Темыч, хороший ты человек. Работягам помогаешь в непростом деле. Дай Бог тебе всего хорошего в делах, работе, дома

Сердцевина теплообменника вынемается в одну какую-то сторону(не помню точно) другая сторона сидит на фаске. Там две резинки силиконовые поставил и забыл на долго. Сердцевина очень крепкая, как правило не пропускае масло, но на всякий случай опресуй по одной трубке, когда разбереш поймеш о чем я. Сердцевина однозначно вынимается, ее и по наруже помыть нужно от остатков мусора из масла. Саму сердцевину чистил шемполом который продается в аружейном магазине. Калибр 9мм. Там ещё на него разные насадки.

Как приятно работать без перчаток с чистыми деталями!!! 😃 Да и моторный цех у тебя то что надо! Это намного лучше, чем на земле! Получается бомбезно!!! 👍👍👍👍

Привет Артём, установил радиатор от Шакмана последние цифры 203, теперь балдею, я из Узбекистана, машина Камаз тягач с ЯМЗ атмо, таскаю по 30-35 тонн, на затяжных подъёмах даже до 70 не доходит температура при температуре на улице +45, поставил крест как вы советовали когда ставили радиатор, радиатор держится только на силиконовых патрубках с силовыми хомутами, всё чётко и аккуратно получилось 👍👍

Работаю давно на иномарках, а всё равно смотрю как капиталят ЯМЗ 😅 удачной сборки🤝

подход к ремонту как к хирургической операции👍

Артем ! Молодец! Смотрю и сердце обливается! Удачи в проекте !🤝

Артем, все супер!!! удачи в дальнейней сборке, ждем ДЫМА!!!

Маховик прикрути,и ставь двигатель стоя на махавик,очень удобно для сборки.так же будешь его проворачивать вокруг своей оси при установке поршней,шатунов

Ну и характер у тебя, а какая воля! Успехов тебе и твоей семье.

Артём красавчик, всегда с удовольствием смотрю твои видео, удачи тебе в твоём не лёгком труде

Колоссально!!! Взять б/у блок с кучей нюансов и собрать конфетку... 💪💪💪

Отличная работа!👍 Всё будет отлично, уверен.

Здорова очень аккуратно и грамотно собираешь 👍

Артем,шикарная работа,ждем продолжения .

"витек" лучший герметик ,сам на него двигатель собирал .Удачи и Успехов.

Артем ты супер профи!!! У тебя все получится!!! ✊🤝👍

Спасибо за видео очень познавательна и интересно смотреть 👍🙂 я думаю ты на этом не остановишься и будешь дальше развивать этот двигатель а мы будем следить и принимать твой опыт 🧐)) удачи и чтобы все ладилось 😉

Главное верить в себя, и мануал читать. Артём молодец!!!

продолжай в том же духе, смотрю тебя каждый вечер!

Ни чего не советую, в комментариях очень много полезных советов, спасибо всем неравнодушным. Артем удачи тебе, делай быстро не спеша, мы тебе верим

Артём ты как всегда молодец, всего самого доброго тебе и близким, ребята просмотры есть, а лайкосов мало

Приветствую Артём. Анаэробный герметик,хорошего качества есть отечественного производства. Называется он УГ 9 и 10,и 11 и 8 и много других,каждый для определённых целей например УГ 9 для крепления втулок.Этот герметик разработан ещё в СССР,применялся массово .Лично я ,использую этом герметик более 30 лет,не каких недостатков в сравнении с дорогущим импортными аналогами не замечены,герметик работает превосходно,а цена его в разы меньше импортных. Для примера,была необходимость в ремонте кпп Скании,...там всё на герметике,родная баночка грам м 100 от сканиии стоила 10 т.р.,я заменил герметиком УГ который был для меня бесплатен,потому как лежал со времен СССР в заначке,после ремонта подтёков масла не было ,кпп проехала тыч 300,и продалась с машиной другому хозяину.

Грамотно делаешь, очень советую при сборке применять трансмиссионое масло, в н нём противозадирные присадки, при первом запуске очень помогут, коленвал без пробок промывать очень тщательно, но судя по подходу, идеально всё сделано

Большой тебе лайк Артем!! И здоровья всем твоим близким!

Артем ты молодец хорошая работа!!! Есть канал у Гаджибеков Мурад! Дельные вещи говорит для работяг!!! Удачи тебе!!!

