Que alegría, es de los pocos canales que sigo hace tantos años y no me canso de ver, y el único al que soy miembro, gracias Cris por el contenido.
@CSCondeMotor2 ай бұрын
Muchas gracias Sergio!! :)
@ivi64882 ай бұрын
@@CSCondeMotorcris el filtro deshidratador es para proteger el compresor de la humedad que pueda generar en el circuito puede que se te vuelva a estropear el compresor 😢
@jesusrodriguezfernandez17932 ай бұрын
Eres un fenómeno no tengo palabras eres muy grande
@hansjack2516Ай бұрын
Yo también hace años veía sus videos uuffff pero después de mucho tiempo ⏱️ . Me gusta mucho lo minucioso que es con respecto al cuidado de los vehículos 💪🏼😃👍🏻
@josem.gonzalez96032 ай бұрын
Me llama la atención la agilidad que tienes para montar y desmontar las piezas. Has hecho un gran trabajo.
@JaviKroxy2 ай бұрын
la práctica hace al maestro
@angelzambrano97732 ай бұрын
Mola cuando haces éste tipo de contenido Cris. Tienes material en tu propia casa para trabajar y disfruto un montón viéndote hacele cosas a vuestros coches. Y mola más cuando el ingeniero Félix se deja ver 😸
@andretarriofrancisco42482 ай бұрын
Es de los pocos canales que siguen tebiendo la esencia. Gracias por compartirlo con nosotros
@making_things_hn2 ай бұрын
Cometiste un error, yo soy técnico en refrigeración y aire acondicionado y el problema es que, cuando cambias un compresor de A/C debes limpiar la tuberia para eliminar los restos del compresor viejo, también debes cambiar la válvula de expansión que va en el evaporador ya que esa no se puede limpiar y también debes cambiar el aceite del compresor nuevo antes de ponerlo porque el que trae de fabrica no es para uso, solo es para tenerlo acondicionado mientras se vende. Al no hacer todo lo anterior el compresor nuevo se te dañara pronto!
@nilma90Күн бұрын
Por donde se le mete aceite al compresor? En el caso de ya estar montado
@albertrodriguezmartin33902 ай бұрын
Es el único canal que aparte de aprender te da paz y armonia
@jordigoicoechea46932 ай бұрын
Me encantan tus videos y la paciència que tienes para dejar los coches perfectos. Yo tuve un seat León y tambien se rompio el compresor (les paso a todos grupo VAG, leones, golf....) con solo 8 años, embrague, manetas, ventanas...me lo vendi..., conserve un Mazda 5 que tenia sin fallo algono y lo sigo utilizando hoy con 16 años 340.000km que tiene y todo sigue funcionando como el primer dia.
@vbianqui2 ай бұрын
El filtro secante va,.casi seguro. Lo que es muy muy importante es limpiar con nitrogeno el circuito del aire, porque si hay viruta el compresor nuevo te puede durar poco. Por mala experiencia te lo digo. Salud2.
@hectormatas51362 ай бұрын
Hola, muy buenas, eres un crack me gustan mucho tus vídeos. Te voy a dar un consejo para ese motor. Si puedes cambia la tapa de balancines no solo la junta porque va ahí la válvula PCV que separa los gases del aceite del aceite. y está con el tiempo, se degrada pasando el aceite al conducto de admisión y haciendo que la carbonilla sea una pasta y se te llene toda la admisión de aceite. Y para quitar la carbonilla yo te recomiendo el limpiachimeneas del Mercadona que no sé si en vuestra zona tenéis supermercados de Mercadona. muchas gracias por tu contenido. Un abrazo muy grande
@jesusandreu35562 ай бұрын
Para la epicondinitis Cris ...hay una terapia....Punción seca😅👍...a mí me funcionó ...
