سبب ضغط الهواء داخل نضام التبريد / مع العلم ان درجة حرارة المحرك تبقى في مستواها الطبيعي

Рет қаралды 89,972

mohamed elhadoumi

Жыл бұрын

سبب ضغط الهواء داخل نضام التبريد \ المشكل كان عندي في غطاء قارورة سائل التبريد #shortvideo

Пікірлер: 115

@NaderTrigui 2 күн бұрын

نفس المشكل رغم اني بدلت القريبة الغطاء... هذا المشكل في الصباح فقط قبل تشغيل السيارة

@mohamedelhadoumi5872 2 күн бұрын

هاد المشكل كاين عند اغلب السيارات وعندو عدة أسباب في حالات تكون سهلة .حيت يكون المشكل في غطاء القربة وفي حالات يكون المشكل في تعطل الترموستات حيت تبقى في وضع الاغلاق مما يزيد الضغط داخل دورة التبريد عند ارتفاع درجة حرارة المحرك . وكدالك عندما يكون انسداد في فتحات الرادياتور . اما الحالة الاصعب فتكون في خراب جوان كلاص او الكلاص نفسه مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى غرفة التبريد

@MohamedBrahim-g4l 23 күн бұрын

و الله غير عادية البيسيون داخل المحرك محال متكونش ڨع نهار يولي يطرطڨلك ليديريت تم بدل الجوان كلاس امشي ضرك و متخافش

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

شكرا اخي على المعلومة بالفعل كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة الاحتراق ولقد تم اصلاح المشكل بعد تغيير جوان كلاص

@hadjadjtoufik 12 сағат бұрын

او الحل؟

@ibraheemameen4513 Ай бұрын

لا هاذا امر طبيعي جدا وغلط انك تفتحها وهي بالحاله هاي ..خلي السيارة تبرد ساعه او ساعتين المي بترجع لحالها

@mostaphakadri-lu3hw Ай бұрын

انا كي تكون سيارة باردة مع صباح تصرلي

@yasserh4626 Ай бұрын

الاخوان لازم تبدا بالحلول السهلة تغيير غطاء القربة ثم الترموستات بعدها جوان كيلاص

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

نعم اخي كلامك صحيح لقد اتبعت نفس الخطوات وفي النهاية وجدت المشكل في جوان كلاص

@sagealgerien5172 2 сағат бұрын

انا على جاله ، حليت الكيلاس و ما لقيت فيه والو ، لقيت الجوان جديد و كلش جديد ، و بعد هذا العملية مازال عندي المشكل ، نظن الترموستا هي المشكل

@FELLAGA0 14 күн бұрын

خويا ماتعاودش تفتحها هكئا , سبق إتفجرت على ولد العم حرقته الكل .

@MassAitali Ай бұрын

يقدر يكون ثقب.ولا مضخة الماء.ولاكولاس.وبلوك.تقدر دير مانع السرير اذا كان ثقب الصغير.ولا تحل شوية القرعة.مشكل ليس في الماءساخن المشكل من الضغط.

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

بالفعل اخي المشكل كان في الضغط بسبب تسرب الهواء من غرفة الاحتراق وقد تم اصلاح المشكل بتغيير جان كلاص

@user-cj8cg6hx8i 2 ай бұрын

يا اهي اذا كانت تسوي هيك لما تكوب السيارة باردة الصبح مثلى هذا يعني انو الجوان كيلاس مشا وقاعد يلم فلابريسيو وراح تبقا علا هذا الحال حتى تصبح الانابيب تنفجر من قوة الضغط

@abubaker3848 Ай бұрын

الترجمة لو سمحت باللغة العربية

@user-hk3lq7lk8f 5 күн бұрын

اذا كان هذا المشكل مع اشغال المحرك في الصباح فهذا يعني جوان كيلاس راح اما اذا كان حتى يسخن المحرك بدل غلاق تاع القرعة