Артём ты просто МОЛОДЕЦ! 👍👍👍👍✊✊✊✊✊

Я не спец, но мне знакомый мастер забраковал мягкие сальники, я купил импортные и они очень твердые были. Лайк и успехов в работе👍🏻

Молодец. Как всегда на уровне.

Артём здоровенько 🤝🤝🤝, дорогу осилит идущий. 👍👍👍

Отличное видео получилось. Герметик, Виктор Рейнз ,очень хорошо склеивает))

Ждём дымок удачи и здоровья

Дай бог вам здоровья.

Привет привет, супер супер, ждём окончания работ!!!

Приятно смотреть 👍ЯМЗ турбо 238 💪💪

Рад видеть Дружище!

Даже новое кольцо резиновое радует глаз 😁

Ассалаумағалейкүм Брат красавчик,,👍👍👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔥

Красота!

Красава , Могилёв смотрит и на связи

Всё красиво, я сначала подумал что в гараже копаешься, а оказывается в прицепе.

манжеты, особенно большие, по вешнему периметру можно мазать герметиком (не густым и тонким слоем) и вклеивать на герметик, тогда они меньше потеют

Здорова Артем! Дааа, завод отдыхает!

Всё шикарно

Все грамотно и по делу

Артем приветствую, С Новым Годом ! Пересмотрел видео сейчас, привожу данные из литературы по ЯМЗ 658 для дефектации толкателя : Параметр - Увеличение зазора между осью и роликом. Замеряется радиальное перемещение на оси. Номинальный размер : 0,032 - 0,06 мм Предельно допустимый : 0,08 мм У тебя 12соток, что говорит о браке.

Артём ты просто маньяк)). Снимаю шляпу. Более детальной сборки ямза ещё не встречал. Уверен твой Мурзик будет доволен новым сердечком. Хотелось бы ещё детальнее узнать конфигурацию (модель блока, вала, шатунов, поршней, Гбц, Тнвд и теплообменника). Если сделаешь отдельное видео думаю не я один буду благодарен. За ранее спасибо

Тёма видос выложил ,что может быть лучше))

Артём Удачи!

Артём Вы супер👍

Красавчик!!!! 👍👍👍

Молодец Темыч🤝🤝🤝🙏🙏🙏👍

Отлично, молодец

Артём. Ты ведь и ради народа стараешься. Очень ценный ролик! В дассафах россиских должны применяется твоя работа. Всё четко!

Где бы в наше время тем более масло бензиностойкое найти? Успехов тёма!

Доброго времени!класс!!!)))Вам надо быть инжинером На Ямз)))

Артём привет! Сальник коленвала такой зря поставил, лучше всего ставить... есть сейчас какие-то фторовые или ещё какие, не помню, я покупал самый дорогой, он как раз твёрдый, сделан из материала который не изнашиваеться и не теряет свои свойства долгое время. Сейчас у меня стоит уже 5-год и нет течи. Это я раньше простые ставил, хватало на 1-2 года, масло текло ручьём, при замене они были деревянные. Лучше конечно замени этот, пока не поставил двиг. Успехов, смотрим!!!

Привет, очень надеюсь что на этот привод ты поставил новые подшипники.... Я писал под прошлым видео что если нет могут потом быть проблемы, менять потом гемор колоссальный!!!!!

Про теплообменник хочется посмотреть видео.

Ждём дымок

Привет из Липецка

РТИ стараюсь брать "строймаш" Зелёные. Хорошие кольца.

Привет. Внутренний сальник привода тнвд работает только как уплотнитель а не как сальник, так как вал крутиться вместе со стаканом. А подшипники стакана и их регулировку думаю проверил. Я проходил это, у меня гайка раскрутилась и подшипники рассыпались. Пришлось весь перед разобрать.😏

Артем, покажите в следующем видео, как вы устанавливаете двигатель в машину, интересно

Дело потихоньку двигается скоро в рейс

НА ЯМЗ сальник задний коленвала,на ура ставится...,а вот на скамейке я замучился его устанавливать(один не хороший моторист который делал мне мотор скании,забыл поставить на сальник пружину,кстати они часто специально это делают,дабы клиент их снова не забыл посетить,а там они уж напридумывают причину истории утечки масла) ,пришлось помучаться ,но вставил таки....,и больше я не когда не заезжал не на какие сервисы ,всё делал только сам.

Лайк по любому

Здравствуй я на Ямз236 ставил такой сальник ступечный от КамАЗа но у меня произошла беда он слабо сидел на посадочном месте и пошла течь после нескольких сотен километров я его снял обезжирил и посадил на герметик теперь все хорошо.

