Со звуком проблема, знаю. Чуть позже (когда куплю рекордер) планирую переснять этот ролик, с нормальным звуком, и чуть по другому сценарию. Но хотел бы получить обратную связь, возможно указание на ошибки в ролике. Так же пишите, если какой-то момент непонятен, и надо его раскрыть полнее.

Он бы не выехал если бы я его на диване не раскачал😂

У снега может быть с десяток вариантов, и по каждому из вариантов нужно ездить по разному. Ваш совет больше всего подходит для мокрого снега. Наст, однако, один из худших вариантов снега. Главное правило наста: стараться не ездить по насту; нужно стараться всячески избегать открытых пространств: лучше поле или луг объехать вдоль опушки, чём пытаться пробить дорогу напрямую. Самый лучший вариант снега, это мокрый снег: как раз мокрый снег очень хорошо приминается подспущенными колесами, и по нему можно ехать при любой его глубине. В общем, если постоянно, в течение нескольких лет, ездишь по снегу, то можно рассказать много чего.

В целом всё верно, за исключением одного. Если руководствоваться этим видео , то колеса стравливаются наугад, где то примерно . А крайне важно , чтобы давление во всех колесах было одинаковым! Иначе более накаченное колесо будет мешать ехать автомобилю . Какое давление должно быть? Опытным путем выведено , что верхнее давление , на котором автомобиль уже что то может это 0.7 атм. Вообще в той же книжке , которую вы показали, написано , что покрышка должна потерять треть своей высоты . А уж какое это будет давление в атм , неизвестно , резина у всех разная , и плющится по разному .И спускать колеса на "свист".. Ну такое себе.. В остальном все правильно 👍

Без рулетки в зимний лес теперь не ногой.

Супер! Ждем видео о том как вернуть покрышку в случае разбортировки

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Дача на фото шикарная.

Хорошая видео инструкция, для понимающих конечно же 👍🤝

Я жил на севере в Норильске,Вы правы нужно тропить дорогу,все тоже что и пешком по глубокому снегу.👍

Отличное видео, очень показательное. Наконец-то подъехала нормальная мат. часть, которая мне показала ошибки, которые допустил, когда застрял в снегу. И почему в первом случае в полях не было проблем, а во втором даже на 10 метров не проехал. Некоторые вещи делал инстинктивно, про стравливание тоже слышал часто, но вот настолько подробное объяснение теоретических нюансов - это прям порадовало!

Очень позновательно за советскую книгу по внедорржью отдельное спасибо. Сам на патриоте езжу уже больше 3х лет и все равно что-то новое и прям хочется на практике попробовать. Сам особо в такие глубокие снега не совался. Здорово 👏✊👍

За книжку в описании отдельное спасибо! 👍

Ходят легенды что он всё ещё едет😂

Правильное решение стравить колёса мы иногда очень увероваем в свои силы и думаем что если у нас машина хорошая то мы всё могём но вы молодец показали что лучше справиться и тихо проехать туда куда надо спасибо за науку о стравливания❤

Отличное видео с примером ужасного снега) можно сделать такое видео с более приятным мокрым снегом, либо без такого наста. Там польза от травления будет очень хорошо видна. )

Это хорошо когда под снегом твердая мерзлая земля. Я в начале января чуть в кукурузном поле не заночевал. Вроде морозы были, но под снегом оказалась мягкая грязь. Машина начала тонуть. На блокировках и понижайке выехал задом по своей колее. Машина Танк300. После этого пробивался по глубокому снегу без проблем, но уже в пашню, где до мая стоит вода, боялся ехать)

Чтобы научиться ездить по снегу как в кричащем нозвание ролика 1.Нужо научиться чувствовать машину 2.Научится спокойно оценивать ситуацию без нервоза и психоз 3.Научится езде в натяг и после выше перечисленного вы научились движению в натяг и чувствовать машину и понимать в какой момент она перестаёт двигаться и происходит срыв колеса в тот самый момент как только машина начинает встать нужно не замедлительно выжать сцепление или отпустить газ если машина на автомате и откатиться назат и только после этого уже побывать тровить колёса и применять разные техники движения как в данном ролике методом наката отката или методом разкачки машины по игравая сцеплением или если это автомат газом и самое главное надо тренероватся и не бояться застрять и если вы всё-таки застряли не нужно делать реских движений и наводить панику можно попробовать как в ролике раскачать машину лёгким поигрованием сцеплением или газом если это автомат и в большинстве случаев это уменьшает ваши трудо затраты на копку снега

Классная обклейка машины!

