Правильно , надо на лен сажать . Я тоже собираюсь устанавливать батарее и зашел поискать ролик по которому 2 года назад делал по таким рекомендациям , что все надежно без проблем работает . Вот ролик kzfaq.info/get/bejne/jN9mjcmbxrurmWg.html

Ну ты прям гуру, у меня и ключа такого нет

Здравствуйте. Я не сторонник крепить что-то на Гели. Очень часто мы сталкиваемся с тем, что в сантехнической связке нужно поменять либо какую то деталь, либо переделать систему. С подобного рода паковкой, как на видео, проблем никогда не было. Когда используют Гели, либо принебригают ФУМ лентой, всегда возникают проблемы что-то открутить. И вот при попытках всегда портится вид детали, что сильно мозолит глаза и заказчики просят деталь заменить, тратя на это дополнительные деньги. А так из минусов всё и каждый волен выбирать сам.

Здравствуйте. Конечно можно. Это видео я сделал для начинающих. Просто если Вы раньше дела не имели с паковкой радиатора, то со льном зачастую управиться на тех деталях, где я использовал фум ленту очень сложно: Во-первых деталь большая, нити льна не хватает, Во-вторых резьба крупная, толщену нити новечку сложно подобрать. Насчёт фум ленты не переживайте, там где я её использую на видео, она служит дополнительным уплотнительным материалом. Если сделаете как на видео, то соберёте и забудете. Можете на всех деталях использовать лён с пастой, для новичка это будет сложнее, но не менее надёжно. А так, на объектах где мы монтировали радиаторы с помощью фум ленты, проблем нет уже более 10 лет, способ проверен.

Фум лента в данном случае служит помимо уплотнения для того, чтобы эти гайки можно было легко открутить через несколько лет, при необходимости. А вот если её не наматывать её, то гайки могут прикипеть и открутить их будет очень сложно или вообще разрезать придётся.

Вот я не понимаю вашу логику - все соединения пакуются, а там где штатный силикон - не нужно, почему? На конусной американке тоже есть штатный уплотнитель, тоже не пакуете? Всегда плотно пакую ВСЕ соединения и НИКОГДА не переделываю (имею ввиду ситуацию типа возврата через неделю на объект).

Всё верно, здесь больше зависит от человеческого фактора и отношения к работе. Можно и на фум ленту всё посадить и она будет служить дольше нежели на паклю, если сделано на совесть.

Пастой лен обмазывается для консервации в соединениях. На льне вся наша страна держится! Надежнее его еще ничего не изобрели

Здравствуйте. Есть и такой риск. Скорее всего у Вас произошла закоксовка гаек. Их очень трудно в этом случае откручивать. Если закоксовка сильная, то порой без горелки не обойтись. А газовым ключом есть риск слизать гайку. Если у Вас не стоят краны маевского для стравливания воздуха, то проблема именно в этом. В любом радиаторе нужно стравливать воздух. А промывка Вам ничего не даст. Мой Вам совет- обратитесь в управляющую компанию либо водоканал (в зависимости от того, кому Вы оплачиваете услугу по теплоснабжению) с претензией об устранении недостатков в батарее, должны устранить.

@@user-et8sy9ls4v Ключ не газовый, разводной у меня. Маевского нет, большие глухие белые пробки с завода закручены. Сантехники казали, придет лето, напишите заявление, промоем. Жил.инспекция сказали байпас стоит запор есть, батареи ваши, чистить сами мы должны.

@@genaddijborov8979 разводной ещё хуже чем газовый. Либо ключ с накидными головками используйте, либо газовым попробуйте. Лучше перекройте краны на подводах к батарее, байпас как раз поможет системе продолжить функционировать, а за тем уже на снятой батарее пробуйте откручивать. Но кран маевского нужен обязательно, сможете открутить, купите комплект, поставьте. Не сможете, купите новый радиатор. Но в многоквартирных домах как правило устанавливают биметалл, так как они выдерживают большее давление в трубах. А в управляющую или куда Вы обращались, нужно написать письменное обращение, чтобы они дали Вам письменный ответ.

@@user-et8sy9ls4v Получается легче снять батарею и в ванной промыть, а эти заглушки с завода не трогать да? Ответ устный дали в жилищной инспекции, сказали безнадега, по закону батареи ваши, сами мучаетесь. У нас без маевского все, но первый год жарили батареи ужас, прикрывать приходилось! Постепенно получается забились, сейчас наполовину не греют.