в магазине радидеталей встречал наборы колец - фторкаучук...ори красноватого цвета резина

Артем, явно немного не хватает освещения. Трудиться во время сборки двигателя будет намного легче.."А у того судьба такая, что поделать.." - лучше и не скажешь!..Желаю вам, чтобы вновь собранный двигатель ходил долго и без каких-либо поломок и вы проехали на нём два-три миллиона километров. "Вот на улице пошёл дождь, а нам тут всё-равно." (с) Артем Поликарпов

Руководство "Ярославского моторного завода" подписались на канал?

Сегодня 1 май. Поздравляю всех подписчиков и работяг. Всем мира ,счастья и взаимоуважения. Всех благ Вам. Миру-Мир, а нам видосы.

Жан-Клод Ван-Дизель)

Для более плотной посадки резьбового герметика, требуется наносить его не только на тело болта, но и внутрь резьбы.

Молодец всё просто супер ,не нервы а стальные канаты

Я заметил ты делал все правильно, это вкладыши на коленвале уложил на сухую поверхность. Нельзя смазывать поверхность днища под вкладашей. Не могут мастера объяснить почему смазывают маслом или силиконом.

Заливайте хорошую синтетику для тяжелонагруженых двигателей 10-40 и выдерживайте интервал замены по моточасам. И коленвал при вскрытии будет как новый.

Видно сразу человека который разбирается в технике, мудрый человек, понимаю, что блок денег стоит но не лучше бы купить другой без трешин, а то не дай бог мало ли, ну тут хозяин барин ничего против не имею и не должен в природе, а так дай Бог, чтобы ходил, двс удачи вам нужно работать на заводе ямз, а вообще в детстве мой отец ездил на маз 64229,зх осный тягач, реф ямз 238ф с кпп ямз 8ступкой это был 89год, год моего родюждения. Что до хб перчаток, это мог сказать человек не имевший с железом дело, как руки себя чувствуют потом, мажор наверное.

Поликарпыч ты всё усовершенствуешь ямз

Андрей молодец .Под скажи пожалуйста на ЯМЗ 236БЕ какую турбину лучше поставить.

🔥🔥🔥👍👍👍

А коленвал то надо было полернуть😎

Сегодня видел Вас в промснабе, но встретился со старым товарищем, не получилось пообщаться. А очень хотелось...

Артём добрый день. Подскажи заменить толкатели па 1и2 целиндре можно без сильного разбора движка , лобовина и поддон это понятно , распредвал нужно вытаскивать или нет. Увеличивается зазор на клапанах всего на двух.

Slovakia 👍🇸🇰🚚

Болты выпуска чтоб не слабли,связываю их между собой проволокой 4мм по парно .Выточив болты с удлиненой головой.Проще и надежнее вариант охлаждения масла с радиатором внедрить.

Вал в призмах проверять на биение,выработку и элепсность тоже надо.а также распредвал проверяют на биение и выработку кулачков тоесть их размер по высоте и разрушение верхнего слоя.толкатели недолжны иметь люфтов ролики проверить на вращение и их плоскость на выработку.

Теплообменник при разборке чють грееш тогда он легко разбирается

Приветствую ,занимаюсь двигателями только легковыми ,и хотел бы посоветовать мыть детали химией для двигателей запчасти как новые и очень приятно собирать после этого да и шлака нету на деталях

Доброго времени суток артём , двс 7511, на каромысло мало поступает масло с низу каромысел одна каплья в минуту капает ,заменил насос на новую естественно проверил на стенде за минуту выдал 90 литров

Привет, зря прокавырял дыру в водяном канале, она специально заглушина со стороны теплообменника

Без заглушки плохая циркуляция через теплообменник

Как человек который тоже попал на блок. Сварка блока ни какого эфекта не даёт. Доказано

Для информации : ЯМЗ 6582 имеет мощность 330лс. И момент 1274нм. Отличается от 6581 на 400лс моделью ТНВД.

Про это кольцо я вообще не знал и собрал бы без него, а потом мучался бы искал где масло течёт

Помогаю с дивана первый.

Удачи чтоб бегал двс как тебе хочется

👍

Артём здравствуйте! В одном из видео, вы подкладывали под гильзу кольца. Где их можно заказать или преобрести. Спасибо

Сальник проще сразу в картер маховика установить,до установки картера