Тропинку жалко 😂😂😂 лайк зачет подпись , месяц назад сжёг сцепление 22 р на ремонт 😢😢😢

Метод с подтравливанием помогает потом когда на пузо или мосты прилип, набиваешь колеся и машинка отлипает

Советы годные для уазоводов. Если у вас легкий кроссовок, есть смысл тапок в пол использовать, не спуская шин ну и лопата в багажнике, на экстренный случай)

Хорошое видео снял

На простом 469 травил 33 Гудрич до 0,35, первая пониженная на холостых дизель Андория по весеннему тяжёлому снегу ездел везде! И поле, и овражки и по кустам, всё на холостых! Рядом нивы и УАЗы копали лопатами до земли.

1:52 за старика Эрнеста Хемингуэя - лайк!

Автор, перестаньте пожалуйста ставить музыку в видео. Зрителю нужно слушать двигатель. А в остальном - за работу респект.

По накатоному набираешь скорость и в момент( упора) выжимаешь сцепление, за счёт хода проходит гараздо дальше, главное в натяг назад

Здравствуйте! Мороз был сильный или манометр соврал, резина совсем не расплющилась.

Я вижу много снега, разворачиваюсь и еду обратно). Цепи как то могут помочь или они на льду хорошо работают? Принт кстате крутой!

Хорошо когда у тебя есть Уазик на больших колесах и наверное проставках. Он тяжёлый, даже наст продавит, хотя смотря какой) А вот нива легче, может залезть, сесть на мосты и пипец! Да и сколько так надо надрачивать, если тебе надо 10км, например проехать!? А там под снего куй знает что тебя ждёт! И сядешь ты где то посреди прля и будешь хороводы водить вокруг машины. Не зря же есть поговорка: чем круче джип, тем дальше идти за трактором!)) Я бы в одного не сунулся в сугробы! Только вдвоём, чтобы тебя товарищь мог назад дёрнуть! А лучше всяких спущенных колёс набор цепей с собой возить, что я и делаю. Скажу из личного опыта, что даже нива на цепях прёт как танк! А Уаз и подавно! Всем добра и здравомыслия!

Два раза я на браслетах выгребал с озёр, один раз шниву на галстуке тащил. Паджеро спорт1 дизель. Браслеты самодельные, - вещь🎉

Спасибо за обучающий контент! На картинке с разными пятнами контакта, кажется есть проблема, мне кажется, что пятно увеличивается существенно в длину, а в ширину не сильно, лучше перепроверить

Всегда ездил, газу побольше и поехал. Видимо это из-за хорошей машины и резины

Стравить шины Не допускать пробуксовки Можно двигаться накатом враскачку.

Только вот не пойму,почему когда я установил турбину на ниву себе,и начал ездить по снегу газ в пол на 2 повышенной то перестал застревать? Кроме жесткого наста,когда сел на мосты?если у вас есть ответ скажите пожалуйста,а то раньше ездил как вы,туда сюда накатал поехал.но когда мощности в избылке,машина едет совсем по другому

Соответственно!!

Каким компрессором пользуешься и за сколько качает колеса эти??

Колеса удобнее и быстрее стравливать дефлятором. Быстро и процесс контролируемый и золотники не потеряешь

а если травить колеса, то они не отравятся? а водитель не отравится? Автор ролика без средств защиты травит!п.с.Снег разный бывает. И тактика преодоления разная соответственно.

Я обычно на повышенной кручу в отсечку свой вэ8 рататата, пролетаю метров 20 и потом достаю лопату.

По своему опыту могу сказать так, я точу обычно полторы колеи, на случай, если машина просядет, так меньше шанцев сесть на брюхо ну и нормальная колея получается, а не тоннельчик в котором даже колёса не повернуть. Карелия, нива сток и так же на 29 колёсах с сильной понижайкой. Сейчас патриот на механике и гп 4.6

Секрет езды по снегу прост. Но секрет есть секрет :D Посмотрел с удовольствием, спасибо, Дмитрий :) Но, давайте начистоту, все что на видео, понятно будет только тем, кто в такую-же манку встревал, и не просто застрял передним мостом на въезде в поле, а также потыкался, сколько-то прошел сам)) В общем, все это не показательно. Надеюсь, не обидел :( Надо такой ролик не на манке снимать, а либо на толстом насте где 0.5 поедет по верху, а даже 1.0 провалится), либо на мокром тяжелом, который накатывается. А так получилась отличная иллюстрация, почему на манку соваться смысла нет ))) Пробили кусок - а по нему один фиг ехать сложно. Не накатывается ж...

