Сборка передней стойки Opel Omega B

Рет қаралды 18,283

Гараж No5

4 жыл бұрын

В этом видео мы показываем как правильно собрать стойку и увеличить клиренс с помощью проставок на Opel Omega B

Пікірлер: 19

@user-el5gh9ls5x 4 жыл бұрын

Ребята молодчики!!!!! Выпустили видио в тот момент когда мне это было нужно!!! 💪🤘👍👍👍👍👍

@60rus27 4 ай бұрын

Них...я не понял, но верно было интересно! 😂😂😂 Как я думаю проще взять пружины от 3.0

@user-hi6lh7wf3v 6 ай бұрын

То есть большим отверстием в сторону стойки стабилизатора чётко нужно ставить?

@alexschuravi7530 4 жыл бұрын

С этой проставкой ход амортизатора уменьшиться, машина станет жёсче. Весь кайф в омеге это её плавность хода. С такими доработками Вы только убиваете всё хорошее что было заложено на заводе. Купите новые пружины и будет вам счастье. В крайнем случае проставку надо ставить между кузовом и стойкой.

@No-lw2bb 4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Ход амортизатора не уменьшиться, будет работать в своем диапазоне так как пружина просевшая. Ставили новые без праставок клиренс не изменился. Человек ездит плавность хода не изменилась, машина не стала жёстче. А если мы поставим проставки между кузовом и стойкой то сломается удлинитель штока стойки. Сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi spaistar

@user-sb8tg9vp9u 8 ай бұрын

Подрамник тоже опустить надо бы. А двигатель поднять по два см.шайбы. Ходовая лучше работать будет.

@yourkiller4396 4 жыл бұрын

Как по мне хочешь высокую машину купи ниву, а омега высокая это уебанство полное. Она ахуенно смотриться на родных ирмшировских стойках с пружинами это просто сказка как внешне так и по упровляемости

@user-hl3ry5it3b 3 жыл бұрын

А если тарелку верхнюю не так поставили,то что будет?

@muhammadahmedsmom2734 3 жыл бұрын

Nice sharing sty conctd gud frn alwys kp vsting 👍

@user-nx3uy9wq9q 4 жыл бұрын

Куда гайковерт уполз?😀😀😀😀

@make3778 4 жыл бұрын

Береш старыи стакан, одеваеш на новыи стакан, покупаеш тарелки углубленные от лачетти, делаеш втулку для удлинения, и собираеш. И Всё. Короче стакан на стакан одеваеш, тарелка от лачетти у них углубленно, и втулка удлинитель к токарю идешь.

@No-lw2bb 4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Если так сделать на ходу может сломать удлинитель стойки. Уже сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi Spai start

@make3778 4 жыл бұрын

@@No-lw2bb у меня ещё одна идея. Короче всё штатно собираеш, но вместо алюминевои проставки ставиш старую резиновую чашку, середину чуть очищаеш,ставиш от лачетти шайбу углубленную, и не кокого переходника не надо. Только что ролик по смотрел он ставит алюминевыи а можно и саму чашку б/у шную.

@VI-GROUP. Жыл бұрын

Поменял чашки и новые подшипники поставил. При повороте рулём влево вправо идёт хруст или треск. В чем дело не пойму. Все сделал как положено

@user-ny7el4ee5e Жыл бұрын

Такая же ситуация

@user-ny7el4ee5e Жыл бұрын

Вы нашли причину? Сказали что это клинит подшипник иза того что надо ещё где то шайбу подложить

@VI-GROUP. Жыл бұрын

@@user-ny7el4ee5e Нет, хруст стоит ещё хуже. И постоянно приходится подтягивать гайки под крышкой, та, что держит чашку. А куда нужно ставить шайбу? Можно по подробнее

@VI-GROUP. Жыл бұрын

@@user-ny7el4ee5e Я тоже думаю что это подшипник

@serj9319 4 жыл бұрын

Неправильные проставки и сборка тоже.Проставка должна быть не выше 2см и одета в опору а подшипник в проставку, шайбу которую в поставили быстро оторвет втулку из опору.