اغسل بالماء العادي ثانية ثم المقطر وبالتلي اضافة الكلايكول كماده مانعه للصدأ . ولو يتسع الوقت لبينت لك ان هناك مواد حديثه جدا تتفوق بعشرات المرات بمنع الصدأ افضل من الكلايكول الذي اساسا هو اكثر ملائمه للاجواء البارده والتي تدنى درجات الحرارة دون الصفر المئوي شتاء ..... بارك الله فيك لخدمة الناس

المعلقين الي يقولون اختصر ومش عارف ايه .لكم كل الاحترام ..بس انا من ناحيتي انسجمت مع الشرح وكانت تجربه مشوقه صراحه وانتظرت النتيجه الى الاخر .اهنيك استاذ مصطفى على اسلوبك المشوق بالشرح والى الامام ..صراحه تصلح تكتب قصص وروايات افلام ومسلسلات ربي يوفقك

جزاك الله خير أخينا مصطفى ... الى الأخوة الأعزاء : الاخ صاحب الفيديو شرح بالتفصيل ما يواجه سائقي السيارات من مشاكل الصدأ للسيارات القديمة أولاً ونصيحة للسيارات الجديدة . فلبعض الاخوة الاعزاء الذين علقوا على طول الفيديو أو عدم إعطائه الحل في آخر الفيديو عليكم أن تكملوا الفيديو وستسمعون وتشاهدون جواب لكل إعتراض ، واكرر الفيديو مناسب للسيارات القديمة أكثر ماهو للسيارات الحديثة . وشكراً.

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. الشكر كل الشكر للاخ مصطفى وتعجز كلماتي عن وصف وتقديم أي شيئ يقال بحقك قليل.. اولا ...التجارب التي يقوم بها الاخ تاخذ منه الوقت واحيانا كثيره المال ويكفيه فخرا وشرفا وووووووالخ انه يقوم بذلك ليس فقك ليصبح يوتيوبر مثلما علق البعض هو في كلامه وعرضه فائدة للمسلمين جميعا ويأخذ الأجر في كل خطوة يقوم بها ..والله لترفع القبعة لك احتراما لدقة وصفك وحديثك الذي يستوعبه الجاهل والمثقف .. بوركت اخ مصطفى ..وجعل الله عملك في ميزان حسناتك.. ثانيا....من يتكلم عن مدة الفيديو حينما يقول لك افعل ذلك وتستفيد انا شخصيا رجل عملي اريد ان ارى جميع الاحتمالات وبرايي وهو راي الاغلبيه لوكان وقت الفيديو اقصر من ذلك لما اخذت وعملت به الاخ يشرح مايمر به السوق وبشكل ولا اروع .. لذلك اما قولكم قولا حسنا واما فسكوتكم افضل.. ثالثا...لو كان جميع من نعرفهم في حياتنا اليوميه مثل الاخ مصطفى صدقوني لما وصلت مصر قلب العروبة النابض الى هذا الحد من .....ولا ربيعنا العربي قد طال ظهوره... رابعا.....تحية عربيه مني انا شخصيا ابا احمد النازح السوري في بقاع الارض الى جميع الشرفاء في مصر والامة العربيه.. عاشت مصر حرة ابيه .... والله ينصر الحق في جميع الدول العربيه... الله غالب

بصراحة أنت يا درش عملت نفسك فأر تجارب لخدمة البشرية المعذبة مع الصدأ, على العموم جزاااك الله خير على جهودك العظيمة والمكلفة ههههههه.

انت رجل محترم من زمان وانا باتبعك وادعوا لكل بالبركة والستر

تحياتي لك يا باش مهندس التجارب كل اللى عملتها كانت تساور كل واحد لو عملت كذا لو عملت كذا انت تخطيت كل التوقعات والله كلام صحيح مش مجامله انت مكانك مطور فني في احدى شركات السيارات وانا مبسوط جدا من تحملك التنائج وإعاده التجارب رغم بعض الخسائر التي تواجهك بالتوفيق 👍👍👍

اسمح لي هذه تصرفات من لا يعلم شئ عن الصدأ انت كنت تضبف مواد من خصائصها زيادة عملية الصدأ ولو كنت سألت كيميائي كان دلك علي الصح في خطوة واحدة احمد الله انك عايش انت والعربية حتي الان

