Oleee ya somos dos☺️☺️☺️

ya somos tres xDDDDD

Y si no,llama a SEAT,XD

Totalmente, estaba pensando, pues aqui no me suena la calle y va y dice Vila-real jajajaja

@@ald3ano559 jajajaja si sí 😂😂😂

Nos imaginamos que si está en circulación cumple con las normas, pero tampoco tengo claro que esa ausencia de mandos cumpla.

Cuando se contesta el celular o movil, como dicen allí, nuestro cerebro actúa diferente, muchos dicen que es lo mismo ir hablando x los altavoces del auto que si voy hablando con un acompañante, pues NO. La llamada del movil, al salir se codifica viaja hasta el otro movil que vuelve a descodificase (quedando un sonido digamos sucio) y eso no es perfecto, lo hace perfecto nuestro cerebro. Para que entiendan mejor, vieron que cuando uno escucha a alguien hablar por una frecuencia de HF, UHS o VHS parece un sonido raro casi que no se entiende lo que hablan, pero si le prestamos atención en breve entendemos perfecto, bueno nuestro cerebro hizo el trabajo, decodificó y arregló ese audio para que lo entendamos. Por eso cuando recibimos una comunicación x el movil a todos les habrá pasado que pierden un poco la noción de donde están o se pasan de donde deberían doblar, bueno lo que hace nuestro meloncito es otorgar una gran parte de nuestra capacidad a la comunicación y pone en modo "automático" el resto, por eso cuando vamos conversando con un acompañante no nos pasa eso, ya que la atención a la conversación ocupa un pequeño % de nuestro cerebro. Por este motivo es muy peligroso hablar x movil al conducir y alguno dirá pero si es tan peligroso porque las terminales lo habilitan para que se use x altavoces, es que como saben que el público no va a dejar de usarlo es preferible que tenga ambas manos en el volante y no una con el movil en la oreja. Quizás algún ingeniero de sonido pueda aportarnos algún dato más pero esto es lo que me han explicado y se los transmito. Saludos Carlos

La ausencia de botones se podría justificar si el coche está destinado a ser autónomo, que es una situación donde no vas a conducir y el coche lo hará por ti. Pero sí que esto de hacerlo por simple moda siguiendo el principio de “como los de más lo hacen, yo también lo hago para estar a la última...” pues no tiene sentido la verdad y es de ser un poco de lerdos

son tablets con ruedas

@@CarlosA100 tanto parrafo y no entendi tu punto, saludos

A mí tampoco me gustan pero pasa eso en coches mucho más caros

Lo és

Pues el cupra Tambien los lleva

Es una moda que no me gusta nada. Y se ha extendido a casi todas las marcas

max Max El cupra presentado 5p es el hibrido, no han presentado el de 300cv que obvio llevara los escapes como el del st

Creia que era el unico que se fijo en eso.

Y acaso crees que es casualidad?? ;-)

Yo tuve un leon que terminaba en FFR

Hay otros modelos que, en el mismo punto, disparan los warnings y también avisan así.

Para que necesito saber eso si soy yo el que lo está pisando ? Es que lo veo absurdo. Si piso el pedal a fondo es por que estoy viendo la carretera. La luz no me aporta nada

@@cochesnet Sí, la mayoría de modelos disparan los warnings, así los vehículos que llevan detrás se les avisa de una frenada de emergencia y tratar de evitar accidentes por alcance, pero el que se enciendan los led rojos, simplemente es una pijada, a lo mejor en conducción completamente autónoma podría valer para avisar al "conductor que va subido en el coche mirando al techo o al movil" se enteré de una frenada de emergencia; de todas maneras espero que además de la pijada, también encienda los warnings por seguridad.

@@ROMERIKO 😒🤦‍♂️🤦‍♂️, para los que vienen por detrás hombre.

Eso existe desde 2008, ahora son líneas, gran INOVACION 🤣

Totalmente de acuerdo 👍🏻

Exacto, la parte de atrás se hace muy rara con respecto al frontal

+1

A qué plataformas afecta y a qué modelos?gracias y suerte!

Opino exactamente igual.

