W końcu ruszyłeś z Leonem, bardzo dobry pomysł, nikt poza właściciele nie powie więcej o własnym samochodzie. Czekam na więcej. Pozdrawiam.

Ja też się zakochałem w tym aucie podobnie jak moja żona. Mamy go od niecałego roku, to samo wyposażenie i ten sam przebieg - kupiliśmy roczne auto w swoim mieście od prywatnej osoby co było dla nas super okazją bo nie musiałem się szlajać po PL - w zasadzie kupiłem pierwszego Xcellence jakiego oglądałem a że był super utrzymany przez poprzedniego właściciela (praktycznie salon) nie zastanawialiśmy się długo. Filmik super bo nic nie mogę dodać od siebie ponad to co powiedziałeś - może wspomniałbym jeszcze o automatycznych światłach drogowych, które działają zaskakująco dobrze i przełączają się na światła mijania jak tylko "zobaczą" samochód z naprzeciwka. Aktywny tempomat w dalszej podróży to bajka - można ustawić się w zadanej odległości od poprzedzającego samochodu, którego prędkość nam odpowiada i Leon będzie za nim przyspieszał i zwalniał. Audio w połączeniu z android auto i spotify umila nam każdą podróż. Na nagraniu wspomniałeś o gwarancji i chyba się wkradł błąd ponieważ seat daje gwarancję pięcioletnią a nie czteroletnią. Mam porównanie ze skodą octavią 3 polift, którą trochę km zrobiłem i o której zakupie również myśleliśmy jednak stylistyka seata oraz ergonomia (np. w oktavii ekran jest skierowany równolegle do deski rozdzielczej a w leonie jest skierowany w stronę kierowcy) przekonały mnie do seata . Silnik również 1.4 125 KM (podobno bardzo łatwo da się zawirusować do 160 KM ) jest wystarczający a przy tym bardzo oszczędny. Leon trzyma się drogi w zakrętach jak cygan zasiłku i nie buja się jak oktawia. Da się zauważyć, że podoba się ludziom, zwraca ich uwagę mimo, że nie jest to auto premium - ostatnio zatrzymala mnie drogówka w Krakowie, zdenerwowałem się, że coś przeskrobałem a okazało się, że "mądry" pan policjant chciał popytać o samochód ! :D Pozdrawiam i dzięki za film.

Akurat mam identyczny problem z skrzypieniem, nie wiedziałem jak to zgłosić. Teraz będę trochę mądrzejszy i konkretniejszy oddając do serwisu. Dzięki!

Wiadomo że nie dadzą wszystko co najlepsze od Golfa. Ale Leon ma swój urok, mam Leona fr 2015 i jedzi mi się nim super. 🤗

Mam golfa 1,4 TSI z DSG na suchych 70tys przebiegu. Zawieszenie skrzypi czasem , ale tylko jak długo nie jeżdżę. Puka mi lewy tylny amortyzator, cicho , ale puka . Wymieniłem pompę wody jeszcze bo pociła się . Hałas w środku z tylnych kół. 17 cali wielowachacz.

Witam! Posiadam takie auto tzn. Leon ST 1.4 tsi 125 KM wersja wyposażeniowa Fr z 2016r. a więc przedlift. Ogólnie rzecz biorąc z auta jestem zadowolony. Mam tylko niewielkie zastrzeżenia co do jakości wykonania wnętrza tzn. czasami coś "trzaśnie" z okolic deski rozdzielczej lub boczka drzwiowego (auto bezwypadkowe, przebieg ok 47 tyś km), na tapicerce foteli zostają plamy nawet wtedy gdy podczas deszczu w mokrych ubraniach wsiadamy do auta (fakt, dosyć bezproblemowo dają się usunąć). W ramach gwarancji, ciągle trwającej był naprawiany/wymieniany zamek w oparciu tylnej kanapy.Tak jak Wspomniałeś w przednim zawieszeniu przy niskich temperaturach coś trzeszczy, ASO niby smarowało podczas przeglądu ale problem ogólnie występuje dalej. Denerwującym zjawiskiem jest też "kangurek" przy ruszaniu. Z tego co wiem w Octawii3/golfie7 również występuje. Średnie spalanie ok 6,7l/100 km, 75% to jazda miejska. Dynamika na co dzień w zupełności wystarczająca jednak wg mnie do dłuższych tras autostradowych 2.0 tdi lepiej by pasowało, chociaż 1.4 tsi radzi sobie nie żle i spala ok. 7,5l/100 km do prędkości ok 180km/h. Przy kupnie tego auta (styczeń 2017r, z dużym rabatem) kierowałem się przede wszystkim dobrymi opiniami o tym modelu, bardzo udaną stylistyką i "renomą Volkswagena" ;) Swojego wyboru nie żałuję chociaż Golf 7 jest trochę lepiej spasowany wewnątrz. Za jakiś czas biorę pod uwagę zakup nowego modelu a więc już IV gen. Leona. Chociaż ten nowszy pomimo lepszego wykonania (podobno bo jeszcze nim nie jezdziłem) jest jakiś taki bezpłciowy. A co z jakością w praktyce, pożyjemy, zobaczymy...