من الجزائر ربي يحفظك عالم و باحث لا يتكرر و خدوم و ناشر للعلم واش نسيت متواضع خلوف و حرفي في القمة ولن نوافيك حقك فمعذرة شكر موصول مليء بالاحترام و الحب

أخي الفاضل مصطفى حسن، أخوك عبد الرحمان من المغرب ،أحترمك وأحبك في الله، وأعشق كل فيديوهاتك، والمجهود الايجابي الكبير الذي تقوم به، وصراحة أجد عندك دائما الجديد، وأحيي فيك كذلك اختيار المواضيع وطريقة عرضها وتواضعك،أتمنى لو كان عندي صديق مثلك بجانبي ما كنت أفترق عنه لحظة، ليس للاحتراف ولكن للهواية فقط والاعتناء بسيارتي والاستفادة من المعلومات الثمينة التي لن تجدها في اليوتوب وعند أغلب الميكانيكيين الذين لايهم إلا الأجر المادي فقط، يصلح لك عطب ويسبب لك في أعطاب أخرى. حياك الله ومزيدا من فيديوهاتك الممتعة .

انت احسن واحد في اليوتويب بيعطينا معلومات عن العربيه الله يوفقك

السيد مصطفى رجل يحب ان يبتكر الحلول ويحارب من اجل انجاح فكرته مع الامكانيات المحدوده لديه وانا اهنية على ذلك وأتمنى أن يكون لديه مركز صيانه عملاق لكي يتناسب مع طموحه و إمكانياته الشخصيه تقبل تحياتي🌹

باش مهندش .... اشكر اخلاقك وادبك في الحديث ... كما اشكر معلوماتك الرائعه والجهد الذي تبذله .. بارك الله جهودك

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مجهود رائع جرب الحل السحرى استخدم عبوة ٤٠ مللى من RD7000 للرديتر فقط عند كل مرة هتغير فيها مية عادية او اى مية بتسخدمها هتوفر مجهودك للابد واستحالة تشوف صدا تانى بالردياتير لان الاضافة دى بتحافظ على الرديتير النحاسى والالومنيوم و بتمنع الصدا ١٠٠% وكمان بتحمى جميع مكونات دورة التبريد ايا كانت مكونتها نحاس او الومنيوم او مطاط او بلاستيك ومتوافر عبوات مجانية لحضرتك ول اول 100 مشترك فى قناتك الكريمة تحياتي

شكرا يا مهندس مصطفي... أعجز عن التعبير ، جزاك الله خير.

مش ممكن والله يا ا مصطفى ابداع والله ومرجع شوفت غيره بس برجع اشوفه برده كل ما احتاج ربنا يجزاك خير، ويوسع عليك ف اهلك ومالك

ألف تحية من الجزائر لكل الإخوة المصريين

فيديو راااائع ومفيد ويختصر تجارب كان ممكن نجربها

والله الراڤل ده يأول كلام صح. لاول مره يقنعني واحد انا عندي رونو محرك1.9 كنت كل اسبوع اغير الميه الخضرة بلا جدوا متابعك من الجزائر شكرًا 🙏

اخوي مصطفى . السلام عليكم . مكائن السيارات في المصانع تتعرض لحراره عاليه جدا جدا جدا . ثم تغمس كامله بزيوت ومواد عازله . ولذالك عندما تستخدم ماء عادي للريديتر بعد فتره من الزمن تزول هذه المواد العازله . ويصل الماء لمعدن المحرك . وبعد ذالك يبدأ التأكل . ويطلع معاك الماء مصدي . يعني لو تغسل مليون مره راح تبقى المويه على المعدن بعد الغسيل بدون ماده عازله وراح يرجع الصدا لذالك انصح اي شخص عنده سياره جديد او غير مصديه من الداخل . بعدم وضع ماء عادي في الريديتر . لأنه راح يزيل الماده العازله مع الزمن . لذالك استخدم الماء المقطر والماء الأخضر او الأحمر الخاص بالتبريد . وبعد فتره تقريبا كل سنه او سنتين . ياليت تغير الماء بالكامل . لأن الماء المقطر يوجد فيه نسبة املاح 9% لذالك عندما تنقص المياه عندك وانت تزيد فقط . فأنت تزيد نسبة الملوحه حتى لو كان ماء مقطر . لأن الماء تبخر وبقية الأملاح التي بنسبة 9% وعندما تزيد الماء المقطر مره اخرى بسبب النقص والتبخر . فأنت زدت نسبة اخرى من الأملاح على الأملاح الموجوده عندنك من اول . لذالك نصيحه كل سنه او بالكثير سنتين غير مياه الدوره كامله . رأس مالها صره في الريديتر تفتحها بكل سهوله من تحت وتفرغ الماء . وتعبي ماء مقطر جديد مع سائل تبريد. آسف جدا على الإطاله . وتحياتي لكم .

