Леонид видно не из простых подсобников, чувствуется инженерная смекалка. Класс, вы очень грамотный человек!

Увлеченный интересный человек, приятно слушать и видеть ! При гибридном изменении получается новый отличный от изначальных частей - продукт ! У вас же не скрещивание, а просто некое качественное "сопряжение" от разных похожих блоков и частей, что и явилось новым качеством ! Спасибо за инфу !

Здравствуйте, Леонид! Прекрасно все получилось!!! Ждем настоящих испытаний!!! Такого в ютубе еще не было!!!

Мотоблок конечно и гибридный,но вся прелесть тяжелого мотоблока это его мощь и выносливость ,а этот гибрид только для вашего небольшого участка и сгодится.

Добрый вечер. Огромное спасибо. У самого стоит редуктор с тяжелого старого японца но я все сомневался стоит ли... теперь вижу стоит.Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! И с большим нетерпением ожидаю работу с фрезой. Здоровья Вам и удачи во всех начинаниях.

Привет! Ну вот, мотоблок будущего уже готов! Поздравляю!

Сколько людей и столько мнений , а вообще аппаратик классный получился .

Леонид ! Поздравляю с первым испытанием ! Очень хорошая техника получилась . Вы вероятно не правильно меня поняли . Это действительно новый уровень и больше возможностей для изготовления и работы с навесным оборудованием и думаю , будет еще много интересных роликов на эту тему . О ремнях . Очень хорошие зубчатые ремни avx 13 Континенталь . У меня на Каймане на родном шкиву 55 мм. этот ремень проработал 5 лет , хотя штатного хватало на сезон ( и цена 1200 р ) , а всех остальных и наших и любых китайских ( много перепробовал ) хватало максимум на 5 соток при работе на фрезе и в хлам . Как то , так ! Успехов и благополучия !

Леонид, снимаю шляпу!)) Вот это развесовка! И сразу 180 кг в перышко превратились)👏 жму руку

У меня есть Нева, купил СКАУТ 15 ДЕ , хотел Неву продать ,но подумал и решил ,а вдруг что случиться с дизельным двигателем ,поставлю от Невы , а тут смотрю Вы всё наглядно показываете ,что происходит при замене двигателя, спасибо больше за Ваши видео с вашего канала много взял ,на вооружение из него.

Прекрасная переделка. Хорошо излагаете. Успехов в роботе.

Супер. Теперь будем ждать работу с фрезой.

Да ....Это , что-то Леонид ! Посматриваю на свой Нева МБ2 с двигателем Subaru - pro 7 л.с.( 12 лет умеренной круглогодичной эксплуатации ). Вариант - отличный !... Успехов Вам Леонид !!! Быть добру !

Привет Леонид )) Вот это аппарат получился , прям минитрактор !!! Фрезы не точи , они сами заточатся о грунт .

Затея интересная, но как в ограниченном участке после Невы. Лайк первопроходцу.

Здраствуйте) Дядь Лёнь! Я офанател))) Отлично! Я чуствовал, что будет супер. А теперь вижу... бомба. Непривычно - приличный с/г танк. Жаль что со сцепками нужно поработать. Удачи!

Хорошо придумали. Как замена движка. Чуть больше кушает чем дизель. Нооо в обслуживания дешевле запчасти. Еще и воздушка. Не какой воды тосола радиатора.

Леонид доброго дня. Лайк однозначно. Ещё хочу сказать... или предложить... Раньше, когда до Мотор Сича у меня была Нева, я спереди вместо штыря сделал площадку, на которой крепил наборный утяжелитель. Из металла, толщиной 12 мм вырезал пятнадцать заготовок, примерным размером 12x30см... Не помню точно... Все они были нанизаны на две шпильки и в зависимости от вида и веса навесного, всегда можно было добавить или убавить вес для оптимального балланса. Максимальный вес набирался 45кг. Я к тому, что у вас в Гибриде уже готовая площадка есть... Так... На всякий случай... Удачи!

Доброго вечора.Лайк:688!Ви справжній винахідник!Дивовижна та геніальна людина!Дякую Вам!

Леонид получилось отлично!!!Коленвал не трогай лучше расточить шкив а ещё лучше сточить старый шкив на меньший диаметр.Это я как токарь советую!Со временем я думаю купишь двигатель по мощнее и этот вернешь домой)).👍👍👍

Да получилось гениально даже захотелось себе зделать такой гибрид.Плохо что зима интересно посмотреть как в работе.

Приветствую Леонид!!! Получилось всё красиво осталось сделать ходовые испытания и в бой его по полной.

Хорошо получилось поздравляю удачи вам 🤝👍👍👍🇹🇯

Спасибо, как всегда интересно. Успехов Вам. С уважением Сергей.

