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さよなら東海道線東京口211系 総集編 【JR East 211 series】
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12 жыл бұрын2012年4月限りで引退した、東海道線東京口211系。
今まで撮影したものを、まとめてみました。
JR East 211 series.
en.wikipedia.org/wiki/211_series
@-rijityo-4043 6 жыл бұрын
東海道線では未だに4ドアの案内をしますけどそれが211がいた名残として感慨深くなります(3ドア案内が懐かしい...)
@7wy7 2 жыл бұрын
名古屋の0番台が令和の時代まで生きてたこと、何気にすごいことだよなあ
@user-db8np8vi1y Жыл бұрын
最後の日に名古屋から桑名間往復しました。
@7wy7 Жыл бұрын
@@user-db8np8vi1y 東海道時代の岡崎新快速には良く狙って乗ったもんでしたわ
@user-zo6cq4jz2q 6 жыл бұрын
懐かしいですね。 自分は東海道線では1度だけしか乗ったことがありません。 地元で走ってた宇都宮線の211の15連も10回乗ったことあるかないかくらいですね。 あの頃の長編性の大爆走をもう一度見てみたい
@user-rv2mr9vg2j 5 жыл бұрын
最後e217もある 懐かしいなどっちも
@kanntyann245 4 жыл бұрын
90年台前半生まれの私にとって、211系はまだまだ新車…というイメージでしたが、わたしが歳を取っただけなんですよね… 悲しいなあ。
@user-uq6mq7gf9d 4 жыл бұрын
4:26 地味に通過する313系好き
@user-if5xm4ue8u 5 жыл бұрын
週末、小山で211系高崎行き(両毛線)見て懐かしく感じた
@user-li7ph5gg2c Жыл бұрын
浦和から上野まで平屋のグリーン車に乗りました。懐かしいです
@momijisakura 2 жыл бұрын
懐かしい… 初恋の車両だった 2000番台よりも0番台が好きで、 友達がラストラン撮りに行く中自分は相模川を渡るところを見たのが最後だった… 5年間だけだったけどとても好きだった。
@t.o.9176 3 жыл бұрын
3ドアは見ていて忙しくなく落ち着く
@user-rw2oq6xf2q 6 жыл бұрын
内扇型が大好きでした。😆
@user-wc5od3ph4z 3 жыл бұрын
俺は外扇型の方が大好き。 高速時のガー！という音が大好きだった。N32編成の外扇モーターを搭載していた頃がお気に入りだった。
@user-zm9sx1jc5v 3 жыл бұрын
211系、絵に成るんですよ。顔も如何にも電車という感じだし原型原色が見られないのは、本当に惜しい‼️ 鉄模で今更ながら集めてます。 せめて再現させたく、
@user-sg7jo8dk2p 4 жыл бұрын
3:36 二階建て車両の線に違いがありますね。113系の2回だてだった車両が連結してますね
@syamu172 4 жыл бұрын
グリーン車はないけど静岡ではまだ乗れる！
@user-qi2bn7zm7q 4 жыл бұрын
東海道本線の211系 二階建てグリーン車を二両はこれは211系の大定番だ❗
@Kuma.Bartholomew 4 жыл бұрын
ほぼ同時期にデビューした221は、やっと撤退が発表されたんですもんね… 違う会社というだけでこんなにも差が出るとは。
@user-sl2nx2tm4w 3 жыл бұрын
撤退というか神戸線京都線からは撤退だけどまだ大和路線で活躍するって言われてるし
@series7872 4 ай бұрын
そもそもJR東日本は既にE217系を全車廃車予定。房総209系も引退秒読みなのに対してJR西日本は103系や201系がやっと引退で205系や221系はまだまだ安泰。状況が違いすぎる
@user-ct8md3to7n 5 жыл бұрын
12系との共演！
@user-qi2bn7zm7q 4 жыл бұрын