@mauriruffi2 ай бұрын
Estos videos de reparaciones y mantenimientos me encantan. Me alegro mucho de haber encontrado este canal. Muy buen video Cris
@ricardoalmoguera8634Ай бұрын
Vídeo de los que gusta ver de principio a fin. Aunque mientras que has desmontado y limpiado la EGR, hubiera sido bueno y seguro el haber tapado esos árboles de levas con un trapo, ya que te has arriesgado de que se te cayera algo de suciedad o alguna pieza dentro de los balancines. Que majo Félix!! 😄
@jesusblanco9062 ай бұрын
Un vídeo con Félix, le da un plus al vídeo
@carlosquesadapalme11472 ай бұрын
Me encanta verte trabajar, meticuloso limpio y explicando todo de maravilla,GRACIAS!!!!!
@mariotinocorizzo47592 ай бұрын
Te sigo hace unos cuantos años y no me cansaría de ver tus vídeos sigue así que poquitos como tú un abrazo !!
@eusebiolivares34152 ай бұрын
Gracias Cris por el vídeo.👍
@Jose.Dasilva2 ай бұрын
Con que supremo detalle haces todo el trabajo siempre Chris!!! Gran video. Da gusto ver este canal.
@marcosm6573Ай бұрын
Buen video, eres un manitas, se te da todo bien.
@JL-REPLI2 ай бұрын
Como siempre un gran trabajo y ha quedado genial. Gracias Cris por hacer estos videos, me animan mucho!! Un abrazo!
@felipegodoy47832 ай бұрын
Gracias por seguir compartiendo tu tiempo. Cariños a tu padre y que lo disfrute ✌️
@ubaydiazmachin2 ай бұрын
Cris, tienes que poner un poster de Felix sexy por ahí para hacer la broma de taller antiguo. Dejo el principio del comentario y luego voy completando. He descubierto que tal vez mi CHR tiene EGR, filtro antipartículas seguro que no. Yo pensaba que sólo los turbos usaban EGR, lo he confirmar para cada X tiempo limpiar eso. Sobre los ahorros, mi primer coche lo herede de mi padre un VW Polo Classic Cl de 1986, el coche era lo mejor para un novato pero tenía un problema, mi padre la primera vez que le cambiaron la junta de la culata no sé porque le pusieron una de cartón, el resultado fue un calentón del coche y nunca esa culata estuvo bien de nuevo al 100%, imagina lo importante de poner cosas buenas en los coches. Y tú padre creo que cambia por un coche que cosas le gana, y espero que lo disfrute mucho. Tengo una amiga que lleva el coche a un taller donde uno de los coches de cortesía es un León como el tuyo y me dice que los hijos le alegran cuando lo ven, que les gusta más que el Duster habitual , ella lo nota más coche con más 500K km, según ella (el León del Taller). Gracias Cris el mecánico por tu contenido.
@CSCondeMotor2 ай бұрын
En los gasolina las EGR no se ensucian, por lo menos no tanto como en los diesel. No se si el tuyo tiene. El truco para que un coche dure mucho tiempo es hacerle los mantenimientos y no escatimar en esas cosas :S Muchas gracias Ubay! :)
@Neidzm2 ай бұрын
Increible video. Eres un autentico maquina, no se te resiste nada, ni aqui, ni en el canal personal. Me flipa tu contenido
@djchapaculturehouse52332 ай бұрын
No hay nada como darle amor de verdad a un coche, hay unos elevadores que son planos, y parecen de buena calidad, tu que puedes exhales al ojo jejeje, menudo radiador buf, ya ni te puedes fiar de los recambios buf, bravo, que gusto da ver como quedan impolutos!
@manWel5552 ай бұрын
Como siempre un gran trabajo y un vídeo super ameno. Eres un fenómeno ✌️
@manuelc.m86312 ай бұрын
Da gusto verte trabajar, relaja cuanto menos. Ese león con esos cuidados hay coche para 3 generaciones 😬
@alejandroavilavargas30812 ай бұрын
Me gusta ver tus videos completos y la dedicación que tienes.
