мужики мужик с такой любовью собирает мотор что лулучшедаже чем на заводе.!!!лайк ему !!!!кто дизы ставит тот сам пусть так попробует!музыка огонь все заебись продолжай ебашить Женя!!!

Не знаю, чей косяк, но у меня во время установки второго поршня пропал звук..

Зачёт !!! Музычка всегда радует! А с герметиком на шайбах это уже авторский метод, сам так делаю много лет. Дай бог терпения для ремонта такой техники.

Очень познавательный цикл видео был по МТ 11. Золотые руки у мастера)

(ОППОЗИТЧИК ИЗ ПИТЕРА , 36 ЛЕТ) ЖЕНЯ , НЕКОТОРЫЕ КАДРЫ С УВЕЛИЧЕНИЕМ СНЯТЫ ПРОСТО ШИКАРНО...РОЛИК С ОБЪЯСНЕНИЯМИ РАБОТЫ МАСЛОСИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ДНЕПР --НЕ ПОДДАЕТСЯ КРИТИКЕ ВООБЩЕ (по мнению моих ровесников из моего города )...Я СМОТРЮ ТВОИ РОЛИКИ С САМОГО НАЧАЛА , ХОТЯ ПО ДВИГАТЕЛЯМ "ИМЗ" И "КМЗ" ВСЕ ЗНАЛ И РАНЬШЕ...И НЕ РАЗОЧАРОВАН !!!!! ЧТОБЫ КОМЕНТАРИИ НЕ КАЗАЛИСЬ ТЕБЕ РУТИНОЙ ,НАЧИНАЯ С ЭТОГО МОМЕНТА Я ИХ БУДУ ПИСАТЬ ТОЛЬКО В СТИХАХ.....,ТЫ ПОЙМЕШЬ КАК НЕОБХОДИМ ОДИН ИЗ ПЕРСОНАЖЕЙ КОТОРОГО ТЫ КОГДА-ТО ВВЕЛ В СВОИ ВИДЕО!! ДО СКОРОГО....

Виктор Колесник Жэнек! с твоей помощю я научился розбирать и собирать двигатель своего Днепра по твоей технологии большое. тебе спасиба всех благ тибе. и твоей семье с ув. твой подписчик!!!

Все четко, без лишней болтовни)) Лайк и подписка!))

Молодец мужик! Золотые руки! За адрес, выражаю огромную благодарность! Теперь буду знать, к кому обратиться за помощью. Подписался на канал.

Евгений хотелось бы увидеть полную разборку и сборку ураловского двигателя, очень приятно и интересно смотреть ваш канал)

да и видео твои видео очень интересные и увлекательные, смотреть очень приятно, лайк))))))))) продолжай в том же духе а я и остальные новички будем учиться

Жека приветствую из казахстана смотрю твои ролики и восхищаюсь все грамотно ремонтируеш,сам не мало повозился с уралами техника огонь если ей дать ума,продолжай в том же духе

Как всегда всё супер и на высшем уровне!!!

Зібрав двигун на совість респект! Твої відео заразні... після них з'являеця бажання ремонтувати свій Днепр)! Дякую! Тисну руку!

Этот парень один из всех кто легко и правильно обьясняет, молоток👍

" Оно мне надо, бля?" 😂

Жень привет спасибо огромное за видосы скоро займусь своим уралом теперь знаю как и что 😁. Тебе удачи во всем 👍😉

Евгений ты молодец спасибо большое тебе за все твои видео, за все твои видео тебе лайки однозначно, я всегда ставлю!

Как всегда всё очень калоритно!!!👍

спасибо тебе 👍

Да уж терпения нужно море)))у Евгения всё складно и красиво получается)))я стал перебирать,в каждой железке что нибудь но не так))))

Жека молодец! !!все розжовывает до мелочи первоклассник по его видосам соберет мотор.

как всегда хорошая работа! лайк

Да уважуха. Сколько моторов вернул к жизни. Тот у кого был мотоцикл тот знает то счастье когда мотор работает хорошо.

Спасибо, Женя!

Материал - пушка! Музыка - огонь! Збс, четко!

Мастер очень высокого уровня,их ещё называют мастерами от Бога! Жаль,что в нашем городе Ржищев нет такого, я бы с удовольствием делал для него токарно-фрезерные работы.

Спасибо за отличное видео

Хорошее видео. Спасибо

Доброго времени суток. Мы имеем мотоцикл модели Днепр мт-11 после кап. ремонта. Расточили цилиндры, сменили кольца и поршня второго ремонта, новые и притертые клапана и седла, заменены подшипники на распред. вале колен. вале, люфтов нет, так же заменена шестерня масляного насоса из-за скола на одном из зубьев. Выставили зажигание по лампочке(оно стандартное), зазоры в клапанах нормальные, завели и заработал левый цилиндр, поменяли свечи местами, изменений нет. Полезли зажигание опять и перенастроили его перевернув кулачок, заработал правый цилиндр, левый же работать перестал. На малых оборотах левый не работает, но когда подгазовываешь левым карбюратором, он начинает работать с перебоями.(холостой ход на максимуме, игла поднята на одно деление) Подскажите как сделать так, чтобы работали оба цилиндра?

