BYD SEAL U - Plug-in Hibrit Olarak Türkiye’ye Gelecek

Рет қаралды 44,984

4 ай бұрын

Elektrikli araç üreticisi BYD, şarj edilebilir hibrit aracı BYD SEAL U DM-i modelini 2024'ün ikinci çeyreğinde Türkiye'de satışa sunacak.
Avrupa'da önce Türkiye'de satışa sunulacak bu iddialı araç, PHEV yani şarj edilebilir hibrit teknolojisiyle dikkatleri üzerine çekiyor.
Halihazırda Çin'de BYD Song Plus ismiyle satılan model; 4785 mm uzunluğa, 1890 mm genişliğe, 1668 mm yüksekliğe ve 2765 mm aks mesafesine sahip. Düz zemin tasarımı sayesinde arka yolcular için bol miktarda diz mesafesi sunan BYD SEAL U, pratikliği artırmak adına, 60:40 oranında katlanan arka koltuklarıyla 552 ila 1.440 litre arasında bagaj hacmi sunuyor. Seal U DM-i'nin en çarpıcı özelliklerinden biri, akıllı çift motor teknolojisiyle donatılmış olması. Bu özellik, yüksek performansı ve konforlu sürüşü bir arada sunarken, aynı zamanda çevre dostu bir sürüş deneyimi yaşatıyor. İç mekanında sunduğu genişlik ve konfor ise yolculukları keyifli hale getiriyor.

Пікірлер: 131

@egeinceefe3728 4 ай бұрын

ve arkadaş navigasyon kablo olayı bitirdi beni çok saçma artık bu kadar yüksek teknoloji deyip kabloyla navigasyon nedir abi

@ozgurylmaz7254 4 ай бұрын

Bu kadar teknolojiden bahsedipte navigasyon icin kablolu baglanmak gerekiyir derseniz buyuk dejavantaj olur bence o kadar buyuk ekran yap navigasyona kablo ile bağlan

@VIZYONERYAPI-fn9ku 3 ай бұрын

android kablosuz bağlanıyor ve çok hızlı,çinliler apple ı özellikle kablolu yapmışlar

@mehmetalbayrak8348 4 ай бұрын

Selam aleyküm murat bey sizleri uzun zamandır ekranlarda göremiyoruz ben bu aracı Özbekistan denedim güzel byrada byd tüm modelleri çok satıyor

@sekizincietap 4 ай бұрын

Merhaba Her hafta 24TV’de cumartesi 12.15 Pazar 14.15’te yayındayız. Zaman zaman canlı yayın nedeniyle program ertelense de 25 senedir ekrandayız 😊 BYD iyi bir marka

@hasanok1964 4 ай бұрын

BYD Firması kesinlikle bir iç tasarım mühendisliği bölümünü değiştirmeli. Araçlar Teknik ve Dış tasarım olarak harika ama tüm modellerinde iç tasarım tam bir fiyasko ve Anaokulu tasarımında

@cuneytcck 4 ай бұрын

Kesinlikle size katılıyorum. İç tasarımları çok kötü,estetik ve zerafetten yoksun.

@kaanmario3646 4 ай бұрын

Aynen öyle Geely , Changan Uni K efsane ve Leapmotor SUV , GWM Haval H6 hybrid Dfsk Fengon E5 D E-i iç dizayn daha güzel

@alpermehmetcakiroglu7996 4 ай бұрын

bence cok sade ve şık gorunuyo.. neden oyke dusundunuzki anlamadim baktigimda teslanin ic tasarimini goruyorum hani siz nesini begenmediniz

@hasanok1964 4 ай бұрын

Tüm Modellerinde aynı minimalist tasarım var ARaç teknolojinin zirvesinde daha çok futuristik olmalı diye düşünüyorum @@alpermehmetcakiroglu7996

@serdartrabzonlu2755 Ай бұрын

@@kaanmario3646Merhaba bu saydığınız modeller Türkiye'de var mı gelecek mi bilginiz var mı?

