quel plaisir de revoir ce bon vieux SAVIEM , chauffage exceptionnel qui n'existait pas sur certains camions ! je les ai tous eu , du 240 au 300 V8 pompe en ligne entre la rangée de cylindre , boite fuller 9 vitesses commande au volant avec le gros bouton pour l'etage et la fameuse rampante dont-on ne se servait jamais ! une bete pour l'epoque , années 80 ! loin tout ça .

Ça fait plaisir de revoir ces bahuts de mon enfance et lire les témoignages des anciens qui les ont utilisés, merci pour cette superbe petite vidéo avec une belle musique en plus😏🙏🔊🎵

très belle vidéo que de souvenirs avec ces SAVIEM mon frère était chauffeur routier longue distance il partait de FRANCE charger en ferraille porter ça chez FIAT en Italie recharger différent endroit de l'ITALIE livrer en Espagne le Portugal et divers pays d'Europe il a eu un SM 280 et un SM 300

Super le sm 240 ou 300 super camion que de bon souvenir avec c'est camion salut

Très belle vidéo et sympa la musique ! 👍 Que de souvenirs de revoir ces Saviem... 😉

J'adore, ces cabines étaient superbes , souvenirs de mes tous premiers voyages en camion encore tout gamin, c'était un SM 200 . Merci aussi pour l'image de fin !

Merci pour ce partage très belle vidéo j'ai adoré ce camion saviem sm quand j'ai tes gamin que des bon souvenirs une très bonne époque s'était du solide s'est camion merci encore pour cette vidéo.

👍👍👍Mon premier tracteur EN SM 10 . avec une semi 1 essieu en 1974 pour livraison MONOPRIX . A la Senia a Rungis. J ' aime beaucoup la poigné du frein de parking style pistolet et les vitesses au volant avec le bouton bascule du relais plus la place dans la cabine avec le plancher a peut prés plat .😉😉😉.

Photo d'un camion remorque des transports Mahé !! que de souvenir qui me reviennent, j'ai fais parti de la maison,3 ans en semi, et tracteur mercedes 1926 , dépôt d'Arnage prêt du Mans.

bonjour superbe vidéo comme d'hab , merci

I CAN REMEMBER SEEING 2 OF THESE AT B.C.A AUCTIONS BACK IN THE DAY BADGED AS ROMAN DIESEL.

Salut à toi New N Old. Merci à toi pour toutes ces superbes vidéos qui rendent hommage à ces Magnifiques bestiaux de la route. Concernant cette vidéo, qu'étant gamin je me rappelle avoir eu plusieures Majorettes de ce superbe bahut. Quand j'en voyais en vrai, j'étais tellement heureux. Au moment où j'écris ces lignes j'ai 38 balais. C'est le genre de camion que, en version porteur, j'aimerais un jour tant transformer en camping car. Ces belles bêtes nous manquent terriblement :( :( :( ...

Merci pour la vidéo ! Les SM ont marqué notre jeunesse sur la rooute, et aussi à la télé au travers de la série "les hommes de Rose" avec des SM 340 (et même à la fin, un PS 30 T) !

Mon 1er camion en rentrant du service militaire obligatoire ..... En 1981...... SM170 avec remorque 2 essieux en 12t500 de ptac si je me souviens bien ...pour transport de matériels agricoles et tuyaux pvc de region nord-p de calais sur Bretagne-Anjou ....et que par route nationale....c était pas facile, pas très confortable mais qu'est ce que c'était bien.... il y avait encore une bonne ambiance et les '' resto-routiers '' était ouvert sur ttes les routes, voir 24/24 pour certains d'entre eux.. nostalgie nostalgie.... Aujourd'hui ça ne veut et ne vaut plus rien

Merci ... vous nous faites bien plaisir et comme promis nous recevons les SM que j'avais demandé ne connaissant pas le fonctionnement de la chaine ... Cordialement Joseph

Mon troisième camion après un GLR en 10 tonnes et un Magirus 230D19 en semi entre 75 et 77 juste avant l’armée oui j’ai commencé à 18 ans après 3 ans d’école de routier pour un simple CAP quand je vois ce qui roulent aujourd’hui ce métier est tombé bien bas merci l’Europe de l’Est 👎👎👎👎👎😢😢😢😢😢

Early 20 s. Drove those things. Sick of them.

Mon premier camion snif

Et oui

mon père avait un sm8 avec ralentisseur électromagnétique , vous avez des infos ?

St brieuc c'est pas loin de chez moi ça 😉

Ottimo video

bonjours à vous superbe video et se saviem qui a sillonné l europe cordialement bernard et michèle

J'ai conduit un man c'était le même 28 t

En Cuba los ubo así

Один в один MAN

Es roman con motor Renault

J'ai eu le droit au 280/tu pendant une bonne période vers 1980. Boite 5 à relais non syncronisée, au plancher. En semi. Avantages: ses freins, sa tenue de route, et il ne sautait pas trop. Inconvénient: la mocheté de l'intérieur, le tableau de bord vertical, et surtout surtout surtout son démarrage du matin en hiver. De quoi s'attirer la haine dans le ferry ou dans les usines!... enorme fumée, un longue mise en pression. Le mode d'emploi pour le démarrage était insolite! J,ai fait 200 000 km avec, et franchement j'ai eu meilleurs engins, et pires aussi!

Il est difficile de comprendre pourquoi la France s'est-elle dépossédée de certaines de ses grandes marques telles que Berliet, Saviem, Simca et Panhard.

M.A N cab