Pues yo no opino lo mismo. Sus líneas rebosan deportividad... 😉

Aunque lo sea, únicamente es un añadido estético, así que tampoco tiene mucho valor

Yo opino lo mismo, antes el fr se veía estéticamente en el exterior mucho más agresivo que los otros modelos, ahora esos rasgos son muy suaves, demasiado diría yo

Falta de deportividad? Se pinta de rojo o amarillo y un poco tunning y ya verás 😉

Los Seat en general son feisimos orribles .supongo que os gusta el motor alemán. Pero no parece un león más bien una rana

Ya te digo, 🤷🏿‍♂️pa eso me compró el cupra de la generación anterior que esta a un precio parecido😎

Y si dices : 4 ruedas de gasoil 5 millones de pesetas!!! Aún suena peor.. Hay que saber valorar las cosas no seamos de pueblo hombre..

@@vhanna9142 hostia, ilustranos ciudadano.

le pones cambio manual y le bajas 2000 pavos

@@vhanna9142 que problema tienes con los de pueblo? Estos coches a estos precios son un atraco se mire x donde se mire, urbanita.

Sisi pero un cupra te cuesta 3 veces mas mantenerlo.

@@sergioparradofernandez6775 ya, pero el precio que pagas lo pagas por el vehículo, no en función del mantenimiento que vas a tener después

​@@sergioparradofernandez6775 Algunos se creen que un cupra es un superdeportivo o algo así... tengo un cupra 300 y el mantenimiento no cuesta 3 veces mas ni de lejos. Neumáticos más caros? no mucho más que los 18" de un FR. Revisiones más caras? igual que las de un FR. Consume más? por supuesto.. son 300cv, pero no hay para tanto, de media lo tengo en 9-10 litros sin obsesionarme, si vas siempre con D y ECO le puedes sacar medias de 7-8 litros pero está claro que es un coche para disfrutarlo y no para ir mirando consumos.

Via Fora la cosa es que tienes que cambiar mas los neumáticos por ser 300 cv y un delantera, mantenimiento igual que un fr? Dímelo cuando tengas que reparar algo. Cuando tengas que cambiar los frenos? Y el seguro?

Tan locos 29000

Ostia, es verdad.

Sí que los lleva, y falsos también.

Hasta al Ibiza fr les queda mejor xD

Si, ya FR se lo ponen a cualquier cosa hasta a motores de 3 cilindros sin apenas cv. Ahora es acabado, ya no es sinónimo de versiones potentes.

@@BuLLReD86 más razón que un santo

@@BuLLReD86 nunca entenderé cuál es el problema que le veis a los motores de tres cilindros.

Y lo de los falsos escapes

Y sólo cambio dsg para el FR

El Mazda 3 es más coche que este leon sin dudas, y por ese precio yo me quedaría con el Mazda sin pensarlo.

Si quieres un coche que todo el mundo use, bueno mazda 3. Cero exclusividad

Es de doble sentido??

@@rauljive Si, un carril para los dos sentidos, tiene sus partes que hay que tener cuidado con los coches de frente, carreteras como antes!

jajaj tal cual!!!

Me quedo con el kia ceed gt

Totalmente. Cochazo!

kia ceed nunca tendra la calidad de un Leon por favor

Hombre, entrar entrar... Si buscas un coche al puro estilo VW, sobrio, soso y aburrido y que tenga parecidos con la mitad de los competidores pues puede ser.

@@redlines2535 mirate uno y me cuentas que las calidades le da mil vueltas al leon y por mucho menos

¿Y qué tal?

Cómo cuáles amigo son mejores por ese precio

Xd por 29.000 me compro un Cupra de la generación pasada de segunda mano con todos los extras incluso hasta km 0 te encuentras 🤣🤣🤣🤣

Julián González esos precios son sin descuentos. Es un tema muy hablado, pero ese coche te lo sacas por 24.000 (financiados), claro está. Es más caro también porque le meten el dsg que son 2.000 euros. Osea, cuenta con 22.000 euros financiados precio final. Un cupra, valdrá 36-37.000 (precio de configurador), con descuentos se quedará sobre 32.000. Y otra cosa, los precios financiados tampoco es lo que te cuesta a ti el coche, que todo el mundo se expresa mal. Un coche financiado con seat por 21.000 te termina costando 23,500-24.000 con los intereses. No te dejan pagar esos 21.000 sin coger financiación. Si no quieres financiación prepara 23.000 y haces una transferencia. Saludos

Bastante se han diferenciado de VW, parecidos se le pueden sacar a TODOS los coches, es algo normal teniendo en cuenta la variedad que hay. Sobrio y aburrido? Entonces el Golf que es? No se que os esperáis que os hagan en un compacto la verdad. Y los 29.000€ luego bajarán de 25k€ con descuentos + lo que hagan en el conce.

