Люди, не слушайте этого гаражного Некулибина. Нельзя ставить крышечку без прокладки. При нагреве вал привода маслонасоса станет подклинивать, что приведет к ускоренному износу шестерён, срезанию из зкбьев, потере циркуляции масла, и... Привет капиталочка! Как человеку с такими "познаниями" в ДВС доверили ремонт моторов? Я просто в шоке!
@vladnester3676Ай бұрын
Почему я сразу не прочитал комменты? Был грохот в районе этой крышки, убрал прокладку, в итоге вал продрал крышку и обломало шестерню промвала, который стоит горизонтально, теперь снимать переднюю крышку двигателя и все это дело менять 🤦♂️
@Alexey76.2 жыл бұрын
Благодарю за дельные советы! Пересмотрел ещё раз) собираю 409 , всё интересно 👍
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
На здоровье.
@Vovan5339 ай бұрын
@@user-sb1pt9wq8pно когда шештерня на давит люфта не будет по идее
@quodpipax Жыл бұрын
Спасибо большое за очень полезную информацию! Поставил прокладку и чувствую что на душе что-то не спокойно. Буду ставить на герметик!
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Да не за что.
@quodpipax Жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8pпрокладка где-то миллиметр была - её было много. Без прокладки вообще не крутился промвал - давило слишком. Шкуркой потихоньку снимал с внутреннего кольца крышки, пока идеально без зазора не встала, свободно промвал стал крутиться и поставил на герметик. Теперь идеально.
@limonium732 жыл бұрын
Спасибо. Жаль что, не сказали какие допуски и желательно наглядней с щупами. А так поучительно. Спасибо.👍
@Turist_i_UAZ2 жыл бұрын
Отличная информация, спасибо тебе ОГРОМНОЕ!!
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
На здоровье.
@Atlant435 Жыл бұрын
Забыл отметить, что при установке промвала, его вылет должен соответствовать положению звезды коленвала. Это можно промерить штангелем от блока до внешней стороны шестерни, как правило это 24 мм., у меня с подложенной под звезду коленвала шайбы 25,5 мм. И от себя; в новом или б/у промвале внешнюю трущуюся бобышку следует сверлением пары точек с обеих сторон зацепить сваркой, бобышка запресованна иногда имеет свойство проворачиватся, хотя на снятом промвале бывает этого не видно.
@user-sd8mj3yb7f2 ай бұрын
Спасибо
@Victor33927 Жыл бұрын
Чуть не уснул пока смотрел ролик .
@user-yn6ez7tw4i Жыл бұрын
У меня такие штуки лежат, да.
@perunvasin98132 жыл бұрын
Круто все показал рассказал. По крышке только вопрос у меня. Я все та и считаю там надо заводскую прокладку ставить
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
По какой крышке? Если клапанная то ставьте силикон. Если под гбц то я ставлю металло пакет,предварительно отошлифованый блок и гбц.
@supervadim73 Жыл бұрын
Константин здравствуйте. Змз 406. Стоят оба механические натяжители. Как Вы считаете, возможно ли заглушить масляные каналы к гидронатяжителям и повысится ли давление масла? Заранее благодарю за отзыв.
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Здраваствуйте. Да повысится ,если натяжители болтается в гнезде и резинка на перекрывает поток масла, но эта добавка давление не будут значительной. Одну десятку от вашего значения вы вытащите .Смотрите систему охлаждения масла у меня на канале есть. если она у вас отсутствует ,советую востановить.
@karenmkrtchyan276210 ай бұрын
Спасибо за совет , респект Вам 👍👍👍
@user-sb1pt9wq8p10 ай бұрын
Спасибо
@user-rt1wt4ut9f5 ай бұрын
Надо открыть крышку и замерить люфт шестерёнки. То то у меня под впуском грохочет иногда.
@user-sb1pt9wq8p5 ай бұрын
Именно так
@supervadim738 ай бұрын
Приветствую Константин , по Вашему совету восстановил систему охлаждения масла. У меня на волгаре она старого образца , т. е. без "приблуды". Система работает, магистраль горячая. Давление вроде немного повысилось На хорошо прогретом моторе при холостых - 1.4 , на трассе при 2500 об - 3.0 . Просмотрел и проанализировал все Ваши ролики. Считаю Вас технически грамотным человеком и поэтому хочу с Вами обсудить пару вопросов. Как работает этот клапан , от давления или от температуры ? (посмотрел другие ролики, там все при своём мнении). И что делать с наступлением холодов с системой , перекрывать или нет? Буду благодарен за отзыв!
