Saugmotor Tuning - Erklärung, Maßnahmen und Mehr...?! Erklärt vom Kfz Meister

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GC-Dynamics

GC-Dynamics

6 жыл бұрын

Heute geht es um: Wie Saugmotor tunen?...Ich gehe kurz auf die Saugmotor Funktion ein und dann auch auf das Saugmotortuning..Ich hoffe euch gefällt das Video
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Meine Homepage: gc-dynamics.com/
Hi,
euch erwarten auf diesem Kanal regelmäßige Informationen,Tipps und im Verlauf neue Formate
rund um das Thema Tuning.
Ich wünsche euch viel Freude beim Zuschauen.
Euer Gerd der Kfz-Meister.....
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Пікірлер: 91
@Norcal1990
@Norcal1990 4 жыл бұрын
Sauger motoren sind einfach geil hören sich noch echt an
@Norcal1990
@Norcal1990 3 жыл бұрын
@Dark Laboratories naja lieber serie die k&n bringen meiner meinung nichts.. Serie filter system funktioniert schon quasi wie ein "cold air intake"
@pa-novus
@pa-novus 6 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für das Video :D
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
..... aber gerne doch, ScooterTuningTV, Gruß Gerd.
@pa-novus
@pa-novus 5 жыл бұрын
@@GCDynamics können Sie evtl mal ein Video über bisschen Leistungssteigern eines 2 Liter Mercedes 190E :D
@JohnderBoss
@JohnderBoss 6 жыл бұрын
Starkes Video!
@hondacrx0
@hondacrx0 6 жыл бұрын
Mal wieder ein tolles Video, danke dafür. Wir haben einen Volvo mit Turbo als Familienwagen und mein damals erstes Fahrzeug den CRX mit dem Sauger. Der Volvo ist viel schneller besonders auf der Autobahn. Beides geil jedoch schlägt mein Herz für Sauger. Wenn ich den S2000 vom Kumpel fahre und hochdrehe, da geht mein Herz auf.
@tripio774
@tripio774 4 жыл бұрын
S2000 ist ein Auto für sich)) damal war es der Beste sauger im verlältnis PS aus einem Liter)) würd mal gerne die Ej9 Civic mal Fahren mit 150Ps blos 1,6L Motor :D
@jazzmaybach1044
@jazzmaybach1044 4 жыл бұрын
😙Honda!!❤
@tripio774
@tripio774 3 жыл бұрын
@Prymu jo, is was dran)) auser dem Hintern) und das opel bei 2L Maschiene 160PS hat.. für Style/Turbo umbau ist wohl auch Topp=)
@tripio774
@tripio774 3 жыл бұрын
@Prymu LoL, geil)
@anthony6074
@anthony6074 2 жыл бұрын
Ist a Honda Baby❤ hab auch einen CRX. Ist auch mein erstes Auto haha
@bernd7780
@bernd7780 6 жыл бұрын
ich habe selbst den M53B28. sehr guter Motor. laufruhig und verbraucht heute noch kein Öl zwischen den Ölintervalle von 16000 km.
@entropie3735
@entropie3735 6 жыл бұрын
Super Video 🤘
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
... freut mich, vielen Dank.
@timomack1722
@timomack1722 5 жыл бұрын
Sau gutes video bin voll bei dir :) bin auch leidenschaftlicher tuner und fahrer einen Saugerkomplettumbau Mazda mx5 nc 2,3 liter , komplett gemachter motor einzeldrosselschieberanlage , nockenwellen, mit 8500 umdrhungen aktuell auf 287 Ps und 246 NM :) Gute Videos :) Grüße Timo
@Jean_1999
@Jean_1999 5 жыл бұрын
Krass 287 PS ist echte eine Ansage für einen Sauger 👍🏻
@TurkAmPc
@TurkAmPc 5 жыл бұрын
Gut gemacht wenn ich da an den clio r3 im ralley sport so denke.. 2l Sauger mit 250ps und mehr ist nicht drinnen ohne aufbohren
@bernd7780
@bernd7780 4 жыл бұрын
Was willst du dafür?
