Если двигатель 1,5dci "636ой модификации,656,657" фильтр масла желательно дотянуть спец ключём. Так как зимой не редки случаи выдавливания масла из под резинки масленного фильтра. Это из-за того что в этих модификациях двигателя установлен насос с увеличенной продуктивностью , еще и переменного объёма прокачки масла..

Поломаеш плас асовый патрубок под маслорадиатором

Да на ваш 656 нужен увеличенный масляный фильтр.

+Павел Булдов .Спасибо,буду знать,В следующий раз гляну где там,что.В принципе эту прозедуру включая Меган 2 ,тоже дци 1.5,делал раз 8-9 вроде слава богу нормально всё.

В Європі ТО через 30 тис.км, відповідно і масло міняють через 30 тис.

+Сергей Жилянин .Да сочится масло.На Мегане также было.

Ясно! Говорят что на сцениках есть такая проблема ,течь сальника коленвала. Сразу вопрос? Будители менять сальник?

+Сергей Жилянин .Не небуду.На Мегане отъездил так более 3ох лет.Там даже не капает.Просто замасленно.

В любой последовательности можно.

@@ussuriuafm спасибо

Я в автомашазине покупал, уже и непомню или даже в ЭПИЦЕНТРЕ в автооделе.

Это типа сапуна. Вставляется в районе номера двигателя как раз за щупом с горловиной с лева.

@@ussuriuafm спасибо

Черная трубочка это дренажный канал,для отвода влаги с верхней части ГБЦ и отвода солярки в случае протечек трубок обратки.

Масло? Можно но я так не люблю, лутше лишний раз заглянуть под машину.

+Tom Tom .Да я заметил это.Когда низкое давление масла,выскакивает надпись о низком давдении и загорается красным STOP. Просто интересно зачем она тогда нужна.Или это только так на авто с системой start-stop?

точно такая же система и на прошлом вашем мегане была,единственное при низком давлении сработает зуммер,и то срабатывает он на оборотах выше 2000,хотя обычно это уже поздно...

+Tom Tom .Наверное , я даже не вникал в это и слава богу.

Масло лить ненадо это да,хотя это невлияет неначто. От руки на 636ом моторе непроходим!!!! Тут лутше перестараться , так как частенько сталкиваюсь,что выдавливает масло из под резинки. Как раз сейчас сезон начнётся как похолодает 😁

С допуском от Рено 0700 или 0710, под сажевый 0720

Кааой фирмы,даже невкурсе. Все ок работает.я немного укоротил длинну щуполец, для удобства.

+Олег Бернацкий Привет.Покупаю в магазиге автомеханик(возле железного базара Ст.конст.шосе) или на автобазаре.

Привіт Сергій! Дякую за інформацію! Яке масло заливаєш? FE 5W30, чи якесь інше? Береш в тому самому магазині на старконовскому?

+Олег Бернацкий .Да в том магазине,но в этот раз небыло купил на базаре 800грн.Эльф 5w30 fultech ,как то так вроде называется. В магазине 820 вроде ,но за то надёжнее,проверенгый магазин.

Если дизель,смотрите допуск на книстре. RN 0720 это наш.

RN 720 пиздец дорогое

Есть такой датчик. Но в отличи от Меган 3 он информирует,только о минимальном уровне масла.

@@ussuriuafm а где он стоит

В поддоне. Штекер видно в самом низу ниже залевной горловины.

@@ussuriuafm спасибо

+Mircea Vulpe .Да нет ,тот-же бампер родной.Планочку между ДХО покрасил в серебро и всё.ПТФ ещё стоят другие,те,что когдато на Меган 2 ставил(от Хундая ,линзы).

Сергей Т. Ааа ясно. Молодцы. А выглядит как рестайлинг. Хорошего дня вам и удачи. Без гвоздя и жезла.

Mircea Vulpe .

+Mircea Vulpe. Спасибо вам тоже.

Сергей Т. И кстати. Фильтр длиннее потому что он для моторов с старт-стоп системой. Я когда поменял нашёл именно такой. И масло между прочим покупал тоже для такого. Не понимаю какие разницы но по каталогам нашли именно такие.

По маслу я нечёго неподскажу, я лью другое с допуском rn0720.

@@ussuriuafm фул теч тоже с допуском rn0720. Какое льешь сам?

@user-ro2su4lx7z Мотул.

Не делал на лагунах. Но думаю без проблем если 1,5. В описании канала есть мой скайп, если не трудно напишите мне туда.

Доброго дня Сергій Як звами зв'язатися? Пишу вам на скайп відповіді немає ?

Неприходило. Ща гляну,может Скайп подглючело.