КЛАСС. Нравятся деятельные люди.

#4. Леонид, спасибо. Учень много полезной информации.

Доброго времени суток Леонид.Ножи я тоже заточил,отработал три сезона.Выроботка ножей практически не заметна.Больше страдают ножи возле редуктора.А выжимной подшипник сразу замени на вазовский.У меня два года не отходил.Из за люфта начали стирается лапки выжимного.После замены всё ок.

Золотые руки у вас Леонид !!! и светлая голова!а вот гибрид ваш сам поворачивается на обе стороны ,муфты есть почему у невы только одна немогли они там на заводе сразу по человечески сделать!

Все чудово! Як завжди!удачі вам !

Да мотоблок Гибрид полчился классный.Удачи. Пальцы вверх.

Здравствуйте! Здорово! Отлично получилось. Я фрезы точил. Жду вспашку огорода. Удачи!

А фрезы у этих мотоблоков очень хорошие, особенно с мощным мотором, поэтому не стоит ей пренебрегать. Но однозначно лайк!

Поздровляю ! 👍👌🚜

Машина получилась класс👍 Я фрезы затачивал с новья.

Благодарю за разметки👍

Затачивайте и не слушайте уникомов, я заточил на мотоблоке "ТЕРО" в 2009 году и ни разу больше не точил, по не паханной земле идёт отлично корни рубит в труху, на камнях не загинается и не тупится,, по пахате не напрягаясь ложится на крылья и ползёт своим ходом иногда приходится рулём дёргать вверх чтобы он мог дальше двигаться и не зарывался. Толщина заводской заточки была миллиметра 3, толщина ножа фрезы 6 миллиметров.

ну раз уж попало в рекомендованое,вставлю свои 5копеек😁фрезы я сразу заточил, уже который год ими пользуюсь,и им хоть бы что😉

очень интересное видио жду продолжения. я ножи не точил сами на точились не много.,просто видел как то в ютюбе чел жаловался что наточил ножи и выкинул их.показывал как они сильно износились. у меня на фрезе нет этих отверстий вообще,крепится с торца шпильками длинными которые проходят в нури трубы фрезы к краю,там зажимается гайкой. но если у вас не так .тогда да.просверлить новое отверстие не сложно. шкив я бы не трогал пока,а то обточишь с биением и будит что зря,по скорости на 1 смотрю совпадает с штатным движком. ЗА ФОРМУЛУ НАТЯЖКИ РЕМНЯ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!

Здравствуйте Леонид. По поводу ножей на фрезу. тоже сомневался точить или нет, но, не стал этого делать, решил так попробовать . Так примерно после двадцати, двадцати пяти соток чернозема они сами стали как бритва, практически. Мотоблок дизель на восемь лошадок, захват фрезы 120 см , такая шла в комплекте.

Классный блок получился!!! Я ножи затачиваю и все норм!!!

Усё, Красный Октябрь скоро начнет выпускать Неву-4 с подобным редуктором)))

Спасибо Леонид за ответ.Я пытался найти у нас в России комплектующие к мотоблоку Заря, но в продаже в Москве есть цельные мотоблоки, а вот станины к мотоблоку, я так понял не продают.Ну я думаю, кто ищет тот и найдёт! Удачи в работе и приятных впечатлений от жизни!

Спасибо за видео, позволю себе дать Вам совет : может быть отдать на проточку шкив? А коленвал не трогать? Болгаркой точить коленвал наверное все же не стоит. ... Уверен что Вы и без моих советов разберётесь, но мне кажется,что так будет проще и правильнее.

Добрый вечер Леонид! В торцах вала должно быть отверстие с резьбой и когда одеваешь фрезу через всю трубу с фрезами продевается шпилька и притягивается, контрогается . Тоесть фреза натягивается типо как струна ., так же с другой стороны. Да, кстати, доработайте ручку сцепления, на ютубе много инфы и можно подумать к этому красавцу реверс как на каскаде (оке). Мне кажется будет шикарно)

Офигеный аппарат получился!!!!

Очень хорошая идея и вещь 👍👍👍👍👍👍👍👍

Хороший мотоблок получился ...,а я купил минитрактор МТЗ 132н ,устал ходить за мотоблоком ..

Мотоблок супер !!

Смотрю видео и понимаю что этот мотоблок на много удобнее, больше скоростей, дифференциалы чего только стоят и т.д. а ниву жалко ведь он бедняга сам работал))).

Мотоблок получился отличный.

Золотые руки!

Долго ждал этой серии, интересный канал. Хорошая трансмиссия для апгрейда, но как владелец такого мотоблока позволю высказать свое мнение. Первое-мотор для его фрезы однозначно слаб. Даже если и потянет, будет перегреваться. Второе -с установкой 16 колес у вас еще больше увеличится наклон мотоблока назад, опять же при работе с фрезой, а это очень плохо для этих движком.

