Schafft ein LKW 60% Steigung? AROCS 8x8 Test im Mercedes Offroad Testgelände

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6 жыл бұрын

Extremtest! Schafft ein beladener LKW eine Extrem Steigung von 60 Prozent? Wir haben's ausprobiert! Auf dem Offroad Testgelände von Mercedes fahren wir den Mercedes Arocs Offroad. Die Arocs 2018 Modelle als Arocs 8x4 und den Arocs Kippsattel 4x2 mit dem hydraulischen Frontantrieb HAD. Auf dem legendären Sauberg gibt es dann das volle Programm: Wir testen wir den Arcos 8x8 auf der extremen 60 Prozent Steigung - vollbeladen. Ob das klappt?
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Пікірлер: 146

@MonsieurStacheldraht 6 жыл бұрын

Sorry, aber hier wurden mir eindeutig zu viele blöde Sprüche gekloppt weswegen die Qualität einfach immens gelitten hat. Das alles hätte man auch locker in einem 5minuten Video unterbringen können. Schade.

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für dein Feedback. Ich bin mir sicher das Du das besser kannst und es locker in ein 5 Minuten Video bekommen hättest. Allerdings lerne ich ja noch dazu und werde es irgendwann auch besser hinbekommen. Die blöden Sprüche kann ich mir allerdings schwer abgewöhnen. Aber ich lade Dich gerne ein mal auf einen Dreh mitzukommen und uns mit deinem Know-how zu unterstützen. Viele Grüße, André

@MonsieurStacheldraht 6 жыл бұрын

Stark, dass ihr antwortet und euch der "Kritik" stellt. Know-How wäre in diesem Fall noch nicht einmal der Punkt den ich meine. Das mit den blöden Sprüchen war auch etwas zu salopp formuliert meinerseits. Ich wollte euch damit keineswegs an den Karren fahren. Natürlich gehört das dazu und macht das ganze auch nochmal unterhaltsamer. Nur wenn der Inhalt dann etwas zu kurz kommt, ist es eben schade. Daher werde ich euch weniger mangelndes know-how vor. Eher etwas zuviel Ungeduld. #nooffense

@manfredkotz7857 6 жыл бұрын

true.engine.

@bauforum24 6 жыл бұрын

Na klar stelle ich mich der Kritik solange sie konstruktiv gemeint ist. Viele Grüße, André

@pupsmann12 6 жыл бұрын

true.engine. O. H. H

@bauforum24 6 жыл бұрын

Update: Das Video über die Oldtimer LKW gibt es hier: kzfaq.info/get/bejne/g9lxg8-Gxq-7qYU.html

6 жыл бұрын

Selbst wenn es im video nicht so rüber kommt wie in echt... der klettert mal eben locker flockig ne steigung wo ich mich nichtmal mehr traue hoch zu laufen :D Klasse video...

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für das Feedback. Ich bin hochgelaufen und das war wirklich nicht entspannt da es sehr rutschig war... ;-) Viele Grüße, André

@martensponholz4369 6 жыл бұрын

Dieses wunderbare Video hat mich dazu inspiriert an mein Fahrrad einen zuschaltbaren hydraulischen Vorderradantrieb mit Kriechmodus anzubringen. Dies ist besonders geeignet für die perfekte Bodenhaftung auf schwerem- , innerstadtischen Gelände, z.B. Kopfsteinpflaster.

@dewalter3963 6 жыл бұрын

Viele LKW-Fahrer die auf Baustellen unterwegs sind waren nicht wirklich happy mit der Automatik der ersten Generation weil man nicht mehr den Schwung so richtig ausnutzen konnte wie wenn man mit fliegender Kupplung mal durch eine schwierige Stelle wollte. Das war nicht nur im Vorwärts sondern auch im Rückwärtsgang mit der Automatik nicht so einfach. Aber das hat Mercedes jetzt wohl gut gelöst. Danke für das Video !