Если,честно по машине,так чтоб , чтото сломалось еще небыло такого. Самая большая проблема это что ктото добавил присажку в антифриз или долил неправильный антифриз и изза этого забивалась печка. Остальное это свечи накала по 9-10$ за 1 шт. Жидкости,масла и по ходовой. Расходник оригинал недорогие за исключением фильтра топлив( 1 раз в 30 тыс.) Масло- 33$ (5л.) Фильтр мас.-5$ Фильтр двиг- 9$ Фильтр салона-6,5$ Топливный филт.- 39$ Стойки перед- 60$ 1шт. Рычаг в зборе- 42$ 1 шт. Тяги,наконечники,опорные под. +,- 12-13$ за 1 шт.... Главное использовать хорошие расходники. Аморт.зад.-40$ 1 шт.

Сергей Т. За бензиновые двигатели в курсе, какой лучше брать? Или лучше дизель 1.5, его вообще хватает по мощности для такой большой машины? И какой расход на вашем авто? К топливу переборчива ? И с какими лучше форсунками брать? Просто хочу пригнать и растаможить, поэтому выбираю машину. Думал dacia lodgy 1.2 бензин брать, все в ней хорошо, но дизайн не устраивает.

По бензиновым неподскаже. Тяга хорошая 260НМ. Минимум как 2:0 бензин едет,думаю даже и полутше. Расход трасса 4,8-5,5, город. 7,2-8,5л. Зимой и поболее бывает вплоть до 10ти.

Бензиновый !!!

​@@ussuriuafm Погоджуюся. Витрата пального точно така. Тяга класна, почав по трасі знову обганяти, бо раніше їздив на 1.4 газ/бензин)))

😕

Теоретически картерные газы. Либо поршневая либо с сапуном что-то с клапоном сапуна...

Коментарий удален🤔🤔🤔 невижу,что писали мне.

Какой у вас пробег? С фкладышами то всё норм.И всё как у всех 1,5. Тут имеет большое значение как авто ТО проходил и манера езды. Вобщем как повезёт. Но на пробегаз за 300тыс.В любом случае пора подстроховаться(менять) Я не менял прбег 204 почти.ТО раз в 9 тыщ. В европе раз в 30 тыщ. Так,что я в зоне риска.

220-240 тыс обязательно замена + по желанию кольца .... увидишь сам

Кольца нетрогать!!!

Купили машину с большими интервалами Т.О , сразу меняйте вкладыши, ГРМ, фильтра, масла .... Не гадайте! Делайте свою историю Т.О и наслаждайтесь .

У нас электро усилитель.

Только компьютерной диагностикой и то не любой. Просто сбрасывайте каждое ТО и все.

@@ussuriuafm большое спасибо!

Как сбросить межсервисный интервал на Меган 3 рестайлинг 2015 года, просто держать кнопки не сбрасывается

1 кнопку, включенно зажигание рычаг выбора передач в положении 1ая передача. Это если нет на панели "чеков"

@@ussuriuafm а дальше что делать?

Свежее точно на зиму лутше.

@@ussuriuafm Дякую🇺🇦

С допуском rn0720 уже на своё усмотрение. Я Фул-течь лью , некоторые MOTUL Specific 5W30 - Specific льют. Тоже всё устраивает.

@@ussuriuafm Дякую

+Александр Кирпа .У меня небыло такого.Как вариант форсунки! Компьютерная диагностика покажет. Там есть показатели по форсам или на слив или на распыл.Вобщем более 1,1 это уже не Хорошо.А так 0,9-1,0 должно быть.

спасибо ждем что скажут на сто

На 1,5dci 636 надо затягивать фильтр посельнее иначе зимой выдавливает резинку. Понятно,что неболее 15 НМ

В двигатель 4,4-4,7л.

@@ussuriuafm А ещё вопрос. Хочу менять масло в двигателе что можете сказать насчёт масляного фильтра MANN w 79 или лучше оригинал 152089599R. За рание спасибо

@@user-ki3hw2bf9l . Ман хорошие фильтра. Но этот именно я непроверял и неразберал. Тут главное,чтоб перепускной клапан правельно настоен был. Я ставлю оригинал и незамарачиваюсь просто.Цены +,- одинаковые

Какой двигатель? 1.5.dci 4,5лит.

С коробкой EDC робот особо незнаком.Но из роботов она неплохая , делает её вроде японская фирма Джатко.Ресурс у неё 200-240 тыщ.как правило.Минус тот,что пригоняют авто уже под 200000. Поэтому запасных 800-1000$ надо иметь на обслуживание коробки. Расход выростит +300 гр.из-за Гр.Сценик и ещё +100-200 коробка. Трасса 5,5 думаю выйдет.

Дякую.

Серега привет. Замітив таку штуку.... Коли на вулиці нище 5 градусів то включаються свічі ОЖ. Притому розхід виріс мінімум на 1.л на 100 км. в тебе таж ситуація. Як з нею боротись.