هههههه تجاربك عنيفة قوووى قلبك جامد كنت حطيت 10% من كل شئ الاول ..تسلم ايديك وربنا يعوض عليك فى تكاليف الاصلاح

تحية خاصة لك اخ مصطفى على ماتقدمه وجزاك الله خير. محبك ومتابعك من بلاد الحرمين الشريفين انت مبدع واستمر👍

السلام عليكم اشكرك بقوة على مصداقيتك كونك تعترف بعدم نجاحك بإزالة الصدأ ....وأحب أضيف معلومة بسيطة جدا جدا ...الصدأ درجات ...إذا صدأ بسيط فقط استخدم ماء أصلي حيث يوجد به مادة زيتية وتأكد تماما إنك راح تنساه تماما ....أما الدرجة التي يصل فيها أن الصدأ يسبب تآكل في معدن دائرة التبريد فهذا ليس له علاج إلا البتر ...لأن الصدأ سرطان الحديد. بالتوفيق للجميع.

انا استخدم ماء اخضر من شركة متسوبيشي وعمري ما شفت صدا ماشاء الله غيرت قبل شهر طرمبت الماء اجزائها الداخلية ماشاء الله كانها فضة جديييييدة وداخل الرديتر برضه

اشكرك على جميع المحاولات واستخلاص النتائج - فعلا انسان ذكي مكافح و مكتشف رهيب للسلبيات - انصحك تشتري حصان أو جمل لحر او سحب السيارة

أول مصري يتحدث العربية بطلاقة شكرا

جرب زيت المكينه مع شامبوا تنظيف المواعين تقريبا كوب شاي صغير لكل منهم وتفريغ ماء الراتيتور القديم ووضع ماء جديد واضافة الزيت والشامبوا مع عدم اغلاق غطاء الراتيتور وتشغل السياره عادي بدون ضغط على البنزين واتركها م الي ساعه واطفأء المحرك لمده نصف ساعه ثم اعد التشغيل بساعة اخرى ثم اتركها تبرد وفرغ الماء وسترى عجب اذا كان الراديتور قديم هذا كنا نجربه يمكن تحتاج الب تكرار العمليه حسب نظافة الراديتور او او ان يكون قديما جدا

شكرا اخ حسن على مجهودك الكبير والمكلف والمميز في نشر المعلومة الصحيحة والدقيقة والمعالجة العلمية والمنطقية للاعطال والاسباب والحلول لكل موقف بشكل جيد .ولا تنظر لبعض التعليقات .شكرا لجهودك مرة ثانية .

السلام عليكم اخ مصطفى انا معجب بقناتك وعندي طريقة ناجحة جدا بازالة الصدا من المحرك المعدني فقط بمعنى انها لا تصلح للقربة والبرابيش المطاطية

كلام صحيح لا حل لصدا الماء خاصه في السيارات الموديل القديم .... ولكن انصح بتغير ماء الريديتر كل ٢٠ الف

السلام عليكم انا لا اعلق على مقاطع اليوتيوب ولا اقرأ التعليقات لكن شاهدت قبل ايام مقاطع خاصة بك ومنها هذا المقطع، ، تحياتي لك ياطيب وعلى الاسلوب الرائع والمعلومات القيمة انت شخص تحب المجازفة وكسر الشائعات حول بعض الأمور، ولقد نجحت بالفعل تحية لك ولكل اهل مصر الطيبين من اخوك العراقي، ،، استمر

يعجبني المثابر و تنويع التجارب الف شكر

هناك معلومة مهمة قرأتها في صيانه من امريكيا ان كل 6 اشهر يجب تنظيف الماء عن طريق فلاش وبعدها تغير ماء المناسب والخاص مضاد لصدء وتاكل

الصحيح تعجبني جدا بمثابرتك وبذلك مجهود في سبيل انك تطلع بفايدة وكل محاولاتك علمية ومتقنه استمر فبعض الاختراعات بدايتها محاولة وآخرها نجاح. شكرا لك