211系東海道本線で113系より 長く続いてしかも二階建てグリーン車が二台で凄いと感じた❗
@ink_812 7 жыл бұрын
上野東京ラインに走ってほしかった
@user-ob1lr8gl4k 5 жыл бұрын
上野東京ラインが出来た東海道線なら運転士女性車掌女性の両方女性の電車も見られるから今の方が良い横浜線、京浜東北線でも両方女性も見られます。
@m0ku2a1 4 жыл бұрын
山本貴紀 ？
@user-ns1lu7xf5n 2 жыл бұрын
@@user-ob1lr8gl4k は？
@Pegasus1046 2 жыл бұрын
@@user-ob1lr8gl4k 気持ち悪い…
@アカタニ 11 ай бұрын
@@user-ob1lr8gl4k女性大好きだね
@user-yp2wg1cg2s 5 жыл бұрын
211系が引退して久しいですね。今はもうグリーン車はこの世にはありません。普通車なら中央本線や高崎地区に行けば現役です。でも堂々とした10両編成はもうありません。
@user-ye1eh4tm5m Жыл бұрын
篠ノ井線にもいるで
@user-hq7ci9br4g 7 жыл бұрын
１度でいいから東海道線で乗りたかった.........
@kumabeni7126 6 ай бұрын
乗ったことないの❓
@kv6205 Ай бұрын
今年度中なら熱海～豊橋で乗ることができます。 但し、次第に少なくなっていきます。
@user-db8np8vi1y 5 жыл бұрын
静岡地区でロングシートで3両編成でトイレなしの車両が走っています。
@user-ye1eh4tm5m Жыл бұрын
この211系たち長野色になったんだよね
@MY-sk4qw 3 жыл бұрын
平屋グリーンついてないタイプもあるんですね
@user-ni9qb5ff6b 2 жыл бұрын
まだ現役だったら上野東京ライン・湘南新宿ラインに使われていたかもしれない…
@user-xr8xf1li1c 5 жыл бұрын
6年も前なのかー
@Yutarop_ 4 жыл бұрын
結構最近まで走ってたんやなぁ…
@user-jl6gn6qw2x 4 жыл бұрын
友達とあれ、いつの間にか無くなってたよなー って話してたw そんな前に引退してたのか〜 一番好きな普通列車だったんだよなぁ...
@Yutarop_ 4 жыл бұрын
4:06 地味に東海道e217いて草
@poronyumeno3904 4 жыл бұрын
1:01 EF60牽引の12系客車列車だ。僕このEF60の牽く客車列車に乗りましたよ。去年の7月を最後に廃車になったので記念に残せて良かったです。
@littlefennik6799 6 жыл бұрын
1:55 wow so full
@user-hp1zb1co3h 5 жыл бұрын
211系とe233系バトル❗
@user-fh1qv9qi8n 2 жыл бұрын
東日本の211系と東海の211系0番台何故かモーター音違うように聞こえるが気のせい？
@ren_pride 4 жыл бұрын
東海道線の211系ってドアボタンなかったんだ
@user-wc5od3ph4z 3 жыл бұрын
ドアボタンは長野に転属してから後付け
@user-cp6hw8ov4u 6 жыл бұрын
熱海に行けば見れるのか
@MotorSportssfan 5 жыл бұрын
@@user-ht5rq9kt2n 4両あれば十分やろ
@Yanagi-kotsi 5 жыл бұрын
後、御殿場線の2両も有る
@user-it5ss2yu2m 4 жыл бұрын
あと両毛線もある
@user-vx8qt2cz6x 4 жыл бұрын
今では東京機関区が高輪ゲートウェイで羽沢に相鉄直通駅ができてるなんて不思議だわ
@user-ru2hw7sv5p Жыл бұрын
東京機関区は高輪ゲートウェイ
@列車とマイクラ愛好家 13 күн бұрын
4:08 217系がいる！
@user-ii2le5ni1h 4 жыл бұрын
広島地区とは縁がなかった車輌ですね。115系から一気に227系に置き変わりました。確か、岡山地区では一部、元マリンライナーの青い211系が走ってますよ。