Лёня поздравляю с удачным приобретением! Правильно сделал что обновил парк. Настоящему мужику надо иногда новые игрушки покупать, это у меня жена так говорит.Работать то на огороде в основном мужиками я имею в виду, ломовую работу! Так что с обновкой тебя! Конечно. Лайк с меня! Да чуть не забыл, во сколько тебе обошёлся конструктор без движка,если можно в долларах?

ЛАЙК !!! Получилась НЕВСКАЯ ЗАРЯ (ИЛИ ЗОРЬКА) !!!

Да и еще. Режущая кромка всех сх ножей должна быть около 1 мм. Точить нужно с одной стороны дабы фрезу прижимало к земле.

Да проти мого мс9де.бачу земля і небо.👍👌👍 Хоч у мене 250кг сам мотблок і в цьому бачу + ну,а балансіровка діло часу. І ще, Леонід бачив роліки ,де хлопці роблять ТО щеплення знову підшибники мажуть ну іт.д.бо чутно роботу вижимного. А може мені показалось.Успіхів.

У меня на М. К. Крот, такие же ножи. Затачивал, но к концу сезона тупятся. Разницы в накрузке особой не заметил. Но я целину не фрезерую. А активная фреза на больших оборотах. Видимо и П. О. ниже и нагрузка больше, соответственно смысл в заточке есть. А мотоблок классный!

Молодец класс я думаю это очень крутой будет мотоблок

Очень здорово получилось! Полностьюподдерживаю вашу идею, и с балансировкой в точку! У дизельного, дисбаланс, тяжело его держать, а тут всё для человека получилось. Дорого ли стоит без двигателя такой мотоблок как в вашем случае?

че то мне тоже такой аппарат захотелось. Класс.

Я тоже вас потдерживаю себе тоже фрезы подтачивал

По поводу заточки фрез... В нормальной работе они должны выдирать корни сорняков, а не разрезать их, поэтому их не затачивают, а не из-за их износа или возможной поломки. Просто если не вытянуть максимальное количество корней из почвы, а максимально разрезать их, то в последствии эти обрезки будут прорастать и эффект будет минимальным в борьбе с сорняками, такими как крапива и пырей ползучий. Да конечно когда целину обрабатываешь, то много времени уходит на освобождение фрезы от мотков из этих корней, зато потом забываешь о сорняках прастающих из остатков корней. С заточенными фрезами наверняка легче всё пойдёт, но вот сорняки попрут в разы охотнее чем после неточенных фрез.

У данного типа дизель-мотоблоков, работа с навесной фрезой хорошо идет.

Я точил ножи на фрезе,живые и сейчас, только заточки ненадолго хватает..

Доброго дня Леонид! Меня звать Рустам, я ваш подписчик из сибирского города Новокузнецк. Спасибо вам за интересные познавательные видео материалы,смотрю, учусь и приобретаю опыт.Последний материал про создание гибрида очень впечатлил.Буду очень ждать ролики по работе на этом шедевре и прошу вас сообщить,если это возможно, где вы приобрели основу нового мотоблока,можно ли его приобрести через интернет или как-то другим способом.

Светлая голова, золотые руки, всё по феншую👍.

Добрый день Леонид, отличный мотоблок, только вопрос где покупали колеса с таким большим протектором?

точить фрезы однозначно!! из своего опыта скажу что уменьшается нагрузка на редуктор и расход топлива уменьшается значительно!!!

Кстати если поставить двигатель вплотную к коробке и подрезать ручки в баланс можно вообще лихачить на нем на маленьких сотках))) на фрезах вместо колес)

Классная штука, если просто покататься, держа в руках.. а для работы можно и нормальный тяжёлый дизель купить) А то замучаешься фрезу из земли доставать, или нагружать, чтоб с прицепом не буксовал.. А лучше на дизель на сцепку пару блинов повесить, тогда и без фрезы норм развесовка будет

Приветствую Леонид! Я по поводу ведущего шкива ,может проще заказать шкив токарю, чем скоблить вал. И ножи на фрезу удивили. простая железяка ,даже не удасужелись отбелить. Затачивать обязательно надо у них даже фаска не снята, так что хрен они сами заточатся. Короче, как в поговорке , " Не было печали, купила баба парася". Это я так понял, вы сейчас и прицепное всё заново делать или переделывать будите? Удачи вам ! Ну конечно лайк!

Гибрид хорош и я не прочь иметь такой, только Неву жалко с вырванным сердцем( служила верой и правдой).