Bardzo dziękuję za fajną recenzję! Za ok tydzień wjeżdża też i u mnie fr 1.4 125km :)

Ja mam Leona z 2016(przedlift) w wersji 1.8tsi + dsg7. Na dzień dzisiejszy przejechane mam 68k. Skrzypienie zawieszenia zdarza się zimne wilgotne dni, ale po paru ruszeniach problem znika. Niby raz coś w ASO coś oczyszczali, ale ogólnie ten typ tak ma i wszystkie klony golfa mają to samo nawet w A3 występuje. Na gwarancji miałem robione zamek klapki wlewu paliwa i obudowę termostatu. We wnętrzu już trzy razy miałem robiony prawy przedni boczek drzwi i ciągle coś rezonuje. Miałem też problem z trzeszczeniem w okolicy licznika, ale z tym ASO sobie poradziło. Ogólnie to spoko samochód, ma swoje wady, ale dobre prowadzenie i osiągi to rekompensują.

Leon Xcellence 2018, prawie 20tyś km na liczniku i nic się nie dzieje póki co. Fajny filmik, z wieloma rzeczami zgoda. Przyznam, że nie zwróciłem uwagi na brak regulacji wysokości pasów. Jak dla mnie auto bardzo wygodne (dla mnie wystarczająco), dynamiczne (chociaż czasem jest niedosyt mocy ;)) Co mnie drażni: * składanie lusterek z pilota dopiero po długim przyciśnięciu zamykania, a mogłoby być np podwójny klik lub coś w ten deseń * wycieraczki przód - przy brudnej szybie nie dociera dolnego trójkąta na środku - zobaczę jak będzie po zmianie wycieraczek, ale w zimie mocno denerwujące * brak siłownika maski, a mogłoby być * działanie komputera czasem troszkę za wolne podczas przełączaniu między funkcjami - nowy Leon widać, że wszystko płynnie

Bardzo fajny film. Prosty ale z konkretami. Obecnie jestem zwolennikiem Octavii. Miałem O1fl a teraz od 6lat mam O2fl 1.4tsi. Kolejnym autem na pewno będzie albo Octavia 3 albo właśnie Leon3. Jezeki chodzi o Leona to tylko silnik tsi i tylko kombi i najlepiej wersja FR. Obydwa auta i Skoda i seat podobają mi się tak samo a co wybiorę zależy od tego co się trafi wcześniej fajnego bo rozważam auto używane od 2015 roku. Wg mnie silniki tsi ale te od 1,4 są jednymi z najlepszych i uniwersalne. Te silniki fajnie są podatne na podwyższanie mocy i u siebie też mam zwiększona moc.

Mam Leona z 2016r 1.4 125KM . Przejechane 60tyś i nic się nie dzieje. Zgadzam się z autorem filmu na temat wad i zalet. Dla mnie największą zaletą jest silnik, zrywny, elastyczny i ekonomiczny. Do tego bardzo dobre prowadzenie auto super trzyma się drogi, wnętrze kwestia gustu mnie się bardzo podoba materiały są naprawdę ok. A wady ...hmm dla mnie audio jest średnie do tego czasem przy zimnych dniach coś trzeszczy z tylnego glosnika. Do tego sporo miejsca z tyłu jak na compacta i bagażnik 380l wersja hatchback. No i z konkurentów według mnie wygląd nr 1. Polecam oby tak dalej. Acha olej polecam motul wymiana rok lub 15tys.

Witam. Jak po półtorej roku? W dalszym ciągu tak mało wad?