@yunusbal9066 4 ай бұрын

Tang in Phev modeli gelebilirse çok güzel olur.

@vyrox2474 4 ай бұрын

full elektrik ve benzin deposunu fullediğinizde 1080 km yol yapacak ortalama tüketimi ilk 100 km de 1 litre olsada her 100 km de bir uzun yolda şarj yapmayacağınıza göre gerçek ortalama tüketimi 5 litre benzin olacak. 1500.000 -1.800.000 tl den fazla verilmez sonuçta Çin için köklü bir firma olsada Türkiye için yeni bir firma kaza yapsan araba yatacak aylarca ona göre fiyat verilmeli. Ben sordum 2-2.5 milyon arası olur diyorlar uçuyorlar o fiyata alınmaz kesinlikle. sonuçta 5 litre benzin yakacak elektrik bittiğinde kendini benzinli kullanırken de sarj edecek ama tork düşecek sonuçta 95 beygir güç bu aracı çekecek mi hep soru işareti.

@haito06 3 ай бұрын

Sürekli uzun yolda kullanım için değil zaten ev iş arası günlük 80-100 km yapanlar için uygun diye söyleniyor zaten, 92 kW , hp değil, 122 beygir demek oluyor. Evde şarj imkanı olan, uzun yola çok çıkmayanlar için bence çok uygun bir seçenek

@ozgurylmaz7254 3 ай бұрын

Uzun yol için çok avantajlı değil benim aracimda tiguen 100 km de 5.5 litre yakıyor. Bu hibrit araçlar şehir içi kullanımda ekonomik oluyor. Kısacası kullanım şeklinize uygun aracı alacaksınız.

@DigitalArbiter 2 ай бұрын

Hibrit varsayılan sistem bataryanın asla %25 altına düşmesine izin vermiyor. Benzinli motorun max güç sağlama kapasitesi 72kwh. Araç ise çok yüksek hızla gittiğinizde bile bu kadar kullanmıyor. Yani Benzinli motor asla bataryanın bitmemesine izin vermiyor. Her zaman, benzin olduğu sürece, yeterli kapasitede elektrik üretebiliyor. Daha yeni satıp alıp kullananlardan şu yorum geldi. Ankara İstanbul arası eğer hep EV kullanıp %25'e getirirseniz sonrasında benzinli motor çalışıp elektrik üretiyor.. 110-120 km/s bandında giderseniz benzinli motorun sesini neredeyse hic duymuyorsunuz. Ama %25 şarjda iken 150 km/s ve üstü giderseniz, benzinli motor tam gazı açıyor ve sesi duyulur oluyormuş. Kısaca hiç bir şekilde yolda kalmıyor. Bu şekilde kullanımda benzin tüketimi 5.5lt / 100km çıkmış.

@Emre3333 18 күн бұрын

Ya yılda kaç kez şehir dışına çıkıyorsunuz ki? Çıksan da 5 litre mükemmel bir değer. Ben günlük 30 km yol yapıyorum. Haftada 2 kez şarj ile bedava gidip gelincem. Hem de D suv olarak.

@yusufozer2360 4 ай бұрын

iç dış güzel araba .pulugin hibrit gerçekten iyi seçenek .fiyat iyi olursa çok satar.

@egeinceefe3728 3 ай бұрын

dün aldım araç süper düşünen varsa tavsiye ederim

@terelelli_adam 2 ай бұрын

Yakıt ortalaması nedir?

@egeinceefe3728 2 ай бұрын

@@terelelli_adam şehir içi 2.5, dışı 5 ama ben biraz hızlı kullandım.