@lpmitcreeper
@lpmitcreeper 6 жыл бұрын
Sauger fahren is schon ein tooles Gefühl, dabei bin ich eigentlich einer der Turbo Fraktion, hab n BMW 2002Ti als spielzeug, der wird momentan wieder hergerichtet, allerdings suche ich jetzt jemanden der mir die 45er Weber doppel Vergaser richtig bedüsen und einstellen kann, wirde vor ca. 25 jahren schon mal gemacht aber seitdem wurde der kopf mehrmals bearbeitet unter anderem auch der serien kopf wieder gefahren. Aber hat trotzdem spaß gemacht zu fahren, und die vielen blicke auf der Straße sind garantiert 😁
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo Ipmitcreeper, ein BMW 2002 Ti ist schon ein klasse Wagen - da kann man Dich nur beglückwünschen!! (mein Schwiegervater fuhr den mal, das war allerdings vor meiner Zeit). Bin auch von der Turbo Fraktion ..... kann aber auch nicht ohne Sauger ..... Gruß Gerd.
@Memorexes72
@Memorexes72 5 жыл бұрын
Hey :) Sehr inforeiches video !! Bin auf dein Kanal gestoßen ich hätte da eine Frage was könnte ich denn aus meinem Toyota Crown MS112 5ME 2,8L 145ps R6 motor rausholen viele sagen im Forum das es schwachsinn wäre da er nur eine oben liegende nockenwelle hat und ein Motorentausch doch besser sei 7MGTE R6 zb.
@kingscharif5355
@kingscharif5355 6 жыл бұрын
Was kann man bei einem m119 V8 Rausholen
@ramsesnumber7681
@ramsesnumber7681 3 жыл бұрын
Was für eine Wassereinspritzung meinen sie? Marke? Einbaudetails? Würde mich über eine Antwort sehr freuen.
@pfarraldcash6095
@pfarraldcash6095 3 жыл бұрын
Am besten direkt in den Luftfilterkasten.👍
@voice_of_g
@voice_of_g Жыл бұрын
Was bringt ein Chip Box beim 1.6 apf Sauger A3 8L 2000 BJ?
@jokolomon1410
@jokolomon1410 2 жыл бұрын
Hast du einige Ideen wie man bei einen Mercedes w163 ml 55 amg mehr Leistung rausholen kann ?
@koschkaandre
@koschkaandre 6 жыл бұрын
Mal eine frage ! Verbrennungsraum kühlung durch Kraftstoff gibt es doch noch oder ?
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo Norco Manifesto, ja, wenn ich ein fetteres Gemisch habe, bedingt dies auch eine gewisse Innenkühlung. Optimal zur Kühlung, finde ich allerdings die Wassereinspritzung. Gruß Gerd.
@Martin_why
@Martin_why Жыл бұрын
Hallo Gerd, wieder mal ein tolles Video. Ich hatte gestern eine Diskussion mit meinem Bekannten zum Thema Tuning und würde mal gerne deine Meinung wissen. Diskussionsgrundlage eine C3 Corvette von 1973 mit 350 SB Motor. Dazu haben wir 3 alternativen betrachtet: 1. Import Blue Print Motor 350 oder 383 Stroker und Einbau in Deutschland. 2. Einbau alter 454 Big Block. 3. Einbau spezialangefertigter Hochdrehzahlmotor aus der Schweiz. Ich persönlich finde die letzte Idee sehr interessant, leider findet man zu Thema Motoren mit Drehzahlen um die 12.000 U/min wenig Info im Internet.
@GCDynamics
@GCDynamics Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mq-iiLBenpjXfYk.html
@okiamokiam7726
@okiamokiam7726 5 жыл бұрын
Ich hätte eine Frage zum erleichtern der Kurbelwelle, da du dies im Video angesprochen hast: Du sagtest, dass der Motor mit der leichteren Kurbelwelle schneller hoch dreht. Daraus interpretiere ich, das sich dies lohnt, wenn man auf eine "Drehorgel" abzielt. Wenn ich jedoch einen Motor habe der z.B. auch im Anhängerbetrieb bewegt werden soll oder alltagsnah sein soll, dann lässt man dies lieber weil durch das größere Gewicht hat man mehr Drehmoment unten raus. In so einem Fall wuchtet man die Kurbelwelle eher auf die Gewichte der neuen Kolben und gut? Kläre mich bitte genauer darüber auf! Und dann Frag ich mich noch, wieso die Airflowluftfilterkästen von dbilas aus Alu gefertigt werden, weil eigentlich leitet ja Alu die Wärme bässer als Kunststoff. Welche Gründe gibt es dafür? Jetzt schon vielen Dank für deine Hilfe! MfG
@jemaripano8078
@jemaripano8078 4 жыл бұрын
Ich glaube er hat gesagt dass man das Schwungrad leichter macht und nicht die Kurbelwelle
@Semicolonos
@Semicolonos 6 жыл бұрын
Was kann man beim 6n AEE machen? Meines Erachtens nach der geilste Motor im 6n. LG
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo Mafaka, die Antwort auf Deine Frage findest du hier... kzfaq.info/get/bejne/fLWTnaSezr7eZ3U.html Gruß Gerd
@andreashendling9138
@andreashendling9138 2 жыл бұрын
Was würdest du für ein Tuning für einen 2.3 NG Audi Motor empfehlen?
