Ça peut être pas mal les mousses de guidon « tcqr » 👌

Salut poto pour l'écrou de la valve a l'intérieur du pneu sa permet de préserver ta jonction entre la valve et la chambre a air et ainsi éviter que ta chambre a air créve sous l'effet de la pression exercée sur ta chambre a air du au bord tranchant du trou ou vient se loger ta valve . Super ta chaine gros pousse bleu frérot.

Moi je trouverais ça cool des mousses de guidons “tcqr”

Deux écrou parce que si ont serre trop on peut arracher la valve l’autre du dessous évite ça

Je rentre de cour c les vacances r de mieu que de commencer pas une vidéo de tcqr 🤯🤝

Écrou contre écrou .. le premier tu le serre a la main le deuxième te bloque le premier 😉 force a vous 💪

Machine pour démonter et monter les pneus nickel ça bravo 👌🏻

Vous êtes des monstres les gars sérieux sa fait un moment que je regarde vos vidéos, et chaque fois vous vendez du rêve avec vos competes ou la vidéo du t max accidenté remis à neuf changer rien.

Vous êtes des bons..... On remet le pneu en gonflant un minimum la chambre à air pour éviter de la pincer avec le talon du pneu, et passer du nettoyant frein (dégraissant) sur les roulements c'est très bien... Tu aurais pu aussi dire qu il fallait mettre de la graisse sur les mâchoires de frein et ta vidéo aurait été parfaite

Rentré des cours et une nouvelle vidéo de Dave que du bonheur 💪

Vous êtes trop fort pour redémarrer les motos de la casse .Vous êtes vraiment extraordinaire

Salut les gars, cela fait longtemps que je m’étais pas penché sur vos vidéos faute de temps mais toujours nickel merci à vous j’adore ce que vous faites.

Merci, car la gentillesse et la patience transpirent de cette vidéo. Par contre, y a 4 mecs dans l'atelier et y en a qu'un qui bosse, et les autres qui commentent, et on sent bien qu'ils ont des mains de "pousse-crayon", comme me le disait mon pote mécano quand je faisais mes études, tout en trainant régulièrement mes guêtres au garage. Bref, du coup, j'ai trouvé un autre acronyme que "tu crois qu'on rigole" pour TCQR. Vu qu'on dirait un team SNCF, TCQR=team des cheminots quasiment relous 🥳.

Pas mal l’idée des mousse de guidon 👌🏼 L’écroue a l’intérieur sais pour éviter que ton filtage se torde au moment ou tu fait du cross ou autre ☺️

Super comme d'habitude continu comme ça :)

super la vidéo Dave continue on adore sa 🥰

meilleur vidéo TCQR ! 125TTR 👌🏼

c'est vraiment les genre de vidéo que j'adore !!!

Magnifique cette moto! Par contre Dav tu nous fais quoi là ! xD Pour contrôler un niveau d'huile avec la jauge c'est toujours bouchon non vissé. De plus il est préférable de le faire moteur chaud, quelques minutes après l'avoir éteint. (bon là t'as bien respecté la quantité préconisé et ça avait été vidangé avant donc pas de raison, nous sommes d'accord) Et pour les 2 écrous à la valve de chambre à air, celui à l'intérieur sert de contre écrou lorsque tu viens vissé celui à l’extérieur pour éviter d'arracher la valve et la maintenir droite. Un conseil lorsque tu récupère une brêle qui a dormi dehors, fait sauter ta bougie et le carbu (nettoyage obligatoire) puis kick plusieurs fois afin de chasser le plus gros des merdes et eau qui ont pu s'infiltrer.

Faite plus de vidéo vous êtes trop fort je vous kiff je regarde vos vidéo h 24

lecrou a linterrieur permet de une ne pas que la valve perce la chambre et à 2 à maintenir la valve droite avec lecrou à l'extérieur 😉

Oh quel plaisir cette vidéo aussi longue ! J’ai une question pour toi Dave la semaine ton garage est un garage « normal » ? J’entends par la tu t’occupe des voitures des gens et tout ou alors le garage te sert uniquement pour les motos que tu achète et que tu revend ?

l’écrou intérieur serre la rondelle et la valve pour étanchéifiée, et oui gonfler un peu la chambre pour sa forme en place, et oui, le maximum a la main avant d'utiliser la machine et de gonfler pour verifier

merci pour vos vidéos les gars

J’adore t’es vidéo continue dave 😆

Bien propre.. Bien reluisant.. Le tambour arrière

Grave bonne idée les mousse TCQR👌

Passe la chaîne d'abord au karcher puis essuie au sopalin ensuite laisse tremper dans le coca ou mélange vinaigre blanc bicarbonate de soude et citron pendant une nuit et chaîne neuve, un coup de dégrippant mais tu es un pro je suis pas un donneur de leçon, tu es un bon mec et passionné j'aime bien et pleins de bons conseils que j'applique.

