При приближаване на неохраняем железопътен прелез задължително спираш, оглеждаш се в двете посоки, ослушваш се и тогава преминаваш. Това са правила, на които ни учат още от малки. Празната цистерна е по-опасна, от пълната, защото в нея остават горивни пàри, които са взривоопасни.

Навремето беше обяснявано, че когато идва влак се спира и се изчаква да мине. Да не говорим че би трябвало да има и знаци предупреждаващи за ЖП прелез. Тъпак шофьор! Докога машинистите трябва да са виновни за ненормалниците по пътя?

Интересно какво карат във вагоните на влака

Х

На ж.п. прелез дали не охряняем или охраняем водача на МПС е длъжен преди да пресече да се увери че не идва влак а особенно на неохраняем такъв е задължително.Влака и с 20км\ч. да се е движел е много тежка композиция и не може да спре толкова бързо, това не ви е кола или камион.Не се сещам за вариант машинистите да са виновни.

Шофьорът на цистерната е виновен.

Да, ако не знаете в Австралия вече им и тест за цигари - журналистката се обърка като каза, че шофьорът бил тестван и за алкохол и за цигари.

Как влак и кога влак, ще спре? Това са щуротии