@GCDynamics
@GCDynamics 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jc6Pq7F8mbGnmp8.html
@sharpshark805
@sharpshark805 4 жыл бұрын
Was würdest du beim e32 Baujahr 1988 tunen an Leistung dachte mir das ich ein Fächerkrümmer und eine sportfilter verbaue was sagst du will aber nur dezent tunen an Leistung
@Norcal1990
@Norcal1990 3 жыл бұрын
Finger weg mit diesem sportluft filter lieber serie lassen
@kingkadir65
@kingkadir65 6 жыл бұрын
Fahre auch einen 535i bj90 m30 b35 habe mir vorgenommen jetz schrick nockenwellen zu verbauen schmiedekolben von mahle kleinere verdichtung einzeldrossel vom m5 e34 ventile machen software fächer m54 b30 metalkats esd und msd von gpower mit rotem gutachten also die alten die noch laut sind ;) was sagst du dazu was würde ich rausbekommen an leistung habe ab werk 211 ps ich war auf dem prüfstand letzen ergebniss 208ps der wagen hat zurzeut nicht al einen sport auspuff alle noch orginal
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hey, die Antwort auf Deine Frage findest du hier.... kzfaq.info/get/bejne/fLWTnaSezr7eZ3U.html Gruß Gerd
@Exekutioncro
@Exekutioncro 5 жыл бұрын
hat der nicht schon serienmässig Mahle kolben ? Also der M50B25 hat die
@thomasrotblau5502
@thomasrotblau5502 5 жыл бұрын
Video ist zwar schon etwas älter. Würde mich aber über Tipps sehr freuen und wäre sehr dankbar!! Wie kann ich nem Vectra B 1,8er 16v Automatik etwas auf die Sprünge helfen. Sportauspuff und K&N Luftfiltereinsatz sind bestellt. Danke für Tipps und Anregungen schonmal im voraus. Mfg Thomas
@TobiTV1998
@TobiTV1998 4 жыл бұрын
Welcher Motor? X18xe1 hat dbilas was gutes im Angebot. 180 PS sind drin mit Nockenwelle und ansaugung
@-E92
@-E92 Жыл бұрын
@@TobiTV1998 Hey, ich hab nen BMW E92 318i Facelift mit 143 PS. Wieviel kann man da rausholen?
@TobiTV1998
@TobiTV1998 Жыл бұрын
@@-E92 kenn ich mich leider nicht aus
@MrBannisher10
@MrBannisher10 3 жыл бұрын
Sehr gut und verständlich erklärt! Ich bin auf der Suche nach einer Möglichkeit auf meinem BMW M54 Motor eine Einzeldrosselanlage zu verbauen. Dbilas bietet eine Einzeldrosselanlage an, die auf M52 und M54 Motoren passen soll. Das Problem, welches mich dabei beschäftigt ist das E-Gas. Die Einzeldrosselanlage wird mit einem Gaszug gesteuert und ich habe ein E-Gas verbaut. Kann ich auf Seilzuggas umrüsten, wenn ja welche anderen Maßnahmen sind erforderlich bezüglich Steuergerät zum Beispiel. Würde mich sehr über eine Antwort freuen, da ich schon länger auf der Suche nach einer Möglichkeit bin eine Einzeldrossel auf meinem M54 zu fahren.
@GCDynamics
@GCDynamics 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/quCBq6V72bnQpHk.html
@chritz256
@chritz256 4 жыл бұрын
Hallo, kannst du mir helfen habe einen 1.6 mpi 16v Motor
@bernd7780
@bernd7780 4 жыл бұрын
Womit? Willst du ihn verkaufen?
@The_TURK.
@The_TURK. 3 жыл бұрын
@@bernd7780 😄😄
@nigreosmaris8526
@nigreosmaris8526 5 жыл бұрын
Vw passat 1.6 motor Nr Ana 102 PS.... Ich Weiss nicht grad power aber etwas mehr kW geht immer
@JoJo-nz6zg
@JoJo-nz6zg 6 жыл бұрын
Hallo Gerd habe audi a4 b5 2.8! Geht da noch was?