Dobra robota

Bardzo dobre podsumowanie. Mnie do zakupu oprócz ceny (kupowałem z wyprzedaży rocznika) skusiły właściwości jezdne po jeździe testowej. Swoją drogą Megane 3 też po jeździe testowej kupiłem. Aby było ciekawie: odwiedzając salony Leona tak jak i M3 nie brałem pod uwagę jako potencjalnego przyszłego auta. Design auta też jest ciekawy i długo jeszcze będzie atrakcyjny. Nie wiem dlaczego osoby, które recenzują auta mają jakiś fetysz dotyczący miękkości plastików, ale ja na to zupełnie nie zwracam uwagi, nie przeszkadza mi to. Tym bardziej, że w trakcie jazdy czy nawet postoju nie dotykam deski bo niby w jakim celu. Może tak do tego podchodzę, bo jeździłem już w życiu wieloma tzw. paździerzami i zupełnie na to nie zwracam uwagi. Auto rzeczywiście ma oszczędny i dynamiczny silnik. Ja rzadko kiedy miałem okazję jechać >160 km więc się nie wypowiem, ale wygłuszenie nadkoli względem M3 jest do bani. Ja po prostu kiedy jadę >120 wtedy głośniej puszczam muzę, bo system audio jest ok. Warto też dopłacić kilkaset zł i mieć Android Auto w Leonie! Przy prędkościach 80-120 u mnie w trasie średnie spalanie na poziomie 4,3-5. W mieście mam ok. 6-6,5 na odcinkach do pracy. Awaryjne hamowanie przy parkowaniu mnie też miło zaskoczyło i uratowało uszkodzenie zderzaka przy parkowaniu nie raz, nie wiele aut z tego segmentu ma taką opcję. Włączanie systemu s&s przy ruszaniu auta stojącego przede mną jest ok, ale czasem irytuje jak auto przed nami toczy się, nie dlatego, że rusza spod świateł, ale kierowca puścił hamulec. Dlatego ja nałogowo wyłączam ten system, bo oszczędność paliwa żadna, a jak zator jest przede mną to i tak wyłączam silnik. Zresztą jak się jeździ stałą trasą to już wiem jak długo światła się palą i kiedy włączy się zielone. Brak siłownika pokrywy silnika wkurza trochę tym bardziej jak miałem to w M3, ale maskę podnoszę niezmiernie rzadko w zasadzie tylko po to, aby dolać płyn do spryskiwacza. Fakt, że w okresie zimowym jak system spryskuje reflektory 5 litrów szybko znika. Oleju jak mówisz nie dolewałem pomiędzy zmianami. Ja pierwszą zmianę oleju zrobiłem po 3 tys., po tym ustawiono mi w ASO stały okres wymiany czyli rok lub 15 tys. km. Jeśli masz zamiar używać auto dłużej niż 3 lata warto raz w roku zmieniać olej. Generalnie Leon rzeczywiście jest poprawnym autem i daje frajdę z jazdy, a gwarancja 4 czy jak w moim przypadku 5 lat spokój nabywcy. Kiedy porównuję Leona do mojego poprzedniego auta to w zasadzie jedynym minusem jest bagażnik (mam HB), a w zasadzie nadkola, która bardziej wchodzą do środka niż w Megance i z tego powodu leżak/składane krzesełko, które zabieram ze sobą na wyjazdy nie mieści mi się na szerokość bagażnika, muszę je kłaść na tylną kanapę ( w Megance wchodziło bez problemu), ale to taka "drobnostka", ponieważ jeździmy już bez dzieci w 2 osoby i można to przeboleć :-). Za to systemy, które teraz mam, a wcześniej nie miałem jak aktywny tempomat, asystent pasa jezdni, Android Auto czy full LED zdecydowanie poprawiają komfort podróżowania. P.S. czekam na 2 cześć recenzji Leona 4 :-)

Mam 2016 ST 1.6tdi po sofcie na 145km-330nm. Średnie spalanie 4,6. Przebieg 150kkm, usterki - przy skręcie w lewo piszczy dmuchawa oraz niekiedy drga licznik :)

Ciekawy materiał. Okazuje sie ze wiele elementów po zmianach nie powoduje juz usterek. Mozna wymienić nawet po gwarancji i zapłacic. Opony Bridgestone, takue budzetowe to lipa. Mialem Potenza i sa głosne. Teraz mam Michelin Crossclimate i bajka, przede wszystkim bardzo miekkie, znaczy komfortowe jak na 18 cali

Moze Mazda 3 jako kolejne? Nagrywasz telefonem zamontowanym do zaglowka czy jak? Szukam inspiracji :) w Cuprze zamek klapy po 25k do wymiany, oprocz tego nic + skrzypienia z mieszkow uszczelek na gorze drzwi (problem znany w calym MQB oprocz A3 bo tam mieszkow nie ma).. a swiatla w MK7.5 lepsze niz w Leonie, zwlaszcza z Dynamic Light Assist chociaz Matrix poki co nie do przebicia

Wyciszenie powyżej 100km jest słabe głośno w mojej Octavii jest też głośno. Wkurza mnie to ale cóż zrobić leasing trzeba płacić. Czujniki parkowania przód tył masz rację co mówiłeś ja też tak mam.