Выкинуть золотники вообще, поставить датчики давления , или накидывать сразу пару обычных быстросъёмов и травить хоть 2 хоть все 4 колеса сразу. До 0.8 травишься быстро , что ниже 0.5 - травится тяжело с золотниками , долго , манометры врут и не понятно сколько там минимального воздуха , что будет де5ржать борта от разборта

Нееее братан - это УАЗик! Так калею и не пробил до своей дачи😂

Где то в Подмосквье одобрительно улыбнулся Лёня Немодный😃

Пять баллов!

Я пониженную вообще не включаю 1ую 2ю и до талого как носорог. А там уже капать или нет безразницы

На 33х нормально едется по снегу и не только. По моему опыту 32 это минимум. Хотя и на меньших катаются. У вас Екогама стоит, это очень хорошая резина. В сравнении с той же кумхо или куперами, она едет очень хорошо. И хакапелита лт3 очень хорошо едет. Состав резины и решает. А по такой крупе да, иногда не просто елется. В таких случая, не всегда, но не редко помогает скинуть лавление до 0,3 атм. Удачи вам и успехов во всём.)

Не с каждой резиной такое прокатит. Ниже 1 можно и разбортовать колесо при первых пробуксовках

А как же газ в пол и пошёл? Я на своей волге всегда так делают и проежаю там где нива не проехала да иногда чуть с нагрузкой но ведь едет

Такое видео должно закончиться подъездом к даче, а так похоже на обычную теоретическую лекцию. И ещё приложить данные сколько проехали до дачи, если вообще доехали, время, бензина сожгли сколько 😂? В общем по этому совету если на одной машине, один, то за трактором топать далеко будет😂. А значит вывод: такие эксперименты хороши, если два внедорожника для страховки.

Спасибо

Ой снег круто а где это? У нас ток красная поляна

У меня 245 на 45 R20 До какого давления мне стравливать?

Третья пониженная и побольше газу... и нормально пойдёт. токо блоки включить и и в случае остановки не допускать пробусковки, а потом чуть назад и снова с ходу =)

Тот случай, когда прокладка между рулём и сиденьем важнее, чем сам внедорожник!

А как поведут себя цепи на колёсах в таком снегу?

Когда разуешься на таком давлении, что делать будешь

В следующем видео покажут как вызвать бензовоз туда, где нет дороги)

На летней резине, -сильно!

У вас есть на патриот меж осевые блокировки?

Это всё работает пока брюхо на снег не ляжет. Даже на видео видно, что если снег ниже бампера едет, а как выше, то только накатом сдавая назад. Я так тоже ехал по такому снегу, пока колесо куда-то не съехало и на брюхо не сел😂 на влажном снегу наверное есть смысл, чтобы не садилась. А в данном случае если не хуже, то без разницы. Только дополнительные танцы с бубнами и золотниками

На низком давлении аккуратно с газом и особенно с поворотами, резина мягкая, можно словить разборт.

Травить имеет смысл если позволяет пофиль шины, т.е. если профиль от 65 и выше то да смысл есть. По поводу разбортировки на пониженном давление да такое есть. Как избежать разбрта, не выкручивать руль на максимальные улгы приэтом не газовать, топтать тропку на "мягких лапах". Если разбрт произошел это не страшно (страшно только в первый раз) домкратишь колесо, очищаешь обод и качаешь компрессором. Если колеса большие то и компрессор у тебя должен быть с производительностью 50 л/мин. минимум он спокойно качает до 8 атм. Шина с таким давлением обцется обратно. Если всего этого нет то не надо ездить в такой снег (грязь) и как всегда все зависит от опыта водителя. Всем добра!

Можно было оперативнее это пробить, больше скорость, главное потом на месте не нарыть

Расскажу секрет 100% рабочий как проехать в заснеженом поле. Пускаете вперёд гусеничный бульдозер со снежным отвалом и не ипете мозг

Супер чайник, зачем полный привод если таким способом можно и на поповозе "пытаться топтать"

спустил бы 0.2-0.3, тем более 33, плюшка хорошая была бы. Хотя если мороз и снег сыпучий там походу другой уровень колес нужен, не топчется он. Вот весной кайф пробивать дороги.

Секрет один из моего опыта. Покупаете снегоболотоходную резину как у меня стоит на уаз буханке артиктранс шаина 2, поднимаете машину проставками добавляя в рессоры пластины, и втулки между кузовом и рамой см 20 у меня получилось поднять, и ставите спокойно эти колеса. На сайте артиктранс есть у них и диски, и резина какая хошь. Обхожу на ней всякие крутые крузаки с хавалами которые сидят в сугробе, на нашем Анадырском лимане при езде в аэропорт или на ловлю корюшки, особенно после пурги. Но это конечно вопрос денег, колеса мне вышли в копеечку, более 200 т.р. но они стоят этого, чувству себя королем дорог теперь😂

А если кого-то нужно вытащить?