44:16 le bruit de la sportive derrière 😍

Bonne idée pour les mousse tcqr

Cool , j espère qu il y aura d autre vidéo avec la ttr 👍

Le Dr house de la moto😂😂😂. Vidéo très sympa merci

Vive la mousse tcqr ✅

Chez tcqr vous avez vraiment un problème avec le coca 😂

L’écrou a l’intérieur est présent pour pas que la valve se plie ou se déchire et pour pouvoir bien serrer la valve à la jante sans que sa arrache la valve

Bonjour l'équipe Pour le truc des écrou sur la chambre a air ces pour éviter les efforts sur le caoutchouc quand on gonfle la valve reste bien Fixe

chaud de ouf pour les housse de guidon !!!!

Grvv bonne idée pour la mousse

Cc quand tu vois que l essence a du mal à arriver tu prend une seringue et tu injecté un peu d essence dans le carbur

Ouais mousse de guidon tcqr...😍😍

Le mot que tu cherchais pour le tambour c’est peut être « déglacer » les plaquettes et l’intérieur de la roue Dave :) toujours de la balle vos vidéos 👍 gros big up à toi, Spain et Kob j’espère pouvoir vous rencontrer un jour les mecs, best mecano de KZfaq ;)

Continue des vidéo comme ça mais moins longtemps jaure plusieurs épisodes de 15 minutes ça serait cool

Sa serai génial que tu sorte des mousses de gidon Dave

continuez je vous kif

génial vos vidéos

Bonne idée les mousses de guidon tcqr

Faites plus de vidéos sur les recherches de pannes sur les cross sinon continuez comme ça

Bonne idée les mousses de guidon tcqr (pour les guidons sans barres)

On n'en parle de la s1000rr😍une vidéo dessu ?

A franchement se serais top la petite mousse de guidon tcqr .

pour garder la valve bien perpendiculaire et eviter de plaquer directement la valve dans la jante peut etre

Le mot que tu cherchais Dave c’est Une surface bien rugueuse 😂😂😂 et pour la question du double écrou sur la chambre à air je dirais que l’écrou intérieur viens butter au fond de jante pour éviter l’arrachement de la valve quand on sers l’écrou extérieur pour maintenir la valve en place une fois la roue en rotation, tu me redis si c’est ça Dave jte fais confiance ? Continuez comme ça et pense à moi pour le QR 50 merci d’avance et salut à tous.

Gang de ouf

Bonjour David , moi jet vue tout de suite elle a un manque de compression ta moto .. fai lui un test de compression ta les segment usee la moi je pense , quan tu kick elle a pas de compression .. apre cet un avi perso .. bonne soirée

Poli mousse de guidon de moto cross pour les mots c'est de quad aussi c'est très bien merci merci Dave tu es le meilleur allez bises

Contrôle allumage après 20 coups de kicks excellent :) grand mère elle a des fuites

Pas mal les mouse tcqr

T’es génial je t’adore

ton écrou sur la chambre à air serre juste à faire contre écrou avec l’écrou de l’extérieur pour pas que la valve se pince ou se plie

Oui pour les mousses tcqr

Y’aura toujours le débat 95 ou 98 😂 Sur les bidons d’huile 2t pour faire du mélange y’a écrit à diluer avec du 95

Le e10 contient 10%d'éthanol contre 5% pour le 95 et le 98.A long terme l'éthanol sèche les caoutchouc en contact avec celui-ci.Le problème qu'on a eu il y a 20 ans avec l'essence sans plomb,on l'a aujourd'hui avec l'éthanol!

L'autre écrou est juste la pour eviter d'arracher la valve :)

Salut , les gars . C est quoi le quad yamaha que tu a derrière tu peux faire une petite présentation en storie insta . Continue tu gères de ouf .

Salut tres bonne video comme dab mais une petite question j’aimerai mettre un garde boue avant de yz sur mon ttr lmais jai peur que sa touche a la roue quand je saute ducoup j’achete pas sans etre sur merci d’une reponse?

Fait des mousse mais stylé 😂

ouai faite une mousse tcqr ca cerait tres bg

les 2 rondelles fileté de la chambre à air, c'est la question que je me suis posé car j'ai remonté une chambre à air neuve et un pneu sur une jante que j'ai reçu à nu, donc pas d'exemple. j'ai cherché sur internet pas trouvé d'info officiel, j'ai appelé quelque cycle moto et certains était pas sure, et certains m'ont dit, un écrou de chaque côté de la jante. Au final ça à une certaine logique, la valve ne peut être pousser ni vers l'intérieur, ni vers l'extérieur.

