Hallo Dieter, freut mich, wenn's dir gefallen hat. Ich hatte mir im Vorfeld mal einige Videos von Führerstandsfahrten angeschaut und war etwas skeptisch, ob ein Film aus (fast) immer gleicher Perspektive nicht etwas öde wird. Manche dieser Fahrten dauern ja z.T. auch über eine Stunde, da hat man kaum die Geduld, sich das ganze komplett anzuschauen. Zum Glück ist der Abschnitt Hausach-Villingen ja doch sehr abwechslungsreich, sodass ich nicht allzuviel kürzen musste. Der Lokführer (Verzeihung: Tf) war jedenfalls auch ganz zufrieden mit meinem Produkt. Sieht man dich morgen evtl. beim Jubiläum der Schwäbischen Albbahn in Münsingen? Viele Grüße nach VS, Gerhard

Besten Dank für den lobenden Kommentar. Ja, in Sommerau ist es gelegentlich doch "einen Kittel kälter" als in der Umgebung!

Besten Dank für diesen lobenden Kommentar und alle guten Wünsche für das Neue Jahr!

@@Queller49 Liebe Grüße und alles Gute für 2024 aus Kanada 🇨🇦

Stimmt !

Schön, wieder einen so positiven Kommentar von dir zu lesen, lieber Dietmar! Es freut mich, dass du auch an Führerstandsmitfahrten auf einer E-Lok Gefallen findest. So lange es keine Diesellok ist ... ;-) Viele Grüße nach Villingen, Gerhard

Queller49 Mich als Technik Interessierter würden auch die Anzeige Instrumente sehr interessieren, also z.B.die Zug und Bremskräfte. Da kam in deinem Video auch ein kurzer Schwenk. Vielleicht erbarmt sich mal ein Lokführer meiner.... Lieber Gruß Dietmar

Ich hätte gerne mehr von den Instrumenten aufgenommen, aber die Fahrt war so abwechslungsreich und ich wollte keine der 37 Tunneldurchfahrten verpassen. Da blieb dann nicht viel Zeit übrig.

Hello Bob, thank you for your positive comment. I had a list of the names of the tunnels, that was not a problem. Some of the tunnels are numbered because they have the same name. I met a nice train driver a while ago when I was making my film about the Danube. He made it possible for me to ride the driver's cab on the Black Forest Railway. Greetings from Upper Swabia. We have a lot of snow here this morning. Gerhard

That must be a very nice train driver! There's a saying: it's not what you know, but who you know - I think that applies here. There's snow in the north but just cold and windy in the south. You might be interested to see the effect of the flooding (still very serious in some parts) on the Severn Valley Railway in this video by another friend, Alan Parr kzfaq.info/get/bejne/gKlneceE0L6ceqc.html. All best wishes, Bob.

@@rjas365 Hello Bob, thank you very much for the link to the video about the Severn Valley Railway. I looked at it with great interest. I hope that the floods have not caused too catastrophic damage. I recently saw an interesting film (2012) about historic railroads in southern England on our television channel. If you are interested, here is the link: www.ardmediathek.de/swr/player/Y3JpZDovL3N3ci5kZS8xNzQzMjMxOA/mit-dem-zug-durch-s-dengland Best wishes, Gerhard

St .Geborgen meine Heimatstadt !!!

St.Georgen meine Heimatstadt!!!!

Meine Kuckucksuhr stammt von dort: Uhren Dieterle! Sie ist schon sehr alt, ca. Baujahr 1940 - schätz ich. Habe sie bei ebay gefunden und ersteigert. War recht günstig und leider auch erheblich beschädigt - das gute Burgerwerk wurde mit Säure verätzt, vermutlich Sabotage! Tja; der Uhrmacher Dieterle, ist lange verschieden und sein Geschäft ist auch schon längst verschwunden. Aber eine seiner Uhren; die habe ich zu Hause, und ihr dort zu neuem Leben verholfen.

Tja, haben Bäume halt so an sich! Was wäre der Schwarzwald ohne Wald? Würde aussehen wie im Harz.

@@Queller49 Ich hab den Harz ja zum Glück noch mit Bäumen gesehen. Der Schwarzwald wird schon seit Jahrhunderten bewirtschaftet, da könnte so ein Heckenschnitt all 6 Monate nicht schaden.

@@Queller49Habe deine Seite abonniert. Hat trotzdem zuviel Holz direkt zwischen Schiene und Tal.

@@erikheddergott5514 Herzlichen Dank für das Abo, darüber habe ich mich sehr gefreut! Das Video ist schon etliche Jahre alt, es kann sein, dass da inzwischen ausgelichtet wurde. Zumal ja vorletztes Jahr die Strecke zwischen Hausach und St. Georgen renoviert wurde. Ich war aber dort zwischenzeitlich nicht mehr unterwegs.

@@Queller49 Ich dachte eben letztes Jahr im Sommer, dass ich für mein 9 Euro Ticket sehr wenig Aussicht bekam. Ich hatte echt mehr „Aussicht“ in Erinnerung. Aber wie du sagst: Bäume wachsen. Und wann ist der Zeitpunkt zum Auslichten gegeben? . Das Stück vom Scheiteltunnel bis Triberg ist etwas vom schönsten, was ich kenne.

Besten Dank für diese präzise Analyse meines Schwarzwaldbahnfilms. Es war schon länger damit zu rechnen, dass mal jemand die gravierenden Fehler in der "Continuity" meines Films anspricht. Komisch nur, dass ein so akribischer Kommentator nicht daran denkt, dass es einem "einzelkämpferischen" Hobbyfilmer nicht möglich ist, gleichzeitig eine Führerstandsmitfahrt und Außenaufnahmen zu filmen. Hätte ich für die Außenaufnahmen etwa Regenwetter abwarten sollen, damit das Ganze stimmiger wird?? Und dann auch noch verschieden lange Zuggarnituren (mit verschiedenen Loks und Lokführern!), sowas geht ja gar nicht! Ich warne deshalb dringend davor, weitere Filme von mir auf diesem Kanal anzusehen, denn bei einigen anderen gibt es ebensolche Fehler in der "Continuity" (übrigens auch bei bei manchen professionellen Dokumentationen mit Riesenbudget und viel Personal).