@mongecan2 ай бұрын
Buena aptitud para el trabajo,tu padre orgulloso como mínimo.
@TheMr1995carlos2 ай бұрын
Gran video, como siempre. Un consejo, para llegar a la parte trasera puedes sujetar el motor con un gato hidráulico (apoyando un taco de goma o una madera en un borde del cárter, siempre que no sea de plástico), soltar el taco del motor y el taco antipar y mover el motor hacia delante, arriba o abajo para hacerte hueco dentro del vano motor.
@wongy79w2 ай бұрын
Ya se extrañaban videos ojalá pudieras subir un poco más seguido❤
@raulmorato2 ай бұрын
Vaya trabajazo y con los brazos destrozados, eres un crack, pero cuidate esos brazos!!
@jasg5552 ай бұрын
Lo haces tan fácil... Enhorabuena
@rafalh022 ай бұрын
me acabo de dar cuenta que no comente... como siempre trabajazo .y antes de terminar de ver el video dije .. raro que no lo limpia ( si no se por que me quedaba algo menos de la mitad ) esas llantas brillantes que gusto :)
@CSCondeMotor2 ай бұрын
Estaba demasiado sucio tanto el motor como el coche como para dejarlo así :) Gracias Rafa!!
@luisvtmtb2 ай бұрын
Trabajo sensacional y muy fino como siempre Cris, a la par que didáctico. Solo faltó la manita de Pintura a ese maltrecho paragolpes.
@estherarkonada53592 ай бұрын
Qué alegría que tengamos un vídeo de Cris
@miguelangelgg29822 ай бұрын
Enhorabuena por tu trabajo y el cariño que le pones. Animo a seguir adelante. Deseando que termines el prelude y comiences con la moto.
@eugeniotorrano92542 ай бұрын
Un repaso de pintura y quedaría genial con todo lo que le has hecho. Y coche para mucho tiempo. Gracias por compartir.
@zamsystemdevonmiles.12912 ай бұрын
Con un espejo desdé arriba te vas fijando y desaflojas el colector del bloque a la EGR te faltó ése paso,la próxima vez en algunos modelos del grupo VAG ya sabes cómo hacerlo, buen video A segir creciendo con el canal 🎥 🎞️.
@enmigar772 ай бұрын
Vamos Cris, genial video como siempre. A seguir así
@FranC5981Ай бұрын
Cris, a modo informativo; Vw sacó una junta de 9 mm para sustituir la junta de 32 mm que lleva la egr para quitar el "tironeo" q daban algunos coches sobre las 2000rpm. Creo que podias poner 3 unodades en ese coche. Se compran en concesionario y cuestan una copla. (Es la junta metálica que parece la de un escape de una 49cc) Al ser agujero mas pequeño, sólo notas que tarda mas en ensuciarse. Te lo garantizo. Un saludo y gran trabajo.
@joaquinplaza99732 ай бұрын
Gran trabajo como siempre
@antoniojavier46932 ай бұрын
El seat ha quedado feten , simplemente has ido haciendo , los mantenimientos necesarios , para su correcto funcionamiento , tu padre de seguro lo agradecera , un saludo desde la calurosa provincia de Toledo .
@nmmsratinho12 ай бұрын
Buenas Cris Que barbaridad en tus manos parece que es un juguete quitar y poner Que grande trabajo Un saludo
@jesusperez98534Ай бұрын
Te ha quedado de maravilla eres un fenómeno ...
@moisesmartinezgomez23802 ай бұрын
Montar un circuito de aire acondicionado sin filtro deshidratador es un disparate ya que ese filtro elimina la humedad que coge el gas al condensarse y la elimina por un desagüe al exterior. Haciendo lo que haces acabará entrando la humedad al habitáculo y es posible que entre agua
@mikievo2 ай бұрын
Buen video! Tuve un opel astra al que en 4 años le cambiaron 3 compresores de AA y opel y su servicio postventa fue nefasto... eso sí, los compresores, manos de obra etc, bien los tuve que pagar (acabe vendiendo el coche con lo que me gustaba)
@joseambtriki-ambrosero201Ай бұрын
Solo te falta recoger los arañazos que tienes en los pases de ruedas😂😂. Gracias por mostrarnos tus trabajos. 👏👏👏
@pacosuzukiman59742 ай бұрын
Que gran trabajo. Grande Cris.