@user-sb1pt9wq8p8 ай бұрын
Приветствую вас. по поводу клапана давления он всегда срабатывает при определённом давления( как настроить) а ват циркуляция масла начинается когда откроется термоста( как система охлаждения ДВС) .по поводу зимы то делать ни чего не надо ,термостат откроется когда нагреется масло и тогда пойдёт охлаждение. всё просто.
@supervadim738 ай бұрын
Константин извиняюсь, запутался. Повторюсь у меня клапан подачи масла в радиатор старого образца. Если он открывается , то масло идет в радиатор,( пружина и шарик) а где там стоит термостат? Если он есть, тогда зачем нужен клапан? Если объясните, то заранее благодарю.@@user-sb1pt9wq8p
@bahtyctv4251 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как вылечить осевой люфт горезонтальный
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Люфт чего?
@user-nr1ox3wx9o8 ай бұрын
Спасибо. Много полезного.
@user-sb1pt9wq8p8 ай бұрын
На здоровье
@limonium732 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой толщины должна быть упорная шайба на промвал? И я правильно вас понял по зазору между звездой, шайбой и промвалом 0,01мм?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Всё правильно понял. толщина шайбы всегда разная. это зависит от шейки пром вала. нужно скрутить пром вал с звездой не ставя пром вал в блок и шайба не должна болтаться и легко крутиться без перекатов.
@user-yx3jh9tb4r Жыл бұрын
Здравствуйте, как думаете стоит глушить отверстия между цилиндрами? Мне знакомые советуют,а я что-то опасаюсь
@X_X126 Жыл бұрын
Я заглушил, полёт нормальный
@4320910 Жыл бұрын
Секундочку.. А разве шестерни пром вала смазываются не с помощью ижетктора встроенного в масляную магистраль? Откуда взяться давлению в приводе насоса?
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
В корпусе насоса есть винтовая сквозная прорезь ,которая смазывает приводной вал и брызгает не прерывным потоком масла на на шестерню привода насоса. А вот пром вал смазывается пот давлением через отверстия в вкладышах.
@4320910 Жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p Кто то из вас в корне не прав.. kzfaq.info/get/bejne/hr9pgdGqv7SnZ2Q.html
@user-ur6tm4zn8s2 жыл бұрын
Ребята всем доброго времени суток, как выпресовать трубку пром вала подскожите?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Зачем её выпресовывать?
@user-ur6tm4zn8s2 жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p давит масло с посадок с обоих сторон
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Печаль...новую нашёл? Пром вал вытаскивай и отрезай балгаркой с двух сторон они не плотно сидят .одну легко выколотишь на улицу а в другой делай прорезь под монтажку .можешь попробовать сразу прорезь сделать и через плечо должна полесть .удачи.
@user-ur6tm4zn8s2 жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p понял, благодарю!!!
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Втулку с тубы водопроводной протачить нужно в размер .забей её с герметиком.
@user-cn4iz6ij2f Жыл бұрын
помоги советом,новый пром вал,ставлю звезду прикручиваю и вал клинит,ослабляю крутится.
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Шлифуй шайбу которая крепится промвал
@user-cn4iz6ij2f Жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p Спасибо.Ток как эт влияет не понял.
@perunvasin98132 жыл бұрын
6:10 с завода там толщина под прокладку разве не рассчитана?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Всё рассчитали вроде правильно но позже в ДВС 405 евро 3 отказались от прорези , да и блок стал чуть толще и всё стало шикарно.
@user-rg4zj2np8f2 жыл бұрын
Привет а как подробно с размерами фото видио стандарты увидить
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Привет.Стандарты чего?
@user-rg4zj2np8f2 жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p стэнд опиши свой, а там т9 все перевернул непонятно
@user-hs1ek7zr5d Жыл бұрын
Стенд мошный
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Нормальный.
@user-vo4yn4un7z2 жыл бұрын
Как с вами связаться ???
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Город псков
@user-vo4yn4un7z2 жыл бұрын
Как с вами связаться ???;!!!!!!!))))
@user-bl2rh9pi4e2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня жёстко сидит привод насоса
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Значит ни чего делать не нужно.
@user-nr1ox3wx9o Жыл бұрын
Ставь поршня 409 они ниже от центра оси поршневого пальца
@user-nr1ox3wx9o8 ай бұрын
Согласен. Дядя Паша в роликах Дукальские Колдуны приводит наглядный пример решению этой проблемы. Стачивать родные либо устанавливать от 409-го.