@user-ww4lu8sx1q 16 күн бұрын

Her hangi bir sıkıntı yaşadınız mı

@egeinceefe3728 16 күн бұрын

@@user-ww4lu8sx1q yok hayır ama aracın alım maksadı önemli. Şehir içi aracı bu araç yakıt cimrisi, şehirler arası 140 150 üzeri çıkarsan motor gücü yetmez. Hız aracı değil

@nusretdemir2549 3 күн бұрын

Sormak istediğim bir soru var, araç 80 km full elektirikle gidebiliyor fakat şarjı bitince benzinli motor elektirik üretmeye başlıyor, tıpkı qashqai e power gibi fakat bu motor anlık aracın istiyacı kadar elektirik üretebiliyor mu yani 80 km sonrasında ben yine elektirikli motorla mı gitmeye devam edecem yoksa içten yanmalı motorla mı?

@Toggeee2024 22 күн бұрын

Bence bizim en büyük hatamız TOGG’ un ilk olarak elektrikli otomobil üretmesi oldu. Bu tarzda bir motor ile (Plug in Hybrid) ile çıkış yapsaydı, piyasayı alt-üst ederdi. Geçiş yapmak için alt yapı şart. Daha şark istasyonlarımız yetersiz. Bu eksiklikleri düzeltmeden, 100% elektrikli otomobil bence pek tutmaz (Menzili yüksek değilse tabi) . Sahibin*** uygulamasına bakın.. Elektrikli araçlarını saranlar ile dolu. En önemli sebebi şarj istasyonlarının yetersizliği ve düşük menzil.

@asparus 4 ай бұрын

Plug in araçlar, 3 -4 sene sonra elektrikli araçlara geçiş aşaması için mantıklıdır.

@hasanhuseyin9990 20 күн бұрын

Byd farbika kuruyor ama bayi de acacak mi parça uretecekmi acaba ...yoksa sırf gümrükten muaf olmak icin burda mintaj mu yapacak .. Renault olabilir isterse ...parca bayilik olursa ...artik araclarin ucuzlasi lazim

@hayridemirayak4331 3 ай бұрын

Fiyat ve hibrit ve teknoloji önemli

@selimkto 4 ай бұрын

plugin gelecek olan byd benzinli motor 1.5 dediniz. Atmosferik mi yoksa turbo 1.5 mi

@selimozturk9030 4 ай бұрын

Atmosferik....

@bayramaydemir2278 3 ай бұрын

Yabancı sitelerde Arap ülkelerine turbolu olarak satıldığı söyleniyor

22 күн бұрын

@@bayramaydemir2278 yabancı sitede inceledim ..Turbo benzinli yazıyor..Atmosferik değil

@yasinowen 4 ай бұрын

BYD gibi tüm çinlileri bitirdiler. Hükümet kısaca benden ucuza kimse elektrikli araç satamaz dedi :D

@muhammedakcan7725 4 ай бұрын

Bu araç kaç çekişli

@cetinorak9083 4 ай бұрын

Araç tam D suv gibi durmuyor. Bagaj ve araç boyu araç geldiginde yakından incelemek gerek. Fiyat çok önemli.

@sekizincietap 4 ай бұрын

Yakından bakmak ve içine oturmak lazım doğru 👍

@cetinorak9083 3 ай бұрын

Piyasada çeşit araç çok keyfe ve ekonomiye hitap eden araçlar çok.. görmeden incelemeden araçların birbirlerine göre avantaj ve dez avantajları vardır. Servis agı teknik eleman günümüzde yetersizdir. ÇERYY ve TOGG çok satış rakamları var .. SUV rekabeti var. Araç satış fiyatı ekonomi olmalı. Ön pilana çıkmalı ki. satış servis devamlılığı olsun. Güven Türk milletinde sorgu konusu olur. Araçlar makineler yol yaptıkça Motor şanzuman bakım servis kısmı ile distribütör güveni olmalıdır

@yusufevren6300 23 күн бұрын

Geldi valla

@mustafabirol3490 3 ай бұрын

ismail bey anlatım yaparken şu ellerini de cebinizden çıkartıp anlatım yapsaydın daha doğru olurdu

@tunahansoylu-paribusymm5278 3 ай бұрын

sunucu TEBLİĞ ifadesini kullanması gerekirken sürekli TEBLİGAT ifadesini kullandı. İkisi çok farklı şeyler

@VOLKANASLIM 4 ай бұрын

Pil kapasitesi, elrktrik motorunun gücü, kac kva ile sarj edileceğini ve bu sarj kac saatte olacak. Bu kadar eski bi gazetecisiniz ama bu bilgileri neden vermiyorsunyz.