@estherarkonada53592 ай бұрын
Como siempre te digo eres un crack y no es peloteo es sinceridad a ver cuando haces tb otro vídeo de la casa
@antonioflorespalomo63532 ай бұрын
Eres un crack. Que trabajo tan profesional.
@jaimeca342 ай бұрын
Buenas noches campeón cris mucha suerte con el mantenimiento del león un saludo 👋 Jaime
@danielmunoz59392 ай бұрын
Cris creo que el condensador de recalvi, el que has montado tiene un tapon abajo y ahi esta el filtro deshidratador. Buen trabajo en general el que le haces a tus coches.
@estherarkonada53592 ай бұрын
Como siempre te digo eres un crack y no es peloteo es sinceridad
@verderonmutado2 ай бұрын
Cris lo mejor para limpiar EGR es el limpiacristales de chimenea de Mercadona ya que es un producto para quitar restos de hollín
@Javi932 ай бұрын
A mi se me fue el aire acondicionado en mi toledo de 2003 el año pasado. La semana que viene tengo que hacer igual que tu, el cambio de compresor. El radiador ya lo puse nuevo tambien en este caso con el filtro nuevo! A ver si tengo suerte y funciona el aire de nuevo, rezaré! Buen video como siempre Chris!!
@adriandiazgonzalez88842 ай бұрын
Me gustaría ver más vídeos , se aprende bastante 👏🏽👏🏽👏🏽
@israely70802 ай бұрын
Los condensadores suelen llevar el deshidratador soldado a diferencia de los originales. Si no llevase deshidratador la condensación interna generaría un gran problema en el compresor. Yo cometí en su momento el error de comprar el condensador y el deshidratador de valeo así que al final me sobró el deshidratador porque ya venia soldado.
@monromario2 ай бұрын
Espectacular Cris, como siempre. ¿No te has planteado darle un repaso de pintura al paragolpes delantero? Te quedaría impecable estéticamente…
@mariomartinsaez81792 ай бұрын
Cris, muy entretenido el vídeo, cuídate esos codos, que a veces no nos damos cuenta y acabamos pagando nuestros excesos
@victormacho15052 ай бұрын
Eres un crack de los coches, enhorabuena
@juang8542 ай бұрын
Buenas noches trabajas muy bien sigo todo los vídeos
@borjaartetxe57672 ай бұрын
A mi me sorprende que después del curro que lleva, no aprietes la tapa con dinamométrica! En cualquier caso, da gusto verte trabajar y disfrutar
@narcisibz2 ай бұрын
Tengo el mismo coche, y me encantan tus videos! Me gustaría más vídeos. Que herramientas usas? Modelo? Un video de limpieza del vano motor o consejos... estaría bien!
@felixpanade2 ай бұрын
Cris hay un limpia cristales de chimenea de fuego net, que es de lo mejor.
@khaosoflow2 ай бұрын
Cris, esos radiadores de a/c si traen deshidratador, efectivamente es el cilindro negro que traen en el lateral. La única diferencia con el original de vw es que no se desmonta. Viene soldado al radiador, forma parte de el, y ya está. Es así.
@santiagomontesinoayguaviva88732 ай бұрын
Cris, yo tuve lo mismo en uno de los codos y me lo mejoró una especie de muñequera que la venden en las farmacias y te la pones antes del codo. Mano de santo.
