Seat Leon FR 1.5 eTsi 150KM 2020 PL TEST Carolewski

Рет қаралды 22,961

4 жыл бұрын

Test i jazda próbna samochodem Seat Leon w wersji FR z silnikiem 1.5 e-Tsi o mocy 150KM ze skrzynia biegów DSG. Konkurent do Volkswagen Golf, Skoda Octavia czy Peugeot 308. Nowy model to zupełnie nowe linie zarówno karoserii, jak i przeprojektowane wnętrze. W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. Czy Seat dalej jest najbardziej nacechowany elementami sportowymi z koncernu VAG? A czy Ciebie przekonują nieśmiertelne hatchbacki?
Hola, Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił Seat Polska
www.seat.pl/
Pomoc w realizacji:
Dziuby :)
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Cena bazowa wersji FR 108.500 zł
Silnik: 1.5 eTSI 150 KM 7-biegowa automatyczna DSG
- Lakier Desire Red 3.245 zł
- Koła 18-calowe felgi aluminiowe PERFORMANCE MACHINED 3.565 zł
- Pakiet Comfort+ 1.499 zł
- Pakiet wspomagania jazdy M dla samochodów z Navi System+ 1.047 zł
- Asystent parkowania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu 1.576 zł
- Kamera cofania 1.119 zł
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania samochodu KESSY 1.535 zł
- Pakiet zimowy 2.149 zł
- Navi System+ 3.002 zł
- Mapy Europy dla Navi System+ 0 zł
- Pakiet Dynamiczny 3.272 zł
- Czarna podsufitka 1.015 zł
- Ambientowe oświetlenie kokpitu LED z możliwością wyboru koloru 1.243 zł
Cena regularna 108.500 zł
Wyposażenie opcjonalne 18.446 zł
Razem 126.946 zł
#Seat #Leon #Test

Пікірлер: 125

@markymark7540 4 жыл бұрын

Klasa, dzięki za fajny test. Teraz jeszcze większą zagwozdka czy trójka, czy czwórka 😉😉😉

@krzysztofkael2883 4 жыл бұрын

Dobre auto. Ciekawy test.

@pablittowroc 4 жыл бұрын

Jak zwykle super test i super auto! :)

@Carolewski 4 жыл бұрын

Dzięki 🎬 Pozdrowienia 🙃👌

@krzysztof8954 4 жыл бұрын

Super test

@Carolewski 4 жыл бұрын

Dzięki, pozdrawiam 👌🎬

@rodriges2603 4 жыл бұрын

A gdzie test nagłośnienia?;) fajnie jak czasami w testach pod koniec Odcinka sprawdzałeś nagłośnienie+jakaś fajna nutka. Pozdr

@Carolewski 4 жыл бұрын

Sprawdzam jak jest jakieś ciekawe ;) Tu jest zwyczajnie, niezle ale wciąż zwyczajne ;)

@n8n8n8n 3 жыл бұрын

@@Carolewski "Beats" - dupy nie urywa a trzeba sporo dopłacić, moim zdaniem nie warto i nie polecam.

@n8n8n8n 3 жыл бұрын

W trybie sportowym od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7.7s :) takie prawie GTI

@robertp7917 Жыл бұрын

Jestem na etapie kombi(rodzinka) ale już niedługo wracam do moich ulubionych compact hatchback. Tylko se zastanawiam może 2.0 TSI....i Jeśli chodzi o SUV i Crossover to wole moja 19sto letnia Grand Vitare. P.S. "cykorki" - świetne okreslenie

@KubisekG 4 жыл бұрын

Przy kreceniu należałoby trochę skręcić przysłonę. Trochę przepalone są te zdjęcia 😔 I to nie pierwszy film w którym mi się to mocno rzuca w oczy Poza tym, fajny teścik, miłego weekendu

@Carolewski 4 жыл бұрын

Tego dnia była tak psotliwa pogoda, ze nie mam pytań 🙈 Co chwila pełne słońce, zaraz chmura, znowu słońce i tak w koło. Obiecuje poprawę :)

@Combat_Camera 3 жыл бұрын

@@Carolewski To ustaw na automat a nie ręczną ekspozycję.

