Sasis MAN RR5 Terbaru !! Yang Akan Masuk Indonesia Tahun 2025
Рет қаралды 25,525
17 күн бұрынM.A.N atau MAN, inilah merek pabrikan kendaraan niaga premium asal negara Jerman yang terkenal sangat bertenaga. Di Indonesia MAN terakhir terlihat menghadirkan sasis bus terbaru itu di tahun 2013 silam, dimana disaat itu MAN bersama PT. Duta Putra Sumatera memperkenalkan sasis triple axle yang kodenya R37 dan juga RR4. Namun akhir-akhir ini ada kabar jika MAN akan masuk kembali ke pasar Indonesia bersama ATPM baru, dan siap menghadirkan sasis Euro 5 terbaru ditahun depan yakni 2025. Dan jika kabar itu benar mungkin sasis premium inilah yang akan dimasukkan ke negara kita, karena sasis ini juga sudah lebih dulu beredar di negara serumpun kita yakni Malaysia dan secara spesifikasi juga cocok untuk pasar di Indonesia. Jadi sekarang mari kita bahas spesifikasi dari sasis Euro 5 terbaru dari MAN yang kodenya RR5 ini ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : man.eu
Music backsound by : Koleksi Audio KZfaq
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
@wahyun2656 16 күн бұрын
MAN ini emang real king of road sih dulu dengan 460hp coming soon dengan 480hp ya walaupun keduluan di malaysia sih sudah sejak awal tahun kmrn meluncur, semoga ada yang berminat sih mengingat sasis 450hp skrng udah nyentuh harga 2m😅
@viewerkomen 16 күн бұрын
sempet lihat di website MAN, sebenernya masih ada yang 510 hp juga. volvo ada yang 500 hp 🙂
@wahyun2656 16 күн бұрын
@@viewerkomen volvo juga ada yg 510 hp seri B510R emang duo tenaga gede di sektor bis sih, sayang nya banyak bererdar di market brazil sm eu saja
@tegarfirmansyah8188 16 күн бұрын
@@wahyun2656ya seperti kita taulah market EU dan brasil itu nyaris mirip insfrastrukturnya meskipun ada beberapa jalan berlumpur sih
@viewerkomen 16 күн бұрын
@@wahyun2656 owh iya pernah dibahas mimin arf bus juga
@amrunadhificfacni1020 16 күн бұрын
@@viewerkomen harganya mau tembus brp nanti mas? Mengingat chassis premium dengan 450HP aja udh menyentuh 2M, mungkin masih sangat lama 500HP masuk indo
@restuinsanpratama3530 16 күн бұрын
Ini seri mesin D2676 bisa sampe tembus 520Hp ini 🔥
@AhmadAriandi028 16 күн бұрын
Yang lain pada main di 450Hp MAN ternyata nungguin para rival rilis yang 450Hp...ehh mereka ngeluarin yang 480HP
@benediktusabasasnan9228 16 күн бұрын
Tentu saja sangat cocok dgn kondisi Indonesia, krn juga infrastruktur di Indonesia sangat memadai.... Indonesia itu flexible kog....ayo berkompetitif dgn sasis yg sdh malang melintang di jalanan...selamat dan PO manakah yg pertama pakai... meskipun sdh pernah ada PO yg pakai MAN....👍
@HaniTrilaksonoTigaRoda 16 күн бұрын
Cocok toh sasis MAN RR5 dah
@diditferdiansyah6819 16 күн бұрын
Harus serius nih atpm nya,kaya atpm volvo bukti nya volvo laku keras
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
Volvo belajar dari kesalahannya dahulu,dimana waktu itu sedang masif" nya peredaran b7r,volvo pamit dari indo alhasil banyak unit yg mangkrak karena susahnnya sparepart,kemudian pada tahun 2017 volvo bus come back ke indo dengan pasar bus kota yaitu trans jakarta dengan model b11r 370 6*2 dan di tahun 2019 volvo mengeluarkan chasis bus jarak jauh keluaran mereka di ajang busworld 2019 dengan tipe b11r 430,dan mulai saat itu volvo mulai diterima kembali di market Indonesia...
