No video
SCALA跟FOCUS都不錯，但車主最後選了TOYOTA Altis hybrid油電...elantra sport sentra mazda3
Рет қаралды 59,657
Күн бұрын#85折優惠看說明 #altis #車主分享 #toyota #ELANTRA #focus #sentra #MAZDA3 #萬華
Sillen哥嚴選開張囉！先到「小新新講嚴選」粉絲頁按讚！
-這次Sillen哥跟Nordgreen原廠拿到85折優惠，有興趣的好友可以直接點選下方連結，全球免運費唷！
［Nordgreen官方網站］bit.ly/nubelife
［Nordgreen85折折扣碼］：nubelife
-歡迎加入「小新新講車車」社團
/ 203086074081695
-小新新的減肥人生紛絲團（歡迎按讚追蹤）
/ nusillen
-小新新的魅力人生（變瘦變美變健康的社團歡迎加入）
/ 1093880144081033
-Sillen哥的臉書Facebook個人頁
/ sillen.shih
-歡迎來作伙交朋友～
或是加我的賴ID: sillenshih
一鍵私訊
m.me/sillen.shih
手機號碼
0970-750-800
email:
sillenshih@gmail.com
@520rockghes 4 жыл бұрын
不專業沒關係，我想知道各車主用的感想 才是融入想買的網友們
@user-sy8cp7gg3r 4 жыл бұрын
＋1
@rayliu7526 4 жыл бұрын
因為你影片真實,所以值得參考, 專業車評因業配,卻不敢講缺點,不值一看再看,這種只講好話的影片一堆堆很多,看不出有差別差異....訂閱誰都一樣
@Dennis-bo8fr 4 жыл бұрын
現實面光油耗 就屌打這兩台SCALA跟FOCUS 隨便踩都公升20 一桶油是你的兩倍公里數 每桶油省1千5 一年跑1萬5或一萬 跑5萬公里 單看算油錢省快十萬 除了輪胎耗得快 剎車有回充系統跑10萬公里才會換一次來令片跟碟盤 小電瓶能6-7年才換 只有壓縮機有皮帶一條保養成本低 火星塞10萬才換其他車種每5萬要換 沒有啟動馬達 而且這就是買菜車沒什麼好要求 80幾萬能買到雙系統算是很不錯 怠速吹冷氣是最爽的 回充5分鐘能吹冷氣20分鐘 引擎不積碳 方向盤異音 大多是線圈問題 出保固換掉就好 剎車異音是原廠盤跟來令片太濫 傳統手剎車才是最安全 遇到電子手剎車故障時 停在平面會滑行按都沒反應或直接卡在路上開不動 第一段是電子回充煞車 踩到底才是吃碟盤物理剎車 輪拱異音只要換低胎躁的輪胎跟鋁圈就解決 台灣賣的油電Altis 在外廠已經可以改全速域ACC 是原廠套件直接升級 回復原本被拔掉的功能 至少不會像某牌車 馬力不高不低 油耗又濫 要操控又沒高階進口車來的好 結果口袋沒錢又買上不去 改裝一堆有的都在修車呵呵 如果想要動力又要操控真的建議直上高階進口車 一分錢一分貨
@user-wh5nr8rq9o 4 жыл бұрын
上次搭計程車 他開兩萬多 平均還有23 這油耗根本扯
@hungmaxy 4 жыл бұрын
prius4 之前開 隨便踩都有25 小心踩可以破30 因為都隨便踩 一桶油30公升都可以跑800公里
@asppi7189 4 жыл бұрын
拿Hybrid和純油車比油耗我也是服了你，是說撞下去的時候最好油耗能救你一命啦～
@koalachen1575 2 жыл бұрын
@@asppi7189 你這說法實在是~~~ 若真撞下去還分什麼油電和純油 都一樣啦 跟油耗一丁點關係都沒有
@huangbarry8713 2 жыл бұрын
油電車所有從引擎室或駕駛座前方傳出的聲音都不是異音，包括車主說的彈簧聲也不是異常，那是ECB功能，專屬油電車才有的一個特點。可以詳閱車主手冊再去判斷是否為異常，第175頁。
@wyldep26 4 жыл бұрын
喜歡看你的影片不是因為有多專業！是因為有特色！有什麼介紹車的youtuber可以找到真正車主來分享經驗的呢？！
@Theteatea 4 жыл бұрын
沒錯!
