SEICENTO jak wymienić BELKE TYŁ

Рет қаралды 2,189

11 ай бұрын

Пікірлер: 43

@radek7686 11 ай бұрын

Też przerabiałem temat tylnej belki , wymontowałem ją profilaktycznie w celu zabezpieczenia i wyczyszczenia z rdzy , przy demontażu ukazały się dziury, skorodowane podłużnice w miejscu mocowania belki , na szczęście dało się to zaspawać i zabezpieczyć, tylna część progów i łapy mocowania belki to newralgiczne punkty w seicento , a i wzmocnienia podłogi z przodu takie okrągłe otwory tam też koroduje niemiłosiernie.Pozdrawiam.

@jarotv5249 9 ай бұрын

Okrągłe otwory z przodu i tyłu to są pod starego typu podnośniki produkcyjne i warsztatowe u mnie tak zgniło od kierowcy że przez podłogę przeszło

@patryk22355 11 ай бұрын

Super film pozdrawiam

@PawelPSP1 9 ай бұрын

Belka w cento jest elementem z gatunku "jak nie swędzi, to się nie drapie". Puki się wszystko trzyma to się tego nie rusza.

@majstersc9188 11 ай бұрын

Tylna część Seicenta to zawsze jest masakra

@tomekmakulski7033 11 ай бұрын

Tylna cześć właściwie każdego auta to masakra, belki gniją na potęgę

@RUskaPrawda 10 ай бұрын

Zobacz Yariski, zwłaszcza te starsze. Sej i tak się trzyma nieźle.

@majstersc9188 10 ай бұрын

@@RUskaPrawda stare auta nie tyle gniją popatrz sobie na te nowsze kia albo hyundai

@jarotv5249 9 ай бұрын

@@tomekmakulski7033Na przykład Toyota Yaris 2020r cała w rdzy od spodu Nowe samochody do starych nie mają podejścia nie były robione z papieru i nie na 2-3 czy 5 lat tylko na lata

@marekm6172 10 ай бұрын

Brawo !

@d3m-gru 10 ай бұрын

dziekuje

@RUskaPrawda 10 ай бұрын

Przerabiałem temat w czerwcu. Wymiana całego zawieszenia z tyłu, hamulców, przewodów + odrdzewianie, malowanie i konserwacja mastykami i woskiem. Koszt ok.1100pln. Zajęło mi to tydzień - głównie popołudnia po robocie. Pozostały dziury w błotnikach i odtworzenie końców tylnych profili podłużnic - rozsypały się. Koszt zakupu gumowych odbojów - chore ceny. Użyłem jakiś masywnych czarnych ze sklepu rolniczego. Spasowały jak ulał wysokość, średnica, śruba mocująca, a koszt 8pln/szt. Sama belka kompletna z Włoch - jak nowa z fabryki jeszcze z etykietami - 550PLN utargowane (okolice Radomia). A zaczęło się jak zwykle od małej dziurki i mojej ciekawości. Jak zacząłem zgłębiać temat to z prawego wahacza i rury belki sito zostało...😁.

@PawelPSP1 9 ай бұрын

Lepsze czasem wrogiem dobrego.

@PawelPSP1 9 ай бұрын

Bardzo dobre miejsce na podnoszenie, gdy jest obawa o progi. A za co podniosłeś z przodu, bo na filmie słabo widać?

@artko334 11 ай бұрын

Nie dziwię się, że wpadł w poślizg jak jeździ na oponach z 2001 roku xD

@daniello5810 10 ай бұрын

Ja mam opony z 2000r na tyle 🤷 popękane w ciul, ale bieżnik dobry i dlatego hajsu nie chce inwestować.

@artko334 10 ай бұрын

@@daniello5810 głupota. Ryzykujesz życiem i zdrowiem nie tylko swoim ale i innych. Ja już nigdy nie założę opon starszych niż 6lat. Dwa dni temu na autostradzie przy 140km/h wystrzeliła mi opona z 2003 roku która wyglądała dobrze. Nie dawała żadnych objawów wcześniej. Ledwie nam się z kumplem udało opanować auto łapiąc we 2 za kierownicę dzięki czemu nie doszło do wypadku.