Спасибо за видео,у меня тяжёлый мотоблок уже 12 лет. И в данный момент думаю поменять на двигатель с воздушным охлаждением. А вам лайк однозначно 👍💯!

Здорово👍

Прикольна ракета получится,🤔🤔👍

Они сами затачиваются об грунт к ним потом не дотронешся они такие острые.💯👍

Мое мнение по поводу заточки фрез. И это проверено. Они не рубят корни пырея. А осуствляют прополку.

Плюс в этом гибриде один-скорость . Минусов куча. 1й уменьшение веса. 2й уменьшение крутящего момента. 3й бешеная нагрузка на бенз.двигатель при работе с активной фрезой. 4й уменьшается ресурс двигателя и т.д. Ради забавы прикольно,но с практичной точки глупо. Без обид,но это факт !

А по креплению труб на редукторе фрезы, у меня они закреплены через шпильку, а концы просто стянуты гайками. Два сезона и никаких проблем.

ПРИВЕТ ))) ПОДСКАЖИ А ВЭЙМОВСКИЙ ДИЗЕЛЕК НА ДЕВЯТЬ КОБЫЛОК МОЖНО УСТАНОВИТЬ , НЕ БУДЕТ СЛАБОВАТ ???

Мотоблок Заря-Невы👍👍

Ай да молодца!

Привет Леонид подскажи пожалуйста кокого деаметра у тебя на картофеля сожалке колтца и если можно дайте пожалуйста размер бункера заранее спасибо

а я думал будет тесла . мотоблок будущего

Неплохо!!!

А чи буде тягнути фрезу двигун 178f .? Дизель на 6 лс. 1800 об. Хоч би один зняв відео з дизелем на 6 л. Ато 18 .. 16.. а на 6 слабо?

Добрий Вечір Дякую Вам Леоніде за відео ваша робота це інструкція як зробити мотоблок - гібрід. І добавте силку де купити ремні та шків.

Точити ножі немає ніякого сенсу,вони моментально зробляться такими ж тупими і круглими. Мав такий досвід і теж так думав: як? Та ні як,як є,так і працює. А трактор вийшов вогонь 🔥!

Классно получилось , все акуратненько, частенько , скажите пожайлуста, у вас двигатель по паспорту 390 кубов ?

По поводу сборки и настройке активной фрезы очень хорошее видео есть на канале Сергея Ревина. Удачи!

Мотик получяется крутой!

Я ножи не точил. Метал фигня не то что на Неве были. Но потихоньку затачиваються о землю. На Неве тоже не точил. Может лучше не трогать.

Скажіть будь ласка на шківу двигуна профіль а а на коробці профіль б не буде проблем з ременями щеплення ременів нормальне буде не буде рвать ремені

Здравствуйте, вы ремни в последующем поставили профиль б, или поставили сваренные уже на профиль а?

Ну, если я чего решил - то выпью обязательно))

Золотые руки. Замечали расход бензина на Неве и на гибридном?

Уважаемый Леонид, здравствуйте! Извините вопрос не по теме, но очень надо знать. Я второй сезон сажаю горчицу, всегда ли её надо скашивать перед вспахиванием? К примеру 15-20 см. надо косить, или можно так вспахать? Заранее благодарен.

Про развесовку. Начитавшись интернета, чтобы МБ не поднимал на рога пахаря при ходе назад, я переставил двигатель максимально близко к оси и купил более короткий ремень. В результате обнаружил, что утратил тяговое усилие, что при пахоте, что с тяжёлым прицепом - мотоблок просто буксует. В результате на "нос" установил опорное колесо, двигатель вернул на место и ещё довесил 35кг "балансира" на нос и 15кг на рога (вместо блестящей трубки). К такому "согласию" мы пришли обоюдно с Лёшкой Раздобравом (где то на его канале в камментах есть наш разговор об этом). И ещё, после установки опорного колеса, выкинул эту чёртову ногу-подставку, ибо она только мешает, цепляется за траву или землю, когда сдаёшь назад и открывается сама в самый неподходящий момент. Про шпильки фрезы уже сказали, страхующих болтов на моей не было предусмотрено. Но на ваших трубах оценил чашки, защищающие подшипники (на своей хотел доделывать такие сам, но руки не дошли). Без них когда наматывается трава, то так трётся о корпус фрезы, что если прозевать сальники сгорят от перегрева. У Вас уже усовершенствовали. Фрезы не точил, нагрузки особой не заметил. И это, я бы сразу заменил шпильки задней крышки-фаркопа на КПП, ибо родные там из "пластилина" и люфтом портят резьбу в корпусе КПП.

👍👍👍👍👍

Конечно надо заточить я подтачивал свои фрезы на мотоблоке энергопром мб 850 хуже не стало а только лучше