Můžeme být rozhodně rádi, že byl původní nápad postavit nejdřív jen podpovrchovou tramvaj po necelém roce stavby změněn na klasické metro. Původní projekt totiž vyžadoval rozsáhlé demolice několika domovních bloků mezi Václavákem a předmostím Nuseláku a celá oblast by byla totálně zohyzděná, přičemž ty tramvaje by nikdy nepobraly tolik lidí jako pětivozová souprava metra. Naopak se dnes ukazuje, že nástupiště i soupravy by mohly být klidně o jeden či spíše o dva vagóny delší. Jinak magistrála je dnes samozřejmě vnímána spíš jako problém, ale to víme dneska. V 60.letech byla situace v dopravě opravdu katastrofální a centrum totálně zasekané-celé. Dnes trpí spíš jen ulice kolem magistrály, zato ale fakt brutálně.

Naprosto perfektní, rád se podívám, jak vypadala místa, kde jsem dřív bydlel, před tím, než jsem se narodil.... super

Tolik sněhu jsem v Praze neviděl už léta.

Díky tehdejším dokumentaristům máme možnost nyní vzpomínat. Nejsem si jist, zda někdo, když už neexistují dřívější TÝDENÍKY v kinech, zda někdo v těch dokumentech systematicky pokračuje. V televizi sledujeme neustále jen negativní zprávy. Co kdyby se třeba jen jednou týdně vysílal hodinový pořad, ve kterém by byly dokumenty z výstavby různých měst - tedy hlavně z Prahy. poděkování tehdejším dokumentaristům i těm, kteří toto video sem vložili.

Naše hlavní město musí svou dopravní situaci radikálně řešit.. a dnes? Na roztřískanou silnici postavenou v 60,70,80letech si namalujeme cyklostezku a buspruh. Problém vyřešen. Děkujeme.

Jee, Prosek. To je masakr, videt to prazdny, zvlast kdyz jeste nestala poliklinika a dalsi casti.

7:34 - oni poslali tramvaj do podjezdů, my se to zase snažíme vrátit zpět či v lepším případě poslat pod úroveň magistrálu.

Moc vám děkuji video, stará a tak heska praha.

Ten typek se s tim predjizdenim na Vysocanske estakade v 1:26 zrovna dvakrat nemazal. :-D

Super dobový dokument. To jsem chodil do 1. třídy :-)

Dálnice prostředkem města. Bum. Jako sorry - ale tohle fakt může vymyslet duševní gigant. :D

Pěkný retro a celkem příjemný pokoukání. Konečně změna, nikde žádná rouška, to bývaly časy..😏

To byla doba kdy se mohlo se soupravou jezdit po Praze kde člověk chtěl a né jak později jsme museli mít povolení M.V.

7:00 zrychlí,,, zjednoduší:Dd Aneb jak zkurvit centrum

A hlavní průjezd Prahou tam udělejte! Ať každý kdo jí projíždí tak tu sochu vidí, třeba zezadu...

Těch krásných pouličních lamp, co tehdy bylo. 2:31. Od dětství se mi nejvíc líbily, ale pak to bohužel začalo postupně všechno mizet. Ty roky, kdy jich byly plný ulice jsem na poslední chvíli propásl.

Kéž bychom se té magistrály v budoucnosti zbavili ❤

Sněhu jako v Alpách. Bejvávalo.

Kdy by v době kdy soudruzi ze SSSR dovolili zde stavět metro byli razící štíty a to metro postavili 50m hluboko jak měli v úmyslu jako je to mělo být metro Klárov tak se nikde nic neničí!!A zajímavé je to že když se člověk dívá na mapu Prahy nevidí kudy vede metro když kvůli tomu zničili tolik domů!!

Fakt by mě zajímalo, co to je za město na začátku.

6:25 jsou tam ty garaze?

Prej garáže, pobavilo

nevíte ve kterém městě jede to metro 0:30

To bolí na to koukat.. Aneb jak zničit město dálnicí po socialisticku... Krom metra nic dobrýho :/

Kdyby to nepostavili, tak centrum zkolabuje.

Ať si říká kdo chce co chce, jedině dobře, že se ta magistrála postavila. A velká škoda, že se taky nestihla dokončit - byl by kompletní severojižní tranzitní průtah, jen ne obchvatem, ale skrz Prahu, což je pořád nesčetněkrát lepší, než současný stav. Taky by nebylo to provizorium mezi hlavním nádražím a Nuselákem a větev na Brno by neoddělovala Václavák od Národního muzea (i když vymyslet, kudy to protáhnout, by bylo na nobelovku - mě napadá jedině přeložit trasu C podstatně hlouběji a v její původní stopě udělat tunel magistrály).