МТвские гильзы прекрасно убираются токарем и пресуются чугунные жигулевские гильзы. У меня так же ДНЕПР МТ - 11 1992 года выпуска. Довольно таки резво бегает.Удачи на дорогах.

спасибо огромное))))

Весело, с душой, а самое главное с пользой для всех зрителей...

Спасибо)

Жень,а сколько ты за капиталку берешь,если не секрет?

Видео супер!!!

Я из 2020)

Толковый мастер. Кулибин наших дней.

Музон у тебя четкий, какраз для ремонтов 👍👍👍

Я тоже пробовал мазать герметик под шайбы головки. Хватает до первой попытки подтяжки головки. Потом уже ставил под шайбу дополнительную отожженную медную шайбу - отличное уплотнение и возможность последующей подтяжки. К сожалению, почти на всех головках, что мне попадались на глаза, были ушатаны посадочные места шайб головки - туда пихают первую попавшуюся шайбу вместо специальной толстой...

Молодец Браво👍

Раньше, по дороге на работу и домой, слушал радиоспектакли, теперь слушаю Женькины видосы, гораздо интереснее! 👍

Евген Владимирович я опять тебя пересматриваю ✌️😉😎 всех благ тебе и близким.

Лайк за кота)

Что до ремонта все брякало тарахтело и дымило, что после ремонта, как то не особо поменялось. А так то да ,отличное пособие по ремонту, слов нет.Евгению однозначно респект.

Евгений, интересна тема по сборке\разборке Ураловского двигателя, в вашем исполнении. Разбор конкретного двигателя с заменой отработавших свой век деталей и т.п. Хочу углубить знания в этом направлении, ваше преподнесение довольно годно. Надеюсь не мне одному это интересно.

Привет,круто нет слов!

В Камазовском магазине покупали резинометаллические шайбы и ставили их на шпильки в голову, неплохо держит без герметика.

Днепровский хороший двигатель!

Как всегда класс Жека!

С удовольствием Посмотрел все видео про Днепр 11 только что

jakob nikkel du bist super das weir klasse

Жень красавчик) видосы годнота) длинные но все разжовано и не монотонно в отличии от многих которые почти весь видос трындят... Тяжко такое смотреть, а твои норм)) Вопрос есть) что скажешь про ковку АТ? под жиго кольца. Есть ли смысл? или стандартные поршни тоже нормально ходят? Мот будет одиночка и вроде совсем не гонка)))

Паспортные данные забыл сказать))) А по делу, молодец!. Тоже Уралеи ковыряю и всякие лодочные моторы

Раммштайн и оппозит-вечная тема!) 👍

Балин... Обычно места в которых что то долго делают (поршни греют) прокручиваю, но тут. Только из-за музона смотрю... слушаю. Рука не поднимается спикать.

Жека . Все говоришь правельно. Норм видосы

Красава!

Музон класс ставлю лайк

Все круто делаеш👍👍👍 ну как вы его грузили прикололся 🤣я когда свой покупал мы его с коляской в троем в газель закинули без досок. Ну может от радости 😊

А я заметил, ты более лояльно стал относиться к Днепровскому двигателю, кажется, раньше был менее терпимым. Показалось?

видео познавательное и доступное для понимания даже новичку!! с меня лайк!!!как относишься к тому что бы на головки ставить по одной пружине на клапан от Ваз 16 клапанной, и какие кольца лучше под головку ставить медные или стальные(если не ошибаюсь).Спасибо за видео!

Полезный канал👍👍👍

Молодец Евгений !

Нравится мне эти мотоцикл что Урал что днепор 👍

Понравилось про герметик ! А вот на шайбах даже немного напрягся )))

Угу. Спасибо

Здравствуйте) хотелось бы увидеть капиталку головок:)

Awesome video like always! What is the music named though? There is nothing in the description unfortunately. Some bits sound like Rammstein! :D

жень привет тебя супруга из дома еще невыгнала а то как ни посмотришь то гараж то вахта

Музыка огонь! )

Видео класс! Расскажи про изменение степени сжатия какой вариант самый оптимальный? И еще такой вопрос какой должен быть люфт ракеров вверх вниз в месте крепления их к головке?

Оч правильно, что намазал герметиком шайбы и гайки! Проверенная тема... )))

Умничка

Мативирует)

Евгений, вы не поверите, но после просмотров Ваших видео загорелся такой техникой. Сейчас подбираю себе. Пока придерживаюсь Урал.

Всё круто, очень качественно показано,но музыку можно было бы и по тише...

Сразу захотелось себе днепр :,(

Більше як 50 тисяч просмотру а тільки не цілі 2 тисяч лайк. Не розумію цього. Мужик чудово підходи до своєї роботи. Щоб кожний механік так збирав я б був щасливий...