@shyuluo 4 жыл бұрын
我第二部車是為了給我老婆接送老人家，也是從這三部車中選。但我老婆說老人家可能也想上山喝喝咖啡，所以Altis hybrid立刻就被放棄，最後選了focus Hybrid的挑戰路段 : 新竹"數碼天空”、苗栗“山上人家”... 如果有上山玩需求，最好不要選Hybrid
@GOGONRA 4 жыл бұрын
Hybrid動力沒那麼軟，除非是真的需要四輪傳動的路面，不然大部份馬路開通的到，車子就開得到。
@user-jv8ip4xj5f 4 жыл бұрын
為什麼不要選Hybrid?? 可以替小弟解惑一下嗎^^
@512wing 4 жыл бұрын
山路一般行駛真的夠了，至少才下去比1.8的NA還要有力量，真的不夠power模式用下去我個人覺得沒什麼不夠力的問題，除非山路當賽道開或是要開快才會覺得不夠
@shyuluo 4 жыл бұрын
我提的幾個地方是一個開Prius-4同事告知的Hybrid挑戰路段，Hybrid有電動機輔助在高速路加速感覺不錯，但上陡坡可能有點不太夠 另外山路用1.8 NA或許爬的上去，但車子舊了以後呢？我曾經開過9年Corolla 1.8，高速公路林口坡踩到底還到不了110
@ZeroLiu 2 жыл бұрын
新竹"數碼天空”、苗栗“山上人家” 我Tercel 1.5就上得去了. 還常去~
@tuc7686 4 жыл бұрын
會來看小新哥頻道也不是因為專不專業 網路上專業車評夠多了 但小新哥找車主採訪心得，就是直接讓消費者現身分享，這是最實際的。 每個人的使用心得跟看法都不一樣，一般消費者也不是專業車評，只能講些淺白的感受，但這種內容就是很真實。
@brucewang319 4 жыл бұрын
哈哈，也對啊，市面上車子那麼多，怎麼可能全部都知道規格呢？以輕鬆的態度看車主分享心得就好了。
@martinyang9819 4 жыл бұрын
不可諱言,雖然是入門款油電車,和泰開出的價碼配上剛好夠用的安全配備,確實是"堪稱銷售無敵"的~!
@user-ue7lt4zp1s 4 жыл бұрын
小新加油
@alansun3593 4 жыл бұрын
報錯就是你的特色，永遠支持小新哥繼續報錯規格~~
@user-cj9kp9jx6l 4 жыл бұрын
小新你全台跑透透 現在台灣疫情又燒起來 建議要帶口罩 採訪時也要 祝事事如意 健康愉快
@dd6016 4 жыл бұрын
要看規格請去看新車車評，這邊是給準車主參考的地方，所以用車經驗才是主軸~
@danielhung2589 4 жыл бұрын
其實隔音不見得是塞很多隔音棉或制震墊喔～有時是車身剛性底盤剛性帶來的效果，剛好我是由altis換到mondeo的，我只能說不會再走回頭路了，下一台肯定只能再往上看了
@ERICQAQ 4 жыл бұрын
四門的還是五門的
@onesunnyday4papa 4 жыл бұрын
Toyota什麼都好，就是後座的噪音，讓人很倒彈。而噪音的由來跟整車的剛性結構有絕對關係。
@user-cf6le8dr9v 4 жыл бұрын
日系國產車共同缺點「銅罐仔車」噪音讓人受不了 但是優點是妥善率沒話說。親友開T牌P字從來沒換過變速箱。只更換皮帶之類小東西及冷媒。車輪 至於我開的F牌換過變速箱。引擎搪缸。行車電腦。傳動軸。避震器實在是「族繁不及備載」
@user-tp9hi6eb1n 4 жыл бұрын
其實Altis CP值最高賣最多的是汽油豪華版，雖然沒Keyless但是該有的基本配備還是有。
@shan33612 4 жыл бұрын
可以找外廠加裝
@Leepinyi212 3 жыл бұрын
現在原廠可選配
@user-yb1eq9tl6u 4 жыл бұрын
車賣好不是沒原因 開20年後大都不後悔(2004豐田車15萬KM還好開)觀看路上20年舊車8成也是豐田 其餘別牌開20年少之又少 都過保後約3-7年後都賣換掉 修到受不了
@aandy31888tw 4 жыл бұрын
認同你的話！ 家裡的96年 Exsior也過20年了！還是頭好壯壯！高雄台東甚至環島都沒問題！👍 這台進原廠保養應該士官長等級了😂
@huahyng1201 4 жыл бұрын
我開豐田，所以我知道為何開20年不換車。因為開豐田都是薪水微薄的上班族，還有買二手豐田的勞工。車不是不會壞，而是壞了修車便宜，必竟是國產車修車費用能接受，花小錢修車就不用花大錢換新車了。所以開20年老豐田的沒什麼原因，就是收入差而已。
@cychee8779 4 жыл бұрын
我二十多萬公里還是新車一樣
@schung998 4 жыл бұрын
Toyota車子的例行保養費比摩托車便宜些, 也是優點.
