La barca è in ottime condizioni, si tratta di un buon cantiere e di un motore affidabile, considerando che la barca è pari al nuovo ed è personalizzata, se dovessi venderla chiederei sui 25mila (anche 30), credo che sia anche la metà del prezzo d'acquisto. Detto questo non la comprerei perché non amo questa categoria di barca, l'abitabilità e i movimenti a bordo sono molto ridotti e inoltre se c'è una cosa importante sulla barca per è la possibilità di muoversi liberamente da poppa a prua non solo per svago ma anche per ragioni di sicurezza in manovra. A mio parere quando hai un piccolo cruiser come questo praticamente hai una barca che è lunga la metà del totale perché la prua ha un utilizzo risicato. Resta comunque una bellissima barca e ammiro il buon gusto dell'armatore.

Molto interessante l’idea di fare un video sull’usato, se ne escono altri io li vedo di sicuro perché non credo ci sia qualcosa di simile sul tubo, però devo dire che dubito che con il trim si possano prendere 6000rpm partendo da 4800 della prova, la barca si presenta bene e gli allestimenti saranno costati però qualche dubbio sulle prestazioni, la carena non sappiamo come è ma per perdere 6 nodi dovrebbe avere svariati denti di cane... sarebbe bello sapere il diametro e passo elica, il prezzo sarebbe giusto farlo se il motore rientrasse nella omologazione... così è difficile

Un altro bel test Carlo, complimenti.. La prova è stata completamente condizionata dal trim rotto... Praticamente era come andare in auto col freno a mano tirato... Anche se tutto quel beccheggio con trim negativo non fa ben sperare, può solo peggiorare alzandolo... Cmq rimane una barca comoda per un bagno non lontano dal porto... Bello il reefting con la tappezzeria a cellula chiusa e l'iroko (sembrava ben messo).. L'ipermotorizzazione penalizza la quotazione e molto spesso i rifacimenti estetici li vede purtroppo solo chi vende e non chi compra.dovendola vendere chiederei 18.. Dovendola acquistare non ci spenderei più di 13

ti sei dimenticato di dire che montando un motore di potenza che supera l'omologato, c'è la sanzione di euro 10mila, oltre al fatto che l'assicurazione non copre in caso di danni.

Saver manta ❤il primo amore non si scorda mai 🛥️❤️🤣

Veramente bella, dai 20k a salire, posso chiedere a chi ti sei rivolto per fare i cuscini, e se mi sai indicare dove comprare quel tessuto trapuntato. Grazie mille

Ciao, io mi trovo in Germania e ho appena acquistato una Manta 620. Mi piacerebbe montare la prolunga prendisole di Poppa ma in rete non trovo nulla. Mi potete aiutare? Grazie

Bella idea test usato 👍👍👍

bella, rifatta molto bene, ma una barca così piccola non ha molto senso, servono almeno 2 metri in più... magari così un bagno decente e un passaggio che non ti faccia cadere in acqua li avresti

Io c'è l'ho e so quanto costa nuova. La mia monta un Selva 115 ed è del 2013, motore compreso. Una barca così, come l'ha messa giù lui, con anche le parti in teak e quel motorone, secondo me sei sui 28/30mila euro.

buongiorno , volevo sapere dove ha trovato la prolunga prendi sole di poppa e quanto è costata .ottimo restyling

Questa barca era una delle mie preferite ma quando ho provato il passaggio a prua ho decisamente bocciato l'idea di mandare avanti il progetto Avendo bambini ho ritenuto molto pericoloso ho così preferito l'acquisto di un walkaround

Una domanda, omologata per 150, se ti ferma la Guardia Costiera cosa gli racconti.Per il resto è stato fatto un buon lavoro.

Posseggo anche io una Saver 620 cabin con motore Yamaha 115 4t tutto del 2010 che in navigazione tende a inclinarsi a sinistra, secondo me, visto che i pesi sono distribuiti ottimamente, é colpa dell elica sbagliata una 16k, potrei sapere la misura dell'elica della barca del video? Grazie.

perché un solo video di questa serie? peccato! 👏

Ciao Carlo, piacere di incontrati qui su KZfaq. Complimenti per i tuoi Video, dal taglio giovanile e pratico. Mi sto avvicinando ora effettivamente alla nautica (prenderò patente ad Ottobre!) anche se la mia passione parte da quando ero bambino. Ormai da tempo noleggio 3-4 volte l'anno sempre gommoni/barche 40 cv....sono in procinto di fare il passo. Sono innamorato del Manò 22.52 Cabin, natante che trovo adatto alla mie esigenze familiari: 2 bambini piccoli, scafo non molto grande data la mia poca esperienza ma completo di tutto, costo dell'usato relativamente basso (ahimè non per me!). So che la Manò è fallita con tutte le conseguenze del caso, ma per quella grandezza, trovo il 22.52 cabin eccezionale per sfruttamento degli spazi. Nel mercato dell'usato, qui a Napoli e provincia, se ne trovano diversi, qualcuno anche in vendita proprio al porto di Baia dove ogni tanto ti trovi anche tu...che ne pensi di farmi una recensione??? :-) magari con differenza tra i motorizzati benzina e i diesel...La cosa che mi spaventa di più sono chiaramente i costi di gestione... Penso che in molti apprezzerebbero la recensione di questo natante, nei Forum di riferimento (Es. Gommonauti) il 22.52 ha un grosso seguito ancora oggi, nonostante l'età.....fammi sapere che ne pensi. Grz

Cosa intendi per crociera, dato che è una barca di 6,5m e ha un motore solo?

15k euro, troppo pochi? (Senza sapere il costo da nuovo, ma sarebbe quanto spenderei personalmente per una barca di 11 anni)

Del 2009 15 mila per chi compra fa affare, per chi vende 20...🙂

A molte cose scomode