@mohamedelhadoumi5872 3 күн бұрын

المشكلة في جوان كلاص ولقد تم اصلاحه

@hamdanslimani1508 5 ай бұрын

البوشون مايديزويليش ما يخرجش الضاغط الزائد

@user-qu2bj6tv4v 2 күн бұрын

عندي نفس المشكله ديت الصبح بدري وانا بفتح القربه

@mohamedelhadoumi5872 2 күн бұрын

@moussaboulatrous8655 2 ай бұрын

بدل الغطاء و انتهى الأمر

@alifalkre 18 күн бұрын

شو داخل اغطاء

@user-qu2bj6tv4v 2 күн бұрын

رقم عامل جوان وش السلندر نفس المشكله دي عندي الصبح

@mohamedelhadoumi5872 2 күн бұрын

@mucaawallaggaa 3 ай бұрын

غير هذا الغطاء( غطاء القربه ) يظبط معك

@ibrahimlatreche1152 Ай бұрын

خليها تبرد الماء يستقر.وفتح.مايكون لا بريسيو

@houcem4987 2 ай бұрын

عندك كيلاص خارب صارتلي في r19 كيلاص محفور اما جوان دوريجين طابع مع الكلاص م يخلطش ماء وزيت

@yassineahmed7810 13 күн бұрын

يجب اصلاح الكيلاص او تغيره هناك تسريب داخل حجرة الاحتراق

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

نعم اخي كلامك صحيح تم اصلاح المشكل

@popmazouna8448 3 күн бұрын

أنا عندي نفس مشكل ينقص الماء وفي الصباح نفتح بشون يطلع الماء

@mohamedelhadoumi5872 Күн бұрын

@KhaledTblch 2 ай бұрын

انسان اناني

@adibdjameleddine397 Ай бұрын

بدلت رادياتور جديدة ودرتلها الماء جديد. كي مشيت بالسيارة نقص الماء في اليوم التالي على صباح كي حليت القرعة باه نزيدلها الما خرج منها الهوا، واش يعني هدا؟

@h.a9192 Ай бұрын

السلام عليكم انا لا املك شهادة ولا سيارة ولكن للمعلومة يا اخي كنت واقف بمكان كانوا العلمان يتناقشون واللي فهمتو شي طبيعي اللي حصل معك. باختصار اذا مافي تسريب والحرارة طبيعية في سيارتك فكله طبيعي القصد انه يتم تعبئة سائل التبريد وبعدها يتم تشغيل السيارة لمدة وتركها لحين تبرد بشكل كامل مثلا ان تتركها حتى صباح اليوم الثاني وعندها تاتي الى سيارتك وتفتح خزان الماء البلاستيكي وتضيف ماء حتى المستوى المحدد وتغلقها وتتوكل على الله. ملاحظة هذا في دارة التبريد المغلقة. واتوقع سيارتك نفسها. اتمنى ان تكون الاجابة وصلتك وشكرا

@adibdjameleddine397 Ай бұрын

@@h.a9192 بارك الله فيك

@hasni26 Ай бұрын

@@adibdjameleddine397خويا عندي نفس المشكل ادا لقيت الحل فولي من فضلك وبارك الله فيك

@ziiy.aad52 17 күн бұрын

⁠@@h.a9192

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

اخي العزيز ادا فحصت دورة التبريد جيدا وستمر معك المشكل فعليك بفصل رأس المكينة فغالبا يكون تسريب للهواء من داخل غرفة الاحتراق او العكس تسريب الماء داخل غرفة الاحتراق وبالتالي يتبخر الماء

@WalidDougha 4 күн бұрын

عن تجربة لكانت السيارة jpl فالخلل في طوندور الغاز يتسرب الغاز للماء وسط الطوندور فيحدث ضغط حينما تكون السيارة غير مشتغلة