Мужик ты крутой 💪💪💪

2021, Швеция. Собираю Днепр.

Евгений Здравствуйте, благодаря Вам знаю все до малейшего допуска, за что Вам огромное человеческое спасибо!😊 но есть вопросы , ответы на которые мне трудно находить, они в частности касаются дороботки двигателя Днепр и в совокупности с вашим мнениям об этих доработках. Если можете пожалуйста ответьте если не сложно.. -Нужно ли сверлить отверстия в корпусе ниже гитарки чтоб масло с поддона попадало на ГРМ(для смазочного эффекта и радиаторного)? -насчет сапуна, видел видео Левши, он рабочую фазу самого клапана сапуна думал делать длинее ,чтоб не было эффекта плевка, а плавный выход избыточного давления,чтоб до момента плевка сальники не давило. - я видел вы пользуетесь при сборке паранитовой прокладкой(для Днепра) для уплотнения коопус->цилиндр.. в продаже есть алюминиевая прокладка, стоит ли ее ставить?( Из за теплоотвода) - что вы думаете по поводу того чтоб на всякий случай поставить сразу колечки в новую без износа гитарку?(подшипник японский будет) -стоит подкладывать шайбу под редукционный клапан? - и последний вопрос.. у меня двигатель покрашен какой то краской цвета под алюминий(хотя я думал что такое качество алюминия хорошее сначала, потом увидел в некоторых местах потёртости), эта краска будет мешать теплоотводу? Спасибо вам большое,за Вашу показательную работу и помощь!

👌

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏍

нормуль

Музыка,огонь,Жека красава,собираешь как себе,я много раз делал днепровский мотор,но твою сборку посмотрел с кайфом.У меня сейчас прогорели головки хочу на днепра купить ураловский движок,как ты думаешь стоит?

О_о, досмотрел до конца, Жень, а каким числом датирована съемка, что снег лежит?

подскажи пожалуйста какой должен стоять главный топлевный жиклер на к68у на днепр...

Хорошые мастера как правило никогда не расказывают секрети сборки чего-то

Так... Про фум-ленту можете не писать! Не затрудняйтесь)

Волшебник!👍👍👍В каком городе вы живёте?

Пока лайк, посмотрю позднее.

Расскажи про фарсировку

евгени привет мотор на днепр есть на продажу если есть сколка будет стоить зар спосибо за видио лаик

купил я себе сперва китай они на картер не оделись ((( а потом в Туле нашел кмз новые с поршневой в месте )

АБС🤗

Евгений Владимирович!!! Доброго Вам времени . Купил сегодня днепр 11 Хочу востоновить в сток.

Какую прокладку ставить между головкой и целиндром?

Все, кто ниже в комментариях пишет похвалу и в восторге и удивлении от красоты сборки... Вы что, серьезно? Все затяжки от руки(динамоментирческий ключ, не не слышал, посадим на фиксатор резьбы.) Если правильно загибать стопорные пластины то болты и гайки в жизни не открутятся. На то они и называются стопорными пластинами. Резьбы, железо и болты везде одинаковые(даже вибростанки собираются на затяжке ключем и все. ни фиксатора резьбы ни пластин там не применяют), а если вибрирует так, что аж болты застопоренные откручиваются, значит нужна развесовка шатунов, поршней и динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком. То,что двигло завелось рукой - значит только то, что герметичная поршневая и головка, но никак не заслуга мастера, который собирал. Мотор после кап. ремонта гремит как бетономешалка со щебенкой(вот внатуре, если закрыть глаза во время работы мотора и представить бетономешалку, то ощущение, что работает ДВС улетучивается мгновенно). Никаких измерительных приборов, хотя бы щупами подобрать шестерни грм по зазору в паре зацепления и восстановить заводской зазор в паре трения вкладыш-коленвал и было бы счастье. В общем сборка как сборка, просто чисто, помыто все и аккуратно, но как моторист (пусть даже я пиздюк с неособо великим опытом ), но это основа основ любой сборки ДВС и прочих агрегатов! Скажу, что это не нормальная работа мотора, пусть Днепр, пусть запчастей качественных не найти. Найти! Любой мотор можно заставить быть ресурсным и сделать его работу тихой. Но, что бы так сделать нужны знания не только с книг по ремонту оппозитов, нужно расширять кругозор - изучать техническую литературу не только по моторостроению, изучать забугорный опыт моторюг! Ибо я не верю что дааааже Днепр так после капиталки работает. Просто отношение и взгляд должно быть не как на (так это же Днепр и так работать будет), или (а лучше и не сделать), а как на любой другой мотор. Сразу скажу что я никакой не хейтер, а с удовольствием смотрю все видосы и ставлю только лайки. Мужик ты грамотный и прими это как конструктивную критику и не более. А так желаю развития каналу и всего найлучшего.

Должен ли быть между целиндром и блоком уплотнитель дринажной трубки

А как вы думаете стоит ставить на днепр эл зажигание и карбюратор от оки.