@tommy24tc52tc 4 жыл бұрын
妥善率好是公認的、適合台灣的天氣、道路、選擇是對的、其它車種會修到不要不要的
@lee5645 3 жыл бұрын
和泰最近很不給力，又漏水又漏電
@user-ty8eb2xb5g 4 жыл бұрын
請車友發言哪有什麼專不專業，又不是車媒新車發表，我們只聽買後感想。
@user-ln9cz7sc5u 3 жыл бұрын
嗯，對我們市井小民來說一般人的使用體驗跟心得才是對自己最實用的
@Jade-kf4mj 4 жыл бұрын
我的百萬prius油電車，隔音差到如50、60萬的車一般，豐田字典裡肯定沒有隔音這兩個字...
@diamond9999k 4 жыл бұрын
偷輕可省油
@hokhangmein677 4 жыл бұрын
装sound proof吧
@chiujeff1690 4 жыл бұрын
跟kuga crv隔音和轉彎側傾 比是被甩幾條街。
@t3a097 4 жыл бұрын
@@chiujeff1690 CRV隔音也很慘。。。你說Kuga我還同意。。。
@NKaoh_wei 4 жыл бұрын
chiu jeff CRV隔音也不行...
@bryantchang8525 2 жыл бұрын
有沒有包3500方向盤的照片？
@user-ib2vf8dy8s 4 жыл бұрын
其實可以暸解一下經濟型車款的心得!(各品牌)
@chiough0422 4 жыл бұрын
車美仕真的不行
@user-oe1tr1gf5q 4 жыл бұрын
哈哈，他講的那個煞車慢慢放開有異音的問題從我從2000年款的神a到19年的20年的都有XD我還以為這是正常的
@ZZ-vs8or 3 жыл бұрын
管他們怎摸說。 你做媒體就要準備別人的惡意言論。加油。你介紹很好
@user-wy4qg2px7d 4 жыл бұрын
最新的 Honda City Hybrid 也很好看。
@user-tp9hi6eb1n 4 жыл бұрын
City Hybrid？我記得是搭載1.0渦輪引擎，而且還不知道🤷♂️會不會進來台灣。
@user-pn3ys3wn1t 4 жыл бұрын
我就喜歡看車主心聲
@DEMO1231234 4 жыл бұрын
連兩個同事試乘完直接下訂scala1.0跟1.5 其實依我曾經在歐系車廠服務過 DQ200雖然還是乾式 但真的比以前改善很多很多 頓挫感等等的甚至幾乎沒有了 雖然我還是買了Elantra Sport XD
@19753699 4 жыл бұрын
車美式跟沒AutoHold買的時候不就知道了？
@andrewtseng9593 4 жыл бұрын
我是原先 要下定altis油電 試乘後 果斷放棄 後來換馬3 因為他的隔音 動力 我個人無法接受
@sillengo 4 жыл бұрын
如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih
@YcckDt 4 жыл бұрын
家用最好選Camry 不然坐計程車時常搭到新舊的 後座都超爛 隔音懸吊都差 習慣家裡歐洲車了 覺得買A是什麼....乾脆計程車坐一坐算了
@janglongfee 4 жыл бұрын
主持人說話太快！訪問主軸進度掌握不夠好
@user-rl4ck7rh4i 4 жыл бұрын
煞車有聲音是在充電
@lolllllolllolollllol 4 жыл бұрын
我也是買了油電板 只是行車紀錄器給原廠裝 出了問題 業務就直接推拖是外廠的東西 自己處理ˊˋ
@leories8452 4 жыл бұрын
ELANTRA，FOCUS，ALTIS這三款的ACC，ALTIS的加減速是讓我覺得最不舒服的
@we7479 4 жыл бұрын
toyota 行車模式不同加減速不同，eco舒服
@user-ox6te7tk7e 4 жыл бұрын
當初也以為方向盤異音 我的沒有…公里數到了6000多 就遇到了
@mtw21 10 ай бұрын
這一代的隔音效果比上一代差太多了.