@ilhaam_ir 16 күн бұрын
Sbnrnya Horsepower boleh gede, tp yg perlu diperhitungkan di RPM berapa tenaga tersebut bisa diraih. Semakim rendah RPM semakim senyap suara mesin
@wahyuwidayat6735 3 күн бұрын
Pasti udh d sesuaikn dgn hp nya om. Masak hp besar tenaga yg bakal d raih d rpm tinggi...😂😂😂
@muhammadhanifkurnaen6689 16 күн бұрын
ATPM harus niat nyediain parts dan supportnya. Kalo enggak sasis bagus begini cuma jadi hiasan berjalan doang
@MuhammadHadivlog631 16 күн бұрын
Apakah Po . Nusantara memesan Chassis MAN RR55 ini ???
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
@@MuhammadHadivlog631Nusantara hanya punya 2 bus berchasis MAN yaitu tipe RR4 dan R37..
@agungyuliyantonugroho 14 күн бұрын
MAN (maschinenfabrik augsburg nurnberg) salah satu mesin jerman yang battle proven di era perang dunia 2
@irfanprasetio4683 16 күн бұрын
Semua sasis bentukan apapun bisa masuk indo, cuman 1 masalahnya ATPnya kuat ngga pelanyanan aftersell nya part commonenya gimana n kalau perawatannya udah pasti tinggi po po tertentu aja yg kuat, sebenernya chassis premium bagi kebanyakan po po itu buat prestige aja
@orandaori2885 16 күн бұрын
Moga aja pak sani berminat jadi user pertama indo lagi, mengingat k450cb juga beliau yg duluan
@Ikazuchi-Kitsunekana 16 күн бұрын
masuk di indo bakal jadi King Monster di jalanan dan pengganti seri mesin bus MAN yg lama
@prasetyoabriyanto4285 13 күн бұрын
PO nusantara udah pake ya
@Ikazuchi-Kitsunekana 13 күн бұрын
@@prasetyoabriyanto4285 tapi versi lama dan bukan 480hp
@AnekaTransportasi 16 күн бұрын
Semoga masuk Indonesia menjadi pelajaran bahwa semua karoseri bisa buat bus dengan chassis man saja , bukan nusgem saja
@rullyheri8761 16 күн бұрын
Itu bis Malaysia Mirip banget punya laksana Semoga karoseri Indonesia bisa kaya karoseri golden dragon, produksi chasis sendiri Mesinnya & suspensi beli dari atpm gpp😊
@rhmndwantr7341 15 күн бұрын
Nah makanya knpa bnyk merk bus dan truk dichina
@haikalfirdausofficial 14 күн бұрын
Ya Itu monokok namanya AP kan dulu pernah cuma ngambil mesin sama suspensi tapi mungkin ada pertimbangan2 lain jadi karoseri milih bangun body semi monokok aja sekarang
@ricko-ardiansyah 16 күн бұрын
semoga pas masuk ke indo di acara GIIAS berbalut body terbaru
@asrularaha6980 8 күн бұрын
MAN banyak di gunakan di Malaysia terutama truk besar Selain itu yang no di Malaysia adalah HINO baik bus atau truk
@Winarno-yl6ym 16 күн бұрын
Yg penting harganya ga terlalu jauh mahalnya sama kompetitor dikelas yg sama, dan yg lebih penting lagi layanan 3S banyak, bisalah bersaing sama kompetitor
@wahyuwidayat6735 3 күн бұрын
Yg lain iya tp lw beda sama hino wajarlh om....
@wahyuwidayat6735 3 күн бұрын
Lw ndk jauh dr hrga sasis hino ya ndk wajarlh😂😂😂 Bukan saingan si hino ini😂😂😂
@hamizanmulki8260 16 күн бұрын
Kalo spek kaki kaki nya kaya gini cocok nya di jalur jawa, gak cocok di sumatra yang jalan nya masih extrime😢
@wahyuwidayat6735 3 күн бұрын
Mercedes benz❤❤❤
@lakuningbanyu1941 16 күн бұрын
Di Kota Semarang ada 3 bus MAN milik Pemkot Semarang buat bus wisata keliling Kota Semarang dan gratis...bus MAN wisata Kota Semarang karoserinya kurang tau entah laksana atau nusgem
@kikirizkisuryandaru2316 15 күн бұрын
Nusgem
@agung__88 16 күн бұрын
Sayang setir sama dashboardnya masih model jadul, coba kalau pake versi lion coach 2024 tambah ganteng pasti
@tegarfirmansyah8188 16 күн бұрын
Mungkin masih cbu dari mexico jadi wajar kalo setirnya model lama
@Degian-pn7sy 15 күн бұрын
Gila betul torque nya 2300nm
@reyfanrizky6261 16 күн бұрын
Cocok bu, semoga owner2 PO bus bisa mendatangkan chasis ini ke Indonesia..