@mohamedelhadoumi5872 3 күн бұрын

المشكلة اخي هنا في جوان كلاص ولقد تم اصلاحه

@user-px6tv4jb8n 3 ай бұрын

نفس مشكلتي شنو الحل

@user-xf9kg4lm4f Ай бұрын

نفس المشكلة عندي حتى وهي بارده صباحا

@user-bu7lg2ol3d Ай бұрын

نفس المشكله 😢

@user-jf1yw6bk2d 28 күн бұрын

والله نفس الشي

@amineboukhatem4280 27 күн бұрын

لقيت المشكل اخي ؟

@naimguenfoud 24 күн бұрын

نفس المشل بدلت الغطاء و ترموزطة و نفس مشكل الماء يهبط و عندما افتح يصعد

@rachidjoker5834 20 күн бұрын

جوان كيلاس

@abdelhadi3802 11 күн бұрын

عادي

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

اخي في هاته الحالة لم يكن عادي . المشكل عندي في جوان كلاص لقد كان هناك تسريب للهواء داخل غرفة الاحتراق وقد تم اصلاح المشكل

@BenhadiabderrahmenBenhad-ji8xc 2 ай бұрын

جوان كيلاس و كيلاس كي تكون مسوسة

@cocoadel 6 күн бұрын

يا أخي لكان بدلت البوشون يكون عندك بداية تلف جوان كيلاص تقدر تساعفها بلعقل حتى تريڨل أمورك خاصة مع السخانة

@mohamedelhadoumi5872 5 күн бұрын

بالفعل اخي كان هناك تلف ل جوان كلاص وقد تم اصلاح المشكل

@user-in5ge4jv3o 4 ай бұрын

وش هو الحل

@mohamedbelakhdar Ай бұрын

بدل جوان كيلاس

@mahmoud1133 3 ай бұрын

فيديو غير مفيد لانك لم تذكر اى حلول

@mohamedelhadoumi5872 3 ай бұрын

بالنسبه للحلول الممكنة هناك عدة حالات.نبدأ بالحل الاسهل بتغيير غطاء قربة الماء. تم تغيير ترموستات.تم تغيير مضخة الماء. تم تنضيف الرادياتور عند اخصائي من الداخل وان استمر نفس المشكل ننتقل الى الحل الاصعب وهو فصل رأس المحرك (الكيلاص) في غالب الأحيان يكون اعوجاج طفيف بسبب ارتفاع حرارة المحرك اكتر من المعتاد مما يؤدي الى تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد

@hassenhassen6385 2 ай бұрын

عندي نفس المشكلة غيرت غطاء قارورةالماء و غيرت ترموست و الرادياتور جديد ونفس مشكلة شو حال هنا

@hassanben235 2 ай бұрын

@@hassenhassen6385 لقيتي المشكل يا اخي عندي نفس الملاحضات

@naimguenfoud 24 күн бұрын

@@hassenhassen6385 حتى انا غير كل القطع و نفس مشكل

@mouadmouad6605 Ай бұрын

مسكلتي مع افييو قرعة الماء تتثقب من تحت و ضيع الماء لكن مؤشر الحرارة عادي

@user-du9zi2cu4y Ай бұрын

غير حساس الحرارة و شيك ع الثرموستات

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

غير غطاع قرعة الماء

@tahartayoub 17 күн бұрын

هذا الضغط اذا كنت مركب الغاز.فهو السبب ولازم عليك تشوف عامل تركيب الغاز

@messaoudcheniti9576 16 күн бұрын

ممكن تشرح أكثر أخي الكريم

@KamelGeu 2 ай бұрын

هاذ لغز راك حاطه حطون حج مفيد باه نستفاد

@merabetabdelghani8042 2 ай бұрын

انا تصرالي هاكا بعد بصح قاعدة تخرج على الطوندور تاع الغاز .. هل هو السبب او جوان كيلاص هو لي صوطا؟

