СДЕЛАЙ ЭТО И ПЕЧКА БУДЕТ ГРЕТЬ , КАК СУМАСШЕДШАЯ. ВАЗ 2115

Рет қаралды 326,183

4 жыл бұрын

Пікірлер: 53

@user-vk1ml6rf9l Жыл бұрын

Таким способом менять радиатор печки .воздуховоды не плотно лягут.и воздух мимо будет уходить.на радиатор стп можно приклеить .и да фильтр салоный не пробовал ставить .он от мусора радиатор отопления спасает😁

@Arjan001 Жыл бұрын

Нормально показал какие болты открутить и как снять

@LegendaNN 7 ай бұрын

Внатуре)

@user-xo4gc3ke8l 8 ай бұрын

Может кран моросить, на бороде до конца рычаг сдвинут, а кран на половину открывается.

@viktorfff9237 3 жыл бұрын

у меня такая же магнитола стоит в 15 хе ЛАЙК!

@sputnik-o8r Жыл бұрын

Покупаешь квартиру в Крыму и забываешь про проблемы с печкой! 👍

@AbuzarI-sk1zq 6 ай бұрын

И начнутся проблемы другие, только посерьезнее

@user-ig7wg1wx9q 5 ай бұрын

С печкой проблемы так и останутся, и ещё начнутся проблемы со здоровьем.

@user-nz6pz1xq1h 4 ай бұрын

А на улице какая температура? Если на улице -30 то она огнем дуть не будет как у вас

@VasilisSV1 3 жыл бұрын

у меня печка итак греет хорошо, 9лет. фильтр салона стоит.

@user-vc2sf6im5b 4 ай бұрын

Если не работает печка смотри термостат!

@user-kt8tz1ig1g 5 ай бұрын

Дак как в итоге заслонку то отрегулировать? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@MAXION18 Жыл бұрын

У меня шланги на радиатор горячие, а печка сначала пару секунд дует теплым а потом холодным.

@nicevice7943 Жыл бұрын

Смотря с какой стороны они горячие, до крана отопителя или после. Если сам радиатор горячий, но дует холодным, значит у тебя проблема с заслонкой.

@MAXION18 Жыл бұрын

@@nicevice7943 шланги горячие между радиатором и краном.

@nicevice7943 Жыл бұрын

@@MAXION18 с водительской стороны, снимаешь накладку панели (нижняя часть, которая на трех саморезах держится), убираешь её, над педалью газа, будет стоять печной узел(черная такая хрень), там крышка на трех болтах(за ней радиатор), и над этой крышкой крепиться трос который идёт к заслонке горячего/холодного воздуха. Тебе надо проверить цела ли эта заслонка, либо не слетел ли с неё трос. Если тросик на месте, попереключай режимы холодно/горячо, поймешь в какую сторону её нужно двигать (в право по ходу движения, в сторону рычага кпп), если она натягивается в ручную и из печки начинает идти теплый воздух, то нужно будет дать преднатяг на трос. Если ничего не меняется, то обломилась заслонка в корпусе, придется её вынимать и половинить

@MAXION18 Жыл бұрын

@Махамад Абдуллаев оо я тоже менял термостат, такая же беда. Мне говорят, что прогорела прокладка ГБЦ и завоздушивает систему охлаждения. Тогда почему шланги к радиатору горячие. Да и с выхлопа нет белого дыма.

@World-or3xz Жыл бұрын

Заслонка полностью не закрывает просто, дует холот и тёплый воздух

@user-qn5zh2mu4m 3 жыл бұрын

А как заслонку то сделать, чтоб полностью перекрывала поток?

@Artem.--K 3 жыл бұрын

Заслонку лучше заменить. Так как она деформируется от горячего воздуха

@user-ov6ym1hi7j 3 жыл бұрын

@@Artem.--K как к ней подобраться?

@Artem.--K 3 жыл бұрын

@@user-ov6ym1hi7j снять всю торпеду , снять и разобрать корпус печки . Геморрой тот ещё .

@dmitriygalimov1258 3 жыл бұрын

Можно просто подогнуть ушко тросика по окружности. Покороче сделать трос. И одеть на пластик штырь заслонки со стороны руля. Там где резистор печки. У меня теперь баня в салоне.

@user-ov6ym1hi7j 3 жыл бұрын

@@dmitriygalimov1258 херня уже все тросы натянуты.

@a373e 8 ай бұрын

У меня после ваз ,форд ,5 минут и кайф ,а через 20 минут приходится печку отключить или снять одежду

@ManashirKaukaz Жыл бұрын

Если краник закрыт, а радиатор печки снят, можно кататься? Тосол не выдавит?

@ykcycmayonez9870 Жыл бұрын

с обратки тосол пойдет, я заткнул патрубки в салоне и без радиатора катался

@ManashirKaukaz Жыл бұрын

@@ykcycmayonez9870 понял, спасибо.

@user-if6tt9sg1s 4 жыл бұрын

Обезательно губку клеить

@Artem.--K 4 жыл бұрын

Лучший приклей . Греть стала намного лучше

@a373e 8 ай бұрын

Нет ,можно пеной задуть ,мертво держит ,и не гремит

@user-ke2ew2xm2l 6 ай бұрын

Я без губки ставил и жарко было

@user-vp1dx9mg1d 3 жыл бұрын

Да ты мучиешся потомушто ненавидишь карбюратор я правильно понял? Карб рулит а инжекторы дерьмо со своими дачиками вечно глючат и дорого стоят, ДМРВ на инжекторе своём задолбался менять ужас! А он дорогой(( продам ваз 13 свой или переделаю на Карб

@big_boy-dm1yu 3 жыл бұрын

Да на лошадь пересядь лучше,ее вообще ремонтировать не нужно, сено кинул вечером и весь день гоняй😂😂😂

@nazareth9697 2 ай бұрын

Много лишнего говоришь, болтовня не нужна твоя.

@Akbai600 3 жыл бұрын

Все это хуйня !!! Ставишь медный радиатор. И забываешь о тече Тасола и будет вам Ташкент !!!!!

@pavelnasekin6249 Жыл бұрын

Фирму медного радика не подскажешь?

@nasirovali8952 Жыл бұрын

@@pavelnasekin6249 Лучше на драйве почитай, люди от митсубиси ставят

@nasirovali8952 Жыл бұрын

@@pavelnasekin6249 Сами радиаторы по размерам одинаковый

@user-lr6fl8eg8d Жыл бұрын

Заблуждение водителей жигулей. Алюминий обладает более высокой теплоотдачей. При покупке радиатора, нужно выбирать более плотный. Когда вы покупаете радиатор, а в нем между секциями расстояние с палец, то конечно он греть не будет.

@nasirovali8952 Жыл бұрын

@@user-lr6fl8eg8d Радиаторы фирмы ДААЗ хорошо сдаланы, расстояние там минимальное.