SCANİA R420 VİTES SİSTEMİ GENİŞ TANITIM/ C VİTESİ NEDİR?

Рет қаралды 37,573

4 жыл бұрын

Merhaba arkadaşlar. Bu videoda Scania vites sistemi hakkında bilgiler verdim. Hangi durumda hangi vitesin ne işe yaradığını anlattım. Buçuk vitesinin eskilerin deyimiyle takviyenin ne işe yaradığını ve ne zaman kullanılması gerektiğini ayrıntılı olarak açıkladım. Bunun yanında C vitesinin ne işe yaradığını, hangi yol durumunda kullanılması gerektiğine yer verdim. Hepinize iyi seyirler... #tırvitesi, #scanıavitessistemi, #ismailarslan,

Пікірлер: 55

@kenanozmen2539 5 ай бұрын

İlk defa duzgn anlatan bırını gördüm tşk ustam

@huseyinozen4134 4 жыл бұрын

Ders anlatır gibi anlatmışsınız hocam. saygılar sevgiler

@ismailarslan361 4 жыл бұрын

Teşekkür ederim kardeşim 😊

@hunterman3168 3 жыл бұрын

10. Numara anlatım olmuş, emeğine sağlık. Farklı videolarda izledim senin gibi detaylı anlatan bir kaç tane, buçuk ve A/S mandalı kullanırken ayak hareketleri çok önemli... bir çok kişi sanki devlet sırrı gibi bunlardan bahsetmiyor. Tşkler.

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Teşekkürler

@karavanadana8562 3 жыл бұрын

10. Numara anlatım olmuş, emeğine sağlık. ögretmen olarak farkının ortaya koymuşsn

@ademozer9183 3 жыл бұрын

Yolun açık olsun

@ahmetsadk4467 3 жыл бұрын

Çok guzel anlattınız teşekkürler ağzınıza sağlık

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Teşekkürler

@gokhanbozan5418 3 жыл бұрын

cokkkk ugras bu hareketler otomatik varken ne isimiz var bucukla.mucuklaaaaaa baskannnnn

@Faikgkmn01 2 ай бұрын

Helel olsun sana

@ylmazsimsir0005 3 жыл бұрын

Şu vitesteki ve direksiyondaki sedef kaplamaları söksen iyi olur. Kaplama alttaki döşemeyi eritiyor diye biliyorum. Nazım zeki uysal yaptırdıktan hemen sonra söktü bu durumdan dolayı

@abdulmuttalipalp7868 Жыл бұрын

Dik rampalarda yüklü hangi vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır

@abdullahsakman 2 жыл бұрын

Yeni araçla yeni bilgilerini bekliyoruz hocam 🙂

@abdulmuttalipalp7868 Жыл бұрын

Dik rampalardan çıkarken yüklü kaçıncı vites ile çıkmalı rampa da vites değiştirme nasıl yapılır yüklü rampa da durdun tekrar dan kalkış teşekkür ederim

@gularslan2945 3 жыл бұрын

👍

@burakmuslu5219 3 жыл бұрын

Abi bu c r sola bastırıp itiyosun ya birle 4 takıyoken assagı düzmü cekicez

@OmerKurt-mj6cx Ай бұрын

Limited speed 89 km h bunun nasıl aktif ediyoruz araç p 400

@urakcakmak7434 3 жыл бұрын

Güzel anlatmissın. Bir suredir scania ile ilgileniyorum nasip olursa 2009 ve ustu r motor r gabin 905 şanzumanlu bir arac alicam nasip bakalim... hocam buyuk roterdar i anlatirmisin musagit zamanda bakimlarini videolarinda varmi bilmiyorum yag degisimi kac binde mesela degisimler.. mesela euro4 araclar tutulmuyo deniyo mesela yakittan dolayi mesela her yakiti yakmiyo euro3 r motorlar icinde gecerlimi ? Eskiden beri hep şu algı vardir scanialari bilmedigim icin soruyorum.. mesela seri defransiyel seri şanzuman olmaz biri seri biri orta olucak denir..scanida seri defransiyele 905 şanzuman uyumlu oluyormu ve rampalari nasil olur ? Bilgilendirirsen sevinirim abi .. herzaman hayirci yolculuklarin kazasiz belasiz bolkazancin olsun abi.

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Burak Bey. Takibiniz için teşekkür ederim. Edinmek istediğiniz bilgilerin çoğunu R motor ile G motor arasındaki fark videosunda anlattım izleyebilirsiniz. Eksik bilgiler varsa tekrar anlatabilirim. Selamlar...

@nazimusublu7281 Жыл бұрын

Abi naslsn bəndə scania almaq istəyirəm nasil arabadi kim bilgi verir

@MehmetAli-xd3sb 3 жыл бұрын

Ben mi olaya farklı bakıyorum yoksa scania vites sistemi farklı olmasından mı kaynaklı bende iveco eurotech var zf şanzuman 4 ağır 4 seri, 4 e attığım zaman mandalı yukarı kaldırdığım da 4 buçuk olmuyor mu siz 3 e attığınızda vites 2.5 mu oluyor kafam karıştı

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Yok bazı arabalarda öyle 😊 kafanız karışık değil usta 🙂

@tetiktetikci5602 4 жыл бұрын

Öcelikle saygılar abi ağırdayken 3.viteste buçuğa bastığımızda 3,5 olmuyormu yoksa senin dediğin gibi seriye alıp 4 de attığımızda mı 3,5 oluyor