@mohamedelhadoumi5872 2 ай бұрын

بالنسبه لهاته الحالة الكلاص نفسه هو لي صوطا صار به اعوجاج

@ahemad807 2 ай бұрын

الحمد الله و أخيرا جاوبت 🎉

@ayoubbello2603 2 ай бұрын

بدل لبوشون بإذن الله هو الحل

@ziiy.aad52 17 күн бұрын

وين كان المشكل

@mohamedelhadoumi5872 16 күн бұрын

جوان كلاص

@mimouwolf3157 2 ай бұрын

روح شوف الترمستات

@user-pm4qb7tl2k 6 ай бұрын

وشني المشكل

@user-oq7xv9jc9y 4 ай бұрын

La pompe à eau

@NOUARLARBI 4 ай бұрын

نغس المشكل ماهو الحل

@ramziannaba4779 4 ай бұрын

خويا اني طكسيار الحل اشري بوشون تع 207 بيجو فيه تارموستات غولة يبرجي الريح.

@abbadslimane3026 3 ай бұрын

انا ثاني عندي نفس المشكل في سيارتي كليو 1.9

@anesanes5793 3 ай бұрын

@@ramziannaba4779ما عليها والو تقدر تتمشى عادي

@LakhdarBoukhit 2 ай бұрын

@@abbadslimane3026😊😅😅😅😅😅

@cherkihabib3761 Ай бұрын

كيلسا او بلوك معوجين

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

نعم اخي المشكل في جوان كلاص لقد قمت بتغييره ونتهى المشكل

@AhmedFaicel 3 ай бұрын

Andi nafs elmochkol

@user-ds4ed5yr5i Ай бұрын

جوان كيلاس عن تجربة

@abubaker3848 Ай бұрын

ايش هدا جوان كيلاس نرجو الكتابة باللغة العربية

@user-qy9bf2cv1g 29 күн бұрын

اخي رآه عندي المشكل هذا وين رآه المشكل

@brahli4283 26 күн бұрын

التارموسطا تاع البوشون ما تحلش لان البوشون تايوان

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

المشكل اخي في جوان كلاص كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة محترقة وق تم اصلاح المشكل

@KamelGeu 2 ай бұрын

الله يهديك

@ismailramdani6800 22 күн бұрын

جوان كيلاص بلا ما تعيي روحك

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

نعم اخي بالفعل جوان كلاص ولقد تم حل المشكل

@MxM5016 26 күн бұрын

مضخة الماء

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

ليس مضخة الماء بل كان المشكل في جوان كلاص ولقد تم اصلاح المشكل

@mohamedelhadoumi5872 6 күн бұрын

المشكلة اخي هنا في جوان كلاص وليست مضخة الماء لقد كان هناك تسريب للهواء من داخل غرفة الاحتراق وقد تم اصلاح المشكل

@NOUARLARBI 2 ай бұрын

انا لقيتو جوان كيلاص هو السبب

@mohamedelhadoumi5872 2 ай бұрын

نعم بالضبط

@kha187kqwsrr2 2 ай бұрын

ماذا يعني جوان كيلاص

@user-dg5cb7um7d Ай бұрын

كان انقص الماء

@mehdidz4126 21 күн бұрын

@kha187kqwsrr2 جوان وش السلندر .. اكتب في محرك البحث قوقل ستجد المعلومة 👍

@GhazalGhaba 3 ай бұрын

ماهو الحل

@mohamedelhadoumi5872 3 ай бұрын

هناك عدة حالات . نبدأ بالحل الاسهل بتغيير غطاء قارورة الماء تم مضخة الماء وان استمر المشكل نقوم بتنظيف الرادياتور عند اخصائي مع استبدال الترموستات.وان استمر نفس المشكل ننتقل للحل الاصعب وهو فصل رأس المكينة (كيلاص) .في اغلب الحالات يكون اعوجاج طفيف بسبب ارتفاع حرارة المحرك اكتر من المعتاد مما يتسبب في تسرب الهواء من غرفة الاحتراق الى دورة التبريد