Да.Расход растёт изза холодов.Ето на всех авто , но у дизилей особенно,Свечи непричём.

Але якщо поспостерігати то при низькій температурі, з програмою Torque можна побачити, що свічі підігріву час від часу включаються, щоб помогти мотору підтримати робочу температуру. А коли вони включаються то йде велика нагрузка на генератор, тим самим і на мотор.

+Anatoly Ludischev .Фильтр маслянный Рено ,номер - 8200768927

Вроде краб

ПАУК

паук

С полукруглыми щупальцами? (Мне неподошел такой). Или чашечка?( Не ко всем производителям фильтра подходит) но ей нормально крутить ориг.фильтр. Щупальцы я подрезал и стало удобнее намного и кручу.

yes.

Скорее всего обычный средний ххххх927ой(низкий,но юывают еще ниже)

Били по віну, в різних магазинах по різному б'ється, то низький то високий. Чи можете допомогти в даному питанні?

Чув що перепускний клапан в цих фільтрах має різну пропускну здатність.

Вин.напишите

VF1KZ5G0644881223

+Сергей Казак. Заливал Хадо когда-то в Фокус ,надеялся ,что уменьшится масложор, чудо не произошло.А так масло как масло.Хотя упаковка , дизаин сделано всё качественно и даже запах свой есть:).Я думаю,что цена на него завышена.В так по допускам смотри обезательно, чтоб подходило к автомобилю.

Значит он не соответствует тех описанию?и присадки тоже?

+Сергей Казак .На кантстре смотреть надо .У рено допуски RN 700,710,а в моём случае только RN 720 для сажевых фильтров.Иначи борт компьютер может даже ругатся.Уж не знаю как , но оприделяет ,что масло нето.Ошибка на дисплее.У знакомого так было.

а присадки?

+Сергей Казак .Я добовляю "Мегафорз" вроде так называется.50% от нормы,но при каждой замене масла.Проблем нет.На Меган 2 dci 1,5 тоже добавлял на протяжении 3ох лет,плохого нечего сказать немогу про Мегафорз.Но и до добавления с Машинами нормально всё было.Для профилактики так сказать.Пробывал когдато присадки Хадо в Фокус с жором масла,не помогло. Помогла только замена поршневых колец.При чём сам всё менял один.

Желательно.

Какого еще создания давления🤔

@@ussuriuafm Атмосферного

@@ussuriuafm С большим потоком сольётся масло

@@ussuriuafm Специалисты етит твою мать

Какой именно индекс мотора, или хотя бы есть сажевый фильтр или нет. Разные допуски масла. С сажевым RN 0720, без сажевого RN 0710.

@@ussuriuafm сажевый есть!

С допуском RN 0720

Спасибо!

Режте и выкиньте сажевый .,.вы все это пройдёте 200 %

В автомагазинах во многих есть.Я и на автобазаре встречал.

@@ussuriuafm понял , спасибо, а то мне масло меняли весь фильтр разрезали еле открутили, вся машина в масле была , идиоты

Купиш ключ для фильтра, проверь как затянули,а то в мороз продавит масло из под резинки.

@@ussuriuafm ок

Сергей добрый день. Эльф 5 в 30 пойдёт на 1.5 106 лошадей без сажевого фильтра

В любом автомагазине или супермаркете в автоотделе. Съёмник маслянного фильтра КРАБ

@@ussuriuafm спасибо)

паук

Александр Желюк .Я не сильно заморачиваюсь,так как меняю масло достаточно часто.Какой из нормальных есть в наличии такой и покупаю.Если катать более 10ки.то конечно желательно большего объёма.Поддерживаю ,что увеличеный лутше.Но не во всём.

Высокий фильтр упрется в шланги охлаждайки.

Нечего страшного. Или у вас 836ой двигатель,там шланги чуть ближе

@@ussuriuafm 837, именно

837=836

Да так и есть. Или 2000 или 1600 , точно и непомню. Хотя у меня загорается перед запуском каждый раз. Думаю типа диагностирует датчик и все.

Так есть датчик уровня масла, так что если масла нет, то будет показывать низкий уровень масла.

Тряпочкой обычно вытираю. Пару раз очистителем для тормозов....

@@ussuriuafm Я думаю очиститель для карбюраторов тоже подойдёт? Мне просто говорили, что масло патрубки разъедает, правда это? Спасибо.

Про масло правда, очеститель карбюратора тоже разъедает.

Если есть сажевый фильтр, масло обезательно должно быть с допуском RN 720. В принципе любого производителя.

Попробуй😁 эта клема под напряжением.

@@ussuriuafm пардон.не знал

Под напряжением стартер и генератор всегда, если не откинуть массу

+Олег Лемкач . Здравствуйте Номер сдесь больше не пишу. (Потом много спама) Можно сначало через Скайп связаться. Vinila_i

+Олег Лемкач .Или свой номер напишите.

