Сборка мотора Ш58 Часть третья

Рет қаралды 26,573

Григорий Вагнер

10 жыл бұрын

Сборка коробки, сцепления. Установка сальников и крышек на них.
www.wagnerland.ru/index.php?to...

Пікірлер: 25

@user-kx8qb3go7z Жыл бұрын

Мир, дверь, мяч .

@user-sj8gl7sr9g 3 жыл бұрын

а где пружина на кик стартере???

@user-cg9yy1os5x 8 жыл бұрын

здраствуйте подскажите сцепление закручивается гайкой а под гайку что можно подложить шайбу или гровер

@Mahito-Mahito 3 жыл бұрын

Добрый день

@user-eu3xm1pq9o 9 жыл бұрын

подскажете где можно найти такое сцепление заранее спасибо

@Mr22cent 10 жыл бұрын

6:16 у меня тоже ш58 но такой крышке у меня нет

@Alex32114 9 жыл бұрын

Господа,я не ошибаюсь-сальник со стороны сцепления-пружиной наружу???Я во внутрь ставил...Не правильно?Или можно не загоняться?

@Aleksey_Morozov 5 жыл бұрын

Так лучше. И запрессовывается он легко, за счёт герметика, от руки́ и пружинку на сальнике контролируешь (она точно не соскочит). В случае износа сальника (пропуска масла из коробки в кшк), её (пружинку) можно самостоятельно снять, немного укоротить её, без надобности замены сальника!! А в нормальном положении, положение самой пружинки не видно!

@Mahito-Mahito 3 жыл бұрын

Как отправить к вам двигатель Карпат на ремонт???

@ArtemHaritonov 8 жыл бұрын

я не могу понять как там возвращается кикстратер, возвратной пружины нет вроде?

@6722Wagner 8 жыл бұрын

+TOMI TOMPSON Это скорее всего ранний Ш58, у него возвратная пружина часового типа находится внутри коробки.

@user-ff4dv3mj7f 7 жыл бұрын

Григорий, не подскажете, что можно сделать, если в головке цилиндра сорвана резьба под декомпрессор? Маленькой кровью.

@6722Wagner 7 жыл бұрын

Малой кровью не получится. Либо нарезать резьбу М12 и точить новый клапан декомпрессора, либо заваривать отверстие электродами ОК или АЛСИ по алюминию. Или обратитесь к аргонщикам. На самом деле аргонщики есть в каждом городе, поищите в объявлениях или спросите в автосервисе. www.wagnerland.ru/index.php?topic=1609.0 kzfaq.info/sun/PLH1UmzaQfQO-UnFFl_VH6l_sR816G-25w

@user-ff4dv3mj7f 7 жыл бұрын

Понял, спасибо!!!

@user-ff4dv3mj7f 7 жыл бұрын

Григорий, а возможен ли такой вариант - заглушить это отверстие болтом, а глушить двигатель потом выключением зажигания?

@Aleksey_Morozov 5 жыл бұрын

Иван Иванников да.

@Oks15021983 4 жыл бұрын

Здравствуйте,посмотрел множество ваших видео.Чувствуется инженерный подход,но не выходит из головы,почему вы так пропагандируете сборку половин картера на момент и прокладку?Не будет ли более технологичным использование герметиков (формирователей прокладок)таких как "локтайт"и т.д?Тем более вы еще и выводите в ноль сопрягаемые поверхности!Если это не дань моде СССР,то поясните,пожалуйста,сей выбор .Владею японским мото в том числе,там на половины картера уложен герметик без прокладки с завода.Спасибо

@Volodia2141 3 жыл бұрын

К сожалению вам уже никто не ответит.