ماشاءالله واجد كلام خير الكلام ماقل وذل

انت استخدمت احماض التر كيز عالي جد لا تنسي ان التفاعل حيزيد مع الحراره فما بالك بحراره محرك فما بالك بحراره محرك انت لو حطيت قليل كاسه شاي كافيه وكل فتره تشوف الحمو ضه بي لسانك و لو حطيت معها اشويت تايد ملا بس يمشي الحال و الافضل بو طاس عشان الالمنيوم لا يهتري بالبو طاس يعني تفاعل خفيف يزيل الااكاسيد و تاثيره علي المعدن ضعيف اذا كان تركيز خفيف زي ما يحصل في طناجر الالمننيوم جربها انا صديق لي و ضع ماكينه فرم لحمه في بو طاس و غالها رجعت جديده تلمع و كانه مخرجها من عند طلااء الكروم

تحيه طيبه يابشمهندس انته مدرسه ونشكر لك جهدك وتجاؤبك والله يعوضك في خساره فلوسك واغلب الناس تتعلم من التجارب والامثال.

متشكرين أوى يا باش مهندس، ربنا يعلي مقامك، من الجزائر.

لماذا طول في الكلام يا معلم! !؟ حتى يوجد كثير من ناس لا تكمل الفيديو ، اختصر 😊

اخي العزيز شرحك لعطال السياره بيهبل ونحنوا من محبيك الله يعطيك الصحه والعافيه اخوك ابو امير من العراق

ضيعتلي وقتي و صرعتني

بعد الحكايات الطويله دي مقلتش ايه الحل

خالص الشكر والتقدير والاحترام لشخصكم الكريم على كل ما قدمتة من معلومات فى هذا الفيديو جزاك الله عنة كل خير وننتظر المزيد ان شاء الله

يا هندسة حضرتك ذكرت مساوئ كل تجربة وايجابياتها تشكر وكتر خيرك لكن لم تذكر الحل النهائى للصدأ كما وعدت فى بداية الفيديو ما هو الحل الامثل لتنظيف دورة المياه وإزالة الصدأ رجاء ترد علينا انا كررت السؤال دا كتير جدا على كذا فيديو وحضرتك لم تجاوب ياريت تكمل جميلك وتفيدنا

انا من الجزائر من محبيك و متابيعينك شكرا على كل النصائح بس يا ريت تعملنا فيديو هات على المحك ديازال 1,9

اول فيديو اشاهده في القناة وقد انبهرت فعلا. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك. فعلا انت امعلم.

أنا من جزائر و أحببت فيك التصميم و العزيمة اللتي تضهر في كلامك و أنا أدعم و أدعو لدعم لكن مجهود عربي بعيدا كل تعصب

عندنا في العراق منظف اسمه فلاش علبه بلاستك انا نظفت استعملت عبوتين ليس لديه اثار سلبية بل جدا رائع 🖒

مجهود رائع...وأسلوب توضيحي مذهل....نشكرك على فيديوهاتك المفيدة وننتظر منك كل جديد ... تحياتنا !

السلام عليكم أولا اشكرك على شرح تجاربك الطويلة في محاولة تنظيف دورة التبريد ثانيا : نصيحة. .... لا داعي لاستخدام كل هذه المجازفة الحل بإختصار :- اذا لم تلاحظ ارتفاع في حرارة المحرك فاتركها على الله واذا لاحظت إرتفاع غير طبيعي في حرارة المحرك وكذلك لاحظت وجود صدأ قم فورا بتبديك ال radiator بآخر جديد وقبل تركيب الراديتر الجديد قم بتوصيل أنابيب دخول الماء إلى المحرك ب جالون سعة 20 لتر يحتوي على ماء مقطر وأضف له عبوة 1 لتر من محلول HCL ودع الماء الحامضي ينساب بدون تسليط ضغط وتأكد من مخارج الماء أيضا بعد أن ينتهي الماء قم بغسله مرة أخرى بماء مقطر فقط بعدها اربط الراديتر وضع ماء راديتر ملون من نوعية جيدة ولا تفكر كثيرا انحلت المشكلة واترك الباقي على الله