De acuerdo contigo es aburrido independientemente de comparaciones , por ese precio puedes elegir compacto en casi todas las marcas generalistas y mas vistosas en algunos casos, sobre todo el interior , e incluso alguna opción de pocos kms de marcas premium. Creo que para que tengan mercado van a tener que hacer muy buenas ofertas.

Es verdad tío, habría que nacionalizarla, vw la está matando... 😁😁😁😁

boh el 30N con ese sonido de escape que me lleva, menuda sensación da ese coche.

Totalmente de acuerdo prefiero el Cupra que incluso esta mas barato que este leon nuevo

Pero vamos a ver, ese es el precio sin la inmensa cantidad de descuentos que hay por todos lados y con todas las prestaciones y el motor más potente con diesel. Y hay varios colores más que el gris metálico y para gustos colores, no? :)

@@pabblo14 Entonces también aplicalos al cupra o al 30n y estamos igual :D

Bueno eso de más barato... Poco a poco el león va alcanzando el precio del golf y el golf el del a3...

Efectivamente Matias ahora es todo electronico i antes era analogico como mi vw golf mk3 1.9 tdi 110cv

Y el día que la tablet falle no puedes usar ni la guantera casi.

@@marcosnayra Cierto

Has hecho bien, es más prefiero la primera o segunda generación.

Otros prefieren el teléfono fijo también ;)

@ Sinceramente, este Leon deja mucho que desear, exterior nada especial, motor aun menos, superando los 8 seg para los 100, tanta caja para que luego venga un Leon 1M o 2M y se te ria de la dsg, interiores ni entremos en eso XD

@@espaflow0fdpici Pues anda que los interiores de los de primera y segunda generación...

@@abcdefghijklmno11104 efectivamente, lamentables.

Jose Antonio Alvarez Budiño Muy caro

Por 29.000 euros tienes un gti mk7 que tiene mejores acavados y su mecanica le da 100 vueltas

¿Hablas de una prueba del alce dónde cambian las temperaturas del aire y del asfalto, los neumáticos, el viento y el conductor?

@@cochesnet Por lo que decís es una prueba manipulada no? A mí es lo que me parece, algunos coches del grupo VAG no salen muy bien parados y coches que te esperas con un mejor dinamismo salen peor que un SUV es algo que sorprende eso. Yo soy fan de los Leones de hecho tengo uno porque considero que es muy bueno a nivel dinámico lo que me sorprende es que en esa revista para mí fiable ya que hablan bien del dinamismo de los leones hagan eso.

Prefiero varilla, 3 veces he tenido que cambiar el amortiguador en mi león 1...la varilla nunca falla.

@@SnakesNebrija89 no digo que sea malo tener varilla, pero por el precio del coche no esperaba una solución tan barata.. Mi coche también tiene varilla, pero no cuesta 30.000 de tarifa :)

Bueno. Han tenido todo el confinamiento para matricularlo. Igual han esperado al momento oportuno.

En concesionario con descuentos valdrá 24.... A mi me pasó con el cupra. Pedían 40 y me lo dejaban en 31

A mi estéticamente me gusta mucho más el anterior. Además la diferencia de precio por lo que dicen es abismal. Tendrán que bajarlo sino pocos venderán creo yo.

Jon Aranzadi, di que si que es mejor pagar 60.000€ por un mercedes con la misma tecnología pero cargado de chorradas.

La chamorra te aseguro que un mercedes y no de 60000e de bastante menos tiene mejor tecnología que un seat hazme caso ,no compares por favor ,seat no es ni marca de coches es una filial de audi wolksvagen

@@jonaranzadi5605 , no no voy a hacerte caso yo prefiero la tecnologia de VAG a la de RENAULT. Para ti el mercedes de 50.000 €, que de menos son castañas.

