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SEAT 600 con muchas mejoras en su motor | más potencia
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2 жыл бұрын#historics #clubhistorics
SEAT 600 con muchas mejoras en su motor | más potencia
0:34 cigüeñal
0:54 Eje de balancines
1:12 polea del cigüeñal
1:20 Bielas
1:25 Bloque Motor
1:55 culata
3:06 Carburador DELLORTO
3:28 volante de inercia
3:34 Embrague
4:08 Bomba de agua
4:51 Caja de cambios de 5 marchas de Renault
SEAT 600 clásico con muchas mejoras en su motor
@gabrielantoniomartin7995 Жыл бұрын
Tremendo trabajo!!! Quedó bien picante el motor del Fitito Saludos desde Argentina
@seatsotoca 2 жыл бұрын
Se nota todo el trabajo de calidad hecho profesionales de alto nivel!! Porque actualmente estoy lejos de ese taller sino les llevaba mis coches clásicos para que me los prepararan de motor, frenos de disco en las 4 ruedas, caja de cambios de 4 velocidades con 9/41 o de 5 velocidades Renault 5, etc
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
👏👏👏 Son unos fenómenos, te lo puedo confirmar
@EduArana 6 ай бұрын
Puff yo quiero uno así listo para colocar 😅
@rogersanchez9875 2 жыл бұрын
Mol macu una feina de motor excepcional el sr Vicenç es un gran mecánic miltissima experiençia en competiçio i preparaçio molts récords i una gran abraçada
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
Moltíssimes gràcies Roger
@rogersanchez9875 2 жыл бұрын
Sería posible fe una teubada en persona siisplau m' agradaría pogue veura i donarli una gran abraçada al senyo Vicenç cuan era Ben petit pasaba horas al seu talle miran els cotxes a un talle que va tení que es deia Rpm estaba a Sant Andreu de la barca
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
@@rogersanchez9875 si itant quan puguis pasem un WhatsApp 629 526 800
@danielsarabia969 2 жыл бұрын
Menudos maquinas!
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
😂😂😂
@Recared-RecaBlog 2 жыл бұрын
Según nos dice Marc el coche llega a los 0,920 litros de capacidad con una relación de compresión de 9,8:1 El motor del 850 más "gordo" llevaba un motor de 0,903 litros y una relación de compresión menor de 9,5:1, con todo ello daba de serie 52CV. Por eso decía el otro día que este coche puede llegar o incluso pasar de los 60 CV que para un 600 es ya más que respetable.
@AGS2225 Жыл бұрын
El del autobianchi A112. No era del 600 provenia de los FIAT 127 pero es de la misma sierra y llegaba a los 1010cc a 70CV.
@AGS2225 Жыл бұрын
Podíais quitar el distribuidor de encendido y poner uno con doble bobina. Menos degaste y mas potencia.
@angeldetorofelgueras7230 2 жыл бұрын
Muy buen video donde se pueden hacer esa caja de cambios de 5 velocidades
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
Marc nos lo explicará Angel Te contestaremos
@dondevasconesecoche 2 жыл бұрын
@@AutosHistorics cierto, falta ésa información. Yo estaría muy interesado en saberlo para para mandar hacer una
@manuelaabadgonzalez7923 2 жыл бұрын
Buenas Una pasada de motor,,,,, como suenaaaa Pregunta,,, sin ánimo de ofender,,,,,,, no pasará nada en bloque o culata ?????? Me supongo se halla mejorado la estabilidad En mi juventud,,,, uhhhhhh,,,,, en casa de mis padres había un 600 y un 850,,, cuantos recuerdos Saludos desde Cantabria
@AutosHistorics 2 жыл бұрын
Esta todo controlado 🤣🤣 Gracias por tu comentario
@Corvidoextraviado 9 ай бұрын
Cuando uno tiene un coche asi lo que quiere es que alcance la mayor velocidad posible.
@juancristobalsanchezabreu98 3 ай бұрын
Un 600 amb 900 cc?! Renoi! Res a envejar al 127. Tot súper millorat.
@dakota2000seat600 Жыл бұрын
El motor no es de Seat 600, es de 850.
@jmpr5570 Жыл бұрын
¿En qué notas la diferencia?.
@miguelballberrosado2569 Ай бұрын
Una curiosidad tengo: ¿se puede sustituir el carburador por un sistema de inyección electrónica, más un turbocompresor con intercooler?
@miguelballberrosado2569 Ай бұрын
¿Potencia y par motor y sus respectivas rpm? ¿Velocidad máxima? ¿Sabes si en el vano motor cabe el motor 1200 del 124? ¿Y el 1438? NOTA: en un número de "Autopista" salia un 600 con el motor de 1995 del 131... NOTA II: no hay huevos de meterle un VR6...
Marc's Garage
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