افضل الشي للتنظيف فلاش تبع الحمامات تنظيف وليسا ايزالة الصداء بمختصر مفيد في طبقة عزل موجودة داخل محرك السيارة بدورة المياه وبكون لونه برونز تقريبا وقت تختفي هي الطبقة مع مرور الزمن بيظهر الصدا وكل ماحاولت تروح الصدا بتروح المادة العزلة للمعدن وبتالي بذيد الصدا ولكن تجربة جميلة جدا الله يجزيك كل خير منك نستفيد

كتير حلو هيج أشياء مهمه جدا بحياتنا اليوميه وشكر لأن نصائحك حلوه تفيد الشباب أو حل لمشاكل نشكرك جدا

المختصر المفيد هو في اخر ثانيتين لانه هو جرب كل شي ولا انحلت مشكلته مع الصدأ فاعل خير بدال ماتضيع وقتك 😂

الفيديو يبدا 10:00

بارك الله فيك. نسأل الله أن يجزيك عنّا خير وأن يعوضك خيرا مما أنفقت.

إذا كان لا مفر من الصدا فيجب تغير ماء الراديتر كل سنه مرة عالاقل بدون النظر في لون الماء سواء مصدي او لا

اشكرك يابش مهندس لكن ايه حل المشكلة خلص الرصيد وما فهمناش حاجة

جازاك الله خيرا على هده الشروحات وجعل أجرها في ميزان حسناتك 👍👍👍

من سنتين في السياره دخل الزيت ع الميه بعد التصليح حطيت مسحوق غسيل ملابس ومشيت بالسياره نص ساعه وبعدها غيرت الميه والحمد لله لليوم والميه صافيه ولا اي اثار صدأ او زيت

لا تنسوا الصلاة على النبي محمد صلى الله عليه وسلم تسليما كبيرا وشكرا

سلام ، يعطيك العافية فيديو شيق ومثير بس ي ليت كنت صورت لنا التجارب فيديو وتشغل فيديو التجربه أثناء الشرح شكراً لجهوادك وتعبك 😘

احلى حل كل ثلاث سنوات اشتري عربية جديدة وريح دماغك 😊

إذا كانت كل هذه التجارب تقام على نفس السيارة فلا يمكن الحكم على مفعول التجربة النهائية لأنه كل مرة يتم تنظيف بنسبة محددة

معلومات قيمة ، حفظك الله اخي، اخوك من. المغرب

هل جربت التنظيف لدوره المياة بواسطة q 20

لماذا لا نضيف للمياه مادة مضادة للتأكسد

الله يجزاك كل خير على مجهودك... ويجعل الأجر الاوفر بميزان حسناتك... ننتظر جديدك...

السلام عليكم حزين انك لم تجد حل اخى الفاضل وادعوك ان تجرب الطريقه التاليه قبل ما اقلك على الطريقه تعالى نشرح عمليه الصداء عمليه الصداء هيا عمليه كهروكميائيه تحول المعدن فى وجود الاكسجين الى اكسيد المعدن وفى حاله الحديد اكسيد الحديد يزوب فىل الماء وبالتالى يحدث التاكل عظيم كيف نمنع الضدا مستحيل تماما لكن يمكن تقليله الى الحد الادنى عن طريق ما يدعى بالقطب المضحى كيف بالتحديد ان نعرض الماء الموجود فى دوره التبريد الى عنصر معدنى اكثر نشاط من الحديد لكن متصل بالحديد وبالتالى سيتجه التفاعل الى هذا القطب فى معظم الاحوال ويترك الحديد كما هوا كيف اولا ما هوا المعدن المناسب المعدن المناسب هوا سبيكه من الخرصين والرصاص تسمى فى مصر بالتوتيا وتجدها فى اماكن بيع المعدات البحريه وتجدها ايضا فى محركات الديزل البحريه لان محركات الديزل البحريه تتعرض للماء المالح فى اجزاء كثيره منها دوره التبريد والعادم حيث لا يوجد ريداتير بها يتم تبريدها بالماء عن طريق كولر اذن كيف نطبق هذا على محرك السياره تاخد احد الطبات الموجوده فى المحرك مثل المخصصه لحساس الحراره وتحضر قطعه من التوتيا وتقوم بخراطتها لتثبتها فى الطبه وتربطها فى المحرك مره ثانيه كانها حساس حراره فى المره القادمه لن تجد 10 % من الصداء داخل المحرك لكن قطعه التوتيا ستختفى تماما ويجب استبدالها اذهب لاى وكيل لمحركات بحريه مثل مان تراك واسال عن التوتيا وهناك شركه مشهوره فى مدينه نصر تبيع تلك التوتيا اسمها السحيمى للتوريدات البحريه ستجدها عندها وسعرها رخيص ايضا قبل التصنيع اما لو كنت تعيش على الساحل اسال اى ريس بحرى عنها وسيدلك عليها تحياتى وارجوا ان تربح معركتك مع الصداء اسف لو ان هناك اخطاء املائيه ارجوا المعزره