Szczerze mówiąc to w moim FR HB 1.5 ecoTSI czasami dziwnie wchodzą biegi. Nie ma żadnego trzeszczenia, ale mam wrażenie, jakby skrzynia była mało precyzyjna. Przejechane ok. 3500 km dopiero, może się wyrobi? Poza tym złego słowa na razie powiedzieć nie mogę. Świetne autko, dość dynamiczne. Mnie najbardziej urzekła jego agresywna linia, po prostu piękny samochód ❤️ PS. Z kolei jestem zawiedziony trochę linią 4 generacji, ta okrąglasta maska jak w Hyundai. Czekam, aż będzie do obejrzenia w salonie.

Małe pytanie: rower wkładasz zdejmując przednie koło czy mieści się w całości?

Po Shell dostał werwy i chciał odlecieć, w jakiej miejscowości ta stacja ...😀?

W 2ów ibizach k6 i kj mialem problem z tym zakmiem.

O widzę że Pan z Pszczyny. A właściwie początek jazdy z Poligonu na Starą Wieś 😁, pozdrawiam

W moim Seacie Leonie Excellence rok produkcji 2017 po przejechaniu około 18 000 km umarł kompresor klimatyzacji oczywiście serwis stanął na wysokości zadania i wymienił go w ramach gwarancji tylko najdziwniejsze że stało się to po wjechaniu na ASO na aktualizację oprogramowania oświetlenia plus taki ogólny pobieżnie przegląd wzrokowy i do tego momentu nic się nie działo z tym kompresorem nie wydawał żadnych dziwnych dźwięków po wyjechaniu z serwisu nie dojechałem do domu czyli około 40 km samochód został ściągnięty na lawecie z powrotem nie wiem czy panowie coś tam sobie Zaczęli grzebać czy faktycznie ciągu 40 km mógł się kompresor całkowicie rozsypać

Można wyciszyć nadkola.

Mam identyczny samochód (tylko kolor inny), z przebiegiem 51 tys. Wady u mnie - skrzypienie przedniego zawieszenia i głośna praca belki. Zamek bagażnika jest ok, ale ostatnio przestał mi ten znaczek odbijać do pozycji 0 - muszę go ręcznie odgiąć z powrotem po otwarciu klapy. Za miesiąc serwis - co im powiedzieć żeby mi przy okazji wymienili te gumy wahacza, a nie smarowali? Dotąd tego nie zgłaszałem. A może ktoś wie jakie podejście ma do tego serwis Pro Moto w Katowicach? Unikają wymiany jak mogą (smarują w nieskończoność), czy wymieniają bez problemu?

Posiadam Seata Leona ST FR 1.4 150km DSG. Rocznik 2015. Przejechane 55tyś. Usterki- Otwieranie klapy bagażnika(wymieniono na gwarancji). Zawieszający się ekran systemu multimedialnego (Nie reagował na dotyk) Po wgraniu oprogramowania błąd minął. Komputer między zegarami posiada grafikę która czasami się rozjeżdżała(Przesunięcie w grafice) Po wgraniu oprogramowania błąd minął. Klapa wlewu paliwa ( Brak możliwości otwarcia klapki) Usunięcie wymagało uszkodzenia klapki i wymiany zamka.(Po wymianie zamka ok 600 zł - klapkę udało się uchronić przed dewastacją ) działa jak należy. Po ok 3 tyś km pojawił się świszczący dźwięk przy skręcie auta przypominający dźwięk świerszcza. Pojawiał się tylko przy włączonej klimatyzacji. Po licznych interwencjach w serwisie nic z tym nie zrobili twierdząc że nie słyszą. Po gwarancji dźwięk pojawia się prawie zawsze. Powodem jest łożysko w wiatraczku klimatyzacji (koszt naprawy 1250 zł). Po przebiegu ok 10 tysięcy dolewka oleju to ok 250ml - 400ml max. Poza wymienionymi problemami nic się nie dzieje. Wady- Brak możliwości regulacji pasów bezpieczeństwa. Słabe spryskiwacze wycieraczek przednich(jak w polonezie) Po wymianie na inne od innego modelu seata działają idealnie. Zalety- Ponadczasowa linia, full led oświetlenie zewnętrzne, ładne oświetlenie ledowe w 2 kolorach na drzwiach auta. Pojemny bagażnik. Co najważniejsze bardzo fajna dynamika auta przy małym apetycie na paliwo (min 5.7 -max 8.7) Nie jechałem jeszcze z wbitym pedałem gazu do podłogi ale 230 km/h osiągnąłem. Czy bym kupił ponownie te auto? Zdecydowanie tak!