@ismailarslan361 4 жыл бұрын

Teşekkür ederim kardeşim. 3. Viteste buçuğa baktığımızda devir olarak 2.5 gibi oluyor. Çünkü yarım vites düşüyor araba. Ama vites 3 te olduğu için 3 ün buçuğunda olduğunu düşüneceksin. Aslında bunu ben kolay anlaşılsın diye böyle anlattım. Teknik olarak bizim arabalar buçukla çalıştığı için buçuk mandalı yukarıda olursa buçuk seri aşağıda olursa buçuk ağır oluyor. Umarım kafan karışmamıştır 😊

@tetiktetikci5602 4 жыл бұрын

@@ismailarslan361 Yok abi birkaç sefer eski fatih sürmüştüm böyle anlamamıştım tekniğini teşekkür ederim

@hasanarl6788 3 жыл бұрын

Yarım düştüğünü düşün kardeşim 3 te aşagı ise 2.5 yukarı ise 3

@mustafa_ylmaz3899 3 жыл бұрын

Bizimde var bi hayalimiz işte

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Rabbim hayalinizi hayırlısıyla versin 😊

@AALI-bn6ud 3 жыл бұрын

güzel video sağol, ama bence manuel vites tam bir amelelik otomatik alıp bakıcaksın keyfie .......... :)

@ismailarslan361 3 жыл бұрын

Buçuksuz düşünemiyorum 🙂 Buçuk Benim için bir yaşam tarzı 🙂

@bekirdemir3926 2 жыл бұрын

Manuel daha keyifli olur bence

@school1733 2 жыл бұрын

Bu buçuk hep yarım vites altı mı oluyor? Lütfen cvp yaz, kafayı yicem.

@ismailarslan361 Жыл бұрын

Evet mantık olarak yarım vites gibidir ancak teknik olarak bakıldığında buçuk devreye girdiğinde ağır devir, buçuktan çıktığında seri devirdir.

@kanalbilardo 14 күн бұрын

Yüksüz serı 4 te kalkış yapamazmı?

@ismailarslan361 14 күн бұрын

@@kanalbilardo dorse olmazsa rahat kalkış yapabilir. Dorseli olsa da yapar ama zorlamanın manası olmaz

@ramazanyanalak2773 3 жыл бұрын

abi araç vitesi ve ya bucuğu ayağını debirajdan çektıkden sonramı okuyor yanı

@haruncoban1495 3 жыл бұрын

Aynen

@ramazanyanalak2773 3 жыл бұрын

@@haruncoban1495 çok sağol abim kimisi boşa alıp ağırdan seriye atıyor ya ücteylen seri ye alıp boştan direk 4 de atabiliriz o zaman

@haruncoban1495 3 жыл бұрын

@@ramazanyanalak2773 araban yüklüyken örneğin 2. Viteste gidiyorsun ve bir rampayı tırmanıyorsun.Rampa mesafe olarak uzun ve sen hızlanıp vites büyütmek istiyorsun ve biliyorsun ki bu araba o rampayı 4. vitesle bile çıkabilir.Ama arabayı o rampada 2den üçe direktmen atarsan yüklü olduğu için yemeyebilir.Onun için soldaki düğmeyi aşağıya basıp hazırlayacaksın.Düğmeyi bastığında bişey olmaz sadece hazırlanır.Şimdi aracı üçe atıp debriyajı bırakırsın aynen normal vites büyütmedeki gibi.Şimdi araba iki buçukta oldu.Bu sefer düğmeyi yukarıya kaldırıp yine hazırlarsın.Biraz gaz verip devrini, hızını yükseltirsin ve bu şekilde gazı doyurmuş olduktan sonra debriyaja basıp bırakırsın.Şimdi araban üçte oldu.Şimdi tekrar düğmeyi aşağıya alıp hazırlarsın ve vitesin öndeki diğer düğmeyi de yukarı alıp hazırlarsın.Şimdi debriyaja basıp arabayı birinci vitesin yerine getirirsin debriyajı bırakırsın.Üç buçukta oldun.Tekrar yandaki buçuk düğmesini yukarı basıp hazırla.Debriyaj yap bırak.4 oldu.Öndeki düğme aktarma düğmesidir yandaki ise buçuk.Boşa alıp çıkarmadan aktarma sadece debriyajla olmaz.Buçuk ise debriyajladır.Kafan iyi çorba olmuştur heralde😁

@ramazanyanalak2773 3 жыл бұрын

@@haruncoban1495 gayet iyi anlattın çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için galiba sende bi scania kullanıcısısn 🤗🤗🤗

@haruncoban1495 3 жыл бұрын

@@ramazanyanalak2773 Ben reno kullanıcısıyım .Vites sayısı ve hanelerinin yeri fark ediyor fakat mantık aynı.Allaha emanet ol

@nazimusublu7281 Жыл бұрын

Salam

@yasaruysal2821 Жыл бұрын

Bucuk mandalla basma esnasnda Debriac a da bascaz dii ?

@ismailarslan361 Жыл бұрын

Evet debriyaja basıp çekiyoruz

@aliozee5512 Ай бұрын

Agirdan seriye geçerken mandali kaldirirken debriyaja basip mi kaldirmak lazim agirda giderken mandali kaldirip sonrami debrija basmaliyiz ayni şekilde buçuk icinde

@hasanakkus-uu6ui 5 ай бұрын

buçuk mandalı 1,2, 3 de kullanılır mı?

@ismailarslan361 5 ай бұрын

Arazi şartları ve tonaj durumuna göre kullanılır. Rampalı bir yerden kalkış yaparken buçuklu kalkıp her viteste buçuk kullanmak şanzumanın ömrü açısından da önemlidir.

@hasanakkus-uu6ui 5 ай бұрын

Çok teşekkürler@@ismailarslan361