@demirtencere 4 ай бұрын

haber daha çok reklam bilgilendirme amaçlı yapılmış yoksa detay vermemek büyük hata, neticede aracı neye göre değerlendireceğiz? belki'de türkiyeye özel konfigürasyonu henüz resmileşmemiş diyesim geldi ama yine de Türkiye çıkışına bu kadar az vakit varken bu kısımların boş geçilmesi garip olmuş.

@VOLKANASLIM 4 ай бұрын

@@demirtencere markanın gn md varken hangi donanımla geleceği illaki bellidir. Testten ziyade ağırlıklı reklama doğru giden bi kanal olma yolunda...

@michaelcorle0ne 4 ай бұрын

haklisin hocam, yarrak gibi inceleme olmus.

@cemalavc1046 4 ай бұрын

1.7milyon civarı gelir ve ya otv muaf alinabilirse yok satar

@berkaycicek6752 20 күн бұрын

Peki içindeki 18kwh lik bataryanın doldur boşalt ömrü ne kadar ?? Cycle sayısı ? sonuçta 80km de bir fulleyince 1 cycle edecek.240.000 km yapsan 3000 cycle demek zaten 3500 cycle ömrü var lfp bataryaların ?

@berkaycicek6752 20 күн бұрын

Fabrika kurulunca batarya değişimi olursa güzel araba , zaten bataryalar git gide ucuzluyor 1 seneye o batarya 1000 $ anca tutar , ama değişim olmaz ise cacık

@yabaniiybn 4 ай бұрын

Geliş fiyatı önemli, 2 milyonu fazla aşmaması lazım ki alınabilsin. hybrid ve plug-in hybrid'ler aynı zamanda fosil yakıtlı motordan şarj da olabilir fakat nedense tüm tanıtımlarda hem "evden şarj" olarak söyleniyor. elbette böylesi büyük bir bataryayı motor gücüyle tamamen şarj edebilmek oldukça uzun sürecektir, fakat kısmen de olsa motordan şarj edilebildiği söylenmeliydi. yok motordan şarj opsiyonu yoksa bu büyük bir eksiklik, hatta büyük bir hata olur.

@mengsar9836 4 ай бұрын

Hibrit bir araçta benzinli motorla giderken arabanın şarj olmaması imkansız

@saydemir97 4 ай бұрын

Şarj oluyor ama çok çok az. Hybrid yakıt olarak mantıklı görünse de alıp satarken çok zarar ettirir.

@2007selcuk 4 ай бұрын

Lansman Fiyatı 2.1 ile 2.35 Milyon TL olacakmış.

@yabaniiybn 4 ай бұрын

@@2007selcuk 2.1'e ciddi ciddi düşünürüm açıkçası.

@alpermehmetcakiroglu7996 4 ай бұрын

@@2007selcukbunu nerden duydunuz fiyati??

@egeinceefe3728 4 ай бұрын

peki lütfen biri anlatsın. diyelim şarj bitti 95bg benzinli motor bu araba için iyi mi?