mam opcje kupienia leona 2017 1.4tsi 125km przebieg 30tys km za 55.000PLN warto ?

Mam Leona z lipca 2018 r i nic się niepotwierdza, może mam już wszystko pozmianowe.

Ale czy to jest lepsze od golfa czy nie. Co najlepiej by bylo kupic kombi segmentu compact , diesel czy benzyna - obojetnie tylko nie automat. Zeby byl przyjemny i ekonomiczny. Pozdrawiam.

A jakie mogą być usterki po 40000 km ? Chyba że się trafi na felerny egzemplarz.

jaki benzyn powinno tankowac? 98 lub wystarczy 95?

Gdyby mnie było stać to kupiłbym najnowszego Volkswagena Tourana ponieważ jest to auto pakowne duże ale bez problemu można jeździć z nim po mieście a to na taxi jest ważne i tylko tym autem na jeździe próbnej jechało mi się najlepiej najwygodniej i było cicho bardzo dobrze wyciszone auto bardzo wygodna pozycja za kierownicą wszystko widać bardzo dobrze ale niestety raty leasingowe w okolicach prawie 2000 zł przez 4 lata przy wpłacie własnej 30 000 zł Nie pozwoliły mi na zakup tego auta i tylko dlatego zrezygnowałem z zakupu

w większości zgadzam się, po przesiadce z golfa do seata

Czy w tym Seacie tylne zawieszenie jest wielowahaczowe tak jak w 1,4/125KM w Golfie MK7,5?

Jak się włącza start stop kontrolka to norma jak zimny silnik niejest awaria

A gdyby tak porównać Octavia 3 vs Leon 3??? Przyjmijmy ze będzie to ten sam silnik 1,4tsi. Na pewno takim trochę minusem jest to że Leon ma tylko 125KM a Octavia 140 i 150KM w serii a to wyjściowo już spora różnica. Owszem jest też Leon w tym silniku z 150KM ale patrząc na rynek wtórny to jest znacznie mniej tych mocniejszych. U mnie i tak czy te słabszy czy ten mocniejszy dostałby dodatkowo moc na hamowni ale wiadomo że lepiej wychodzić z 150KM niż z 125KM. Wizualnie dla mnie Leon3 ST FR wygrywa z Octavia 3.

Ja mam silnik 1,4 TSI benzyna 150KM i pali mi 8,5L średnia Skoda octavia 3 kombi i miesiąc temu założyłem LPG Kme Nevo sky direct za 5000zl i teraz pali mi 8l gazu i 2l benzyny na 100km

Jak to dobrze że ja nie kupiłem Leona kombi fr na taxi bo była ostatnia sztuka za 100 000 ale jednak się wycofałem z tego auta choć wygląd i styl ładne i chyba dobrze zrobiłem bo teraz pewnie bym żałował

Posiadam Leona FR 2017r. 1.4 150 KM. u mnie spalanie jest na poziomie 7-7,5 L/100km, a tu słyszę 6-6,7 L/100km. co może być przyczyną takiego spalania?

Mam Jette w highline.taki mały passat, juź z golfem nie mozna pomylić.octavia jezdziłem dziennie 200 - 300km dziennie.fakt rakieta ale jetta bardziej dostojna.seata nie znam, nie mowie ze chujnia ale napewno bym nie kupił.nawet widać na t ym filmiku ze Vw to to nie jest. Ziomek lata golfem 7 i mówi ze mam zajebistą tę jettę. Dlaczego o tym pisze, bo pare dni temu jak Tobie strzeliło 40tys.km hehe.pozdrawiam

Czy ktoś ma leona z silnikem 1.5 tsi i spotkał sie może z problemem kangurzenia?

