Один из немногих кто просто без всякой болтовни и на понятном для новичка языке, обьяснил как это делается) Спасибо Максим!!!

просто и понятно , без всяких заумных слов )

Я включил фары у меня перегорела сейчас поеду покупать стабилизатор Крен 12 спасибо тебе большое

Автор молодец. Для диода главное,чтоб на него не подавалось больше 12 вольт. Даже если на диоды будет подаваться 10-12 вольт,то по люксам не будет сильной просадки. А кто здесь умничает . Давайте свои ссылки,для подкрепления ваших слов,а пустозвонить не надо.

заказал из китая lm 7912,на небольших радиаторах и все четко.

Машина тоже КИА РИО 3 рестайл, поставил так же стабилизаторы по одному на дневные ходовые, габариты и подсветку номеров напряжение от генератора 14.5 на выходе стабилизатора 12.02 вольт и все стабильно и хорошо, даже не мерцают и не надо никаких диодов и конденсаторов. Просто посадил на радиаторы охлаждения

Очень желательно на входе и на выходе стабилизатора поставить два керамических конденсатора 0.1 мкФ, как рекомендуется в Даташите.

Спасибо тебе за твою подсказку буду делать как ты посоветовал здоровья тебе

У меня при работающем двигателе 14,12 вольт (возможно есть и скачки, при неработающем 12,3 - 13,0 вольт). Некоторые диодные платы " не чувствительны", не перегорают, возможно так сконструированы (может рассчитаны на 14в ), в одной плате перегорели диоды. Думал как другую защитить, последовательно с ней подсоединил три последовательно спаяных диода (д226в). На каждом падение по 0,8 вольта, на плате получается чуть менее 12 вольт. Проще, дешевле ничего не придумал, тем более эти диоды были. Посмотрю на сколько этой диодной платы хватит.

на вход плюса надо еще диод повесить если стабилизатор пробьет то в сети не будет коротыша ! Иначе можно проводку по палить

светодиоды убивает ток завышенный а не напряжение КРЕН12 расчитан на 1А макс. так что кренка при токах близких к 1А часть тока забирает на нарев себя любимой

Спасибо.

Здрастуйте, скажите пожалуйста можно ли минус прикрутить просто на массу в любом доступном месте?

Светодиод загорается не от напряжения в бортовой сети авто, а от пройденного через него количества ампер, и нет смысла стабилизировать напряжение. Необходимо стабилизировать ток. Для корректной работы линейного стабилизатора входное напряжение или так называемое падение напряжение должно быть на 3 вольта больше чем стабилизированное. Тоесть стабилизатор на 12 вольт входное напряжение минимум 15 вольт. А почему же дружище у тебя вроде бы все работает. Да все просто - проходной ток такого стабилизатора всего 1.5 ампер. Вот и греется он у тебя потому что он работает на максимальных нагрузках.

Не хорошо не плохо,но я сделал также ,через неделю загорели все диоды

Стабилизировать напряжение питания светодиодов ДХО, которым требуется для долговременной работы строго 12 вольт, не такая простая задача. 12 вольтовые стабилизаторы, собираемые на микросхеме КР142ЕН8Б будут нормально работать если на их входе будет напряжение не менее 14,5 вольт ( Uвх., В +14,5...35), что в бортовой сети автомобиля бывает не всегда, по ряду многих причин. Учитывая просадки напряжения и плюс падение на самой микросхеме, толку от такого стабилизатора мало. Такой стабилизатор без проблем будет работать только на автомобиле с напряжением бортовой сети 24 вольт. С бортовой сетью 12 вольт нужен другой подход - стабилизатор на основе импульсного преобразователя.

Ужас сколько воды, пустой болтовни, можно было за 3 минуты уложиться.... смотрел перемотками.... на этот примитив впустую время убил!!!

Все по дело. Лайк. И вопрос. На лодочный мотор такую штуку поставить можно?

Что если радиатором для крена послужит кузов авто?

Привет, скажи пожалуйста, какой резистор можно припаять на выход чтоб ограничить ток для орлиных глаз от сборки из трёх банок?

Сколько лампочек можно подключит к такому стабилизатору? Одну или несколько? Или для каждой лампы нужен свой стабилизатор?