@MacKacara 4 ай бұрын

Şarj hiç bitmiyor, hibrit olduğu için elektrikli motor her zaman devrede. PHEV'nin amacı batarya sayesinde elektrikle gitmek, benzinli motor devre dışı kalıyor, evden şarj edip elektrikle 50-80km kullanabilirsiniz. Ayrıca benzinli motor devredeyken bataryayı istediğiniz seviyede sabit tutup bataryanın bitmesini önlüyorsun. Şuan en ucuzu MG EHS modeli

@egeinceefe3728 4 ай бұрын

sağol dostum anlamadığım şey şuydu... diyelim elektrikli motor şarj bitti ve benzinliye kaldın. 95bg motor bu araba için yeterli mi onu sormak istiyorum. bilgin varsa@@MacKacara

@MacKacara 4 ай бұрын

@@egeinceefe3728 cevabını verdim aslında pilin şarjı hiç bitmiyor, motor çalıştığı sürece devamlı şarj oluyor. Hibridin amacı 2 motorunda birden çalışması, sistemi her zaman 2 motorun toplam beygiri olarak hesaplayın. Mesela toyota chr ve corolla cross ta küçücük bir batarya var, 60km hıza kadar küçücük bir elektrikli motor hareket ettiriyor ama biraz fazla gaza yüklendiğinizde elektirikli motor kapanmadan benzinli motor devreye giriyor toplam beygir 122 beygir oluyor. PHEVdeki amaç şehir içinde elektrik kullanıp maliyeti düşürmek, son 400 km mi arabayı devamlı şarj ederek kullandım, 1.5 aydır depoyu doldurmadım bile. Şuan elektrikle 80 kuruş yakıyor, benzine devamlı zam geliyor ve 6 tl ye kadar çıkacak bu gidişle. Şehir içinde çok kullanıyorsanız ve evden şarj imkanınız varsa phev mükemmel bir araç yoksa hibrid almakta fayda var.

@VIZYONERYAPI-fn9ku 3 ай бұрын

Araçta 2 mod var 1.mod benzin+elektrik ( phev) 2.mod elektrik (ev ) yani benzin modu yok

@szgn9800 3 ай бұрын

@@VIZYONERYAPI-fn9ku Yani istediğin zaman full benzinlide kullanılmıyor. diyelim benzin+elektrik modunda kullandı şehir içinde. hangi hıza kadar elektrik harcayacak.uzun yolda hep benzin mi harcayak. 100 km de uzun yolda kaç lt benzin harcar yaklaşık? çok soru oldu ama kusura bakma

@delifay 3 ай бұрын

Murat bey kac para aldınız bu guzellleme için. siz arabayı guellemekten tanıtmayı unutmussunuz.

@AhuraMazdaTurkey 3 ай бұрын

Haybrıd demeyi biliyorsunuz ama e-cvt nedir bilmiyorsunuz. 1 elektrik motoru yok. 2 elektrik motoru var. Pil bitince benzinli motorla devam eder demişsiniz. Araç benzinli motorla birlikte enerji üretip elektrik motoruyla ilerler. Yani ice+mg2 tork vererek aracı yürütür

@gencosman34 3 ай бұрын

Biraz açar mısınız lütfen ne anlama geliyor kullanıcı açısından ? Yani hem uzun menzil yakıt tüketimi hem de motor gücü açısından bir de bu hybrid size göre nasıl uzun vadede avantajını yitirir mi elektrikli motor a göre ? Teşekkürler

@AhuraMazdaTurkey 3 ай бұрын

@@gencosman34 kullanıcı açısından gaz fren direksiyon vardır. daha detay isteyenler açısından sorunsuz ve kavramasız, titreşimsiz kusursuz bir şanzıman vardır. pil bitti derdi yoktur. tercihen şarj edilerek sadece elektrik motoruyla çok ucuza 80km yol gidebilir. şarj etmezseniz de muadil ağırlıktaki araçlardan daha az yakar. hibrit toyotolar kadar yakar. turbosu yoktur. v kayış yoktur. ısınmak için motor suyu sıcaklığını kullanır. klima için motora gerek yoktur elektriklidir. yıllarca sorunsuz kullanılır arıza verme ihtimali çok azdır. uzun yol rampalarda biraz bağırabilir devir yükseltebilir. bakım aralığı seyrektir. bakım ücretleri diğerleri azdır. elektrikli araba gibi menzil sorunu yoktur. uzun yolda da şehir içinde de az yakar

@fatihe.1338 Ай бұрын

@@AhuraMazdaTurkeyElektrikli mod genelde şehir içinde kullanılır ama 95 beygir atmosferik motor var, otoyolda 2 tonluk aracı konforlu bir biçimde nasıl çekebilir?