Mam to samo auto tylko w wersji FR. Jest rewelacyjny.

Czy ten silnik zużywa olej ? Jakieś dolewki na tym dystansie ?

jakie schwindle 30 cordoba w środku roku

Po 3 latach i 75000km w Leonie FR 1.4 TSI największą jego wadą jest brak godnego następcy. Gdybym miał 1.8 TSI 180KM to dziś po 7 latach od premiery ciężko o lepszego kompakta w tej cenie. Oczywiście w przypadku 1.4 TSI jest niedosyt mocy, ale rekompensuje to spalaniem jak w dieslu (5L/100). Wciąż cieszy oko, jako pierwszy kompakt w Ledach w 2013 r musiał robić świetne wrażenie i wciąż na parkingu gdy podchodzi się do auta jest przyjemnie.

40 tys to ledwo silnik dotarłeś heh... Ja swoje auto odebrałem w listopadzie 2016 roku. Na dzień dzisiejszy 135 tys km przebiegu więc już coś więcej mogę powiedzieć. Ogólnie nie zepsuło się nic. Mogę potwierdzić jedynie skrzypienie zawieszenia choć u mnie występuje to tylko przy specyficznych nierównościach, dlatego nic z tym nie robie. Spalanie mam między 6 a 6.5 litra z czego większość to autostrady. Opony fabryczne to śmieci. Zimówki miałem firmy semperit i były mega ciche. Letnie turanzy to badziew i nie polecam nikomu. Teraz mam hankooki na lato i micheliny alpine 6 na zimę. Obie ciut głośniejsze od semperitów ale o wieeeele cichsze niż bridgestone'y. Mam wersję FR. Po tym przebiegu (135) zaczyna się delikatnie wycierać boczek przy siedzisku ten z ekoskóry. Pozostałe materiały brak zużycia. Oleju wbrew powszechnej opinii nie dolewam, ale wymieniam co 15kkm bo w longlife to ja nie wierzę. Ogólnie rzecz biorąc pod koniec 2016r jak kupowałem leona to nie widziałem dla niego konkurencji w kwocie do 100 tys zł. Żadna inna marka nie dawała tak fajnego wyglądu zewnętrznego, dobrze wyposażonego bo mam aktywny tempomat, asystenta pasa ruchu, podgrzewane siedzenia, 18" felgi, czujnik deszczu/zmierzchu/świateł itp itd, oszczędnego i pojemnego auta w takich pieniadzach. Również wybrałbym to auto ponownie. Pozdr.

Mam Leona 2017 style 1,4 125 km przebieg 55 tys wszelako co mówisz o wadach mam identyko dosłownie wszystko ib tak samo bym opisał auto brązowo za film

Ja oplem przejechalem 249 tys i bylo ok

Sam jeżdze vagiem, z 2017 1.4 tsi ale wpadłem w kompleksy, teść pożyczył nam wczoraj prawdziwy samochód Bmw 7 z 2015 bodajże. Boże, te nasze przyrządy do jezdzenia są niczym w porównaniu z limuzyną.cóż ten mój czca to dobry jest jak z chłopakami pod firmą wymienie uwagi

Warto nałożyć ceramikę na lakier

opel astra V czy seat leon?:)

Tankujesz 98 do Seata z jakie. Stacji

Warto zabezpieczyć spod auta anty korozyjne

bo już nie ma starszego w rodzinie

teraz to już mnie przyskrzynią

500 setek już nie przyjmują

ile pali typowo w miescie?

Mam nadzieję że nie używasz start stop

Skrzypią , tylne tuleje przedniego wahacza .

i o niemowlaka trzeba zadbać

Musisz się jeszcze dużo nauczyć, obejrzyj sobie ZACHARA z AUTOCENTRUM to jest prawdziwy proffesional

Szczerze to lepszy Leon jest starszy 2 od tego nowszego i tańszy 💪

Fajne auto ale silnik tylko disel

pierwszą usterkąa raczej wadą włąściciela i to najważniejszą jest to że za niskie obroty silnika utrzymujesz :) to prowadzi do jakichkolwiek usterek w przyszłości życia tego auta, nie chciałbym być waścicielem tego auta w przyszłosci, gdy w normalnej jeszdzie nie przekraczasz 2 tyś obrotów i operujesz poniżej silnik nie prasuje w swoim prawidłowym zakresie obrotów, nie mówiać już o dwumasie która torturujesz.. naucz się jeździć :)

passatem dużo lepiej