@bauforum24 6 жыл бұрын

Ich war beim Unimog mit den Schaltzeiten nicht so happy, das soll aber beim aktuellen Arcos / Actros verbessert worden sein. Viele Grüße, André

@MalteMelzer 6 жыл бұрын

das Video fand ich wirklich klasse! Sehr interessant und informativ ;)

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für das nette Feedback. Hast Du mein Video über die Oldtimer LKW schon gesehen? kzfaq.info/get/bejne/g9lxg8-Gxq-7qYU.html Viele Grüße, André

@MalteMelzer 6 жыл бұрын

Bauforum24 Klar! ;D

@haukescheffler6350 6 жыл бұрын

Ich finde, das ist ein sehr informatives Video. Ich fahre ein containerfahrzeug Absetzmuldenkipper 6X2. Fahr schon häufig auf baustellen. Hab aber nahezu nie so extreme Bodenverhältnisse. Finde es aber dennoch sehr interessant mal zu sehen was daimler in dem Bereich so kann.

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für dein Feedback! Hast Du schon mal gelegentlich mit dem 6x2 festgesessen? Was hältst Du vom zuschaltbaren Vorderachsantrieb? Was hast Du für einen LKW? Viele Grüße, André

@JimmY08_r Жыл бұрын

,,Bist auf‘m Gas‘‘ ,,Auf‘m Gas‘‘ Super Klasse😂Erinnert mich ein bisschen an das eine Pärchen😂 ,,Mal sehen was wird‘‘ ,,Was wird‘‘

@Nico-vl8hw 5 жыл бұрын

Wir haben nen MAN Hydrodrive mit einer Langendorf Kurzkippsattelmulde, geht super, bei manchen Sachen besser bei manchen schlechter, Unser Zug hat bessere Wendung weil der Sattel sehr kurz ist... Wir dürfen Trotz nur 4 Achsen 39000 Laden (Österreich), für uns war das eine Top alternative zum 4 Achser da wir auch oft Tautliner für Messebau oder Tieflader Ziehen müssen, durch den HYDRO geht das Fahrzeug gut im Gelände vorausgesetzt der Baggerfahrer Ladet gut das, das Gewicht auf Der Antriebsachse lastet....

@Daweisstebescheid 6 жыл бұрын

Fotografieren verboten ... macht nichts, wir filmen ja 🤔😂😂

@sunshinesally2601 6 жыл бұрын

😅😂😂

@sunshinesally2601 6 жыл бұрын

😅😂😂

@jensdemian1948 6 жыл бұрын

Sehr interessant und informativ , so wie immer Top

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für Dein nettes Feedback. Hast Du das Oldtimer Video schon geschaut? kzfaq.info/get/bejne/g9lxg8-Gxq-7qYU.html Viele Grüße, André

@jensdemian1948 6 жыл бұрын

Habe ich natürlich auch schon geschaut. Schönen 1. Advent noch.

@BENGELBECKUM 6 жыл бұрын

23:00 Der auf SK-Optik (Türen) umgebaute NG 4850 ist ja mal was richtig seltenes mit dem alten V10 OM423LA!

@bauforum24 6 жыл бұрын

Ja, der war Klasse. Leider war unsere Zeit beschränkt, sonst hätte ich mir den noch genauer angeschaut. Aber dafür habe ich ja im Anschluß noch ein Video mit dem NG 1835 gedreht: kzfaq.info/get/bejne/g9lxg8-Gxq-7qYU.html Viele Grüße, André

@waltersuetterlin6536 5 жыл бұрын

Generell gilt bei einem 2 achs Kippsattel zugmaschine. Zur Steigerung der traktion im Gelände die 1 Achse vom AUFLIEGER hoch. Bei einem 3 Achsigen AUFLIEGER

@Ishtmi 6 жыл бұрын

Erfolgreiche 60% Steigungsfahrt bei 26:15

@scorpyo8104 5 жыл бұрын

Dann schau Dir mal den Horizont dazu an ;-)

@leog7821 3 жыл бұрын

wenn du was gescheites willst, dann kauf dir einen 12M18 Steyr, der Schaft ohne Probleme 80%

@David-xl8zf 5 жыл бұрын

8x8 ist die schönste Achskombi die es so gibt. Man kommt überall hin und wenn es sein muss kann man auf nem Centstück wenden oder wahlweise in der Baugrube eines Einfamilienhauses.