@AhuraMazdaTurkey Ай бұрын

@@fatihe.1338 jeneratör elektrik üretirken ana elektrik motoru aracı yürütmeye destek verir. 2 elektrik ve 1 benzinli motor ayrı ayrı çalışmaz. 3’ü birlikte kombine hareket eder. Elbette turbo motorlar kadar rampa tırmanışları iyi değildir. Ama şurada 10-15 sene önce 100 beygirlik arabalarla seyahat ediyorlen sorun yoktu. Bu araba onun gibi, artı günümüz araçlarından daha sorunsuz mekaniğe sahip

@fatihe.1338 Ай бұрын

@@AhuraMazdaTurkey Aynı hacimde bir turbo motoru da var, ama ülkemize gelmiyor. Volvo da olduğu gibi sadece benzinli ya da elektrikli modda da çalışabildiğini sanmıştım, çünkü elektrikli mod şehir içinde benzinli mod ise otoyolda kullanılır.

@ayin_karanlik_yuzu 16 күн бұрын

16:40 kamera sürekli kayıtta mı kaza anında veya trafikta yaşanan bir sıkıntıda görüntüye ihtiyaç duyulaibliyor örnek vermek gerekirse fahri trafik müfettişleri koçan doldurmak için veya sizin aracınıza gıcık olduğu için makas cezası yazabiliyor itiraz etsenizde sonuç değişmiyor başıma geldi keşke görüntü olsaydı dedim ama fabrikasyon yeni arabalarda bu fonksiyonun olmazsa olmaz olduğunu düşünüyorum ki bzimki gibi mükemmel hukuk sisteminde bir araç kendime 2 araç devlete alırken ekstra öpmeye çalışmaları yakıt muayene sigorta vs bitmezmiş gibi hayatımızın önemli bir bölümünü bunlar için harcamak 3.dünya ülkesinde Muz diyarında yaşıyor hissi veriyor.

@ercansur4215 4 ай бұрын

Benzin veya mazot ile giderken batarya şarj oluyor mu?

@selimozturk9030 4 ай бұрын

Hayır

@alimurat4661 4 ай бұрын

Evet

@gerginnn 4 ай бұрын

GAZDAN AYAĞINI ÇEKTİĞİN ANDA PİLİNİ ŞARJ ETMEYE BAŞLAR HİBRİTLER

@serkanturhan5955 4 ай бұрын

Benzinli motor bataryayı şarj ediyor mu?

@selimozturk9030 4 ай бұрын

Hayır

@2007selcuk 3 ай бұрын

sitesinde şarj ettiği belirtiliyor. Benzinli motor jeneratör görevi görüyormuş. 3 farklı sürüş modu var.

@MehmetAkballll 4 ай бұрын

Fiyatı ne olur acaba ? Tahmini ÖTV ve KDV eklendiğinde ?

@selimozturk9030 4 ай бұрын

2.000.000

@2007selcuk 4 ай бұрын

2.4 M

@gerginnn 4 ай бұрын

20BİN DOLAR YURTDISI FİYATI OTV KDV KOY İŞTE 33BİN DOLAR VİVARI OLUR NORMAL ŞARTLARDA BİZDEKİ FİYATI

@2007selcuk 4 ай бұрын

Fiyatı belli olmuş. 2.1 ile 2.35 M arasında lansman fiyatı dediler bugün. ilk 100 araç için.