7:16 это Хутор Academeg'а в Карелии😊

Газовать можно если уверен в своём клиренсе, те если хватает просвета под мостом.

Одни секреты, про давление в колёсах целую книгу написали?!!

За обзор респект но это должно быть понятно всем кто ездит по снегу, травиш колеса и накатывает тропу

До весны сможет выехать любая машина, даже без опыта😂 Надо больше газку и подруливать в право-лево! А если подзастрал, кидаешь робу под колеса.

Да, теория верная, но это только для автомобилей схожих с вашим. Нужно было об этом обязательно сказать. Если обычный кроссовер на низкопрофильной резине спустит все 4 шины до 0,5 то он там и останется, когда разуются все 4 колеса, закажет эвакуатор и будет материть вас за вашу волшебную теорию 😊

Глубина в пол- колёса... Можно на лепехах ехать... На Уреньге официально 1 метр снега! А значит местами под два!!! 11:36 😊

За то теперь ты знаешь как колёса спускать.

Без сдувания на теане пузаскребке пробивали по километру но . Трактор не пвредит . Не лезь момента нехватает эт точно . И шинв внедорожные купи . Потом презжай сжм травить к нам в настоящее

Все правильно , тебе ещё не хватает понижения , хотя бы 2.8 или 3.0 и она бы на холосты сама пошла. Ну правда ещё от структуры снега зависит многое , но хорошее понижение зимой очен помогает.

Сначало травить шины до 0,4 атм. Я свои Nokian nordman 5 suv травил до 0,2 АТМ и очень не плохо машина шла. Летом comforser cf 3000 тоже до 0,2. Какой размер шин у вас и дисков и есть ли лифт? Радуйся что не липкий, он траибуется под брюхом и если чуть дальше проедешь, то обратно либо лебедка, либо вторая машина, или лопата

Это же дорога между Лукойлом и пятерочкой в Иваново? А я то думаю кто там в тупик по снегу пробирался…

Только разновидностей снега вагон и маленькая телега. И хоть что делай авто непоедет , а капать много

Спустив колеса понижаеш клиренс да и разницы почти нет что на накачанных топчеш что на спущенных .а для уазика на мостах побарахтатся в снегу это не очем это не грязь😂а то щас научиш кроссовероводов а те уже точно без лопаты и 2й машины не выедут2🤭

В теории все верно. Но колеса должны быть больше, давление меньше, вес ниже, понижение выше и тд.

Щас вас этот дядя научит колеса спускать 😂 в лесу останетесь ))

Студент! Вот ты мистер очевидность.......

Ездили на охоту осенью крузак 80 и уаз тент, снега сантиметров 30-40. И вот крузак практически не может ехать со своими широкими резинами, а уаз на стандартной резине как ни в чем не бывало едет и готовил колею для крузака

Секрет езды по снегу - не лезь в глубокий снег.

Примерно в таких же условиях на обычной буханке, ничего не травил, пробил спокойно дорогу и проехал. Гребле снег, аж под фары, ничего, норм.

Почему просто цепи не одеть?

Откуда столько просмотров?!) Как это работает?😂

Ни когда такой дрочью не занимался, даже в молодости когда ездил на моноприводах, что передний, что классика, если снег не мокрый, 2 скорость и газ в пол

Смотрю с улыбкой на лице. Снег там "детский". Всегда б был такой - проблем бы не было и спускать даже не приходилось бы мне тут. И методика спуска колёс ржачная. Открутил два ниппеля, пока зазевался при вкручивании одного на колесе, аль вылетел он в снег тз рук и приехал... Доставай компрессор и качай оба колеса спущенных в ноль. Это ещё треть видоса... Чую дальше ещё много ржаки будет. Ах да. Запаска вне размер тоже улыбнула. От коляски б прицепил, чтоб так смешно не сиотрелась

Этому уазику не хватает quattro и 300 л. с. Проблем уверяю не было бы.😂

хутор Академика дача?)

Резину менять не пробовали?😂

Тоже самое делал на своем ПАТРИКЕ , пока снега не стало от полуметра , до метра . Всему есть свой предел .

На патриоте если включить пониженную автоматически выключается межколесные блокировки, а значит не какая травля колес не поможет

Ну или снегоболотоход купить.

Ходами был бы уже на даче