Schwertransport der neu revidierten Dampflok B.F.D.9. Wurde seit 2008 in Chur zerlegt und einer Totalrevision unterzogen. 1. Etappe Chur/Flüelen. 2. Etappe Flüelen/Realp. Die Lokomotive wurde 1914 für die damalige Bahngesellschaft Brig-Furka-Disentis gebaut und wurde 1947 nach Vietnam (früher Indochina) verkauft. Seit 1993 ist die B.F.D.9 wieder für die Dampfbahn in Betrieb und transportiert Gäste und Bahnfans über die Furka. Gesamtgewicht des Transportes fast 70 Tonnen. Das Gewicht der Dampflok (mit noch fehlenden Teilen)beträgt 34 Tonnen. Die Lok wird nun in Realp fertig gestellt und ab 2014 bei ihrem 100 Jahr Jubiläum wieder in Betrieb genommen. Aufgenommen im Mai 2013.