@mikemaco1256 3 жыл бұрын
昔ある駅でサンライズの入線を 待っていたら、やたらうるさい まっちかく(真四角)で真っ黄色 の車両が入って来た。 新幹線のドクターイエローは 知っていたが、通勤電車の ようなイエローは見たことが なかった。 編成車両の中を覗いたら、 どれも機械で一杯でかなりの 騒音を立てていた。 車両中央の下部をみたら211と 書いてあった。 これが何だったのかいまだに 解決していない。
@user-us6bp6fx7w 3 жыл бұрын
現在、211系はJR東海は315系導入で置き換えが決定し、JR東日本は京浜東北へのE235系導入による玉突きでE233系の置き換えが噂されている。そして考えてみたら、211系が在籍してるのはJR東日本とJR東海のみ。将来的にもし譲渡がなければ、211系が鉄路から見られなくなるのは意外とそう遠くないのかも。
@series7872 4 ай бұрын
JR東日本の211系は延命が決まったからしばらく走るんじゃね?
@user-wc5od3ph4z Ай бұрын
残念ですがケトのE235系は2021年度の赤字決算により白紙になりました。
@user-gy8or5pk4t 4 жыл бұрын
横須賀総武本線のE217系も引退する話を聞いたが
@user-ll8oi9ns6q 4 жыл бұрын
長野色になるらしいですよ
@Belindalm100 11 жыл бұрын
0:25 WORST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ns1lu7xf5n 2 жыл бұрын
は？
@koubekaisoku1925 Жыл бұрын
元東日本だとは知らなかったです。見かけたのは静岡県内だったので('◇')ゞ
@user-vs6rp3zo9y 5 жыл бұрын
静岡地区にもグリーン車を導入してみれば？
@user-qi2bn7zm7q 4 жыл бұрын
113系では全くない 二階建てグリーン車を二両編成 これは何回か見た事がある❗
@user-wc5od3ph4z 3 жыл бұрын
最終増備のN31編成とN32編成ですね。
@Belindalm100 11 жыл бұрын
AND EVEN 0:34 WORST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kapibara.26 4 жыл бұрын
211系グリーン車だけ展示してほしかった。
@user-bv2so7kv3b 3 жыл бұрын
JR東海の211系は4両と3両しかないし、グリーン車なんてないしな。
@naoki_itinaru 4 жыл бұрын
さよならじゃないですよ！ まだ両毛線で走ってますよ。
@user-dm4rb6qt6y 4 жыл бұрын
イナグラ 東海道線東京口の211系だよ。タイトル良く見ようぜ
@user-yl9tj9ru6c Жыл бұрын
元東京口の211系0・2000番台は中央東線に、それと内房・外房線の211系も同路線に転属しています。一方高崎線の211系3000番台と1000番台は、3000番台が両毛・上越・吾妻線線に転属後5両→4両の編成と6両 編成(3+3)で走っています(2022年も現役です)。
@user-wc5od3ph4z 3 жыл бұрын
113系全廃直後は211系ばかり狙っていたな。 当時はE231系を猛烈に嫌っていた。
@user-cm9pi5sp2y 7 жыл бұрын
JRは頭硬いな。まだ走らせてもよかったのに！
@user-gt4eh2wb2m 6 жыл бұрын
mr. PB ほんとそう思います
@user-ct8md3to7n 5 жыл бұрын
まだ健在だから走らせろー
@user-wc5od3ph4z 3 жыл бұрын
113系ももっと頑張ってほしかった。 横須賀線の113系も千マリはATOS導入後も（2階建てサロはこっちに寄越す形で）
@series7872 4 ай бұрын
マジレスすると基本編成はサロとサハを廃車した上で残ってますね。 6両に短縮されて中央本線で走ってます