@nicokrebs6746
@nicokrebs6746 5 жыл бұрын
Oh ja da geht noch viel meiner hat 763 PS laut Prüfstand
@bernd7780
@bernd7780 4 жыл бұрын
Was willst du dafür?
@onlysiege1105
@onlysiege1105 4 ай бұрын
Müsste ich noch irgendetwas beachten, wenn ich nur eine dünnere Kopfdichtung wählen würde?
@ins3323
@ins3323 6 жыл бұрын
Video Tipp sag doch bitte mal was zum Thema sportluftfilter und Pflege vielen dank
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo In S, ich habe bereits ein Video zu diesem Thema gemacht, wenn du willst kannst du dir es ansehen.... kzfaq.info/get/bejne/ibOTequmzbbMfYk.html Gruß Gerd
@ins3323
@ins3323 6 жыл бұрын
GC-Dynamics ups😄 ist ge checkt vielen Dank 👍
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 6 жыл бұрын
Schade schade das Reine Luft nicht reinen Sauerstoff enthält. 😉
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
.... wäre ja klasse, aber leider haben wir noch kein Raketentriebwerk ..🚀 ... serienmäßig ....
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 6 жыл бұрын
GC-Dynamics Ne ist natürlich Blödsinn das mit dem Sauerstoff da hätten wir auch Probleme. Bleiben wir beim Ladedruck aufblasen und gut ist. 😉😆
@bernd7780
@bernd7780 6 жыл бұрын
reine Luft 🤔 wir würden auf der Stelle ersticken 😔
@steffenspiller2603
@steffenspiller2603 4 жыл бұрын
Naja haben schon ander wahnsinnige ausprobiert und sind nicht lange gefahren. Den Motor hat es regelrecht zerrissen. Funktioniert wie beim Schweißen. Naja beim lachgas sind es 70% Sauerstoff, aber nur für ein Paar Sekunden.
@bernd7780
@bernd7780 4 жыл бұрын
Könnten wir gar nicht leben
@bernhardlebernhardle547
@bernhardlebernhardle547 6 жыл бұрын
cooler stadel wo die werkstatt ist
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hi Bernhardle Bernhardle, ja - das ist in unserer 100 Jahre alten, denkmalgeschützten ca. 650 m2 großen Scheune ..... die ist wirklich cool .... vielen Dank, Gruß Gerd.
@Norcal1990
@Norcal1990 3 жыл бұрын
Führt dieses tuning zu mehr verschleiß?
@trichiliocosm7495
@trichiliocosm7495 3 жыл бұрын
alles was deinen Motor stärker belastet führt zu höherem Verschleiß. Holst du wesentlich mehr PS aus dem Motor als Serie dann hast du auch höheren verschleiß. Was glaubst du warum die ganzen modernen Turbomotoren so schnell kaputt gehen im vergleich zu den alten Saugern?
@BANANA123703
@BANANA123703 3 жыл бұрын
Start Lied ist von бумер
@63OBH.Rodgauner63
@63OBH.Rodgauner63 3 жыл бұрын
Einfach Zylinder planen, ventilspiel einstellen. Abfahrt
@CiaLuanaTessmaya
@CiaLuanaTessmaya 5 жыл бұрын
1.8er gabs im Polo 6N nie. Und der 1.6er ist als Langhuber auch eher ungeeignet. Beste Basis is wohl der 1.4 16V
@12david86
@12david86 3 жыл бұрын
Russiche Legenden kennen das Lied
@Diesereinedavid
@Diesereinedavid 3 жыл бұрын
Ne platch 💪🏻
@Leo-rj6jv
@Leo-rj6jv 6 жыл бұрын
Saugertuning kommt schon Teuer ich bin zufrieden wenn er einen krassen Sound hat :)
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo Leo 8089, krasser Sound ist doch beim Sauger schön zu machen (Sportluftfilter, Fächer, schöne Auspuffanlage), das ist dann "Musik" für die Ohren ....
@lucaluca2805
@lucaluca2805 5 жыл бұрын
Was würdet ihr bei einem Toyota Celica T20 1.8L 116 ps machen 🤔
@TheTribal88
@TheTribal88 6 жыл бұрын
Möchte meinem e46 330xi touring von ihnem persönlich tunen lassen! :)
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo IW, prinzipiell wäre das schon möglich - am besten Handynummer an gcdynamics.tuning@gmail.com schreiben - alles Weitere sollten wir dann telefonisch besprechen. Gruß Gerd.