@kombajnista6279 10 ай бұрын

Kaskader

@kombajnista6279 10 ай бұрын

Chce poznac właściciela tego seicento

@piotrmadej9440 11 ай бұрын

belka

@PetrusClassicCar 10 ай бұрын

Kurcze dopiero teraz widzę jak ten sejak nie ma progu.....opłaca się to robić?

@daniello5810 10 ай бұрын

Z przodu jak mam uszkodzoną gume od sworznia wahacza to co z tym zrobic? Wymienilbym caly sworzen ale chyba sa niewymienialne i teraz sie zastanawiam co mam zrobic 😂

@artko334 10 ай бұрын

Wymienić cały wahacz a najlepiej oba bo wymienia się parami.

@jarotv5249 9 ай бұрын

@@artko334Od kiedy się wymienia wahacze parami jak już to amory

@jarotv5249 9 ай бұрын

Cześć pytanie z jakim momentem dokręcałeś belkę?

@d3m-gru 9 ай бұрын

nigdy tego nie sprawdzalem zawsze na wyczucie

@radek7686 9 ай бұрын

Śruba M12x1.5 moment dokręcania 90 Nm

@staszekmakuch2051 11 ай бұрын

Wymieniałem belkę przewody zarabiałem cienkie te belki są ,cały komplet nowy wstawiłem

@WitkowskiArmpower 4 ай бұрын

Aktualnie ratuje bratu tylna belkę, nie będę jej wymieniał, ten samochód nie jest tego wart, jedyne co mogę zrobić to porządnie wyczyścić i pomalować czymś na rdze. Co z tego że blacha ocynk skoro resztę już dawno wjeba8o???

@artko334 10 ай бұрын

Wiem, że się czepiam ale naprawdę jak już miałeś zdjętą belkę mogłeś wyczyścić podlóżnice z rdzy i psikąc jakimkolwiek najtańszym sprajem aby nie powodować kosztów. Na pewno by to o wiele wydłużyło życie auta. A tak to maks 2 lata i będą dziury :(

@d3m-gru 10 ай бұрын

siema nie robiłem tego bo cena wymiany belki była ustalona wczesniej i żadnych wiecej kosztow a pozatym tam nie było progów pozdro

@artko334 10 ай бұрын

@@d3m-gru to jak nie ma progów to jest sens w ogóle w to auto inwestować? Cóż. Różni są klienci

@kombajnista6279 10 ай бұрын

Mogles chociaz spreyem ta rdze psiknac....

@kombajnista6279 10 ай бұрын

Masz rację

@MrPoli166 11 ай бұрын

No siema w koncu nowy film

@d3m-gru 11 ай бұрын

wakacje sie skończyły 😀

@mareckymarek7131 11 ай бұрын

Te wahacze tył to masakra jest. Prawy lubi zgnić. A nówka prawie 600zł!! Nie wiem skąd ta cena. A mówią że Seicento ma tanie części. Chyba używane. Wszyscy myślą że tam jest tylko belka, a tu zonk. Bo dwa wahacze sobie Włosi wymyślili. Takie wymiany to tylko do mechanika. I 1/3 wartości auta z robocizną wyjdzie. Tak że jak ktoś kupuje starego sztrucla to tam patrzeć w pierwszej kolejności.

@d3m-gru 11 ай бұрын

masz rację

@krzysztof3428 11 ай бұрын

Mój sej nie maił przy zakupie tylnych nadkoli. Kupiłem na szrocie na dwie strony a wnęki koła malowane polrustem a następnie bitexem bo lekko zaczynały koronować. Plus założenie na to nadkoli z chlapaczami. Przod auta ma nadkola ale zamaluje również przed zimą.

@krzysztof3428 11 ай бұрын

Tylna belka czyściłem wiertarka z szczotką drucianą później pożeracz rdzy belka pięknie poczerniala a dalej bitex i jak narazie ładnie wygląda. Wahacze również konserwowe. Czas pracy 5h koszta zakupu farb i szczotki.

@RUskaPrawda 10 ай бұрын

@@krzysztof3428 Ja całą belkę z wahaczami kupiłem sprowadzone z Włoch 550PLN - czerwiec'23. Jeszcze etykiety papierowe były na belce i wahaczach. Jedynie odboje sparciałe, cylinderki i amory zastane - szrot. Pomalowałem 2 warstwy farby okrętowej poliuretanowej + konserwacja woskiem w sprayu od środka 3x. Stare właśnie przegniły od środka. Pożyjemy, zobaczymy.