@@ussuriuafm Добрый вечер Сергей. Очень нравятся ваши видосики с помощью которых нашел много ответов по обслуживанию моего сценика. Сегодня самостоятельно поменял масло, и при вкручивании маслянного фильтра увидел отсоеденившуюся шлангочку. Все уже обсмотрел и ни огу сообразить куда она подключаетсч, единственное известно, что второй конец этой шлангочки находится под защитой картера двигателя. Очень прошу помощи разобраться в этом вопросе, хотя есть еще пару вопросов по сценику 3. Как можно с вами связаться?

Это просто дренаж(на всякий случай( с ванночки которая под рампой за неё цепляются 2 защёлки. Открути 2 болтика на 8 крепления маслозаливной горловины, отогните её и увидите куда этот дринаж вставляется.

@@ussuriuafm Спасибо огромное за оперативность и помощь!!!

+SmenixChannel .По этому и удивился,что разные:)

+Том Чудновский .А какое именно,заливали и какое льёш(вяскость......) Пока проблем нет,да и на прошлом авто небыло,но на всякий случай.

Сергей Т. заливал 5W30, покупал 5 л. канистрами в Германии. Смотреть чтобы для дизельных моторов с турбонагнетателем стояло.

+Том Чудновский .Понял.Такое и лью с допуском RN720 для сажевых фильтров.Эльф 5w30 ФулТеч.как то так называется. Спасибо за ответ.

+Николай Чапик Здравствуйте. Какой именно у вас двигатель? Как долго у вас авто? Масло вы залили такояже, что и было залито? Покупали масла,фильтра в том же месте,что и в прошлый раз? По описанию -это турбина свистит?

Сергей Т. Здраствуйте. Двигатель 1.5 110 дсі, машину купил недавно с франции. До замены масла, все было хорошо, когда заменил масло и фильтра, появился гул. Масло Ельф 5w30 для сажевого, перед заменой промыл присадкой 5ти минуткой

Сергей Т. Гул на холодную очень выражен, по мере прогрева становится тише

Сергей Т. Гул такой же как у автора по етой ссылке m.kzfaq.info/get/bejne/jJd8ictyrq6Rm2w.html

+Николай Чапик .Масло в проверенной точке. ФулТеч я так понял. Вы с какой страны? Ссылку попробую сейчас открыть. Неактивная она , так часто с Ютуб бывает.

чашкой например фильтр Mahle не открутить.

Ты гений блин. Какая отвёртка, там место только для руки. С одной стороны блок, с другой радиатор, с третьей клеммы генератора, а с четвёртой клеммы стартера. Сверху еще шлангов и труб хренова куча. Плюс фильтр стоит на теплообменнике и ударом молотка спокойно можно получить гемор с ним. В идеале использовать чашеобразную спец головку, но фильтров 2 вида с гранями и выемками. Так что этот съёмник хоть и не такой удобный( громоздкий слишком), но универсальный. Конечно если сам меняешь и только себе, то можно прикупить с выемками и покупать только такого вида фильтра.😁Я прикупил откачку от аккума и ей сверху выкачиваю масло и лезть вниз не нужно.

В низ желательно заглядывать , можно предупредить проблему какую-нибудь на ранней стадии. У краба я подпилил усы и теперь гораздо удобнее пользоваться им.

@@Antonio-es плохо что у вас не получается. Это вообще на тот случай если закручен намертво. А приспособы для фильтра нету

@@user-jj2yt1mc6u Это если там доступ до фильтра есть хоть какой. В этом случае по другому ни как, нет там места, только немного над фильтром, как раз для съёмника. Выше между шлангами приходится протискиваться, раздвигая их. Французы чтоб их с ихней компоновкой. Замена топливного фильтра это воще гинекологическая операция.

Я знаю 😁

100%🤪

От руки в этом 636ом.движке,бывает выдавливает масло из под уплотнительной резинки и случаи нееденичны!!! Рекомендую подтягивать посельнее , чем просто от руки.Там очень неудобно затягивать от руки. И ещё оскарблять некрасиво!!! Если больше знаете ,просто поделитесь своим опытом.

чайник? )) Роман, тут за Серегу впрягутся человек 300-400... многим помог и словом и делом... А от тебя только глупая фраза...

Пусть закручивает от руки, особенно именно на 636ом.Мало того,что неудобно тянуть,так есть очень большая вероятность течи масла из под резинового уплотнения. Частая проблема именно 636ого , зимой особо часто бывает .....

6той год, кручу фильтра на многих авто только этим ключём. Без проблем.

Лутший вариант это конечно ключ-чашечка по размеру. Но мне и 3ох лапый подходит.