Seilbahn Ochsenkopf Süd | Erinnerungen an die Kult-Sesselbahn von Leitner im Fichtelgebirge

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2 ай бұрын

Schon das Tunnelröhrendesign und die Form der Haubensessel verraten, bei der Seilbahn von der Ortschaft Warmensteinach auf den Ochsenkopf handelt es sich um eine typische Sesselbahn von Leitner aus den 1990er Jahren. Und doch ist da etwas anders als normal. Denn im Gegensatz zu den üblicherweise seinerzeit in Skigebieten anzutreffenden vierplätzigen Sesseln finden am Ochsenkopf nur je zwei Gäste in den Fahrzeugen Platz. Ein Umstand, der die Sesselbahn im Fichtelgebirge zu einer besonders ausgefallenen macht.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 31. Januar 2024
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Пікірлер: 33

@seilbahntv 2 ай бұрын

Info: Zum Zeitpunkt der Produktion des Videos war noch nicht klar, wie lange die Anlage noch in Betrieb sein wird. Die Bahn wurde nun bereits vor Ende der Wintersaison im Februar stillgelegt und wird derzeit abgebaut.

@Janis_Wyss 2 ай бұрын

Schade 😢

@f.s4020 2 ай бұрын

Mir gefallen Kuppelbare 2er Sesselbahnen immer wieder gut. Zwar konnte ich die 2er Sesselbahnen mit Haube von Leitner noch nicht fahren, aber dafür schon die Beiden Garaventa Anlagen auf der Frutt (wären sicher auch ein Video Wert ;-)). Auch die 2er Sesselbahnen auf der Oeschseite in Gstaad konnte ich schon fahren und haben mir gut gefallen. Super Video übrigens.

@maximilianklopsch5361 16 күн бұрын

Die neuen Leitner Bahnen sind einfach top.

@hobbyeubauer1162 2 ай бұрын

😅sind die 2er bubbles schnuckelig ! Schade um so ein Unikat. Sehr interessant was man sich da einfallen lassen hat, doch wie du sagst ist es von der Wartung her aufwändig so viele Fahrzeuge zu betreiben. Die neue Bahn wird zwar an Kapazität und Geschwindigkeit top sein , aber optisch ist der Sessellift natürlich ein Hingucker.

@andalusienrolfito3382 2 ай бұрын

danke für das video.... da werden erinnerungen wach: habe den bau der seilbahnen damals extra besucht. dann, die erste fahrt mit der leitner bahn. soo lange her. schade, da geht nun wieder ein stück seilbahn geschichte...

@andreasneuhold2202 2 ай бұрын

Tolles und informatives Video! Danke. Auch mehr lost Places!

@teenageanarchist861 2 ай бұрын

Erinnert mich sehr an den Hausberg 2er in Going im Brixenthal, fand ich immer sehr spannend und war ein echtes Erlebnis, als ich damit zum ersten Mal gefahren bin.

@terraincognita2221 2 ай бұрын

Tolles Video aus der Heimat 😊 Ich erinnere mich noch an den Bau der roten Flitzer und die Vorgängerbahn. Ich hätte allerdings lieber wieder Sessel als Gondeln gesehen. Gerade die ruhige Fahrt durch schönen Wald fand ich immer angenehm. In den Gondeln hat man da mehr Distanz zur Natur. Aber natürlich kann man rauf und runter auch wandern...

@blackyschwarzer1 2 ай бұрын

Vielen Dank für das schöne Video aus meiner Heimat, ich hoffe dir hat es im Fichtelgebirge gefallen! Die Bahn hatte ihren letzten Betriebstag allerdings schon im Februar und der Abbau hat begonnen. Daher können die "roten Flitzer" nur noch als Pausenbank an verschiedenen Standorten genutzt werden 😊

@martinjuri2106 2 ай бұрын

das ist ein schönes Video das machst du klasse ich wünsche dich einen angenehmen Sonntag und morgen einen angenehmen Wochen Start und bleibe gesund

@nashorn9745 2 ай бұрын

Ich finde es so schade das so viele dieser Anlagen abgebaut werden sie sind meiner Meinung nach die schönsten Anlagen der letzten 30 Jahren.

@GondelbahnGuide 2 ай бұрын

Wird es bald auch ein Video über den Schwebelift Bayrischzell geben? Soll eine sehr alte Anlage sein. Wäre sehr cool. Gutes Video. 👍👍👍

@Janis_Wyss 2 ай бұрын

Auf Melchsee - Frutt gibt es übrigens 2 ähnliche Anlagen 😉

@savon99-pb4gq 2 ай бұрын

Nein, die Anlagen Melchsee Frutt sind von Garaventa. Diese hier auf dem Fichtelberg ist von Leitner.

@Janis_Wyss 2 ай бұрын

@@savon99-pb4gq Ja, das ist mir klar aber vom Typ her sind sie sich ähnlich.

@jonasbusch0 2 ай бұрын

Ich verstehe nicht wie man für über 40 Millionen Euro zwei neue Seilbahnen bauen kann wenn zum Beispiel diesen Winter nur knapp drei Wochen Wintersport betreiben wurden konnte und es in der Zukunft noch weniger wird

@bennobuhler5096 2 ай бұрын

Die Subventionen des Landes Bayern machen es möglich🎉 Aber es stimmt, der Bau der neuen Bahnen ist (zumindest für den Winterbetrieb) recht sinnlos.

@Haariger_Herbert 2 ай бұрын

Wie sieht es eigentlich mit der 2er hauben bahn in Melchsee-frutt aus? Die hat sogar ne kurve

@HenritheI 2 ай бұрын

Die Sesselbahn stätzertäli in arosa lenzerheide (auch so eine rote) wird dieses Jahr abgerissen und neugebaut

@bennobuhler5096 2 ай бұрын

Über diese Bahn gab es hier aber auch schon ein Video, sogar erst vor ein paar Wochen.

@seilbahntv 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/o9upmJyEndfbp58.html

@HenritheI 2 ай бұрын

@seilbahntv danke

@tomschuster1525 2 ай бұрын

Warum braucht man solche megalangen Stützen für einen einfachen Sessellift? Da muss man ja als Fahrgast schon schwindelfrei sein!

@technikfreak_ch 2 ай бұрын

Vermutlich konnte man damit Stützen einsparen und dem Fahrgast eine bessere Aussicht geben.

@seilbahntv 2 ай бұрын

Die Stützen wirken nur so hoch weil die Seilspur so schmal ist.

2 ай бұрын

Erinnert mich an die Kapellbahn im Skigebiet Schruns, ich weiss aber nicht von welchem Hersteller die ist. Jedenfalls eine urtümliche Zweier Haubenbahn.

@seilbahntv 2 ай бұрын

Ist von Doppelmayr und fix geklemmt, aber auch eine Fahrt wert. Dürfte derzeit die fix geklemmte Sesselbahn mit der grössten Höhendifferenz in den Alpen sein.

2 ай бұрын

Stimmt, fix geklemmt - die Fahrt dauert ewig!

@homekneringer5943 2 ай бұрын

Der is Kuppelbar 2CLD/B 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

@GondelbahnGuide 2 ай бұрын

Erster

@guru13hr 2 ай бұрын

Da werden mal wieder Steuergelder verbrannt. Eine Skisaison kann man in dieser "Höhen"lage in Zukunft wohl vergessen und für den Sommer wären die derzeitigen Anlangen wohl mehr als ausreichend. Und warum braucht man im Sommer 2 Seilbahnen auf diesen Hügel?