@@genaddijborov8979 если бы у Вас было индивидуальное отопление, то проблема была бы действительно Ваша. Но Вы платите за предоставление тепла. У Вас же не стоят тепловые счётчики на батареях, соответственно платите по тарифам. Соответственно обязанности по обслуживанию и предоставлению тепла берёт на себя та организация, которой Вы проводите оплату тепла. А батарею да снимите и попробуйте промыть в ванной не трогая заводские заглушки. Если не поможет, все-таки нужно устанавливать систему для стравливания воздуха, так как образуются в батареях воздушные пробки, которые не дают воде полностью заполнять батарею.

Здравствуйте. Всё индивидуально. Если вы просто ослабили соединение, а потом затянули, то по идеи не должна. Если есть возможность, сделайте опрессовку, если нет, ставьте так, при течи переделаете.

Да, очень часто производители выштамповывают детали не с тем обозначением, поэтому лучше перед покупкой футорок смотреть направление их резьбы. Так надежней.

Дим, графиткой не пробовали, но с лентой пока тьфу тьфу тьфу проблем не было. У родителей спустя десять лет в квартире добавляли секции и все открутилось как по маслу.

Что за смазка? Сантехническая?

@@user-et8sy9ls4v что за графика? Паста сантехническая которой лен мажут?

@@user-et8sy9ls4v Добродушный сантехник ,тут на Ютубе канал говорит льном нельзя мотать ,чтоб не треснуло ,от ленты такого не будет?

@@alexanderlitvin8272 от льна ничего не треснит, при накрутке детали излишки льна будет выдавливать, а резьба заберёт столько, сколько нужно. Главное на резьбе перед паковкой делать насечки, чтобы лён полностью не стягивало с резьбы, для надёжности используйте восьмёрку при наматывании льна. Что касается сантехнической пасты, то использовать можно обсоалютно любую, купил самую дешевую и этого за глаза. Многие сантехники мотают без неё.

Нет, они цепляются за фаски на резьбе, лучше не одевать.

Можно нитью, суть в прослойке между двух деталей, которая препятствует закоксовке.

@@user-et8sy9ls4v , понял, спасибо!

Здравствуйте. Чтобы не происходила закоксовка футорки с корпусом радиатора. Если на резьбу не наложить прокладку, через буквально пару лет эксплуатации радиатора, футорку Вы уже не выкрутите даже с помощью горелки. А ситуации во всех бывают разные, то силиконовое кольцо приходилось, то возникла необходимость в добавлении секции.

@@user-et8sy9ls4v ясно, спасибо за ответ

@@user-et8sy9ls4v с этой целью фумки можно мотать раз в 10 меньше))

А за тем что этот силикон полная ху

@@user-ep4sc1ng5c да, согласен…. Проверено опытным путём

Фум ленты много не бывает.

Я тоже удивлен, там же прокладка)

Зачем фомка, если там как раз термостойкая силиконовая прокладка....??? Потом фомка лезет под прокладку и все в отзывах орут - у меня течи в соединениях...

без ленты закрутил, дали отопление, зашипело потекло, перекрыл краны, открутил хрень от производителя и намотал ленту, собрал и всё чётко. Вывод, производителю похую, лижь бы на коробке инструкцию напечатать получить бабло и сыбаца на мальдивы )

Он же говорит типо ,чтоб не прикепело ,в случае разбора чтоб легче было типо

Я тоже без ленты поставил отопление дали потекло зашипело так что мотать нужно

Их очень трудно потом откручивать. Поэтому если нужно что - то загерметизировать, что не будешь потом точно откручивать, можно использовать. Но как правило пакуют льном соединения, которые в последующем подлежат либо замене либо обслуживанию. Из-за этого и стоит использовать лён.

@@user-et8sy9ls4v насколько я понимаю, на лëн сажают в основном американки и краны, пробки редко. У меня потёк радиатор, обратился в УК, объявили 10 тыр. их же сантехник напрямую говорит 8 тыр. По моему это борщ (( Это просто поменять биметаллический радиатор 8 секций, при том, что я его уже снял. Думаю может сам сделаю, но я гуманитарий- руки из жопы)) Лëн мотать точно не моё. ЗЫ: а ещё говорят работы нет, по одному радиатору в день меняй ща 8 тыр. уже не плохо))

Да, это они загнули. Пробуй. Там и в УК половину гуманитариев.

@@HorseRedBlue67 а в каком городе такие расценки?

@@user-mw1it7ck9l Пушкино МО

Вам, сестрица, виднее!

Чтобы не происходила закоксовка футорки с корпусом радиатора.

@@user-et8sy9ls4v Для этого есть разделяющая керамическая смазка, разобрать можно и через 10 лет без проблем.