@oscarmustermann 6 жыл бұрын

Wou geile fahrt, ich in meiner Lehre mit der Schule in Sindelfingen im Werk gewesen super Tag docht verbracht und gesehen wie die zusammen gebaut werden. Von a-z geil

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für das Feedback. Eine Werksführung steht noch mal auf dem Programm. Warten wir mal ab was 2018 noch so folgt. Viele Grüße, André

@Frankstar22 6 жыл бұрын

wo gibtsn das video wo du den unimog versenkst ? :D Super video!

@timk.2381 6 жыл бұрын

Scheint nen outtake zu sein :-)

@bauforum24 6 жыл бұрын

Das Video vom Unimog Fahrbericht im Offroad Gelände gibt es hier: kzfaq.info/get/bejne/nKphqLeB2NLdXX0.html Den Badespaß mit dem Unimog gibt es demnächst mal in einem eigenen Video. Die Bergungsaktion dauerte etwas ;-) Viele Grüße, André

@Digi20 6 жыл бұрын

Bitte nicht so viel Unterbrechen. Man kann das eigene Wissen bestimmt auch sympathischer einbringen :)

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für das Feedback. Ich weiß was Du meinst, aber glaube mir das hat einen Sinn, denn sonst führt das schnell zu ausgedehnten Monologen der Gesprächspartner und das Video wird doppelt so lang. Außerdem muß ich auch immer situativ auf Dinge eingehen und kann nicht warten bis im sprichwörtlichen Sinne "der Zug abgefahren" ist. Viele Grüße, André

@CreativeComander 6 жыл бұрын

Ich war jetzt vom 03.05-05.05 aufm RoadStars Kippershow Event dort hatten wir leider zum Probefahren maximal nen 8x6 Arocs war aber auch schon geil

@mucke8831 6 жыл бұрын

Hallo also mit unseren TGA hatten wir viele Probleme mit den neueren ging es besser! Allerdings ist das wirklich nur ne Hilfe und für meine Meinung zum richtigen Allrad mit Kardanwelle kein Vergleich! Selbst ein 6×4 hatte weniger Probleme mit durch kommen wie ein Hydrodrive! Zu Mercedes kann ich zu diesem Antrieb nichts sagen, ausser das Sterne an den Himmel gehören 😂 ! Wir haben noch zwei Scania als 6×4 und da ist getriebe mit hoher Leistung und möglichst viel Gripp gut gelöst! Aber das was viele auch vergessen ist auch die richtige Reifenwahl 😉

@hiepramon 2 жыл бұрын

Gut👍

@martinhermsen1518 6 жыл бұрын

Guten Abend, kann es sein das am Anfang des Videos die Audio Kanäle links und rechts verdreht sind, wo ihr vor dem LKW steht ?

@90ActionJackson 6 жыл бұрын

Dieses ständige unterbrechen, nervt ziemlich.

@Visiondreams 6 жыл бұрын

Das stimmt das ist total nervig

6 жыл бұрын

Was für unterbrechung?

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für das Feedback. Ich weiß was Du meinst, aber glaube mir das hat einen Sinn, denn sonst führt das schnell zu ausgedehnten Monologen der Gesprächspartner und das Video wird doppelt so lang. Die Kollegen vor der Kamera haben ja ein sehr umfangreiches Wissen und finden dann oft kein Ende (nicht böse gemeint). Außerdem muss ich beim Dreh auch immer wieder spontan und situativ auf Dinge eingehen und kann nicht warten bis im sprichwörtlichen Sinne "der Zug abgefahren" ist. Du darfst gerne mal vorbeikommen und beim Schnitt über die Schulter schauen. Viele Grüße, André

@martinum4 6 жыл бұрын

Gg. 1:50 ist das Audio ab und an mal vertauscht, das hört sich sehr komisch an, evtl. auf Mono runtermischen?