Забавно. Танцы с бубном. Средняя ножка, другая ножка... Но самое смешное здесь то, что в условиях автомобиля такая схема действительно работает! Нет критичных режимов, пусть даже нет действительной стабилизации. В какой-то момент, когда бортовая сеть проседает, диод работает с меньшей мощностью, когда напряжение в бортовой сети на максимуме (оно же все время в небольших пределах меняется в зависимости от текущей нагрузки) диод работает на запредельном режиме. Вместо реальной стабилизации тока происходит лишь небольшое сглаживание скачков напряжения. Но здесь это не важно. Никто и не ждет от этого диода 20-30-50 тысяч часов работы. В любом случае, даже в таком ненормальном режиме он прослужит дольше, чем сам автомобиль. И нет нужды его владельцу знать правила схемотехники, читать даташиты на стабилизатор и диод, отличать управляющий электрод от входного, выходного и от "минуса". Главное - результат, а здесь он присутствует.

сколько ампер на выходе может держать?(1.5 ампера держит кренка)-т.к у меня светодиод в ходовых огнях стоит 12 вольт и кушает 1.0-1,5 ампера для стобильной работы его так написано в характеристиках

работает уже семь лет ни один светодиод не перегорел

приобрел , скажите на автомобильный сигнал с китайским реле horn 12v который у других сгорает --- какой стабилизатор можно поставить ...там предохранитель на 15 а

Скорше баба вродить поки ти стабик спаяэш

У меня генератор тракторный самовозбуждения без АКБ светодиодные фары можно поставить через Крен 12 на мотоблок мб2 напишите пожалуйста ваш подписчик

А в светодиодные лампы ближний свет где есть уже стабилизатор можно установить!?

у меня сломанный блок питания, я спрашивал там стабилизаторы такие стоят?Что в магазин за ними ходить если блок на разбор!

на задние диодные поворотники ваз можно поставить такой стабилизатор, будет работать?

а как-же в панель приборов воткнуть такой стабилизатор. у меня аж 8 лампочек. или это не реально?

вы говорите что радиатор для охлаждения брали из блока питания компьютера?мне кажется там и стабилизаторы такие же как у вас стоят?а то у меня есть старый блок питания.

Скажи пожалуйста, хватит ли одного стабилитрона на две светодиодные фары, или надо ставить на каждую фару отдельно, у меня фара 18 ватт

Предисловие смело можно сократить,по сути проблем можно растянуть

L 7812 cv самое то.

ТОООРМООЗ

Диоды питаются током а не напряжением... Нужно ограничить ток))))))

А на светодиод резистор не надо?

I=U/r, при работе светодиоды греются( сопротивление перехода уменьшается)! Что происходит с ТОКОМ?! "Деятели, бля, гаражные"!

Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно попросить вас купить пару штук и выслать мне,я деньги вам перечислю,или на тел счёт положу?у нас нигде нет их?

Я соединял через крен8б и всё равно через некоторое время начинают моргать. В чем причина? Задолбался уже и отключил их.

А где сглаживающие конденсаторы ? Это недоделка.

НЕ АВТОРУ В ОГОРОД, БРЕХНЯ Всё это LM и KРЕНки НЕ стабилизируют они от авто,Не хватает им вольт и Пульсации не гасят на холостом ходу,проверил,За два дня ПЕРЕПАЯЛ И ПЕРЕКАПАЛ инет, В и итоге включил мозги и сделал RC фильтр ,хотел на дросселе но не было под рукой, конденсаторы правда с али ёмкость 10000mf+25в -2шт.(96руб) Схема такая диод шоттке далее +кондёра резистор 2Ом 2Вт с плюса этого на + следующего и на + Дхо соответственно,Всё это влезло в баночку с под витамин, и закрепил возле левой фары,минусы дхо посадил на +ближнего(чтоб дхо гасли при вкл.ближнего)минусы конденсаторов на корпус.диод можно и обычный главное чтоб по амперам подошёл.В итоге на работающем напряжение на дхо получиломь 12.08 вольт И ГЛАВНОЕ НЕТ ПУЛЬСАЦИЙ.Диод советский поставить или сопротивление поднять можно ещё U сбросить.Да, ставил дхо , полоски из китая ,потребление двух 720ma, машина советская акум. новый. ЯРКОСТЬ Больше не зависит от оборотов...

Подскажи что за пузырек с флюсом которым пользуешься?