وبالنهاية انفجر الماتور في وجهي واصبح مخلل خيار وانا في هاي المرحلة جبت سندويشات فلافل وقعدت الطم على وجهي

في منتهى الشجاعة من يوم حطيت صابون لان فيه ماده كاوية تدمر اي قطعة بلاستيك مع ارتفاع درجة الحرارة للغلايان حدها الأمن ٦٠ والخطر ٩٠ والمدمر ١٠٠ فمابالك بحرارة ١١٠ واكثر اهنيك على النتائج اللي وصلت لها وعلى نشرك للتجربه وكان ودنا نشوف لها مقاطع فديو زي ما عودتنا بس ملحوقه لا احد يجرب والسلام ماء الرديتر الأصلي هو الحل

يجب عليك بعد التنظيف بالمواد تغسل الرديتر والمحرك من الداخل كامل لان الموادالكميائية تكون متواجدة داخل المحرك واجب عليك غسلها والتخلص من المواد بالكامل ثم تضع الموية الجديدة المحصصة للرديتر لكي لا تفقد عناصر ماء الرديتر الاصلية

والله واحد زيك المفروض يكون ليه قناة على التلفزيون يقدموك فيها لانك عندك فكرة بدل الرقاصين والافلام ......بجد راءع وحاول احتسب اجرك على الله

الحلقة دى جايبه من الاخر فى موضوع الصدأ و ياريت كمان يبقى فى توعيه للناس لاستخدام مياه ردياتير نوع كويس لان السوق مليان انواع مضروبه سلبياتها زى سلبيات المياه العاديه

نصيحة مجربة استعملت البكاربونات الصوديوم مع الماء و تركتها مدة اسبوع و من بعد افرغت الماء الموجود في الرادياتور كانت النتيجة مبهرة .

بدون الدخول في حرب مع الصدأ. اذا كان البلوك منفصل عن الكيلاص . سيكون افضل . واذا كان المحرك كامل . املأ الدورة خل التفاح وتركه 24 ساعة ⏰ وكرر العملية 24 ساعة اخرى نتيجة غير متوقعة بدون خسائر . من بعد غسل الدورة بالماء المقطر ثم وضع G12 ماء كأنه زيت وداعا للصدأ

محترف وتمتلك روح التجربة والتحدي ...تحياتي لشخصك المحترم

اخ مصطفى الحقيقة اليوم اول مرة اشوف اليوتيوبات لكم واعتقد لربما ما اسال عنه الآن قد يكون له فيديو ولكن ضيق الوقت استسمحك بالسؤال التالي: سيارتي كاديلاك فلييت وود 1994 ماشاء الله تبارك الله حريص جدا ومهتم بها نظافة وصيانة ولكن هناك مشكلة لم اجد لها حل وهي الكربون بالماكينة ..ليس هناك لون للعادم الا الرائحة المزعجة عند التشغيل وتبقى بالكراج وقت فتؤدي الاولاد فماهو الحل ؟؟؟؟؟ جزاك الله خير.....ابواحمد من المدينة المنورة

سيارتك لاتبيعها خليها بالمتحف 🌹🌹

واضح انك انسان منطقى ومنظم . شكرا لمجهوداتك ولتوصيلك كل معلومات تجاربك حتى نستفاد فقط بالايجابيات. على الله مايطلعش شيخ يقولك كل دة كلام فاضى والحل هو صلاة معينة 😂

اقوى ماده لازالة الصدى هو البيبسي هالمعلومه اعرفها من قبل 20 سنه وكنت انظف فيها اصابع البطاريه

اتمنى حضرتك تقلل مدة الفيديوهات وتقول المعلومة بصورة سريعة مش لازم نشرح التجارب الخطأ المهم المعلومة ممكن تنجز الفيديو ل5 دقايق فقط وهتفيد الجميع بالانجاز .. وجزاك الله خيرا