@dzonson007 4 жыл бұрын

Bralibyscie nowa Octavie lub Seata, oczywiscie trochę tańsze czy na wypasie proceed'a gt ? Jako auto na jakies 6 lat

@strazak79 4 жыл бұрын

Chyba jednak proceed ale musiałbym się przemierzyć do wszystkich

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

Ja wziąłem Leona Sportstourer, ale oglądałem Octavię Kombi oraz ProCeeda, każde ma coś do zaoferowania, jednak Leon skradł serce :)

@kristof165 4 жыл бұрын

FR wygląda super, ale chyba ma lekko obniżone zawieszenie. Mamy dookoła w miastach coraz wyższe krawężniki i progi zwalniające, ciężko sie jeździ nisko zawieszonym samochodem. Czekam na wersję X-perience, jako że za pół roku czeka mnie zmiana samochodu. Wiesz może, czy ta wersja jest w planach?

@Carolewski 4 жыл бұрын

Mam zaplanowanego kolejnego Leona na początku listopada. Prawdopodobnie właśnie wersja X-perience :)

@kristof165 4 жыл бұрын

@@Carolewski extra! To czekam na recenzję :) A jeszcze mam do Ciebie dwa pytania o tego Leona: (1) czy obsługa podstawowych funkcji za pomocą ekranu bardzo absorbuje podczas jazdy? (2) czy zauważyłeś jakieś błędy działania oprogramowania? Jeśli dobrze kojarzę, to Pertyn miał z tym problem i bodajże Bartek z Autowizji (nie pamiętam czy w Leonie, czy też w innym modelu z trójki VAG). I to były błędy zagrażające bezpieczeństwu.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Jeżeli ustawimy wszystko na automat ( światła, klima etc) to uwagę skupiamy na drodze. Gorzej jak chcemy coś zmienić. Wówczas musimy szukać w ekranie. Podczas mojego obcowania z tym autem nie się nie wieszało, wiec nie mogę go za to skrytykować :)

@danitpl4761 4 жыл бұрын

Poprzedni model był bardziej oryginalny. Ten za to upodobnił się do pozostałych aut kompaktowych. Wyglada tak zwyczajnie, jak hyundai i30, fokus itp. Zawsze Leon w grupie vag był najbardziej tandetny, ale nadrabiał wyglądem i można było mu wybaczyć. A teraz hmmmm.... Na plus wnętrze. Lubię gadżety, nowinki więc tutaj duży plus.

@taktaktoja 3 жыл бұрын

Czy jakikolwiek leon ma podgrzewaną przednią szybę? Nie mogę znaleźć tej opcji wyposażenia na stronie producenta.

@Carolewski 3 жыл бұрын

Bardzo możliwe ze nie ma.. także szukałem w konfiguracji i nie widzę. Jest jedynie pakiet zimowy, w którego skład wchodzą podgrzewane fotele oraz kierownica

@pawe4698 4 жыл бұрын

Bardzo profesjonalny i merytoryczny test auta. Hmmm, z resztą jak zwykle 😊 Mamy Leona 3 fr 1.8 tsi. Na ten nowy model, przesiadka bez wahania. Ale nie w 1.5 tsi niestety.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Dziękuje 🎬 Póki do nie ma dostępnych jeszcze innych wersji silnikowych. Zobaczymy z czasem 👌

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

Ma byc 2.0 tsi 190

@jt8080 4 жыл бұрын

Jak ci się 1.8 tsi sprawuje, bo przymierzam się do superb iii 1.8 tsi w automacie a zdania o silniku podzielone?

@Potrek 2 жыл бұрын

Zamawiam jutro 2,0 190 :D

@Carolewski 2 жыл бұрын

Jak coś zapraszam do kontaktu, postaram się znaleźć dla Ciebie najlepsza ofertę 💨🚗

@tomekglinka7326 4 жыл бұрын

Czy w leonie można zamówić szyby dźwiękoszczelne? Właśnie zamówiłem nową octavię i tam szyby klejone kosztują tylko 550zł. Cena śmieszna i głupotą byłoby tej opcji nie wziąć.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Sprawdź w konfiguratorze. Ja nie widziałem takiej opcji w FR

@Cernold 3 жыл бұрын

Chodzą jakieś słuchy że zegary są dezorientujące i mogą powodować chorobę lokomocyjną, jakieś spostrzeżenia z tym związane?

