運行開始から50年！　静岡鉄道「1000形」がラストラン　運行はA3000形のみに

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3 күн бұрын

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#静岡県のニュース#静岡朝日テレビ
#静鉄1000系 #静岡鉄道 #1000系 #ワンハンドルマスコン #オールステンレス

Пікірлер: 59

@38taro7 Күн бұрын

最後に、急行運行時の通過音（ミュージックホーン）。近年は、急行運行がなかっただけに、嬉しい演出。

@akkun_railwayfun 2 күн бұрын

昭和顔でワンハンドルマスコンというギャップがエモい

@user-jx3yb9hq8s Күн бұрын

株主と製造元が東急だから比較的早い段階でワンハンドルになったんでしょうね。

@hoppy7978 Күн бұрын

まる子やたまちゃんも当時の新型車両としてこれに乗ってたと思うと感慨深い。

@ikuyatanaka1724 Күн бұрын

新静岡駅1番線と2番線はラストランセレモニー開催に使われていたので、12時台以降すべての新清水ゆきは3番線から発車していました。

@user-ij8kz8rk6f 2 күн бұрын

福井、熊本でまだ活躍

@braver6845 Күн бұрын

そうか…まだ頑張っている車両もあるのだな…

@miurars Күн бұрын

小さい頃通るたびに喜んでたなぁあといつも車移動の親父が電車に乗るのを初めて見たのも1000形だったとにかく思い出深い電車

@Pegasus1046 Күн бұрын

50年ともなると愛着がある方も多いでしょうね。 1000形の静岡での活躍、お疲れさまでした。

@suito8000 Күн бұрын

静岡鉄道1000形長きにわたりお疲れさまでした。えちぜん鉄道と熊本電鉄でまた会いましょう。

@naoo15 Күн бұрын

静岡では別れ…福井には歓迎…感慨深い…

@ilis5702 Күн бұрын

ビーバップハイスクールの歴史的なスタントの撮影に使われた車両だけに寂しい

@user-qi6bt1bh9v Күн бұрын

昨年5月に、静岡清水線に初めて乗車しましたが、その時の車両がこの1008Fでした。

@user-xi6wb9jc5h Күн бұрын

側面を見るとやはりベースになった東急7200系ですね。お疲れ様でした。

@piromitsu9507 Күн бұрын

お疲れさん

@user-vj7pe1fh9x Күн бұрын

確か名鉄の7700系ど同時期にデビューしたんですよ淋しいですね〜😢

@user-jr2qo3cj9h 5 сағат бұрын

市民ですが幼少期から様々な思い出がありますが、中でも毎年ミュージックホーンが聞きたくて急行に乗って清水の七夕まつりに今は亡き両親と行ったのが一番の思い出です😭今の車両とミュージックホーンのスピーカーも違うので、なんか寂しいですね～😢

@user-pr3ew1dl5t Күн бұрын

えちぜん鉄道にもう一編成が欲しい！

@user-pleo Күн бұрын

俺も静岡に住んでた時に見た事ある。

@user-qm5bz6pg2d 2 күн бұрын

ビーバップハイスクールの清水ロケで使われてた車両？

@user-yv3kl7nm5v Күн бұрын

そうですよ〜

@user-qm5bz6pg2d Күн бұрын

撮影で実際に窓ガラス割られてたりと大変だったみたい

@FsubwayNishitetsuChannel Күн бұрын

熊本に来てくれ！！

@user-se3jb8lv1m Күн бұрын

ラスト前にビーバップハイスクールの巴川ダイブスタント再現して欲しかったな。

@souko5858 Күн бұрын

去年静岡行きましたが、正直乗りたかったです🥺 最後まで乗れなかったので、残念…😞

@user-xo4pt1gd8v 2 күн бұрын

ええ車輌やね～

@kinbustream 9 сағат бұрын

ベースとなったのは東急の電車ですね（7200系、運転台は現在は伊豆急にいる8000系か）車体に書かれたS.T.K.という略称（4:50 〜参照）は東急のT.K.K.にも通じるものがあります今運行しているA3000も東急の電車をベースにしているかと熊本にいった仲間もいますね船引とわ記者可愛い