Bien ta vidéo 👍 Technique de Spain 👌je fait la même gonfler et dégonfler avant de mètre le pneu en place 💪 1 écrou a l'intérieur 1 extérieur pour éviter en serrant d'arracher la valve et un maintien optimal . Tu aurait pu démonter le carburateur avant d'essayer de la démarrer sachant son vécu et Jai pas vu la boite a air et 😂 pour le pneu a la fin tu met trop de savon 😂

une autre question mon ressort de tambour pour le frein arrière sur mon booster s’écrase il n’est pas tendu a fond il est tjrs un peu écrasé

Cool t'es video

Ça sera grave bien des mousses de guidon tcqr

C est une trop bonne idée les mousse de guidon

Pour moi les deux écrous vont en dehors car si tu regarde en dessous des deux écrous tu as une rondelle conique qui correspond à l'emplacement de la valve dans la jantes et il me semble que tu en as un pour maintenir la valve droite et l'autre pour faire contre écrou avec le bouchon de valve pour pas qu'il se barre quand tu fait du cross avec les vibrations

Yop, tu as posé une question, pkoi laisser un écrou dedans et un dehors pour ta chambre a air, pour éviter de presse ta chambre a air avec la jante, sois par un sur gonflage ou par un serrage trop fort de ton écrou extérieur. Apres petit conseille de vieux, quand tu mets un chambre a air, deja mets du talc dans ton pneu et sur ta chambre a air et gonfle legerement ta chambre a air, ca évitera de coincé ta chambre air dans le pneu, et le talc fera glisser que ta chambre a air dans le pneu et elle se mettra plus facilement en place. Ca marche aussi pour les velos !!!!

oui oui bonne idee la mousse

Il faut mettre les deux écrous à l'extérieur, le premier il ne faut pas trop le serrer pour ne pas arracher la valve et le deuxième sert de contre écrou.

Pour info 95 ou 98 est le taux d'octane présent dans l'essence donc qui influe sur la combustion en F1 ils utilisent du 120 et le bio-ethanol est à 110

L'écrou dedans c'est pour pas trop serrer celui dehors donc éviter de coller la chambre a air a la jante sa sert a faire une genre de buté

Les gars faites des mousses de guidon c'est dar et continuer comme ça

sa fait effet contre écrou se qui permet de la tenir sortie pour pas quelle rentre , pour pas quelle se décale ect

Ptn qu'elle bonne machine en vrai, neuve ça devait être un monstre

normalement les des ecrou dehor et tu les serre l'un contre l'autre et sa ne bougeras pas pour eviter que la valve rentre

50:22 "une petite video" mdr

Super vidéo comme d'hab par contre fait quelques chose pour le son c'est vraiment pas top👌💪💪

Vendredi soir vidéo de Tcqr rien de mieux 😴😍

Utilise là pour pimp my bike 2

Fait une vidéo remontage sur un trekker stp

L’écrou à l’intérieur c’est pour ne pas que la valve se plie ou s’arrache je pense , je suis pas sûr mais je pense que c’est ça

l'écrou de l'intérieur serre à ne pas dechirer la chambre a air si on sert trop fort l'écrou exterieur

Dave tu es un mécano et tu c'est pas comment verser de l'essence dans un réservoir tu me déçois lol 🤣🤣🤣🤣

je suis d'accord avec pour le 95 il y a 10 % éthanol mais dans le 98 il y en a 5 % aussi

4ans après je trouve qu'une mousse de guidon TCQR serait top !

Le deuxième écrou pour la chambre a air cest pour éviter que la valve s'arrache avec le contacte avec la jante

salut dave salut l'équipe de TCQR superbe vidéo de remise en état de cette pauvre moto abandonné ,encore heureux qu'elle est tombé sur vous sinon elle aurait fini a la casse Par contre pour les chaine ce qui décape pas mal aussi c'est du dot 4 c'est imparable c'est trés trés corosif donc la si trés oxidé ça remet a neuf par contre aprés bien rincé avec un produit non abrasif sinon elle se bouffe . voila les amis on vous adore la team TCQR

Pour évite de re perssé tu aurai dû Mettre une bi-mousse

Cool!

Oui on veut des moise de guidon TCQR

Pour la nouvelle chambre à air les écrous dessou et dessu car si tu met que dessut et que tu serre trop tu va déchiré la valve et ça sera mort après

Je suis grave chaud pour la housse de guidon tqcr