@alejandroarias33402 ай бұрын
Me encanta este canal y los blogs me encanta Cris 😊
@MrGhostnight752 ай бұрын
Aun no he visto el vídeo y ya le doy a like❤
@victoralvarezlombardero2222 ай бұрын
Vendita paciencia que tienes cris
@juanjesuslopez25392 ай бұрын
Sin deshidratador no va a dar más que problemas, sólo tienes que buscarlo en Google Cris
@manuel_132 ай бұрын
cris, se te paso ponerle juntas nuevas a la EGR yo se la limpie a mi coche hace 1 mes y a las 2 semanas empezó a tirar aceite por la junta. por cierto, yo limpie la EGR con limpia frenos y sale chapapote que es un gustazo
@adrian-pu3xh2 ай бұрын
me acuerdo q cuando cambie mi compresor de aire acondicionado tuve el gran error de no agregale aceite y se me estropeo en poco tiempo, asumo que los señores que carguen y verifiquen la hermeticidad del sistema de ac agregaran ael aceite compatible con ese compresor, ese condensador tiene filtro deshidratador pero es chino y los incluyen solo que esta integrado, tankilo, todo esta bien.
@demihernandez1462Ай бұрын
Buen trabajo y buenos videos sigue así, aunque la tapa de balancines lleva un torque específico de apriete y me parece que no lo has hecho
@Pitel912 ай бұрын
Muy satisfactorio tío, mi enhorabuena al trabajo que desempeñas, e importante, acabas todos los proyectos, se ve que le echas mucho tiempo a todo. Un saludo Cris. Pd: el radiador estaba más descuadrado que una caja de quesos 😂a simple vista se veía, vino haciendo de estantería en el transporte 😂
@luisgrau77692 ай бұрын
Limpiachimeneas del Mercadona es mágico lo mejor contra la grasa
@kiri-ss6jf2 ай бұрын
Contra la grasa, contra el barniz y contra todo lo que pille😂
@jesusandreu35562 ай бұрын
Gracias Cris "😊🤙✨✨✨
@jorgesalmeron24762 ай бұрын
Buen trabajo! Como siempre!
@diegoherreronavarro8569Ай бұрын
Gracias!❤
@PedroLopez-gw3wm2 ай бұрын
Yo pillaría en desguace uno original con deshidratador comprobarlo fuera metiéndole presión y un manometro. Cambias el cartucho de deshidratador y listo.
@rs.p.97712 ай бұрын
El deshidratador si lo lleva va junto fijo con el condensador no se puede cambiar independiente pero diría que lo lleva. El cilindro lateral fijo debe ser el deshidratador lo único que va fijo no se puede desmontar en autodoc pone evaporador con secador y van fijos si no me equivoco.
@romisilvente16702 күн бұрын
Buen video! Eres un artista! Mi león 2 con motor 1.9Tdi 105cv lleva un año aprox un poco perezoso, le cuesta que le entre la potencia y que empuje tarda más, perdiendo también la elasticidad, tiene 160000 kms, será la EGR posiblemente?
@axlalonzocastillo47662 ай бұрын
Saludos desde México 🇲🇽 amigo
@stanc1to2 ай бұрын
se viene videazo, voy a por palomitas para disfrutar este rato!
@karlonchogarage31872 ай бұрын
Gran trabajo como siempre 👍
@kondededinamarca2 ай бұрын
Chris vete al Decathlon y pillate una codera específica para epicondilitis, a mí me fue genial para poner mientras trabajaba.
@tomazete2 ай бұрын
Saludos cristopher gran video como siempre un saludo 🫡
@goedi10002 ай бұрын
Mejor que el limpia hornos, es el LIMPIA CHIMENEA ❤❤❤
@fernandopalafox44512 ай бұрын
Vaya currada. Video chulo. Un saludo
@alfredorivascamacho40072 ай бұрын
Muy buenas, que envidia me da, enhorabuena.
@mariojosf12 ай бұрын
Solo recordar que los compresores de aire acondicionado llevan aceite al interior y se debe sustituir El EGR no se ocupan limpia cocinas es para cocinas. Lo mejor es un limpiador de carburadores. Carbuclean.. la junta de la tapa de motor lleva un poco de silicon
@xalau52702 ай бұрын
En España ocupar y usar no es lo mismo.