@bejoerepair-bk7gn 9 күн бұрын
Sudah saat nya Indonesia membuat sendiri chasis bus sendiri..sesuai dengan geografis Indonesia..dilengkapi water brake system,kantreder..utk mencegah rem bloong..mesin sesuai pilihan dr customer..banyak merk dan spek power
@abdurrahman-dr5vz 4 күн бұрын
Calon calon diborong haryanto nih
@afwanmaulana5879 16 күн бұрын
hah? serius 480 hp. liat di thubnail kaget. tapi wajar sih man soalnya
@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak 16 күн бұрын
buat rute Jakarta Jogya via Cileunyi cocok bgt perlu diujicoba di lintas Tanjakan Gentong
@puteragumala6476 10 күн бұрын
ini namanya membangkitkan Edotensei yang sudah lama tertidur sekali bangun gebbrraaakk Tenaga Badak.....
@ridwanmuhammad. 16 күн бұрын
Harus nya ATPM nya dipegang UT karena sudah ada Scania yang notabenenya satu perusahaan induk (VW GROUP)
@larchy1324 16 күн бұрын
makan pasar dong klo gitu. isuzu dan toyota yg sama2 astra aja lbih pentingin jualan 42ner ketimbang mu-x. makanya mu-x khusus tambang aja
@ridwanmuhammad. 16 күн бұрын
@@larchy1324 iy juga sih, tapi percuma jg klo gak dipegang sama ATPM yang tepat
@irfan_nasrudi 16 күн бұрын
Udh ngikut ala² scania memakai dashboard bawaan, tapi lebih keren dashboard bawaan scania sih, oh ya ini parking brake nya sudah elektrik blm? Atau masih tuas?
@bagasmaulana9656 3 күн бұрын
2:32 kayak stoplamp zeppelin😅
@moiqtheplayer 16 күн бұрын
2:23 Wah mirip sm SR2 DD nya Laksana nih Memang secara kenyamanan menangan independent suspension, tp kalo dihubungkan sm jalan2 di Indonesia, solid axle lebih unggul
@larchy1324 16 күн бұрын
RIP klo yg beli PO sumatra
@rezaalan3991 16 күн бұрын
Semoga ATPM baru ini selain menawarkan sasis tronton, juga menyediakan yang sasis biasa bertenaga 300-400 hp, agar PO PO yang pingin beli MAN tapi yang tronton mahal, bisa punya pilihan lain. Koreksi kalau salah, di Malaysia, bus bersasis MAN itu banyak, tapi sasis Volvo bisa dihitung dengan jari, sebaliknya di Indonesia sasis Volvo banyak, tapi sasis MAN bisa dihitung dengan jari.
@geriybasreden3931 16 күн бұрын
Dimalaysia tipe man opo ae??
@kikirizkisuryandaru2316 15 күн бұрын
Tapi gak enaknya itu mentok di 12 meter sajoo
@fatihgunawan3078 14 күн бұрын
@@kikirizkisuryandaru2316Ndak masalah operator ambil chasis premium 4×2 bukan karena panjangnya,tapi karena bantingan suspensi dan tenaga nya...
@mustafaakmal_ 12 күн бұрын
Benar. Di Malaysia chassis premium Eropah yang banyak pertama Scania, kedua MAN. Volvo baru mulai masuk semula ke pasar Malaysia. Boleh semak PO Sani Express Malaysia. Sudah menjalankan 10 unit tronton B11R 430 dan sedang merakit lagi 10 bus dengan chassis B11R di karoseri TruckQuip.