@TheTribal88
@TheTribal88 6 жыл бұрын
GC-Dynamics leiter bin ich in Luxemburg dass ist mir jezst immerhin ein bissen weit! Schade! Nicht jedem tag dass mann noch echte autoliebhaber findet die sich mit altem autos auskennen und tuning als etwas positives sehen
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
Hallo IW, vielen Dank - ja das mit der Entfernung kann ich verstehen. Falls wider Erwarten irgendetwas nicht so klappt wie gewünscht, ist Berlin dann immer eine Reise wert. Gruß Gerd.
@holgerverfolger3117
@holgerverfolger3117 5 ай бұрын
Für Autos bis 7tsd Euro lohnt sich das nicht. Saugertuning ist das teuerste , da bezahlst für gescheites Tuning mit Titan pleul usw usw 3000 bis 3500 Euro . Und beim Verkauf bekommst die Kohle nie wieder rein . Wollte saugertuning für meinen crz zf1 , der wollte für Abstimmung , auspuffanlage , fächerkrümmer ( ohne was am Motor zu machen ) schon 2200 Euro . Da Leg ich nochmal 2,5tsd drauf und kann mir einen zweiten crz holen . Und damit wären vielleicht 15 bis 18 PS drinnen gewesen ...wenn überhaupt .
@zeerk2466
@zeerk2466 5 ай бұрын
Wenn mein swift doch nur 20-30 ps drauf hätte aber sauger arggg 😭 es looohnt sich nicht
@tylerhebenstreit8703
@tylerhebenstreit8703 Жыл бұрын
Ist alles was du hier erklärst legal ?
@MrDanielsahne
@MrDanielsahne 6 жыл бұрын
Mein e46 330ci wird auf Turbo umgebaut.
@kwonas83
@kwonas83 6 жыл бұрын
dann würde ich an deiner Stelle einen 335i N54 kaufen, der N54 lässt sich problemlos auf locker 500ps bringen.
@bernd7780
@bernd7780 6 жыл бұрын
im in den nächsten Baum zu fahren. 500 PS sollte nicht von jungen Leuten gefahren werden.
@b.scheuert2244
@b.scheuert2244 5 жыл бұрын
@@bernd7780 Stimmt. Lieber mit 50 Jahren im 650PS Porsche sitzen und das Gas nicht finden.
@b.o2221
@b.o2221 4 жыл бұрын
B. Scheuert lmao😂😂
@linuxarigramsch8699
@linuxarigramsch8699 6 жыл бұрын
Hallo! Ich hätte eine Frage. Ich habe einen BMW E39 530i Bj 2003. Ich würde gerne einen Turbo Umbau machen lassen. Was muss ich beachten?! Wie viel Leistung kann ich erwarten ( Max ohne Motor intern was zu machen und einmal mit. Hätte gerne 500ps max. und min. 400 ps) Was würde ungefähr kosten? Welche Firma würden sie empfehlen? Sollten Sie ein Video drüber machen oder mir einfach nur Antwort wäre ich überglücklich. MF
@GCDynamics
@GCDynamics 6 жыл бұрын
LinuXari,meines Erachtens gibt es für das Modell E39 530i Bj 2003 kein Turbo Umbau Kit (das würde die Sache einfacher machen). Vor einigen Jahren gab es noch verschiedene Anbieter, aktuell ist mir aber keiner bekannt.Natürlich kann man den Turbo Umbau auch in Einzelkomponenten zusammenstellen, ist dann jedoch aufwendiger und auch teuer (mind. 15.000-20.000 Euro), da viele Einzelanpassungen nötig sind. Beim Turboumbau mit angestrebten 500-550PS würde ich immer innermotorische Maßnahmen durchführen, da die thermische Belastung eben deutlich höher ist.Einzelkomponenten kann ich vom Turbozentrum Berlin empfehlen und Einbau von z.B. KKS Performance oder Turbosucht (bei Berlin). Ohne interne Motormaßnahmen würde ich einen Kompressorumbau Kit verbauen - hier gibt es Kits mit verschiedenen Leistungsstufen von 330 PS (ca. 6.000 Euro) bis 390PS (ca. 8.000 Euro). Und nicht zu vergessen, bei beiden Maßnahmen die Wasser-Methanol-Einspritzung verbauen.Gruß, Gerd.
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