@MehmetAkballll 4 ай бұрын

@@2007selcuk teşekkürler

@nuriturfanda4584 19 күн бұрын

👏👏

@denizkaplan2280 4 ай бұрын

Murat bey selamlar bu hybrit araç tahminen yaklaşık kaç tl ile gelir. 2.500 TL üstünü görecek sanki

@vox_dei_365 4 ай бұрын

Nissan eforce varken işi çok zor olur her ne kadar plugin hybrid olsa da

@nfh2100 18 күн бұрын

Bu araç sadece ac ile mi şarj oluyor, dc yani hızlı şarj yok mu. Ac şarjı nerden bulacağız. Evden de şarj etme imkanı bulamayanlar olacak illaki.

@ibrhmdgnlr 18 күн бұрын

Dc ile şarj oluyor.

@sekizincietap 18 күн бұрын

Elbetteki DC şarj imkanı var

@nfh2100 18 күн бұрын

@@sekizincietap Bi rahatlama geldi. Teşekkür ederim. 🙂 Ne bileyim sağda solda bu tür şeyler görünce sorma ihtiyacı hissettim.

@melikeaslan7032 4 ай бұрын

Boyutları c suv neden d suv bi yanlışlık yokmu

@selimozturk9030 4 ай бұрын

Aks mesafesinden dolayı

@legolassss 20 күн бұрын

4,78 m uzunluk kodiaq ve 5008 den daha uzun yani çok rahat D SUV

@user-uj8px7vj5c 4 ай бұрын

Merhaba tahminen fiyatı

@hasanalitek2498 4 ай бұрын

2,500

@Vaio1 16 күн бұрын

Biz de Türkiye'nin araç pastasından pay alalım hikayesi.

@erdem1132 22 күн бұрын

Mtv si ne olur hibritin

@tahiraltay__25 19 күн бұрын

Elektrikller ellerinde patladı şimdi plugin hibrit e geçtiler

@fezabaydur2821 4 ай бұрын

Hibrit benzinli motor demek

@osmanyesilbursa8997 3 ай бұрын

Sevgili Murat bey, Tanıtımın çok ama çok reklam kokuyor. Arabada hiç mi küsur yok. Sürüş dinamiklerinden tek kelime bahsetmedin. Şirketin satış sorumlusu olsa ancak böyle sunum yapardı. Genel müdürün kalbini kazanmışsındır herhalde. Genel müdürle birlikte çekim yapıp objektif olsan ne güzel olurdu.

@ismailbingol959 2 ай бұрын

Toyota hibrit çok düşük benzin deposuna rağmen bu araçtan az yakıyor. Bu paralara Türkiye servis ağı olmayan bu araç alınmaz. BYD KAR üstüne ekstra alırsan öncelik vereceğim dedi. Zaten pahalı olan bir aracı iyice şişiriyorlar. Aracı alındıktan sonra bir sorun çıksa muhatap bulamayacağı bir araca bu paralar verilmez

@m.harundemirbas4571 3 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉

@mustafaince5681 4 ай бұрын

Bu Araba olmuş sabah işe çocuğu bırak akşam gel eve bayram tatilinde şarj istasyon ağı gelişine kadar bas git istanbul Kars arası tüm aile bunu alan kişi yılda 3 -4 depo kullanır inşallah yerlisinede yıllarda görürüz

@safabey8807 3 ай бұрын

Parçalarının %40'ı Türkiye de üretilmeyen bu araçları almak pek mantıklı gözükmüyor.

@solarhane7055 Ай бұрын

hangi aracın üretiliyorki bunun üretilsin?

@altarmedyatanburak5579 5 күн бұрын

Trump gelince bi telefonda bye bye BYD!😂😂😂

@zaferakgun4766 4 ай бұрын

motor gücünden bahsedilmemiş ...

@ulvicinar2290 3 ай бұрын

Müdür Bey, Eller cepte, güneş gözlüğü hiç olmamış. Bir İletişim Uzmanı olarak söylüyorum, bu şekilde hitap ettiğiniz kitleye "GÜVEN" veremezsiniz!

@DigitalArbiter 2 ай бұрын

Toyota BYD ile anlaşıp resmi distribütörlüğü almış... Ama Toyota Türkiye çok net şekilde kötü reklam yapıyor, pazarlamaları iyi değil, tam tersine düşmanca. Bu tutumu bilerek yapıyorlar. Sanırım önce kendi araçlarını eritmek istiyorlar.

@100NUMARALIADAMMM 3 ай бұрын

Bagajı yetersiz beğenmedim ön konsol futuristik gayet yeterli arka diz mesafesi boyutuna göre ehh işte diyeyim ama fiyat 2.0m lansman fiyatı diyor 15 araç getirmişler temmuza isim yazıyorlarmış. Artık fiyatı temmuza ne gelirse diye. Bu kafayla işleri çoook zor!

@DigitalArbiter 2 ай бұрын

Hahah diz mesafesinde bu araç müthiş! ilk 3 e giriyor. Bayağı bilmeden sallamışsınız. Bagaj kapasitesi de 550 lt. Ortalıkta çok yanlış bilgi dolaşıyor nedense...... Gidip bayiden kendiniz görün.

@100NUMARALIADAMMM 2 ай бұрын

@@DigitalArbiter gittim gördüm yalandan lansman fiyatı diyor ortada o fiyata araba yok olsa da almam zaten bagajı kalıbının aracı değil atto nun da bagajı kalıbına göre küçük mesela. 2.4m bu araç bana göre alınmaz.

@DigitalArbiter 2 ай бұрын

@@100NUMARALIADAMMM aracın fiyatı 2.090.000 TL

@100NUMARALIADAMMM 2 ай бұрын

@@DigitalArbiter yok o fiyata araç yok. Getirmiş öyle 15/20 tane 2m na eşe dosta satılmış şuan yok he olsa da almam zaten. Bagajı beğenmedim 550lt kalıbına göre çok az skoda octavia bile 570kt ki o araç kodiac boyutunda. Birde fazla porche cayenne çakması araç

@omerozcan4247 4 ай бұрын

kablosuz android auto olmayışı kötü olmuş

@LeeoPard16 4 ай бұрын

Kablosuz elektrik li olanda. Apple CarPlay kablolu.

@saydemir97 4 ай бұрын

Hiç fiyatlardan bahsedilmiyor😂 Premium havasıyla gelirse hava satar. Plug in hybrid araçlar zaten hep zarar yazar uzun yıllar binici değilseniz uzak durun.

@2007selcuk 4 ай бұрын

2.1 M ile 2.35 M arasında fiyat olacakmış ama tam olarak belli değil. Malum Seçim ve Kur beklentisinden dolayı.

@vyrox2474 4 ай бұрын

full elektrik ve benzin deposunu fullediğinizde 1080 km yol yapacak ortalama tüketimi ilk 100 km de 1 litre olsada her 100 km de bir uzun yolda şarj yapmayacağınıza göre gerçek ortalama tüketimi 5 litre benzin olacak. 1500.000 -1.800.000 tl den fazla verilmez sonuçta Çin için köklü bir firma olsada Türkiye için yeni bir firma kaza yapsan araba yatacak aylarca ona göre fiyat verilmeli. Ben sordum 2-2.5 milyon arası olur diyorlar uçuyorlar o fiyata alınmaz kesinlikle. sonuçta 5 litre benzin yakacak elektrik bittiğinde kendini benzinden sarj edecek ama tork düşecek mi hep soru işareti.

@myemye6975 2 күн бұрын

Benzinli motorun atmosferik olması hiç iyi olmadı

@galaxyturk7799 2 ай бұрын

Atmosferik ise yaramaz..

22 күн бұрын

Turbo..Yabancı sitede okudum..

@erkansahinturk6095 3 ай бұрын

Motor atmosferikse çöp

@yusuferenkemaloglu2297 4 ай бұрын

İçine yeni tasarimci ve muhendis bulsunlar gercekten cok kotu atto 3 tan bir hayal kirikligi bas gitar teli gibi koymuslar kapiya sacma sapan malzeme 1.7 m ustu alinmaz