@sailorman_168 15 күн бұрын
Power of MAN🔥🔥🔥
@riyadattamimi6377 15 күн бұрын
MAN memang king of road tapi jangan lupa kalau masuk indonesia suku cadangnya harus tersedia seperti merk 2 kompetitor lainya bisa di libas semuanya
@radachsa 15 күн бұрын
Yuk bisa yuk. Kan seru kalau ada MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz biar dominasi mesin eropa makin banyak
@dedisulistiono4700 15 күн бұрын
Wow..
@MuhammadRizieq-rq8tp 16 күн бұрын
Hallo min 😁
@oo-pj4ls 16 күн бұрын
Pantang menyerah 😅
@nursodikinxd_2971 16 күн бұрын
Keren sih
@wahyuwidayat6735 3 күн бұрын
Emg jauh keren jauh dr Hino😂😂😂
@andikarizky9414 15 күн бұрын
MAN gagah beringas
@jonnyputra02 15 күн бұрын
Ghts ya 🤭
@aldiherdianaa 16 күн бұрын
🙏
@christprima4692 16 күн бұрын
Ada gak bis dengan mesin Hybrid?
@prasetyoabriyanto4285 13 күн бұрын
Klo g salah pelopornya nu3tara juga ni yg make MAN..punya 2 klo g salah...460hp sma yg 480 hp karoseri nusantara gemilang
@user-kh5vu1ev3q 16 күн бұрын
2:18 kaya double Decker sr2 laksana enggak sih🤔
@sitiaisyah8341 8 күн бұрын
Rek kamana atuh 480hp...
@shahriarrashid531 13 күн бұрын
Which is the best chassis of man
@Larochaess 16 күн бұрын
Momen kebangkitan Nu3tara dan Nusgem
@kikirizkisuryandaru2316 15 күн бұрын
Saya rasa tidak. Belajar dari dulu menggandeng Karoseri malah penjualan tidak bagus. Kayaknya sekarang akan sama seperti pemain2 lama membebaskan memilih karoseri yg akan dipakai
@fatihgunawan3078 14 күн бұрын
Pabriknya nusgem sudah dibeli sama MAB kalau Ndak salah..
@julianfikri3431 15 күн бұрын
Chasis MAN bakal laku kalo karoserinya jgn dipegang penuh oleh NUSGEM. biarkan semua karoseri bisa merakit chasisnya, ntar operator² bus besar bakal mau mencoba membeli chasisnya.
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
Alasan utama mengapa rata" chasis MAN di indonesia pake karosrri NUSGEM adalah karena saat itu yg punya sertifikasi pembuatan body di atas chasis MAN hanya karoseri NUSGEM di indonesia..
@kikirizkisuryandaru2316 15 күн бұрын
@@fatihgunawan3078 padahal skill karoseri gak kalah waktu itu... liat saja AP bikin monokok, Laksana bikin tronton. Mindset yg salah berakibat penjualan tidak bagus,.kalo karoseri diberikan contoh Chasis pasti akan mereka pelajari untuk buat desain rancang bangun
@julianfikri3431 15 күн бұрын
@fatihgunawan3078 lah dulu jaman vanhool pernah tuh dibangun oleh adiputro, bukan rancang bangun sih alasan tepatnya, tapi karna nusgem punya perjanjian bisnis terhadap penjualan chasis MAN sehingga semua chasis MAN harus dibangun di karoseri nusgem
@julianfikri3431 15 күн бұрын
Chasis MAN vanhool miliknya kramat jati pernah dibangun di karoseri di adiputro
@agungyuliyantonugroho 14 күн бұрын
Klo spek jelas mumpuni,,harganya yang mbuh...😂
@nellyandrea9171 11 күн бұрын
Ayo PO disumbar .pakai chsiss ini.wsslm
@yuliantoputra2061 12 күн бұрын
Baru dari PO. Nusantara aja kayaknya yang punya chasis MAN🤔
@larchy1324 16 күн бұрын
serius masuk indo???? wah seru ini kelas tronton
@wahyun2656 16 күн бұрын
Bisa yuk perusahaan malang icip²🤣
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
@@wahyun2656kalau ATPM berani memberikan after sales dan kemudahan sparepart,tidak ada yg tidak mungkin😂
@cacabaskara3952 16 күн бұрын
Di singapura banyak 😂
@TentremScorpionXH7_Priority 16 күн бұрын
Wah kalo beneran masuk di indonesia bakalan jadi sasis dengan tenaga terbesar saat itu nanti🗿😭(480hp cuy setara BMW M3 manual:v)
@user-ko7mh2vk9c 14 күн бұрын
GUNUNG HARTA TRONTON SEMUA
@BobbyMat-lb3ct 9 күн бұрын
konon kabarnya RosIn ambil 10 unit
@efasuseno72 14 күн бұрын
MAN tdk serius garap pasar Imdo.... jika serius leb8h bagus dari Volvo dan Scania
@prasetyoutomo8018 16 күн бұрын
Sdh niat jualan ? Bis Nissan Disel CB dan RB dan Bis Mitsubishi Fuso BM dan RM aja stop jualan....