@a32792001 4 жыл бұрын
我怕死 所以我不選頭又大 車開高速時只要開到90-100就開始會飄 像告訴你要超速了 而為了省油車子鋼板也做太薄了 標榜可潰縮車體 也不能縮到A柱去吧
@asppi7189 4 жыл бұрын
高速飄也算是一種速限提醒吧～
@TWAFT1 3 жыл бұрын
請問你是開哪一代?
@user-ei6gw8hk3j 4 жыл бұрын
如果跟CT200來比 這台的底盤路感跟隔音比較好 但是內裝質感音響CT大勝
@user-wh5nr8rq9o 4 жыл бұрын
我覺得原廠胎根本吵 12代一樣要換輪胎才會安靜點
@user-ss9uq2rs2s 4 жыл бұрын
人生非大富大貴之時買這種車就不錯了
@onesunnyday4papa 4 жыл бұрын
Toyota 什麼都好，就是後座的輪轂噪音，買了就知道。
@Hansenboy 4 жыл бұрын
什麼都好...
@tigerwuks 4 жыл бұрын
我開車都只聽警廣，車機裝飾用……
@ttiill123 3 жыл бұрын
你好酷，我聽廣播會睡著@@
@tigerwuks 3 жыл бұрын
@@ttiill123 單純想專心開車而已 因為台灣路況複雜 警廣不好聽就關掉聽引擎聲 老派駕駛 😆
@ttiill123 3 жыл бұрын
@@tigerwuks 哈哈哈，嗯嗯，你這樣開車較安全👍
@user-rv4gi8bo7l 4 жыл бұрын
這台鋁圈不就是上一代 altis X版的鋁圈嗎..
@samlien5851 4 жыл бұрын
是的
@wazzup1156 4 жыл бұрын
期待Z版會長怎樣
@are0722 4 жыл бұрын
有哪台的ACC 不線性的？
@jackyliu2324 4 жыл бұрын
副駕駛座上面的錶是什麼啊？
@PersistHatsTrick 4 жыл бұрын
原本也有試乘神A，結果還是選擇了Elantra sport
@a85123045 3 жыл бұрын
韓國車確實進步太多了，而且是第五大車廠
@user-ut3py5mi6l 3 жыл бұрын
請問適合當多元計程車嗎
@sillengo 3 жыл бұрын
可以阿！很多司機買altis! 感謝感謝，可以加賴分享更多！ lin.ee/3XZGid7
@taihsinfan7004 4 жыл бұрын
青年公園童年回憶欸
@user-ee1xk6eg7e 4 жыл бұрын
日治時代，是處決人犯的刑場。
@user-zl2es3py3l 4 жыл бұрын
哈哈！我就是不專業，規格不用說得那麼清楚，反正我也搞不懂！
@user-sy8cp7gg3r 4 жыл бұрын
Altis現在價格真的很殺，議價空間也大。
@gofunzoo 4 жыл бұрын
#有新招# 先拍天空幾秒，然後快速帶到Altis這個鏡頭，厲害。
@t0139770 4 жыл бұрын
神A中控台太凸出 車美仕就最便宜的 能聽藍牙廣播就好，要換就換其他大廠的
@user-bx8yf7cw3s 4 жыл бұрын
外廠好像可以改懸浮的
@qpalzm9191 4 жыл бұрын
外觀不比X版Z版好看.個人主觀
@shan33612 4 жыл бұрын
車美士不是可以不用裝？ 我當初買是可以選擇，只是和泰綁很多功能在裡面，真的是$>[{】『〈←¡+*
@linkengyu 4 жыл бұрын
確實採訪前可以google一下規格
@sillengo 4 жыл бұрын
規格每半年都會變動一次，我們不是採訪新車，這種規格其實一點意義都沒有，同年份的也會有去年式跟今年式，甚至有明年式，都是同一年領牌！每個人選配的內容也不一樣...其實這一點都不重要，重要的是車主的心得！
@user-lj2fr7gg9m 4 жыл бұрын
沒錢當然訂T牌，要錢不要命，撞上去就能明白了
@f42039 4 жыл бұрын
依照你說法很像被撞死的都是開T牌一樣?
@user-lj2fr7gg9m 4 жыл бұрын
@@f42039 為了省油，可以犧牲安全。
@f42039 4 жыл бұрын
@@user-lj2fr7gg9m 你太好笑了，依照你說法很像被撞死的都是開T牌一樣?
