SEDIKIT PENJELASAN SYSTEM INTAKE SUSUN/DIRECT INTAKE DI MESIN VESPA❗❗

Рет қаралды 7,078

4 ай бұрын

assalamualaikum wr.wb
salam vespa racing82 gasskeun 🔴
sedikit penjelasan dan smoga bisa jadi jawaban untuk kalian gess. .
sebenarnya sudah pernah gw jelasin sebelum nya,,gw up kembali mungkin ada juga yg blm tau untuk sistem kerja intake susun di mesin Vespa dan direct intake di mesin Vespa.
bagi temen2 yg sudah tau skip ajah,,bagi yg blm tau smoga bisa sedikit jadi solusi dan pengetahuan 🙏
terimakasih untuk kalian yg slalu setia mantengin di Chanel kecil gw,siapa pun kalian smoga kalian baik2 saja. .
tonton sampai selesai biar gak gagal paham
info order upgrade mesin custom part
081282109315
salam vespa racing82 gasskeun 🔴
#vespabalap #vespaexcel #vespapx

Пікірлер: 23

@KADITA-id2in 3 ай бұрын

Bang tolong bahas boros irit nya BBM klo pakai intek kaya gtu dan sudah hisapan di jebol

@IbnuIbnu-cj5mv 4 ай бұрын

Lanjut a cara kerja kruk as full circle vs krukas vespa std nuhun ☺️🙏🏻

@artspeedwork82 4 ай бұрын

Siap next time ya a 😂🙏

@AdiSaputra-ul6ef 4 ай бұрын

Nah iya penasaran juga

@user-if3zt1tv9m 4 ай бұрын

nuhun pisan mang penjelasanna, setelah galau pengen direct intake dan menimbang sisi negatifnya kayanya bakal stay di isepan dulu aja. krn penggunaan touring yg mengedepankan cruising dan durability. sama mau tanya mang skrg pake blok western seher ninja std, ga ada keluhan cuma ya masih ngeganjel aja ini pengen blok orian, 1) saran blok ambil seri mana dan enaknya os brp, pgn os gede tp katanya lemah d tanjakan. 2) terus seher mending ninja atau vespa, plus minus ya vespa enak nanjak, ninja nafas panjang ? nuhun mang

@dickyadmin4973 4 ай бұрын

Makasih mas penjelasanya,kalau pakai Intek susun sampai berapa ya biayanya. Salam untuk putrinya,si cantik,jangan rewel ya Mas,apa ada no,TLP,nya🙏

@artspeedwork82 4 ай бұрын

Sama sama smoga bisa sedikit bermanfaat abangku🙏, langsung saja WhatsApp ada di link deskripsi

@artspeedwork82 4 ай бұрын

Sami sami kang🙏 Prihal blok mau pake yg mana juga kalo buat std harian semua enak dan bagus,,kecuali blok lokalan seperti western dan lain nya,,kalo ORI lebih tahan terhadap panas nya mesin, durability pasti,karna lemah nya disitu,cepat panas cepat dingin juga,,kalo lokal,cepat panas lama dingin lama jalan overheat putaran mesin menurun secara perlahan karna pemuaian piston.. Piston ninja/Vespa menurut sy bukan ke napas atau tanjakan si bang,,sama saja kalo bisa maksimal kan sama sama enak itu,,hanya perbedaan yg signifikan kalo piston ninja dia punya Drajat piston lebih datar ke timbang piston Vespa sendiri, makanya akan lebih sedikit responsif tapi dengan catatan harus sesuai kan dengan head,, Lebih terasa kalo nanjak karna ring piston jepangan itu tipis, sedangkan Vespa tebal

@raisyamuhamadfadhillah7443 7 күн бұрын

a mau nanya kalo isepan nya udah kena, terus diganti jadi karbu jepangan apakah isepan sebelum nya harus di jebol dulu apa gausah juga bisa a?

@artspeedwork82 4 күн бұрын

Kalo pengen enak di jebol,kalo gak di jebol bisa cuman hasilnya kurang maksimal

@user-rx7ks4zb7q 4 ай бұрын

bang lubang exhaust ku kebesaran, kalo di cor aluminium di tukang bubut kuat ga bang?

@artspeedwork82 4 ай бұрын

Bisa saja,,cuman harus sambil korter lagi biar rapih,,hanya jarang yg mau kalo gitu,karna korter nya keras

@babangtamvan4391 4 ай бұрын

Om klo vespa abis setel kabel kopling trus dinyalain kaya ada yg nyangkut pas di sela itu kenapa ya, padahal sebelum setel kabel kopling aman2 aja dan bisa nyala

@bigbos8827 4 ай бұрын

Nariknya terlalu banyak itu bang,,coba kendorin dikit setel ulang teruus cari gimana enaknya bang🤟🏼