@@jesusmariarinconzapatero611 la tecnología de VAG deacuerdo pero Seat es un sucedáneo de wolksvagen y Audi o te crees que alguien regala duros a cuatro pesetas

@@jonaranzadi5605 , mira pagar como coches exclusivos vehículos fabricados en serie y con tecnologías de otros que en el mercado los venden por poco mas de 20.000€ no es de ser muy inteligente. Cada fabricante escoge en función del mercado que quiere cubrir y ahí tiene la tecnología a su disposición, pero pagar por cromados algo de piel mas o menos tratada y lucecitas y chorradas varias no creo que hable muy bien del comprador. Es un quiero y no puedo, pues por bastante menos compras por ejemplo un MEGANE. O comprabas.

Es un golf en prestaciones y calidad, no se que esperas. Creo que el precio está bastante ajustado para lo que ofrecen.

hola, disculpa quiero comprarme uno y quisera saber que tal te ha ido con la pantalla, si te ha dado problemas que se trabe o algo asi. Saludos

@@danieldr80 Hola. No he tenido ningun problema. Ahora llevo un Fr Sportourer 2022 y todo genial incluso la fluidez de uso ha mejorado. Muy contento.

Pues si y vale 10mil euros menos

A mí igual

Te puedes ver comparaciones de rendimiento entre un león y un golf ajaja Siempre gana el león es lo que hay

@@ivanbmxero otrooo masss...

Este coche cuenta 29.000 euros pero es fr, se puede comprar desde unos 20.000 y por cierto este precio es sin contar con los descuentos.

Por 30mil€ me compro un bmw de segunda mano que se jiña seat!! No me jodas!!

@@moreno958 inchado a vivir

"Lo siento, esa opción no está disponible"

Pues yo lo compraría sin pensarlo. Si lo pagas por un Mazda 3... Yo lo pago por un Seat León. Corazón VW (Audi A3 incluido), Diseño Seat. Qué hay mejor por ese precio?

@@Daniel-fp7qn pues un propio A3, no nos engañemos, el León por menos de 20.000 euros era la hostia calidad precio, pero por el precio de un A3 te compras el A3

@@Fran-tj9ng Mmm no lo creo... Un A3 por este equipamiento te cuesta más de 50 mil euros. Puedes configurarlo si quieres en su web. Un saludo.

@@Daniel-fp7qn el Seat leon diésel de partida sale al mismo precio que el a3

La matrícula es real.

Por desgracia mucho no saben lo que es una suspension trasera multibrazo, pero si una tablet de 8" en el salpicadero. Eje rígido de carro mulas + tablet de 100 euros= adios multibrazo.

Si se gastan 30 es porqué pueden! Pero vamos.. vaya robo!! 😭😭😭😭

Pues a disfrutarlo!

@@cochesnet y yo tengo mi golf 8

Que?!? La primera persona que veo que le parece feo este coche 😔

A mi feo feo no me parece, me parece aburrido eso si, no transmite nada. Y el interior lo mismo , me parece aburrido y los plásticos serán de buen tacto , pero a la vista parecen chinosos reguleros

El anterior me parece más bonito, lo que no me gusta nada de este coche es el frontal, parece un híbrido entre el anterior leon y un Hyundai

Ya dicen en el vídeo que para gustos, colores

@@RebornMakanaky tal cual, sobrio, soso, aburrido y poco encantador. Vamos, lo que viene siendo un VW en los últimos años...

Hace meses que lo conduzco y estoy totalmente de acuerdo contigo

@@miguelangelgarciamegias8079 totalmente de acuerdo debería estar prohibido el no tenet botones físicos. es muy peligroso

Totalmente de acuerdo. La tecnología no debería primar sobre la seguridad, y, todos los mandos táctiles es cualquier cosa menos seguro.

Probaremos el 1.5 TSi lo más pronto posible. Si podemos combinarlo con la carrocería ST, perfecto.

Como debe ser. Si todo el mundo hiciera lo mismo que él, NO habría colisiones en las curvas. Hay que apartarse al máximo y estar atento, como él y unos pocos hacemos.

Jorge tu debes ser de aquellos que en carretera estrecha de curvas vas por el medio, no?

En una carretera estrecha y en curva a la derecha es lo que toca.