@Carolewski 3 жыл бұрын

Dziwne. Jeździłem już wieloma samochodami z Virtual Cocpit i nigdzie nie miałem choroby lokomocyjnej 🙈

@markymark7540 4 жыл бұрын

Po testach zadatek wpłacony 😁👊👊👊

@Carolewski 4 жыл бұрын

Jaka wersje wybrałeś? :)

@markymark7540 4 жыл бұрын

@@Carolewski 1.5 EcoTSI Evo FR Start/Stop - kusił mnie automat, ale ponad 20 koła dopłaty, to lekka przesada szczególnie, że tak szczerze robię rocznie około 10 tys km, więc tak naprawdę - jeżdżę wokół własnego osiedla 😁😁😁

@Carolewski 4 жыл бұрын

Powinieneś być zadowolony z manuala :)

@piotrd.9848 4 жыл бұрын

@Carolewski Kia Proceed czy nowy Leon?

@Carolewski 4 жыл бұрын

Musisz przejechać się i tym i tym. To w sumie 2 różne samochody. Dla mnie na codzień Proceed jest za twardy. Leon bardziej uniwersalny. Kia z kolei jest na prawdę ładna i w wersji GT ma dobrego pazura

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

Ja wziąłem to co tu na filmie, ale w wersji Sportstourer, jednak za 4 lata chcę wymienić na hybrydę PHEV :) chyba że tak mi da w kość, że zwrócę się do salonów Kii ;)

@strazak79 4 жыл бұрын

Podoba mi się nowy Leon i nowa Octavia ale tylko z zewnątrz. Jezeki wewnątrz to ciut lepiej w Leonie ale wg mnie te wszystkie dotyki i odejście od manualnej regulacji nawiewów to kiepski pomysł. Dodatkowo te ceny to jakaś kpina choć pewnie klienci będą a szczególnie na Octavie. Jak dla mnie Leon to tylko ST i FR.

@Potrek 2 жыл бұрын

Na żywo wyglada o niebo lepiej. Śmigałem w weekend no i zamówiłem. 2,0 tsi 190 w tym właśnie kolorze ;)

@strazak79 2 жыл бұрын

@@Potrek dla mnie na dziś w tym segmencie i przedziale cenowym do ok 120tys zł to zdecydowanie wygrywa Nowa Kia Proceed gt na 2022r. Byłem i w sumie jestem miłośnikiem Octavia RS ale porównując do Proceed gt pod wzglem wyglądu i ceny to Kia jest 👍

@Potrek 2 жыл бұрын

@@strazak79 lubisz RS w Octavii a mówisz o Proceed co udaje Panamere i w dodatku z 1,6 ? W Leonie za 125 tysi mam 2,0 tsi 190 po stage 1 spokojnie 250, auto nie udaje niczego No i jest tańsze. Prowadzi się Super.

@strazak79 2 жыл бұрын

@@Potrek co mnie obchodzi to że jakiś model auta udaje inny model. Auto ma mi się podobac i z zewnątrz i w środku. Jeździłem octavia4 RS iV plugin i to jest mega porażka a kosztuje wyjściowo coś ok 140tys zł. Proceed gt bardzo mi się podoba a to że jest silnik 1,6 to nie ma żadnego znaczenia. Świetnie trzyma się drogi i świetnie się prowadzi. Też można pewnie srobic stage1 i będzie ok 250KM. Rajdowki nie potzrebuje a auto rodzinne z czymś dla siebie czyli lekko sportu. Dla mnie VAG owszem robi dobre auta no i Leon też jest spoko. Silniki VAG i dsg to bdb połączenie ja to wiem. Natomiast Kia robi bardzo fajne auta a nowy proceed gt jest super. Kia potrafi zrobić fajny dzwiek z wydechów a octavia RS tylko z głośników czego słuchać się nie da.

@Potrek 2 жыл бұрын

@@strazak79 pluginem octavii jak i Leona smigalem w ostatnich 2 tygodniach. Jednego i drugiego miałem na cały weekend. Samo połączenie napędów nie jest głupie, ale nie w w tym wydaniu. Za bardzo zabierają przestrzeń bagażowa i odciążają tylni zwis. Jeśli to poprawia w kolejnym wydaniu i połączą np z 2,0 tsi to będzie mega śmigadło W mieście w Leonie na samym prądzie zrobiłem w ten weekend prawie 60 km. Także dopracować, przenieść środek ciężkości, połączyć z mocniejsza benzyna i jest mega pomost między pełnym elektrykiem a spalinowym napędem.

@bananek719 4 жыл бұрын

Niestety Leon to byl moze i hothatch ale gdy jeszcze byly dostepne silniki 190 koni z DSG. Ale tez tylko w trybie sport, bo na eco i normal mial takiego potwornego laga przy kickdownie ze reakcja po wcinieciu gaz do podlogi trwala cala wiecznosc.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Zgadza się, nawet Cupra na sporego laga na D... cóż kolejne wltp i przyspieszać będą już tylko hybrydy i elektryki 🙈

@bananek719 4 жыл бұрын

@@Carolewski szkoda wielka wlasnie. Jedyna szansa na brak laga - kosztem wygody - to manualna skrzynia jesli jest opcja dla jakiegs silnika. Wtedy redukcja, pedal w podloge i auto jedzie bez zastanowienia. Ale kosztem wygody w miescie.

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

Pozycja za kierownicą zmieniła się bardzo na plus wobec 5f, gdyż w nowym można dużo niżej ustawić fotel.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Akurat nie lubię zbyt nisko ustawionego fotela ;)

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

@@Carolewski nie jest zbyt nisko dla osób wysokich. Ile masz wzrostu?

@wojooo997 4 жыл бұрын

Co to za nutka na wstępie? :)

@Carolewski 4 жыл бұрын

Proszę :) kzfaq.info/get/bejne/b9eehbeoy6_OdWg.html

@RemigiuszSzczerbak 3 жыл бұрын

Test spoko, ale jakby zdania nie były cięte na pojedyncze słowa to łatwiej by się słuchało.

@mrDijo 4 жыл бұрын

Z ceną to VAG pogięło i to zdrowo

@strazak79 4 жыл бұрын

Zgadzam się. Czy to Skoda Octavia czy ten Leon to z tymi cenami idą w klasę premium.

@Fluffy_Owl352 4 жыл бұрын

Odbijają sobie za oszustwa na emisjach

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 Tak jest, kto inny spodziewał się, że będzie inaczej? Wiadomo, że klienci zapłacą, a kto nie chce, ten kupi u konkurencji :)

@michakulesza4293 4 жыл бұрын

W octavi ekran się zawiesza swiruje. Czy tutaj też tak się działo. Przy ekranie ten panel od regulacji w nocy nie świeci jak było w tym modelu

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

Nie świeci.

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

Podobno jest to bolączka pierwszych modeli, oraz aut testowych, ale mają to naprawić, lub już to naprawili, u mnie się to nie zdarzyło, ale widziałem gdzieś test, że faktycznie multimedia się zawiesiły i trzeba było zgasić i ponownie odpalić auto.

@eMBit_TV 3 жыл бұрын

KOLAno kOLAno - jak mogę Ci pomóc? ;)

@gregor31 2 жыл бұрын

hehe śmiechłem ,ale asystent głosowy w Seatach reaguje na hiszpańskiek słowo hola czyli cześć :) stąd wyszło k-HOLA-no :):):)

@ytichris 4 жыл бұрын

Fajny test ale liczę na dogrywkę z najchętniej braną wersją, czyli Full Led 1,5/130KM.

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

Najchętniej brana to xcellcence i fr :)

@ytichris 4 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 Sądząc po ofertach sprzedaży to nie bardzo.

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

@@ytichris Jakiej wersji silnikowej szukasz, bo to ma znaczenie :)

@ytichris 4 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 1,5 130KM w manualu w zupełności mi wystarczy :)

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

@@ytichris Zatem 1.4 125 i 1.5 130 sprzedają się głównie FR I Xcellence. Reszta to margnes.

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

SEAT jako jedyny z trojaczków nie może być wyposażony w Matrixy, a to jest zasadnicza wada.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Akurat nie rozumiem tego podejścia :/ niby ma wszystko... Octa i Golf właśnie maja HUD i Matrix Led

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

@@Carolewski mnie drażni to mieszkanie vag. Octa ma hud i matrix ale ma stare AID a do tego brak dsg w benzyniaku.

@Dedis87 4 жыл бұрын

grzanej przedniej szyby i pamięci fotela też póki co nie ma.

@prawoimotoryzacja8042 4 жыл бұрын

@@Dedis87 no i fpteli ergoActive

@Dedis87 4 жыл бұрын

@@prawoimotoryzacja8042 a prawda, choć za cenę w szkodzie to dziękuję xD hyhy

@Fluffy_Owl352 4 жыл бұрын

Nie rozumiem tego pozycjonowania Seata . Z tego co kojarzę to było zawsze od najlepszego do najgorszego audi>VW>Seata> skoda . Teraz zrobili ze skody jakaś pseudo premium czy jak ?

@Carolewski 4 жыл бұрын

Kodiaq czy nowa octavia trochę już tak. Ciężko teraz zaszeregować poszczególne modele z całego koncernu vag..

@luk1977 4 жыл бұрын

9:35 dla kogo to jest? no chyba nie dla normalnego kierowcy. jak ktoś potrzebuje takiego badziewia to jakim cudem w ogole jezdzi samochodem

@Carolewski 4 жыл бұрын

Weź pod uwagę ze producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków etc. Stad mnogość asystentów, w tym także asystenta parkowania. Wierz mi, ze są osoby, które na prawdę nie ogarniają tej czynności, dla nich taki system może być przydatny 🙈

@luk1977 4 жыл бұрын

@@Carolewski jak ktoś nie ogarniaparkowania to nie powinien miec prawa jazdy bo jak mu dziecko na ulice wyskoczy to te znie ogarnie manewru, poza tym to nie producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków bo ich to pewnie g obchodzi tylko chore unijne przepisy wymuszają takie systemy

@Carolewski 4 жыл бұрын

W pełnie się zgadzam. Systemy, które obecnie są w standardzie, podobnie jak coraz to kolejne normy emisji to wymysły uni

@infernoinferno6358 4 жыл бұрын

czy słowo uchwyty na napoje to naprawdę takie trudne słowo ?

@Carolewski 4 жыл бұрын

W nomenklaturze motoryzacyjnej jest wiele zapożyczeń z angielskiego. Używam ich, ponieważ sami producenci tak opisują poszczególne funkcjonalności we wnętrzu.

@infernoinferno6358 4 жыл бұрын

@@Carolewski ok. rozumiem nomenklatura nomenkalturą ,(pod warunkiem jeżeli porozumiewa się Pan pomiędzy znajomymi) ale jeżeli się udziela Pan publicznie to uważam , że pewne rzeczy należy nazywać po imieniu czyli :uchwyty na napoje lub miejsca na na napoje, a tak na marginesie w języku polskim i tak mamy już dość takich stwierdzeń jak : t-shirt (koszulka) , backstage (kulisy), event (spotkanie,impreza, wydarzenie) sale (wyprzedaż) hejt, hejter (słowo które nie istnieje w języku polskim) czyli co ? nienawistnik ? może proponuję skończyć z tym słowotwórstwem i używać słownictwa które znajduje się w w obszernym słowniku języka polskiego bo jeżeli pójdziemy pana drogą wypowiedzi czyli kap holdery (cokolwiek to znaczy) to osoba która nie rozumie języka angielskiego to czyli co ? zarówno media jaki Pana osoba która używa takiego słowotwórstwa nie pomaga w utrzymaniu czystości języka polskiego ani dotarciu do szerszej widowni a tak na marginesie Pana koledzy po fachu (Marek Drives, Pertyn) nie mają z tym problemu.

@Carolewski 4 жыл бұрын

Szanuje Pańskie zdanie. Każdy z twórców ma swój styl. Nie będę ani jak Marek oraz jak Maciej. Szanuje nasz piękny język. Jest to kanał motoryzacyjny. Swoją droga zachęcam do poprawnej budowy zdań i interpunkcji. Pozdrawiam i miłego wieczoru 👌🚘

@infernoinferno6358 4 жыл бұрын

@@Carolewski ok. nie jestem polonistą jeżeli popełniłem jakieś błędy w interpunkcji to przepraszam , ale chyba to nie ja jestem głównym tematem tego filmu ani moja budowa zdań ,tylko Pan jako autor i to jakich używa Pan sformułowań i tylko o to mi chodziło. ps.(zauważyłem, że poprawił Pan swoją pierwszą odpowiedź na mój komentarz a propos budowy zdań ).

@markymark7540 4 жыл бұрын

Skoro czepiamy się tej polonizacji, zmień ksywę na "piekło do kwadratu" nie ma w języku polskim odpowiednika inferno? 😁

@desaint140 4 жыл бұрын

Jak można było popsuć tak fajny samochód, szczególnie w środku. To samo dotyczy nowego Golfa. Ehhh....

@Fluffy_Owl352 4 жыл бұрын

Leon przy golfie wygląda już jako tako . Przód nowego golfa to taki trochę upośledzony brat Aurisa

@desaint140 4 жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 To prawda. Mnie w tym wszystkim załamuje technologia. Sterowanie np. klimatyzacją w czasie jazdy to jak wejście na Mount Everest. Audi odchodzi od wystających "tabletów" (np. nowa A3) a Seat je wprowadza.

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

@@desaint140 W Seacie można też sterować głosowo, działa to kulawo, ale jak ktoś zna Angielski/Niemiecki/Hiszpański to da radę bez problemu, Leon ma problem chyba tylko z Polskimi komendami.

@desaint140 4 жыл бұрын

@@n8n8n8n No ale chyba nie o to chodzi by się męczyć z autem i językami obcymi 😂😂😂

@n8n8n8n 4 жыл бұрын

@@desaint140 Męczyć? Ja uwielbiam języki obce (poza Francuskim) :)

@ireneuszn.3921 4 жыл бұрын

Wszystko dotykowe 🤬

@ytichris 4 жыл бұрын

No właśnie... auto to nie kobieta, żeby wszędzie macać...

@Fluffy_Owl352 4 жыл бұрын

Ma się co zepsuc i serwis będzie zadowolony . Win win

@ytichris 4 жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 zepsuje się ekran to nawet dmuchawy nie włączysz, nie mówiąc o AC w zimie, żeby szyby odparowały... Dramat. No i weź tu miziaj jadąc. Mało bezpieczne. Mam Golfa Mk7.5 i nie zamieniłbym się na nowego Golfa 8/Leona.

@Fluffy_Owl352 4 жыл бұрын

@@ytichriszapomniałeś o tym tylko że klient dla takiego koncernu liczy się tylko do momentu wyjazdu z salonu a potem to już się możesz psuć wszystko . Na gwarancji naprawy będą przeciągać czekać na części itp a po gwarancji - płać frajerze

@ytichris 4 жыл бұрын

@@Fluffy_Owl352 Mój Golf MK 7.5 1,4 przez 2,5 roku miał tylko jedna usterkę, komp zgłaszał awarie świateł hamowania pomimo, że świeciły. W ASO stwierdzili, że nie wiedzą o co chodzi i wymienią tylne LEDy na nowe. Przyjechałem po 3 dniach jak już doszły Ledy i po problemie, wymiana zajęła godzinę. Od 1,5 roku żadnego błędu. Ogólnie super auto. Szkoda, że ósemka jest taka brzydka. Mam jeszcze 1,5 roku gwarki na Mk7.5 i może zmienię na Leona z 5-letnią gwarancją :) Jedyne co mi nie pasuje to brak pokręteł do nawiewu i AC... W nowym Audi A3 są chociaż fizyczne przyciski ale cena tego auta nie zachęca. Z drugiej strony jest bardzo ładne...

@marek7501 3 жыл бұрын

Wygląda na to że auto razem z golfem 8 oblewa testy km77 kiepsko się prowadzi , wystarczy zawsze odrobine poczekać by się przekonać ile prawdy a ile propagandy jest .

@Carolewski 3 жыл бұрын

Powiem tak. Testy 77km przy omijaniu przeszkody oczywiście pokazują jak zachowuje się samochód w sytuacji awaryjnej. Dodam, ze niestety na drogach publicznych nie mamy takiej możliwości ze względów bezpieczeństwa. Prowadzenie o jakim wspominałem dotyczy normalnego użytkowania samochodu

@marek7501 3 жыл бұрын

@@Carolewski Jest omawiana podsterowność i nadsterowność poza samym testem również i tam jest dokładnie napisane co i jak i na dodatek mało pozytywnie .