@user-uz1ko7mf6m Күн бұрын

熊本行くのかな

@user-ss7ce9to2j 22 сағат бұрын

サイドの特徴が東急電車に似ていますね。確か、7200系だったかと

@user-es4ze3yi1f 16 сағат бұрын

東急7200系の車体前面を巨大なガラス張りに変え、8000系で導入したばかりの運転機構(ワンハンドル式制御器)を備えた、地方の私鉄向きとして破格の車両でした｡

@ikuyatanaka1724 Күн бұрын

久野さん

@attomaaku 22 сағат бұрын

3:25 後ろで国鉄ムンムンの話してて草

@KyukoNozomi Күн бұрын

最近有名列車のラストラン多いなぁ

@user-ul9he8oz7t Күн бұрын

ドアのデザインとか東急の車両に似てますね😊

@N--T 11 сағат бұрын

側面は東急7200系のコピーと言ってもいいくらいです。

@user-si8jz9st3z 23 сағат бұрын

まる子　この電車乗って静岡にいったな。たまちゃん　私も乗ったことあるよ。笹山さん　私も乗ったことある。城ヶ崎さん　運転席も近未来的ね。藤木くん　いまは福井県のえちぜん鉄道や熊本電鉄でも走ってるよ。まる子　本当に? たまちゃん　乗ってみたいな😊 笹山さん　藤木くん物知り❤ 藤木くん　あ、ありがとう。城ヶ崎さん　私も福井や熊本にいったら乗りにいこうかな？藤木くん　僕も笹山さんと一緒に熊本電鉄やえちぜん鉄道の電車に乗りたいな。

@user-uk3fp7vz5v 32 минут бұрын

1000形より先にまる子が逝くとは思ってなかったけどな

@ZAQ502 Күн бұрын

その電車はビーバップハイスクールの映画のロケで使われた！😃

@user-si6fi9yf5o 14 сағат бұрын

近江鉄道へ来てくれ‼️

@user-ed9cf3fd4c Күн бұрын

南海電車の車両みたいやな

@user-jx3yb9hq8s Күн бұрын

製造元が同じですからね。

@user-ed9cf3fd4c 2 сағат бұрын

@@user-jx3yb9hq8s さんへつうか関西の方か分かりませんけど南海電車関西の中でイメージ的に良いイメージ無いんですよ❗ 沿線で通ってるトコがところなんで👹

@user-uk3fp7vz5v 8 минут бұрын

バッッッッッドだから。こないだ仕事で乗った豊鉄でバッドのライセンスプレートを久々に見たな。

@user-jx8tg3xf4t Күн бұрын

養老鉄道、三岐鉄道、近江鉄道ならまだ使いそう。

@user-pm1ub4tz8w 2 сағат бұрын

この車両と関係ないですが、三岐鉄道の西武車もそろそろ最後ですね

@user-uk3fp7vz5v 14 минут бұрын

一畑や弘南、福交、北鉄、水島あたりもタイミング次第で使いそうです。近くの岳南は･･･単行じゃないとコストが高くつくから手を挙げなかったか。

@mh-yo6sv Күн бұрын

ラストランは「戸塚ゆき」の方向幕にしてほしかったな。

@toshimasa3284 Күн бұрын

ラストランなのに華美な装飾は少ない感じなのね。でもそこに日頃の現場関係者の皆様からの愛を感じ感動しました。

@user-cb2nk6xo2s 8 сағат бұрын

行けるならえちぜん鉄道と熊本電鉄に乗りに行ってください

@user-gq5rb5yw9g 10 сағат бұрын

老いた名馬は駑馬にも劣るそれが宿命です

@user-uk3fp7vz5v 7 минут бұрын

無事是名馬でしょ

@user-xs1ym2us1l Күн бұрын

当日行ったけど、あまり人が居なくてちょっと拍子抜けした。地元のひとしか分からない車両なのかもしれない。

@yukibeni8288 Күн бұрын

急行の左の行燈が何だったんだろうか令和の時代に行燈種別が点灯するとは夢にも思わなかったけどあんな時代にオールステンレスの高級車両買えるなんて、旅客専業にしては地方私鉄とはおもえないぐらいの健全運営だったのな　今でも三菱ふそう新車で何十台も買える財力なんて、pitapa事務本部の会社でも無理なのにって昔から途中陸送だったのね、てっきり並行しすぎてる所のどっかから線路繋がってたのかとって大阪芸大テレビで5年ぐらいずっと進行していた人が出てきて、違う番組でも見てた感が

@Tadayoshisato2858 4 сағат бұрын

ワンマン運転の「ワンマン」表示ですよ。晩年は両方表示されなく無点灯で運行していました。