@bauforum24 6 жыл бұрын

Das war leider zwischendurch vertauscht. Mea culpa. Viele Grüße, André

@TheCipuser 6 жыл бұрын

Sehr interessant, dass sogar ein Entwickler von schweren Lkw den Begriff Schlupf falsch auslegt. Solange ein Reifen nicht gerade steht oder ohne zu bremsen bzw. beschleunigen rollt, liegt ein Schlupf an. Nur wenn der positive bzw. negative Schlupf zu groß wird, dann kommt es zum Durchdrehen bzw. Blockieren des Rades. Was der Experte sagt, dass Schlupf zu vermeiden ist, ist einfach nicht richtig, wenn man vorankommen möchte. Richtig wäre die Aussage, dass die Schlupfkraft so klein wie möglich gehalten werden sollte. Fehler wie dieser des Experten kann man auch sehr schön beim Autokauf beobachten, wenn man den Verkäufer Mal fragt, was ASR heißt. Viele antworten dann "*Anti* Schlupf Regelung", wobei es aber "*Antriebs* Schlupf Regelung" heißt.

@sveagle 2 жыл бұрын

Doppelkupplungsgetriebe mit Ölbad halten auch einiges aus im PKW Bereich, gerade im Hängerbetrieb und Gelände.

@philippm.1271 5 жыл бұрын

Ein kleiner Fehler - Tracktion und vortrieb ist ohne Schlupf nicht möglich. Teilweise ist bei max traktion ein Schlupf von bis zu 30-40% notwendig :)

@NasdaqNova 5 жыл бұрын

Was spricht denn für eine hydrostatisch angetriebene Vorderachse anstatt mechanisch mit Kardan? Verbrauch, Gewicht...?

@deutzfahrer_marco___3202 Жыл бұрын

Mit wie vielen Jahren kann man so eine testfahrt machen? Hätte mal bock drauf

@uwemuller3712 6 жыл бұрын

Würde das Gerät gerne mal in diesen Sibiria-Sumpf-Videos sehen, wie sich dort die Technik auszahlt, oder auch nicht

@dorotheamayerhofer8797 6 жыл бұрын

Der Actros schafft 100% Steigung! Vorausgesetzt die Reifen sowie die Nerven des Fahrers machen das mit.

@JK-bj4ni 4 жыл бұрын

Schaffe die Fahrzeuge das auch mit voller Beladung?

@drwartburg8146 6 жыл бұрын

Wird die handschaltung vom mp3 auch beim mp4 arocs auf Wunsch eingebaut?

@h.p.e.t.5770 6 жыл бұрын

Ja, fahre ich seit Februar in nem 2648. Ist im Vergleich zu vorher aber nicht mehr hydraulisch, sondern arbeitet jetzt mit Bowdenzug.

@bauforum24 6 жыл бұрын

Es gibt die Arocs auch weiterhin optional mit Handschaltung, allerdings nicht wenn das Fahrerhaus den flachen Boden hat. Viele Grüße, André

@scorpyo8104 5 жыл бұрын

27:42 Kameratrick mit der Steigung? Da hängen doch glatt der Horizont, die Bäume und das Zelt bissel viel nach links? Im Level ist das ja dann ne relativ vertretbare Steigung ;-) Leute, Leute ;-)

@JoniboniZ 6 жыл бұрын

Könnt ihr vielleicht eure Stereospur in Mono umwandeln?

@bauforum24 6 жыл бұрын

War versehentlich nicht gemacht worden, hab es gemerkt als das Video schon online war, das kann man bei KZfaq dann leider nicht mehr tauschen. Viele Grüße, André

@jantrausch9862 6 жыл бұрын

Warum ist das Video nur in 360p?

@bauforum24 6 жыл бұрын

KZfaq verarbeitet das Video noch. Warte mal ein paar Minuten, dann kommen die anderen Auflösungen automatisch, bis 4K. Viele Grüße, André

@matzevonthurgau1825 5 жыл бұрын

Ich weis nicht, ob das als Kritik so an sich angebracht ist, da ich leider keine Möglichkeit habe, es gegen zu testen. Aus irgendeinem Grund, wenn mein Headset auf 7.1 gestellt ist, wechselt der Ton sehr oft zwischen links und rechts hin und her. Ich muss dazu sagen, das kam bisher nur bei diesem Video vor.

@CSSPlayer2000 6 жыл бұрын

8x4 macht in dem Arbeitsbereich so viel Sinn, wie ein Boot in der Wüste. "Zitat: Wenn ich im Gelände mal stecken bleibe, hab ich schwierigkeiten mit dem Anfahren" .... Ja man fährt mit einem Hecktriebler auch nicht ins Gelände. Wenn das ein Arocs 4145 ist, wie kommt es dann, daß er "nur" ein zGg von 32t hat?

@KindGottes92 5 жыл бұрын

Wenn es um 100% geht wäre bei Daimler der Unimog doch der bessere Vergleich statt der G-Klasse. Ist immerhin ein LKW

@georgaicher3878 6 жыл бұрын

Wir haben auch ein Arocs mit 4 Achsen

@Snake2-0 Жыл бұрын

Das Andre so was Überhaupt macht 60% Steigung Hoch und Runter zu fahren mir wäre am Anfang bisschen komisch geworden aber wenn man das Öfters macht ist es glaube ich nicht mehr so Schlimm haha. Grade mit einem Lkw, Auto wäre glaube ich nicht so schlimm weil man da nicht so hoch sitzen tut. Auch wenn das Video jetzt schon 5 Jahre alt ist jetzt erst entdeckt Trotzdem geil auch wenn Mercedes jetzt nicht so meine Marke ist aber jeder hat ja seine Marke und das ist auch okay:). Aber wieso macht man 8x4 und nicht 8x8 wäre doch besser, oder ist das dann Schlecht beim Lenken? Wenn 8x8 nicht gesperrt ist also Differentialsperre nicht drin ist, Lenkt ein 8x8 doch genau so wie ein 8x4 oder nicht?.

@Ghost-dd9mk 6 жыл бұрын

Über das worst case kann ich nur lachen XD. Worst case ist für mich mit 40 tonnen und anhänger mit einem drei Achser 6X4 auf der Deponie einen solchen Berg hochfahren wenn es Nass und matschig ist.

@bauforum24 6 жыл бұрын

+Hendrik Wegener Halte ich nicht für machbar. Oder hast Du andere Erfahrungen? Viele Grüße, André

@Ghost-dd9mk 6 жыл бұрын

Ja das hab ich schon gemacht, da ich Kipper fahre einen 6x4 da kommt es öfters vor das ich solche Szenarien habe.

@Ghost-dd9mk 6 жыл бұрын

Das geheimnis nennt sich kurzer Radstand, ich komme damit an viele Ecken wo ein Allrad auch hin kommt.

@Ablage9 6 жыл бұрын

Ist er 8x8 beim Test wirklich bis 32t beladen?

@bauforum24 6 жыл бұрын

Laut Daimler ja, wobei ein Zuschauer meinte evtl. nicht wenn man das Luftbild am Berg sieht. Viele Grüße, André

@Ablage9 6 жыл бұрын

Bauforum24 ok, wäre auf jeden Fall beeindruckend.

@Robert_97 5 жыл бұрын

IST DAS NICHT EIN 8x4?

@h.p.e.t.5770 6 жыл бұрын

Ab 18:40 wird sich ganz seriös über die absolute Lächerlichkeit dieser Getriebe im Gelände unterhalten. Und alle schwafeln mit grandiosem Teilwissen über das, was in der Bauwirtschaft wohl die Praxis sein soll... Ich würde mich schämen... Wer einen sauberen Fahrstil bevorzugt, einen Anspruch an sich und seine Fahrweise hat, jederzeit Herr über seinen LKW sein möchte und die Kupplung schonen will, greift zum handgeschalteten 16-Gang. Fernverkehr und Co kann zum Powershift greifen, aber sonst macht's keinen Sinn. Und komm mir jetzt bitte niemand mit Komfort, schalten ist keine Schwerarbeit, die Generationen vor uns; da war Fahren noch Arbeit!

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für deinen Kommentar. Ich wüsste jetzt nicht wofür ich mich schämen würde. Ich bin kein LKW Fahrer (wie Du offensichtlich) und hab Dein Know-how. Aber vielleicht kann ich besser Videos produzieren, und die werden ja vielleicht dann trotzdem gerne geschaut. Und wenn jemand aus der Praxis mit Erfahrungen beisteuern kann dann ist das doch super. Aber warum gleich immer so aufgeregt? Was spricht denn aus Deiner Sicht genau gegen den Einsatz auf der Baustelle? Ich kann doch mit der Automatik auch genau jeden Gang vorwählen bzw. bei Bedarf schalten. Warum ist der Kupplungsverschleiß bei der Automatik höher? Optional gibt es ja auch eine verschleißfreie Turbo Retarder Kupplung. Viele Grüße, André

@DJKAFFEE 4 жыл бұрын

...NUR DIE KARRE NIX WIEDER VERSENKEN!!! ;-) ... PS.: einfach den Spezialisten mal in's Wort fallen & besser wissen wollen! *KoppSchüttel*

@rbn_hmrs541 6 жыл бұрын

ist bei 20:20 was falsch gelaufen ?

@bauforum24 6 жыл бұрын

+EnduroRookie Was meinste genau? Viele Grüße, André

@rbn_hmrs541 6 жыл бұрын

Oh dann hat sich mein Headset wohl endgültig verabschiedet ;( Habe die stimme nicht gehört und da ihr wohl in stereo hochladet kam es mir so vor als wäre die Microfontonspur vergessen worden da ich ein wischgeräusch gehört habe bei einem Übergang ich jedoch deine stimme nicht hören konnte obwohl du gesprochen hast Mein Fehler Schönes Video weiter so

@bauforum24 6 жыл бұрын

Ja, die Spuren waren leider aber auch nicht dupliziert, weswegen es sich dann auf einem 1-kanaligen Headset so schlecht anhört. Viele Grüße & Danke für das nette Feedback! André

@Timberjack8090 6 жыл бұрын

Waaas lkw max zulässiges Gesamtgewicht 32 Tonnen ich habe an einem 120 Ps Traktor 36 Tonnen Anhängelast. Leergewicht mit Kipper ca. 6 Tonnen also 30 Tonnen Nutzlast.

@GibsonVienna 6 жыл бұрын

Und? Hat mit LKW genau nichts zu tun. 2 Achsen 18 Tonnen, 3 Achsen 26 Tonnen, 4 Achsen 32 Tonnen. Lernt man aber alles in der Fahrschule.

@Philippwue 6 жыл бұрын

Es gibt auch genügend 4 achser mit 40tonnen Zulässigem Gesamtgewicht zumindest auf öffentlicher straße, fürs gelänge gibt es auch Fahrzeuge die für 60tonnen und mehr ausgelegt sind, mit 4 Achsen;)

@claaselios1824 6 жыл бұрын

ja und dann nehme ich halt einen 200 Ps Schlepper häng dem einen Auflieger mit Dolly dran und dann kann ich auch auf 40 tonnen gehen und bin immer noch günstiger als mit einem LKW

@Philippwue 6 жыл бұрын

Dann fahr mal mit deinem 200ps Schlepper und 40Tonnen eine 25% Steigung auf nicht befestigtem Untergrund, da macht er keinen Meter ;)

@Serkant50 6 жыл бұрын

Für was stehen die ersten zwei Zahlen auf der Tür bzw. Seitenwand bei den Mercedes LKW's ? Die letzen zwei Zahlen geben ja die Leistung an.

@justinm5412 6 жыл бұрын

Serkan Cifci die ersten beiden Zahlen stehen für das vom Hersteller festgelegte Gesamtgewicht für das Fahrzeug ohne Hänger oder Auflieger

@Serkant50 6 жыл бұрын

Justin M541 Das dachte ich auch aber bei dem ersten LKW sagt der Herr von Daimler max. 32 Tonnen aber auf der Tür steht 41 meine ich.

@bauforum24 6 жыл бұрын

+Serkan Cifci Gesamtgewicht. Viele Grüße, André

@markuskretschmer6137 6 жыл бұрын

Hi Die 41t die die Typbezeichnung angibt, ist das technisch zulässige Gesamtgewicht des LKW/Fahrgestells, die 32t sind das gesetzlich zulässige Gesamtgewicht. Letzteres ist das, was du damit auf öffentlichen Strassen bewegen darfst, wenn du damit zb nur in der Kiesgrube fährst, sind dann auch die 41 Tonnen drin. Mfg Markus K

@Serkant50 6 жыл бұрын

Markus Kretschmer Vielen Dank für die Ausführliche Antwort

@uweseifert765 6 жыл бұрын

Mercedes ist gut TATRA ist besser. Zentralrohrrahmen mit Halbachsen und Luftfederung. Im Gelände unschlagbar!

@easyday9 6 жыл бұрын

Chicke Trucks,nettes Filmchen, sieht nach einem tollen Männerspielplatz aus. Im echten Leben ist so ein LKW aber beladen und dann geht da nicht mehr so viel.

@Bubugent 4 жыл бұрын

Du musst mal TATRA ausprobieren

@Strongarm1101 6 жыл бұрын

Die gleichen LKWs hat doch auch der nfm Verlag getestet

@last9089 6 жыл бұрын

30% von den 60% gehört Negan! Warum? Negan bekommt die Hälfte

@MRxFRANKxCADILLAC 6 жыл бұрын

Für was Hängt in einem Baustellen Lkw ohne Bett ein Rauchmelder? Mein Kipper hatte dies damals nicht :-D

@DerBauer75 6 жыл бұрын

Genau da war das Lösungswort... "damals"... :)

@MRxFRANKxCADILLAC 6 жыл бұрын

Ist das mittlerweile Standard? den letzten Kipper bin ich vor 1,5 Jahren gefahren. Und das war ein neuer MAN jedoch mit Bett dafür ohne den Rauchmelder :D

@cftgroup1474 6 жыл бұрын

zum glück haben wir in der Schweiz die 5-Achser :D

@pgmbh7665 5 жыл бұрын

Der Ton ist schlecht also vom Klang her ok aber Mono wäre in diesemfall besser als Stereo denn es ist anstrengend bzw. nerdig jeden für sich auf einem Lautsprecher zu hören

@NoConvict 5 жыл бұрын

Dieses ganze gelaber kenn ich, war selber mal lkw verkäufer....jetzt stell ich fest, das wir verkäufer 0,0 gar keine ahnung davon haben was der fahrer wirklich braucht...ich kann das jetzt so sagen da ich mittlerweile selber baustofftransporte durchführe ;)

@KKooaann 6 жыл бұрын

8 Räder? Hm

@Marco-hi7id 6 жыл бұрын

Was der Actros nicht kann kann der unimog schon lang!

@bauforum24 6 жыл бұрын

Das stimmt, aber dafür kann der Unimog nicht ganz so viel laden ;-) Hast Du mein Unimog Offroad Fahrbericht gesehen? kzfaq.info/get/bejne/nKphqLeB2NLdXX0.html Viele Grüße, André

@____93__82 5 жыл бұрын

Nicht böse sein aber mein 2002er Euro 3 Scania mir 300 ps mit zwei Achsen also Heckantrieb kommt dort rauf wo dieser Stern rauf kommt.. ist keine Seltenheit bei Baustellenverkehr am Land 😉.. Und bitte wer schnallt sich auf einer teststrecke an 🤦‍♂️🤦‍♂️ schnall mich nicht mal auf der Strasse an, geschweige auf privatgrund. 😂😂

@Whitedragon360 2 ай бұрын

Na Du fähhrst ja auch Scania , ist das nicht der LKW der eine Unterhose als Logo hat ??? Na dann ist es ja auch klar warum man sich nicht anschnallt , man will so schnell wie möglich wieder aus der Mühle raus , und ja ich weiß wovon ich spreche habe Scania mal gefahren , einmal und nie wieder bin froh das ich den Stern bekommen habe

@justinlutz9771 6 жыл бұрын

Moin

@schmusesvenja2536 2 жыл бұрын

Wasertiefe 30 cm ich lach mich kaputt

@gifruf223 5 жыл бұрын

رَبّـ❤ـيٌ ارزقني واحده

@BobDerEine1 6 жыл бұрын

Ich meine Renault hat angefangen mit dem "Hydrodrive"

@gihfjtuena779 6 жыл бұрын

Boaa der Reporter total unsympathisch

@caribbeancarchannel2 5 жыл бұрын

der UNIMOG schafft 100%

@benjamingiese1656 5 жыл бұрын

Die Lkws ziehen nichts weg da sind Traktoren viel besser

@montwolfman 6 жыл бұрын

Viel zuviel Electronik. Zu unverlaessig. Frueher oder spaeter gibts Aerger. Alles kalter Kaffee. " Fluessig Kupplung" so ein Quatsch. Dann gleich ein vollautomatisches Getriebe.

@rob285 6 жыл бұрын

wenn ihr von stereeo keine ahnung habt dann macht eure videos in mono. Ich krieg hier nen rappel. so was muß man doch merken? absolut unprofessionel.

@bauforum24 6 жыл бұрын

Danke für den Hinweis, das hatte ich gemerkt, aber da war der Upload schon draußen. Davon ab haben wir nicht nur von Stereo Ahnung sondern produzieren sogar VR Videos mit 360 Grad Sound. Aber hier arbeiten auch nur Menschen. Also bevor Du gesundheitliche Beeinträchtigungen feststellst besser abschalten. Viele Grüße, André

@ichgehkaputtgehstdumit682 6 жыл бұрын

Es gibt doch immer wieder "Kollegen" unter den Kollegen, die außer primitiv zu protteln, nichts auf die Reihe bringen. Aber Hauptsache, groß getönt!! Gell rob285?

@jurgenmahl4331 6 жыл бұрын

Zum einen,wer kauft einen 500PS starken Kipper ??? Zum anderen hat die Qualität des Fahrzeugs stark nachgelassen Saumässige verarbeitung und sehr viele sachen die im realen baubetrieb immerwieder zu problemen führen Kein schönes "Baufahrzeug "

@bauforum24 6 жыл бұрын

500 PS im Kipper machen z.B. Sinn wenn Du damit noch einen Tieflader mit Bagger ziehen möchtest. Viele Grüße, André

@jurgenmahl4331 6 жыл бұрын

Mag sein Aber bei einem 4 achser ???? Schaut mal auf die Verlegung des Auspuffs ..... Schlimmer geht immer .. Die Stufen aus Kunststoff der sehr rutschig ist (Unfallgefahr )

@bauforum24 6 жыл бұрын

Sprichst Du aus Erfahrung was die Stufen angeht? Ich fand' die nicht rutschig, selbst bei Nässe. Viele Grüße, André

@jurgenmahl4331 6 жыл бұрын

Ich bin in einer Spedition in der Werkstatt tätig Da wie einen recht großen Fuhrpark haben (99%Mercedes Benz) ist mir dieses Fahrzeug bekannt Alle unsere fahrer sind von diesem Fahrzeug enttäuscht Besonders die die einen Actros vorher hatten Selten gab es so viele Probleme wie mit Arocs

@bauforum24 6 жыл бұрын

Was genau sind denn die Arocs spezifischen Probleme die bei Euch auftreten? Viele Grüße, André

@alexkafer4511 5 жыл бұрын

Der reporter unterbricht die ganze Zeit voll nervig

@vincentrehbuck 6 жыл бұрын

Mega unsympathisch immer dazwischen zureden

@georgaicher3878 6 жыл бұрын

Nämlich aus Karlsruhe

@nickschuster4254 4 жыл бұрын

Ich liebe Trucks aber schade das in Deutschland sowas immer extrem langweilig präsentiert wird. Das ist typisch nicht mal richtig den truck in Dreck lassen oder das was durch geht. Da können die Amis das besser. Oh Gott könnte ja was kaputt gehen. In den 70gern heftigere Steigungen gesehen so das der vorne 2 Meter hoch in der Luft war!!!! Und da gab es noch keine Gurte.