@muhammadhanifkurnaen6689 16 күн бұрын
Nissan diesel emang yg gk niat Kalo mitsubishi sejak gabung sama daimler comercial "bagi kapling" dgn mercy.
@youtubepremiumY880 14 күн бұрын
Sasis canggih begini disana minumnya solar setara dex bahkan kualitasnya lebih bagus dari dex, disini diminumin bio solar 😑
@samtube1790 16 күн бұрын
MAN sma MTS kira kira bagus mna?😂
@kikirizkisuryandaru2316 15 күн бұрын
MI aja deh, yg murah 😅😅
@art_arya 16 күн бұрын
Gak perlu jongkok kalo jalan dari pintu depan/kokpit menuju ruang belakang......
@user-ph8oe1dp2r 16 күн бұрын
setelah 2013 bukanya ada ghts ya yang pake MAN akir2 ini
@Ijibrelep 16 күн бұрын
Mana ada ghts pake MAN yg punya man utk akap di jawa cuma Nu3
@tegardwikurnia8752 15 күн бұрын
Akan kah menjadi monster trans Jawa
@zakialfaris9395 15 күн бұрын
semoga aja sih .
@danangfajar1375 16 күн бұрын
Kok gak yang masuk sasis yg CC nya 500HP ya
@Ijibrelep 16 күн бұрын
Ngetik apa sih dongo
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
450 hp aja udah tureh",500 buat apaaan..
@yusaktotok2037 16 күн бұрын
MAN ini sepertinya buatan asli Indonesia ya ? Saingan ESEMKA. ❤
@AgengSedayu-ls9uf 15 күн бұрын
MAN ya jerman ngaco
@yusaktotok2037 15 күн бұрын
@@AgengSedayu-ls9uf kalau saingannya ESEMKA Indonesia donk. Madrasah Aliyah Negeri 🙂👍🙏🏽
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
@@yusaktotok2037iy kakak nya MTS🗿
@ojangaming2542 16 күн бұрын
Bus2 indo udh makin bagus truk2 kapan nih kok masih jelek aja
@tegarfirmansyah8188 16 күн бұрын
Atpmnya kalo masalah truk kayaknya males sih
@henkihenki6984 16 күн бұрын
Truk juga bagus” MAN,IVECO udah banyak,siba surya lumayan aneh” truknya
@ojangaming2542 15 күн бұрын
@@henkihenki6984 tapi yg kuat2 gitu jarang
@fatihgunawan3078 15 күн бұрын
udah banyak kali yg beredar di Indonesia,apalagi di sektor pertambangan beeh,sekelas volvo ama scania njamur disana banyak bet,karena mereka butuh tenaga gede yg bisa narik beban puluhan bahkan ratusan ton..😅
@haikalfirdausofficial 14 күн бұрын
Masih dipegang Hino pasarnya kalo Jawa Sumatra udah full tol mungkin truck eropa bakal banyak
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
ARF BUS CHANNEL
Рет қаралды 137 М.
Vian spotting
Рет қаралды 6 М.
SosialHits
Рет қаралды 309 М.
BOTOK CHANNEL - NGULASBUS
Рет қаралды 11 М.