Beim SEAT Mo 125 hat der Akku länger Garantie, als der Roller. 4 Jahre unter der Bedingung, dass er einmal pro Monat geladen wird, sonst ist die Garantie futsch. Eine Erinnerung bekommt man von der App leider erst nach einem Monat und einem Tag.

@@BenKu82 Die Erinnerungen in der App folgen keinem erkennbaren Muster. Ich habe den Hinweis schon wenige Stunden nach einer erfolgreichen Volladung erhalten (facepalm)

Was man nicht alles macht, nur um sein schlechtes Gewissen zu beruhigen, was man von irgendwelchen Ökospinnern eingeredet bekommen hat. - Also ich höre da lieber nicht mehr auf diese Spinner und lasse mir da kein schlechtes Gewissen mehr einreden! - Alternativ kann man ja auch auf einen Urlaubsflug in der EU verzichten und kann mit dem eingesparten Spritt dann für ca. 10 Jahre einen 125er-Verbrenner fahren !!!

@@la_grenouille_de_la_vallee Wenn jeder einen kleinen Beitrag für die Umwelt leisten würde, egal in welcher Form, dann würde unsere Welt besser da stehen. Dazu brauche ich keine Ökospinner, man muss nur die Augen aufmachen um das zu erkennen.

Nein, aus CERN- Genf❗

Ja, in Österreich wurden 2022 knapp 1500 elektrische Roller und Motorräder in der 125er-Klasse zugelassen.

Das ist das Problem, wenn man ein Produkt verkauft, das man selber nicht herstellt. SEAT hat mit dem Fahrzeug, außer dem Logo nichts zu tun, da es eigentlich ein Silence S01 ist. Der Kunde wird in die Irre geführt, da er glaubt ein Fahrzeug zu kaufen für das eine recht gutes Händler-/Werkstattnetz vorhanden ist. Sieht man sich das Händlernetz von Silence an, wird man feststellen, dass das recht übersichtlich ist.

Ich hatte den Roller über das Internet gekauft bei der Firma Hackeroth aus Hannover. War alles Super von denen!!👍 Aber dann brauchte ich die erste Inspektion und damit begann die Odyssee. Beim ersten Händler in Bad -Schwartau einen Termin vereinbart und dann drei Tage später, der Anruf von der Werkstatt- momentan haben wir noch nicht das Werkzeug dazu und bekommen dieses aber Anfang Januar und werden uns dann zwecks neuen Termin noch mal melden - bis Dato kein Rückruf! Also neuer Versuch in Hamburg Seat Thomsen - Antwort, momentan haben wir keinen Monteur mit Führerschein daher absage und wurde auf den Hauptsitz von Seat in Hamburg Mitte verwiesen mit der Auskunft die machen das ganz bestimmt. Erschwerend hinzu kam, dass der Roller nicht nur die Inspektion braucht sondern auch eine Reparatur da er sich nicht mehr starten lässt - Kilometer stand 1900.Also Sprinter ausgeliehen und von Mölln nach HH mit defekten Roller gefahren. Bei der Ankunft und Rücksprache mit dem dortigen Serviceleiter hatte ich das erste mal bereut diesen Roller jemals gekauft zu haben! Aussagen wie kein Werkzeug, keinerlei Schulung des Personal zum durchführen dieser Arbeiten und dass angeblich schon drei Roller seit Monaten in der Garage stehen weil man sie nicht reparieren kann, falle ich vom Glauben ab!!!! Ein renommierter und mit allgemeinen guten Ruf , bringt einen E-Roller auf dem Markt, wo in keinster weiße der Service danach an diesen Roller gewährleistet ist.

Genau so ist es leider!!!

oder Seat Mo Cupra :)

ich weiß auch nicht, warum alle Welt erzählt wie notwendig die Elektromobilität sei und gleichzeitig Ratschläge gibt, welche Konserven man alles für den bald zu erwartenden Blackout einlagern soll...

Bei einem Blackout geht auch an der Tankstelle nichts mehr. Hast du Solar auf dem Dach kann ein Elektrofahrzeug darüber geladen werden.

@@michaelfeuerabend7270 hab ich aber nicht, aber mit vollem tank kann i mit meiner dieselkutsche über 1000 km fahren - da geht schon a zeitl was. 🤓

Ist halt Elektro. Für den Sommer OK aber unwirtschaftlich wie Figg. Da kommt man mit ner Honda pcx einfach besser weg trotz Wartung.

@@DobermannJeff aber 100% und kostet weniger als Hälfte

Das Akkukonzept ( ausbaubar ) wäre sinnvoll, wenn es Wechselstationen gäbe, an denen man in kürzester Zeit einen leeren gegen einen vollen tauschen könnte. Eine Schnellladefunktion und ein Typ 2 Anschluss sollte bei dem Preis aber doch auch dabei sein. So ist das nichts für mich!

@@stefanjepp6612 genau so ist das, man kann nirgendwo (auf keiner Ladesäule) das Gerät aufladen, wer braucht so was überhaupt?

@@Leinetal_Rider Du kannst den Roller an einer Schuko Steckdose laden, aber das dauert halt sehr lange. Ich würde gerne auch mal eine Woche mit dem Zweirad verreisen. Das geht mit dem Mo nicht wirklich. Schade, denn das ganze Jahr Verbrenner fahren, nur weil mal ein zwei Reisen plant, ist ja auch doof. Aber es kommen halt auch längere Ausfahrten von 200 km ind mehr dazu und das geht halt nur, wenn man schnell nachladen kann!

Das sehe ich auch so

Im Internet gibt es die mit wenigen km schon ab 5000 Euro ( normale Variante) wenn ich mir dann jedes Jahr die THG Prämie um die 300 Euro sicher Plus Spritkosten und Wartungskosten die ich im Vergleich zum normalen 125 spare lohnt sich das schon wenn man ihn fleißig nutzt

@@mcggd6881 zahle für meinen 300 im Jahr! 156 Versicherung!!! Verbrauch normale Fahrweise ca 3 Liter. Tankinhalt 15 Liter. Service nicht jährlich sonder bei bestimmten KM. und bei den Strompreisen ist die Ersparnis eigentlich marginal!!!!!! Ganz zu schweigen von der geringen Reichweite!

@@k.bandit6180 das Teil ist halt zum pendeln zur Arbeit evtl. Noch kurz zum Supermarkt überleg mir das auch nur dafür ne Motorrad Tour in Slowenien braucht man damit nicht starten 😜 vielleicht wenn ich bei eBay eine für 4000 sehe😂