Бери алюминиевый. Даже самые дешевые из них служат очень долго. А установишь качественные, вообще про них и через 20 лет не вспомнишь.

бимитал может выдерживать большие давления и применяется в многоэтажках там давления в трубе отопления большие.

​@@user-et8sy9ls4vалюминий плохо греет

@@Israel_Mil с учётом того, что аллюминиевые радиаторы обладают большей теплоотдачей чем остальные, трудно с Вами не согласиться.

@@user-et8sy9ls4v так значит алюминиевые лучше? Почему они дешевле тогда?

Что идёт в комплекте, то и устанавливаем. Набор с дополнительной футеркой универсален - можно делать подводку как справа так и слева.

Лента здесь используется как прокладочный материал от закоксовки гайки с корпусом радиатора, по этой причине мы и не выбрасываем селиконовую прокладку. А за лен спору нет.

О, дружище, я их ещё и отшлепал сзади!

Здравствуйте, нет, паста наносится на резьбу детали.

@@user-et8sy9ls4v спасибо за оперативный ответ)

Дружочек, прежде чем умничать, научись склонять падежи. А со своей работой ты мне нахрен не нужен.

Дружище, ты извини, но я уже устал отвечать на этот глупый вопрос. Я всю дорогу говорю для чего фум лента на деталях. Пересмотри видео и поймёшь.

@@user-et8sy9ls4v Фум лента там нужна как корове седло , даже если система на антифризе , ни чего не течет - это не картонные прокладки середины 2000-х .

Вы главное за рулём ролик не смотрите.

Здравствуйте. Ценю замечание и спасибо что смотрите.

Все верно, но на данной детали фум лента использована как прокладочный материал, который не позволяет закоксовываться гайке с корпусом радиатора. По этой же причине мы и не выбрасывает селиконовую прокладку.

у меня все батареи на фум ленте 14 лет полёт нормальный

Вообще первый раз слышу. Лет 15 , если не больше, мотаю

Ради Бога. Только когда через несколько лет Вам понадобиться провести демонтаж, открутить этот фитинг будет очень сложно от закоксованных деталей. Поэтому каждый должен для себя решить сам: либо потратить несколько минут при монтаже на ФУМ ленту, либо несколько часов на ебань при демонтаже!

Здравствуйте. Ценю Ваше замечание, но свою работу я также основываю на многолетней практике, которая показала, что паковка радиатора обязательна. Спасибо что смотрите.

Многие так думают, но поверь, если через 3 года захочешь открутить гайку, даже горелка не помогает. Именно по этой причине многие сантехники выбрасывают селиконовую прокладку и наматывают на резьбу паклю. Дело конечно Ваше, но я даю советы опираясь только на свою практику.

@@user-et8sy9ls4v дружище, твой видео инструктаж лучший на ютубе. Мне интересно твое мнение. А может и заглушки на лён посадить, не надеясь на силиконовую прокладку ? Радиаторы будут биметалл.

@@sevart20 можно. Но там и так хорошо всё держится. Не помню, чтобы у кого то были проблемы со временем из-за герметичности. Поэтому я бы не заморачивался на этот счёт.

Дружочек, Во-первых не нужно ругаться, Во-вторых для какой цели используется восьмёрка, я объяснил, а В-третьих если ты такой офигенный специалист, смотри свои ролики и матай как хочешь.

Уважаемый зритель, я ценю Ваше замечание, но во-первых можно обойтись без оскорблений, во-вторых посмотрите значение слова пакля в толковом словаре, а еще когда Вы перейдете учиться в 5 класс, там Вы будете изучать прямое и переносное значение слов, поэтому никогда не спешите с выводами и удачи Вам в школе.

Лучше бы говно коментарии мне не писало.

Утро доброе. Благодарю за комментарий. Действительно нельзя, но если только использовать одну фумку. Для новичка это соединение с силиконовой прокладкой будет самым надёжным и правильным, так как позволит избежать не только протечки воды, но и закоксовки резьбы гайки с корпусом радиатора. А вот использование льна новичку будет полной каторгой, в виду элементарного неумения правильно намотать. Что же касается новых супер герметиков, то дело хорошее, но там где нужно что то загерметизировать на века, но не там, где возможно придётся добавлять секцию радиатора. Это моё мнение.

@@user-et8sy9ls4v я из просторов интернета узнал, что зеленый герметик - самый слабый в том плане, что разборный, синий - повышенной прочности, а красный - неразборный ;-)

Вы толи глухой, либо не внимательно смотрели ролик. Прежде чем обзывать кого - то рукожопым, нужно как минимум не быть тупоголовым.

Приятно познакомиться. Ты и в правду смешной!