2人乗車を想定されてないwww

動画待ってましたぁー✨ いつも楽しい動画をありがとうございます✨😊✨

SEVEN160の最低地上高、オイルパンの位置でギリギリ……なんですが、昨年の車検で引っかかりました。OTZ タイヤの空気圧を上げることでクリアできるレベルでしたが、要注意ということで。😅

ジムニーJB23Wに乗っていて、今年もユーザー車検を受けたのですが。 エンジン番号が下の方に打刻されていて、ノーマルでも一部しか上からは見えないんですよね～。 セヴンだとリフトアップしないと無理っぽいです。。。

車検なんて検査官の胸先3寸

同じく思うんですが、チェックポイントが人：担当官により 様々なんですよね。 「その根拠」はまぁ、それぞれ調べれば 必ず見つかるんですが 前回指摘ポイントを がっちり固めて臨んでも 今回の指摘：論点は 新たに晴天の霹靂的な・・・ ライト関連は 煩いと言うか、確かに年式による変更が多くて イライラしますね。 シールド：ハロゲン：HIDの変遷に伴う、主に照度の差は歴然らしくて・・・ 私のPも それほど数が多くない年式で、エンジン形式：打刻が白錆に紛れて見えないと、五人がかり その年は アルミにあるはずの「JWLマークが無い」やらも加わって「ちょっとラインを外れて あっちで診ましょう」と、すったもんだ。 その姿を撮影しようしたら「撮るのは止めて下さい」と言われちゃって（苦笑）

ユーザー車検って１回やってなれると面白いですよね。ある程度ポイント分かっていると　どこまでがぎりぎりのラインでいけるかな～～みたいな。

流石は新しいモデルですね～(笑) 私のは次の車検迄にヘタッたサスペンションをどうにかせねば・・・(汗)

原動機形式は　3番のエキマニの隙間を斜め上から　K6AじゃなくてZ2

検査する時の乗車人数は乗車定員人数に関係なく一人だと思います。

つぎは車中泊の旅ですね！❤😊

やはり鉄チンホイールしか勝たん。

最近は車高9cmより、ライト類(フォグ、バックランプ)の高さ25cmを指摘される方が多いですね。

他車種流用＆外車なんで日本の車検基準になっていないところはありますよね。 まあ、キットカーなのでそんなもんですね。

全ブリティッシュグリーンに黄色ナンバー、悪くない('ω')ノ

免許取ったらセブン乗ってみたいけど日常生活で使うような車じゃないですねw確かパーツを輸入して組み立てるんでしたね……車検も大変そうだし、どちらかと言うと趣味で乗るタイプですかね？父からは維持費は安いけど地面スレスレで怖いぞと言われました…どうやら乗るのは自己責任らしいです。アルトワークスのエンジン乗せてみたいですね。