Köszönjük a méltatást, no meg a bizalmat is!

Köszönjük Gyula! :)

Egy autómnál sem segített rajtam és az autókon sem a gépkönyv "használati útmutató" Nem segít semmit az a hogyan pumpáljuk fel a kereket, meg menjen szervizbe utasítások, mire való az autó kulcsa, stb. Ott a gond mikor akkor áll meg az autós mikor már gőz vagy forró olaj szaga miatt áll meg és rájön miért világított neki fél órája a vörös kis visszajelző. Az autókhoz kell a kiolvasás, ami nincs otthon, így irány a szakember. Lényeg lenne inkább a "karbantartási lap" ami kellene legyen minden típushoz, motorkódra, miből és mennyi és kötelezően ha változnak szabványok azt az autó tulajdonos is ismerje meg. Olajat pld. itt találtam meg, az időszakos kötelező cseréket, javaslatokat meg egy szerviz belső használatra szánt táblázatból. Ez van és két lexikonnyi könyvet adtak az autóhoz, semmire nem használható de őszintén.

Szia. Ez lehet véletlen, vagy esetleg adott típusra jellemző és ezért a helyes tipp. De mint írtad, ez egy tipp volt, amit mindenféle műszeres diagnosztika nélkül adtak. A lottónyertesek sem tudják a nyerő számokat előre, de bejön. 😊

Nekem is lambda szonda miatt jelzi ,nem sokára viszem Skodám van😊

takarodj már a hülyeségeddel innen is te aberrált...

A modern automata mosógépeket mint tudjuk a fogyasztói társadalomnak tervezték, ezért bele táplálták azt a néhány lehetséges hibát ami majd 'előjön' és te hívod a szerelőt, aki mondja majd az árakat, te meg mész hogy újat vegyél. Az autókban rengeteg gond lehet ahogy fejlődnek=bonyolódnak. A diagnosztika viszont a szerelőknek kiír minden 'szart', és van úgy hogy egy utolsó lehetséges egység hibája generálja a sok hibát. Ugyan ez van van az autó márkáknál is csak bonyolítva, és ezért vannak típushibák. Ezek az előre betáplált program gondok, amik pl a régi Suzukiknál nem voltak mivel azok a szegény dolgozó embereknek készültek akik még éppen megvehették az új autót 1.7-2.5 millióért, de javításra már nem akartak vagy nem tudtak költeni. És ezt ne a mindenkori magyar fizetésekre értsétek, hanem a nyugatira, ezért kell globálisan gondolkozzatok ha gazdasági eseményekről-dolgokról döntötök, mert az autóval járás is gazdasági tényező. Meg általában aki évtizedekig öreg autóval járt és hirtelen újat vesz, ő a szülei eltávozása utáni örökségből vette azt, nem és nem hitelből, ezért az állandó fizetéséből nem tud igazán Suzukinál, esetleg más 2-4 milliós autónál drágábbat fenntartani.

:D :D

Nem alámondásos... :D Csaba ott ült mellettem. De köszi a többit! :)

Nekem ugyan ez a történet egy Chevrolet Aveo-val. Az autónak semmi gondja nincs, de mégis világít sokszor.

@@ervind9174 Van tipped rá, hogy mi okozza?

@@zb1065nekem arra hivatkoztak többen, hogy a kicserélt lambda szondát nem fogadja el csak a gyárit. Egy ideje így használom de az autónak semmi rendellenes hibája nincsen, nem fogy belőle semmi, még csak sokat sem eszik. Ezt leszámítva nagyon szeretem ezt az autót, kényelmes és olcsó a fenntartása.