сцепка расцепка тягача с полуприцепом школа дальнобойщиков

Рет қаралды 46,743

3 жыл бұрын

обучение вождению на фуре 0970958070 Николай. Смотрите предыдущие видео , в опесании много информации о нас.
#сцепкарасцепкафуры,#сцепкаполуприцеп,#школадальнобоя,#научитсяводитьфуру,#урокивожденияфуры,#курсыдальнобойщиков,#дальнобойснуля,#C+E,#инструкторфура,#обучениедальнобойщиковструдоустройством,#учебныйцентрдальнобойщиков

Пікірлер: 45

@MrSergRich 24 күн бұрын

Благодарю!!! Очень информативно и наглядно, без воды!!!

@icanflykurtkobeynon87 28 күн бұрын

Огромное спасибо! Самое информативное видео, что я видел

@tviyagrosvitvm3121 2 ай бұрын

Дякую за відео. Брав у вас урок два тижня назад. Все чудово.

@KaterynaAlert 2 ай бұрын

Дякую за відео. А також вашому інструктору, я брала уроки водіння місяць тому

@vlad2753 3 жыл бұрын

Толковое видео. Никто просто не говорит, редко кто, что перед зацепом, проверить замок на седле, чтобы он стоял в правильном положении.

@user-fo3gn5je6y 3 жыл бұрын

Очень хороший инструктор ! Рекомендую

@kursakun2288 9 ай бұрын

Приятно было смотреть и слушать. Все четко и кратко. Спасибо.

@TarasMatsola 2 жыл бұрын

Просто обяснил и логично, молодец!

@andrejsaburkin5130 Жыл бұрын

Грубейшая ошибка в очерёдности подключения и отключения шлангов. Лучше показать как правильно чем говорить как правильно. Чтоб не оставлять смазку седла на нерабочей поверхности полуприцепа необходимо седло поднимать до зазора меньше сантиметра. В момент заезда под шкворень зазор пропадает. Если соблюдать порядок подключения/отключения шлангов, то стояночный тормоз на полуприцепа нужен только в автошколе и на экзамене в ГАИ. Ещё более 20 лет назад на прицепах стояночный тормоз отсутствовал конструктивно. Для манипуляций с КАН кабелем АБС работающий ДВС не помеха.

@andrejsaburkin5130 Жыл бұрын

Полуприцеп теряют в движении те кто проверяет надёжность соединения путём трогается с места взад и вперёд. Контролировать необходимо на ручке замка или под полуприцепом смотреть зев седла (самый надёжный метод проверки).

@user-xw7gr3ed1k 3 жыл бұрын

Отличное объяснение, без воды.

@user-xq4vf5id4u 3 жыл бұрын

Благодарю

@Grajdanin-mira05 3 ай бұрын

Все четко объяснил молодец

@abdulloxirgashev8857 Жыл бұрын

Спасибо вам! Очен подробна вы обесналы.Всё чётко вышла.

@chinaamatov7533 Жыл бұрын

Оргомнейшее спасибо) все четко 👍

@johntumenev700 7 ай бұрын

все четко - молодцы) спокойно ровно по делу

@user-rb7hb9tx3n Жыл бұрын

Красавчик 👍👍👍👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬

@SergioRoma Жыл бұрын

Информативно, наглядно. Спасибо.🦾

@maxpasko2777 2 жыл бұрын

Благодарю Вас!

@jenyalee3100 Жыл бұрын

Хорошее видео ! Спасибо большое

@user-cn4rn6nb3y 2 жыл бұрын

Спасибо большое за ролики, все объяснили поэтапно и без лишних заумных слов, которые новичок вряд ли поймёт. Скоро иду учиться и ваше видео прям как по заказу.эх жаль вы очень далеко, я бы к вам не просто пошла бы учиться, полетела. Подписываюсь однозначно.

@user-xq4vf5id4u 2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@user-em6iv2sc9n 2 жыл бұрын

Какое хорошее видео.спасибо большое!

@user-xq4vf5id4u 2 жыл бұрын

Пожалуйста

@segrey794 7 ай бұрын

Спасибо огромное.... Один вы показали,что нужно немного отъехать,что бы не закусило палец,а лишь потом опускать заднюю ось...

@user-fe9of8kr3g 2 жыл бұрын

Спасибо всё чотка показал

@user-cc2ji9sw8o 3 жыл бұрын

Инструктор от бога . Всем рекомендую ! Колян спасибо за науку.

@seriydslvylkov377 3 жыл бұрын

В январе к вам приеду))

@user-dp3ys4go6e 3 ай бұрын

Показал понятно, спасибо! Но что такое подающий и управляющий? И управление на полуприцепе???

@kierowcaciezarowki3287 2 жыл бұрын

Лайк и подписка, будем постигать азы дальнобоя у вас👍

@elimemmedov5423 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-qd5rw3og1k Жыл бұрын

Не проверил запорный механизм седла

@user-wk7tm1qx8s 3 жыл бұрын

В этом видео упущен момент контроля за фиксацией зацепа п/прицепа ,посмотрите эту тему в автошколе дальнебоя БОГДАНА там есть очень важные моменты

@user-xq4vf5id4u 3 жыл бұрын

Понял упущение добавлю в скором времени

@DedMoroz1968 10 ай бұрын

Три ошибки. В Германии Прюфер прервет примерно на третьей минуте, если так на экзамене сделать

@olegs2575 3 ай бұрын

Я думаю гораздо раньше он ее прервет. Ужас просто. В тысячный раз убеждаюсь: верить умникам из ютуба - опасное дело.

@user-zl3qi6oc4n 2 жыл бұрын

Здравствуйте как можно попасть К вам на уроки вождения Или созваниваться с Казахстана Заранее благодарю

@inspace888 7 ай бұрын

Сначала всегда красный шланг отсоединяться потом желтый..

@user-ru4sd2yq6v 6 ай бұрын

@vladix750 6 ай бұрын

Главное - это тряпку на лицо натянуть

@MultiChallenge 2 жыл бұрын

Глупость. Вообще проверяем все лампочки, А не только габариты! Для этого включаем заднею передачу и глушим двигатель, если автомат просто ставим на ручник. Для проверки стопов прибегаем к подручным средствам, если стопы не горят от ручника. Да и у вас не горит часть габаритов справа, грустно что вы решили забить.