@user-lj2fr7gg9m 4 жыл бұрын
被撞撞死還好笑，是不幸，
@f42039 4 жыл бұрын
@@user-lj2fr7gg9m 你嘴巴真的很沒水準一直在唱衰別人快點撞死
@user-on3cg4sj2s 4 жыл бұрын
萬華人都念馬場町(ㄉㄧㄥ)
@GOGONRA 4 жыл бұрын
跟西門町一樣，大家都念丁，但是其實那個字念挺~
@chiao8898 4 жыл бұрын
主持人唸得對!
@user-on3cg4sj2s 4 жыл бұрын
@@chiao8898 一般人會念那樣沒錯，字的發音確實是ㄊㄧㄥˇ 但在地人很少這樣念的 類似牛仔(ㄗˇ)褲一樣
@jiewu5474 4 жыл бұрын
車美仕真的很爛😂
@chiujeff1690 4 жыл бұрын
我目前是反對hybrid 油電混合車，假借環保議題名目產生的4不像，一般車主很多人沒有想過一年平均1萬多的里程，開到要賣車，省油的錢都遠遠小於和一般汽油車版的差價。多花出的成本值不值得。
@NKaoh_wei 4 жыл бұрын
油電只適合一年跑3萬以上市區居多的車主 或者當營業車
@GOGONRA 4 жыл бұрын
純電才是假藉環保議題吧~
@ttiill123 3 жыл бұрын
時代觀念的問題，我之前也都開汽油車，1.8cc市區順順開才一公升10~11， 高速勉強有13~14， 油電的至少20起跳， 新的東西要去接納，才知道差異， 我知現階段油電二手價一定會不好， 但在過個幾年，幾乎都要推油電車了， 沒有汽油車了，以後的趨勢會是油電車，相對的 二手殘值不會變差，反而會比汽油車賣的錢好一點，時代替換，要懂得去面對改變。
@tomliu1972 2 жыл бұрын
@@ttiill123 如果長時間沒開 擺1～2個禮拜 油電發的動嗎？ 不想買了油電一直上課
@hippowang2863 Жыл бұрын
試過才知道油電的香
@omaho114 4 жыл бұрын
Toyota如果不把車美仕換掉，我們永遠拒買Toyota的任何車子…把我們當凱子，可惡！
@disy6223 4 жыл бұрын
沒關係，不差您一位~
@chiujeff1690 4 жыл бұрын
怎麼可能換，拿那是關係企業。子公司
@ybc8718 4 жыл бұрын
每天經過鶯歌頭又大營業所，幾乎都有車要交車，尤其星期六，多達三部，可能真的不差您幾位
@chiao8898 4 жыл бұрын
這是有切身之痛的意見,支持!!!
@user-ty8eb2xb5g 4 жыл бұрын
沒辦法換掉就別選車機！總有空車選擇。
@user-ir4yj1wo9u 4 жыл бұрын
車主有老婆了 ? 幫我問問他缺女朋友嗎
@ybc8718 4 жыл бұрын
後座有兒童安全座椅，你說呢？
@user-ir4yj1wo9u 4 жыл бұрын
Yeong Bin Chang 有老婆了不能有女朋友 ？
@ybc8718 4 жыл бұрын
@@user-ir4yj1wo9u 😄😁😆😅
@hopinghung 4 жыл бұрын
好像不該把不專業拿來說嘴吧？
@a85123045 3 жыл бұрын
漏電車
@afachang6524 4 жыл бұрын
比較想知道在高速公路上。。。。若遇緊急事故在安全情況下緊急變換車道的穩定性
@diamond9999k 4 жыл бұрын
避震欠改
@leowu8617 4 жыл бұрын
避震真的欠改，去看偷泥的影片就知道了
@shan33612 4 жыл бұрын
我是車主，它不是操控取向的車所以不是很好，但要說差又還好，我自己覺得是剛好勉強及格，要更好的操控就要改，這部分是簡單，坊間有專門改的 側傾的部分也有，不可能沒有，歐洲車也會有只是程度上的差異 這代Altis不是連續晃動的那種，以前真的是左搖右晃，現在是你轉彎它有測傾，但傾斜的程度沒有以前那麼多，當你回正的時候它車身也回正，不會像以前回正了還多晃個1、2下，就是人家說的船，親戚家有一台舊的，真的很船，這一代操控我給60分，以前的... 30都嫌多
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 27 МЛН
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 485 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН