Wieder mal nen klasse video💪🏽 weiter so.

Hab die Simons Slim (2,5" , 420mm Korpuslänge, 125mm Durchmesser, Rund) bei einem 2006er Mustang GT verbaut. Hat im Vorher-Nachher-Vergleich 6dB gebracht.

6:10 die Stanzung entspricht Wabengitter, einmal wird das Abgasaußenmantel in die Dämmwolle geführt um Schall sich zu verfangen und zum anderen der Abgas in Rotation zur Stabilisierung versetzt damit es durch die verwirbelnde Oberfläche nicht zu sehr in Turbulenzen gerät. Was noch Pro sein kann durch die Struktur Steifigkeit erhält und weniger Resonanzen bekommt. Contra dürften abgenutzte Stanzmesser werden mit ziehen des Bleches und damit kleinere Löscher zu Ursache hat.

9:30 bei dem langen Schalldämpfer ist im Venturi-Prinzip zu überlegen, hat man Turbomotor schnelle abgase druck entspannen=kammer hinten, Saugmotor mit Staudruck =Kammer vorn

Mal zum Material und den Schweißnähten: Ob guter oder schlechter Edelstahl mag tatsächlich eine Frage sein, im Grunde ist aber alles genormt und der typische edelstahl der für abgasanlagen verwendet wird ist der minderwertige v2a, genauer gesagt 1.4301/1.4307. das isn ganz normaler Chrom Nickel stahl, 18% Chrom und 10% Nickel. Damit liegt der chromanteil 6% über den notwendigen 12% die den stahl korrosionsbeständig macht. Auf meiner recherche zu dem material bezüglich auspuffanlagen bin ich im Netz auf viele aussagen gestoßen, dass v2a eher ungeeignet sei, gerade bei hohen temperaturen soll der werkstoff nach einigen jahren verspröden und kaputt gehen. Inwieweit das stimmt keine ahnung, werde ich noch selbst feststellen🌚 Zu den schweißnähten: simons setzt hier auf das MIG schweißverfahren, die nähte sehen tatsächlich hässlich aus bzw nach einfachen baustahl näten, dazu muss aber gesagt werden dass sich diese von MIG geschweißten edelstahlnähten nicht wirklich unterscheiden, rein optisch. Daher einfach hoffen dass die im werk mit dem richtigen VA schweißdraht und argon geschweisst werden🤣 Schöner und besser wäre hier natürlich das ganze mit WIG zu schweißen, erfordert aber deutlich tiefergehende schweißerfahrung, ist aufwendiger und dauert länger - eben ein kostenfaktor. TIPP: Diese dunklen schweißnähte sollten unbedingt mit einer für edelstahl ausgelegten drahtbürste/zopfbürste poliert werden, da die dunkle Oxidschicht schneller zu korrosion führen wird als eine gereinigte oberfläche.

Eure videos sind echt super! Danke!!

"Kauft bei dem Händler, dem ihr Vertraut" - oder bei uns // hat mich gekillt haha

Sehr schön... ich mag eure Videos....!...

Also ich hatte mal eine Friedrich Motorsport unterm Audi, keine 2 Jahre war diese fertig, aluminirter Stahl oder so.... Passgenauigkeit fürn Popo. Dann habe ich eine Simons bestellt, und diese passte auf anhieb, das bissel Oberflächenrost wurde weggeschliffen, und dann mit Zinkspray überlackiert. Nach Drei Jahren sah diese immer noch top aus, scheiß mal auf bling bling, soeht sowieso keiner. Was mir aber aufgefallen ist, waren die enttöpfe weg war kaum eine klangänderung war zu nehmen. Der Mittelschalldämpfer hat so viel geschlucht das war nicht mehr normal. Aber damals für 600 Euro eine top AGA. Aber Soundtechnisch hätte ich einen Tik mehr erwartet, auch wenn sie nach 10 oder 15 tkm etwas lauter wurde. Soundfiles auf meinem kanal, aber nicht durch das Surren beirren lassen, umlenkrolle war defekt dank einmaligem Hochwasser.

