Сцепка ЭП2К и двухэтажных вагонов
Рет қаралды 26,260
Жыл бұрын
@user-pt2cp8tm9b 11 ай бұрын
Ювелирная работа)
@otertagging7627 9 ай бұрын
Все зависит от опыта)
@master3d 8 ай бұрын
Ювелирная работа, это когда они томрозную магистраль, и жоксы подцепили бы за время ролика))
@trainsinthelens7009 11 ай бұрын
Отлично снято!
@trains_rzd942 11 ай бұрын
Спасибо!
@creeper8595 3 ай бұрын
Вот что я называю кайф слушать как происходит сцепка вагона
@trains_rzd942 3 ай бұрын
Соглашусь)
@AndreyTrains_L-5248 Жыл бұрын
Это Казанский вокзал? 👍
@trains_rzd942 Жыл бұрын
Да 👍
@user-ye8zx2hl7k 5 ай бұрын
В первых вагонах качало
@DZD_RZD_UFA 11 ай бұрын
Спасибо за видео
@trains_rzd942 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@aslan3780 5 ай бұрын
ЭПЕШКА.
@ruotleau228 Жыл бұрын
That's looking good
@trains_rzd942 11 ай бұрын
Thanks for watching!
@user-xg1qg6hn5k 6 ай бұрын
Уваааассса для начала
@RussianTrainn 11 ай бұрын
Круто снято!
@trains_rzd942 11 ай бұрын
Спасибо!
@Acneroh3648 4 күн бұрын
Чс 200 лучше эп2к, до 220 может разогнатся, а у эп2к максимум 160 км/ч, а иак сцепка на видео отличная
@user-xn6ko1ws9b 3 ай бұрын
Пора уже для двухэтажных вагонов, ""двухэтажный"" локомотив, т.е. такой же высокий 😊, а то смотрится в целом как то не очень.... Не гармонично, не габарит... (
@trains_rzd942 3 ай бұрын
Согласен, подходил бы лучше под двухэтажки)
@TransportVK 9 ай бұрын
Куда состав держит путь?
@trains_rzd942 9 ай бұрын
Точно не помню уже, но вроде в Йошкар-Олу
@user-dm5vn7rx6x 5 ай бұрын
Эпешка.
@user-qx6rs8ky6g 3 ай бұрын
ЭП 2К шляпа...чс 200 рулит
@helendeiz2996 8 ай бұрын
Помощник в кабине-правильно, а у буфера сцепшик, бывали случаи что помощник погибал при сцепке вагонов ...
Oscar's Funny World
Рет қаралды 49 МЛН
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 6 МЛН
Путешествия, техника и природа (Alex)
Рет қаралды 2,9 М.
Что означает положение НА БУФЕР! Расцепной привод вагона.Автосцепка вагона.Вагонник.Железная дорога.
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
Рет қаралды 36 М.
Серж
Рет қаралды 10 М.
PRO ЖД Зап Сиб дирекция Тяги Омск
Рет қаралды 5 М.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 49 МЛН