@mariojosf12 ай бұрын
@@xalau5270No hay problema te lo cambio o sustituyó jajaja
@mariojosf12 ай бұрын
@@agustindosil9232 no soy técnico de refrigeradoras, pero a los compresores al instalarlos se les debe cambiar el aceite con el que viene de fabrica antes de instalarlos. Los compresores de auto no son como los de refrigeradores, tienen objetivos diferentes. Los compresores son pequeños motores que de hecho tienen pistones en su interior que realizan la compresión del sistema. Te invito a investigar los manuales de reparación de los autos, se pueden comprar en línea y así no pagas por el Michell que es más caro
@mariojosf12 ай бұрын
@@agustindosil9232 creo que necesitas investigar un poquito antes d eopinar el compresor de tu refrigerador es diferente al de tu carro son con propósitos diferentes. Al del auto si se lo he cambiado, importo carros a mi país y varios vienen dañados los compresores nuevos o usados se les da mantenimiento a todo el sistema de aire acondicionado así como al de tu casa le debes dar mantenimiento. Investiga un poquito no opines a lo pendejo
@byayala22922 ай бұрын
Ayer tuve mi primer choque y me siento fatal, me motiva ver reparaciones de coches jajaja
@eduardoortiz86572 ай бұрын
Buen video Cris, saludos desde Chile.
@javigun3062 ай бұрын
Te mereces lo mejor!!
@asierprieto1199Ай бұрын
Hola Cris! Primeramente, enhorabuena por el vídeo!! Nunca fallas. Viendo el vídeo me ha dado qué pensar, ya que tengo un Golf 5 2.0tdi 140cv (bkd) con 160.000km reales y hace unos meses el aire no me sale frío hasta que no lleva en marcha de 20-30 minutos Luego enfría mucho y tengo que subir el climatizador. ¿Sabrías cuál puede ser la causa? El filtro del habitaculo es nuevo y en cuanto al gas me comentaron que si no tuviese nunca me enfriaría. Muchas gracias y saludos!!
@kiri-ss6jfАй бұрын
@@asierprieto1199 yo metía maquina de diagnosis a ver si tiene algún fallo el módulo del clima, y luego revisar que las presiones de gas sean la adecuada, revisar si arranca el compresor cuando pones el ac al arrancar el coche cuando dices que no enfria
@gregoryllorca2 ай бұрын
los vag se estropean mucho las poleas del compresor por lo que no engrana (veras que gira la polea pero no el tornillo central) , solo cambiando esta polea se puede seguir usando, mira si es el caso y asi tienes un compresor de reemplazo
@FranC5981Ай бұрын
Cierto, yo cuando tenía el león, compré la pieza en ebay UK. Aquí en España, nanai.
@jesuscarrion25092 ай бұрын
Buen servicio al León..
@TheMisterBlackJack2 ай бұрын
Que más quisiera yo tener herramientas y un lugar donde poder hacer esas cosas y ahorrarme un pastón en taller.
@hectoretto2 ай бұрын
A ver si te llega algun ix35 Cris para hacerle una limpieza de EGR porque el mio ya la necesita y asi sigo tus consejos😅
@ericroar2 ай бұрын
Cris si llevan deshidratador. Solo que no es desmontable. Pero lo llevan igualmente. De echo la mayoría de coches es así.
@CSCondeMotor2 ай бұрын
¿Ah si?, le di unos toques con el destornillador y sonaba hueco, por eso pensé que no lo tenía. Gracias por decírmelo! :)
@GREENPAWN2 ай бұрын
11:58 eso ahora lo comprimes en un molde y haces un diamante xD jajajja
@christiangrancalabacino4462 ай бұрын
tocayo si el compresor viejo a gripado te recomiendo que le hagan una limpieza al sistema acc por que si han quedado virutas del compresor viejo te vas a cargar el que acabas de poner