eine Drahtbürste bei Edelstahl würde ich auf keinen Fall empfehlen 🤦‍♂️ Noch nicht mal ne Fächerscheibe, denn wenn das Schliffbild erhalten bleiben soll, beizt man das einfach. Die Paste drauf, paar Stunden warten, mit Wasser abwaschen und es sieht aus wie geleckt. So machen wir Schlosser das. Oder halt elektrolytisch beizen, geht schneller. Ich sehe leider immer wieder bei Auspuffanlagen, dass die Schweißnähte gar nicht nachgearbeitet werden, nach dem Motto wenn das montiert ist, siehts ja keiner

Danke für den Grossen Eindruck

Edelstahlwerkstoffnummern beginnen immer mit 1.4xxxxx Wenn bei euren Rohren was anderes draufsteht, seit gewiss, es ist Müll ! V2A reicht vollkommen aus, sofern nach getaner Arbeit, die Anlauffarben gebeizt oder poliert werden.

Die schweißnähte kann man mit Edelstahlbeize schönmachen

woher bekommt man das Lochblech mit den angestellten Öffnungen ?

Angenommen ich fahre einen Mercedes mit 3.0 Liter Benziner biturbo und verbaue NUR die ESD vom gleichen Modell aber 63 er. Kriege ich mehr Sound? Sollte man das machen, kann man das machen?

Ich habe unter meinem astra k 1.6 turbo eine 3zoll friedrich motorsport anlage in edelstahl und die gammelt auch leicht an den Schweißnäten

Wie ist es Abnahmetechnisch bei den Simons Schalldämpfern bzw. euren? Würde eine TÜV Abnahme möglich sein? Oder was wären Voraussetzungen dafür?

Wenn man einen Schalldämpfer baut, stopft man die dämmwolle so richtig eng rein oder stopft man das ganze eher locker? Was bring die größere Dämpfwirkung?

was ich mich auf eurer seite noch frage, was auch immer ich da kaufen möchte, ist das alles legal? Bzw wo habt ihr stehen , dass es legal ist? / Welche bedingungen erfüllt sein müssen. gibt es dazu eine kurz erklärung oder irgend was in der richtung?

wann kommen die größeren Titanschalldämpfer? :)

Hab ein 4 Liter Sauger mit 300ps was für Durchmesser ist da so optimal hab aktuell eine 50mm Anlage drunter Serie halt. Hab noch ne 60mm Anlage daheim da müssen allerdings andere Dämpfer rein sollte ich die Anlage umbauen? Und welche Dämpfer Art sollte ich verbauen

Es gibt auch hochwertige edelstähle wie zum beispiel unter anderem den typ 316L die aber doch nicht für auspuffanlagen geeignet sind, der richtige typ für auspuffanlagen ist der typ 904

Simons Schalldämpfer sowohl für Benzin als auch für Diesel geeignet oder nur für Benzinmotoren?

7:29 Glaswolle für schalldämpfer habe ich noch nie gehört sondern steinwolle

Meiner hat ne 4 zoll Abgasanlage mit 5 zoll Schalldämpfer 😅

Habt ihr Material um Aluminium Schalldämpfer zu bauen ?

Ist das Auto lauter wenn der Rohrdurchmesser grösser ist?

Warum erzeugt ein Schalldämpfer mit fester Dämmung einen tieferen Klang, als einer mit loser Dämmung?

Achso, ich vergass zu erwähnen, ich bevorzuge die Marke Rohr :P

Ich mag eigentlich nur so zwei fette furtzkanonen an mein Auto dran pfuschen jetzt wo ich ein honda habe🤪

Mein Simons Msd hört sich an wie ne Coladose blechern. Kommt wieder raus.

Ich bin für Tesla.