+Vladimír Hrubý ve čtvrtém

23.03. : : : : : : : : : : : : : v roce 2099 :D :D :D :D

Ve Staňkově na to čekali 30let.

Tak dnes podle ŘSD má být obchvat dostaven v roce 2024. Takže si zapnete budiky a jdeme čekat. 😂😂😂

plánované zahájení je na rok 2020 a dokončení 2022

@@honzabelfin5334 no, a tak 2022 konečně začínají. Juch!

Protože to tam potom bude navazovat na další plánovanou přeložku.

mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/234/infoletak_s27-svihov-klatovy.pdf

Nemůžeš na to koukat takhle :D Tam jsou o jiné faktory jako výška terénu, vlhost atd. :D

@@PlzenskaKriplarenska Ano, já vím, ale stejně mi přijde ten rozdíl zábavný :D Jako ano, plzeňský obchvat je prakticky celý jeden velký most, proto taky stojí tolik... Ale proboha, to už ho taky mohli rovnou postavit 4 pruhový a ne jen dvou 😭😂

Kruháč má větší kapacitu než křižovatka, ale nad zlatý meziúrovňový nic nemá, jenže to zde nejde udělat uplně jednoduše

@@klatovskekure9829 Jo to také chápu. Ale na silnici první třídy by pokud možno být neměli. Tam má být plynulá doprava a né každý kilometr brzdit před kruháčem. Tohle je fakt děsný. Tohle se mi opravdu nelíbí. Zrovna tady v tomto případě, je místo na mimoúrovňové křižovatky. Achjo. Chápu že je to i dražší, ale je to "moderní" obchvat pro budoucí generace. Takže místo toho, aby jste "mastil" po obchvatu, tak budete brzdit a "čekat" na třech kruháčích.

@@klatovskekure9829 Že ty mimoúrovňový nejde úplně tak jednoduše udělat? Ale jde. Pamatuji si, že v původním projektu byly. Pak je ale nějaký chytrolín nahradil kruháči. Když už je jich na severozápadním "obchvatu" 6, tak proč nějaký ještě nepřidat, ne? A navíc, jak píše pan Mulač, na obchvatu to má svištět a ne pořád jen brzdit před kruháči. Jsou to prostě diletanti!

tou ale češi neumí většinou projíždět :D kruháč bude horší :D bude nehoda a provoz to zastaví na xxx hodin :D

@@vaseksvoboda4836 Tak on je problém taky v tom, že MÚK bude mnohem dražší, než velký kruháč, staví se déle, mostní konstrukce mají menší životnost. Věřím, že někdo z ŘSD umí udělat měření hustoty dopravy a správně uvážit, zda to tam kruháč snese nebo ne.