مشا اللة عليك ربي يحفظك ويسعدك ويبارك فيك اخي الكريم احب اقولك انا جربت كل المية الخضرة وزرقة والحمرة اوصخ منتج هو ابرو و لكن حط مية تويوتا لترحمر خام اوايسن يباني تعطيك سنتين اواكتر ومفيش استيم خالص وعن تجربه امنة العبوة تويوتا لترحمر خام 200جنة واليسن60جنية

ممكن حضرتك تتخلص من الصدا تماما بوضع قطعه من الزنك تربطها داخل القربه وكده لن يحدث الصدا لان الزنك يبدا فى التاكل لانه يصبح انود وممكن حضرتك تجرب الفكره ده. يحدث الصدا لان الحديد مع الماء وفى وجود الاكسجين يكون خليه جلفانيه يكون الحديد كاثود ومع الوقت يتاكل الحديد ويكون الصدا وتستمر هذه العمليه باستمرار وللتخلص من الصدا نهائيا حضرتك تاخد طبه او اثنين وتغطيهم بالخارصين وهو انشط من الحديد فيصبح الخارصين انود ويتاكل بدلا من الحديد وكده تبقى منعت الصدا تماما

الله يسامحك يا مهندس يعني ربع ساعة بنحضر عشان نعرف الحل وآخر شي تقول مفيش حل!!!!

اعطاك الله العافيه باش مهندس، انا بتابعك من زمان الصحيح إنك بتبذل وقت وجهد كبير من أجل تقديم المعلومه الصحيحه جهودك مباركه،،،

دا كويس انك لسه عايش يا هندسه 😂😂

استخدم زيت التبريد الى بيستخدمة ورش الخراطة عندنا فى مصر نص لتر زيت تبريد على الريداتير و ها تشوف الفرق

بارك الله فيك على كل الشروحات المبسطة التي تقدمها لنا على اليوتوب سؤالي كيف يمكن التخلص من الصدأ في دورة الماء داخل المحرك بصفة نهائية

سؤال : ليش أي مقطع فيه مصري يكون طويل ومقدمه طويله جدا .. لماذا لا يتم الدخول بصلب الموضوع !

انا محرك سيارتي كان ما فيه شي ابدا لا صدا ولا املاح لكن ضفت ماء اخضر فوكس تقريبا الاربع لتر ب 4 دولار ضفت تقريبا ثلاث دبات ورة سنة المكينة صديت والراديتر ايضا اتوقع ان السبب في الماء الذي تضيفه فهو ماء فاشل وسيارتي الثانية بدلت لها ماء راديتر شركة كيا سعر الاربع لتر ب 20 دولار تقريبا ثلاث دبات ب 60 دولار و الحمد لله ما فيه اي صدا ف نوع الماء يفرق في تكون الصدا وحتى الادفانز راح

*شكرا يااخ مصطفي على اخلاصك وتفانيك في ايصال المعلومة الحقيقية*

واله حيرتنا اعطينا الحل النهاءي للصدا

شوف ياباشا الحاجة الوحيدة اللى حضرتك ما جربتهاش وﻻ تيجى على بالك بس ناس كتيرة بتعملها مياة التكييف ####دا مش مكلفة نهائى انك تاخد الفيض بتاع التكيف انا بغيرها فى عربيتى كل سنة مرة ﻻنى اخر مشكلة كانت بسب الصداء ان شجرة التوزيع دى اتخرمت طبعا حضرتك عارف مكانها ومن ساعتها بقالى 4 سنين كل صيف اغير المياة تعرف ان المباة اللى بتنزل قسما بالله بتنزل كانى لسا حاططها بس اول مرة غيرتها كل شهر مرة والحمد لله دة رابع سنة بالنسبة لمياة الحنفية فعﻻ دى اخطر مياة للسيارة ونصيحة محش يحطها دى اساس كل النصايب ربنا يوفقك

الله عليك تجربة عالمية بارك الله فيك واتمني شرح لتغيير زيت القير التماتيك

يا حبيبي ما يحتاج هذا الكل هلي انته سويت نص فنجال زيت دركسون حطو في اللتيتر كل شهر وبعد كده ادعي لينا 👍👍👍👍👍

يستخدم جهاز مغناطيس يركب في السياره وكل شهر أو شهرين يتم تغيير مياه الرديتر وخلال سنه يذهب الصداء والجهاز يركب لمره واحد ولا يحتاج لصيانه

الله عليك بالفعل ماحد يقدر يجرب يعطيك العافي عشطارتك