Про стабилизатор, замерял ток. Автомобильные лампы должны быть рассчитаны на 14 В. kzfaq.info/get/bejne/mdZzZJCD1dfSpac.html

Здраствуите! Сколько лампы можно впихать на один стабилизатор?

я не про радиатор спрашивал!?А про про детальки которые напряжения стабилизируют!!!

А где кондёры??? Да и диод не помешает

Я думаю твой стабилизатор будет греться. Ему нужно охлаждение. Он же будет горячим пиздец. Ты мне подскажи для автомагнитолы какой нужен стабилизатор?? Чтоб на него шло меньше чем 14.5-15.

Подойдет ли эта хрень на видеоригистратор? Флешки горят.

Здравствуйте Максим. Я от электрики далек, а тема очень интересная. Подскажите пожалуйста, а как сделать на такой стабилизатор задержку включения примерно на 10 секунд. У меня на авто ДХО запитаны от замка зажигания, (отдельно я их забывал включать), а при запуске двигателя бортовая сеть просаживается ого-го. Где-то читал, что ставят перед реле конденсатор и когда он зарядится включится реле, соответственно потом ДХО. Теоретически как бы все правильно, а практически не знаю. Если это верно, как рассчитать какой конденсатор устанавливать?

это пи...ец!

Все это морально устаревшее. Все эти стабилизаторы не эффективны. Сейчас dc dc модули преобразователей напряжения типа mt3608 и подобных. Они и как преобразователи и как стабилизаторы. А все эти LM7812 в помойку, они слабые и греются как паяльник

Зануда

а что можете посоветовать для авто с системой на 24в?

на 24 в какой стабилизатор нужен

И еСЧЁ...Лично автору...СВ.диод сгорает от повышенного ТОКА ,а не НАПРЯЖЕНИЯ(школьный курс физики!).На светодиод можно подать и 220 и 380 Вольт....Главное ОГРАНИЧИТЬ на него ток,правильно РАСЧИТАВ резистор! Вспомните схемотехнику ПРОСТЕЙШИХ индикаторов перегорания предохранителей в цепях переменного тока 220 Вольт например.Там ПАРАЛЛЕЛЬНО предохрону паяют св.диод+ резистор.Пока предохрон в рабочем состоянии-ничего не горит.Как только перегорел-начинает работать цепь индикации обрыва....ТОТ самый св.диод!!!И всего с ОДНИМ (правильно расчитанным!!!)резистором в паре! Ведь почему братья наши меньшие из чайна-тауна,позиционируют своё БАРАХЛО(лампы и т.д) как суперЯРКОЕ!!!?????????Да потому,что этот св.диод работает в АВАРИЙНОМ режиме,как раз из-за того резистора внутри цоколя лампы!!!Если впаять ПРАВИЛЬНЫЙ(расчитанный под ЭТОТ св.диод),то всё работать будет как НАДО.....Вот только СУПЕРЯРКОСТЬЮ пожертвовать-бы пришлосЯ.А работа КРЕНки в варианте подключения предлагаемым Вами,будет ВЕСЬМА близка к АВАРИЙНОМУ режиму....Как у братьев из чайна-тауна...в габаритиках...СуперЯРКИЕ которые... Как-то так.

Без конденсаторов работать небудет нада два конденсатора иначе сгорит

Эти диоды горят чувак почему

А как быть если на авто 24вольта

Главный вопрос-на каждую фару,лампу,диод нужно ставить стабилизатор! Заебёшся!!!! Где поставить ОДИН,НА ВСЕ ДИОДЫ В АВТО??? ДА,МОЖНО,НА ХОДОВЫЕ И ФАРЫ БС И БС ОТДЕЛЬНО! А ОСТАЛЬНЫЕ????

вольтметор с алиэкспреса

Автор походу не понимает вообще что такое светодиоды

Народ кто может собрать мне для диодов такую штуку??

Ппц нудный тип - кое как досмотрел

маркировка стабилизатора

Для чего ты мусолишся на канале, что ты хотел показать? Непонятно?

Какой дурдом проводку паять кислотой.

КРЕН8на 12вольт

Можно взять уже готовый контроллер светодиодных ДХО со стабилизацией выходного напряжения/тока DRL-8-V/L - здесь w210404-4116.webasyst.cloud/auto/apple/ или asrc.ru/prices . Удачи!

Много мути не по делу.

А где стабилизатор? Показал понижающий.