Привет Михаил.Спасибо за твои видео и информацию. С уважением

Кривым шатуном на совкотехнике никого не испугаешь. Здесь тебе, как бы, важнее паралельность осей ВГШ и НГШ. Если есть доступ к расточному - можно завтулить ВГШ. Попробуй пустой шатун, как он будет идти по шейке КВ. Да, еще, лайфхак тебе, лично испытанный, чтоб отверткой не ковырял, по удалению следов наволакивания алюминия на стальных, чугунных, покрытых хромом или никасилом поверхностях. Легко убирается сильной щелочью ( гидроксид натрия, средство " Крот " для очистки труб канализации ). Наносится несколько раз каплями, по мере выработки реагента, с промежуточным протиранием тряпкой разрыхленного алюминия. Ос новная поверхность не страдает. После промыть водой. Соблюдать нормы ТБ при работе с мощными химикатами.

Миша держи нас в курсе чем закончится эта история.

Нормальный движок ДМ. У меня мотоблок 90х годов. Расточил под 92 бензин, заводится хорошо, проблем не доставляет.

По-моему тоже подорвался в этой конторе. Пришел карбюратор просто крашенный

Китайские запчасти и то намного лучше. Прям намного! Сам на китайском мотоблочном моторе гоняю не один год, к тому же не сильно жалея его, и всё нормально, никаких проблем.

Да,запчасти качестве просто отменное. Там брать не будем! И дм связываться знаю как теперь,а то их на Авито куча по дешману,видимо поэтому их там и много,что попробуй починить. Ждём что в итоге получится.

И да. Я тоде смотрел движки. Есть на 25мм. Есть такаря и есть маховики на другие валы

движок не плохой у него огромній крутящий момент поршень от копейки . тежеленній маховик

Отклонение отвестия пальца от перпендикулярности выше нормы😕

Приветствую, стрелка должна быть на поршне? Тоже купил новый поршень (оригинального нет для сравнения) , но на новом стрелки нет- незнаю как ставить. Подскажите плиз

Клас

А как же на выхлоп , если клапан без нагара??? и напротив всасывающего патрубка?..

А продолжение есть?

Нижнюю крышку шатуна с нового на старый бы поставил , может сошлось бы отверстие ,сейчас тебе пришлют еще один не соосный

Миш чё под клапан пружину не подсунул притирать было бы легче,нажимай только и всё

Пресс есть, метод проверки есть, подогни и будет ровно, шатун явный новодел, без соблюдения допусков на размер

Я датчик уровня масла поставил и теперь профукать масло не получится.

Продолжаем продолжать, оговорка по"Фрейду" Или по доктор дью

Здравствуйте есть карбиратор на каллужскии движок

Перебирал свой ДМ , нактнулся на это видео.. И чудится мне что поршень нужно развернуть на 180. Иначе будет задевать за распредвал и клинить .. ))) Изначпльно сборка неправильная 8.59 минута

...но оно должно быть в первоначальном виде! Мы найдём другого дурака.. Вот жеш барыги)

Это только мне пакозалось что шатун не посередине поршня находится а сбоку от него это пипец 🤔☹️

Михаил, здравствуйте, могли бы Вы сказать из своего опыта как правильно оставлять (консервировать) бензотехнику на зиму, такого видео я у Вас вроде бы не нашел, как правильно было бы по вашему мнению. P.s. в прошлом году приобрел триммер патриот 545, хранил по инструкции, залил в цилиндр густо разведённого масла с бензином (зима 2019-2020), после в данный летний период триммер стал странно заводиться, при первом заводе все нормально, после передышки если не открыть бачек и не стравить воздух то не заведется. Теперь прям не знаю, мож ну его нафиг, так почистить и оставить, а и да купил ещё в этом году чампион 240-16, там вообще ни чего не сказано про хранение. Спасибо.

Даванул бы его чуть, выпрямил, не затягивал бы ремонт. Или кувалдочкой разок долбанул. Алюминий легко стал бы как надо. Это тебе не чугун. Сам являюсь владельцем этого чуда техники. В этом году осенью стал заводить (двигатель кадви) нет компрессии чую слишком легко крутится двигатель. Нет компрессии. мне бы дураку прекратить попытки заводить!? Но! Дёргаю. И вот тебе он наконец чихнул в карбюратор и загорелся. Бензин с нови течёт изо всех щелей карбюратора. Хорошо что под руками был огнетушитель углекислотный. Благополучно потушил. Но может быть лучше бы не тушил!? Разбираю что бы посмотреть в каком состоянии клапана в окошке толкателей и регулировки. Обматерился. Прежде чем туда долезть надо практически всё открутить. Выхлопная! Из тонкого металла и вся шатается, когда открутишь защиту. ну открутил я крышка клапанов. Висит впускной клапан. Застрял. И прокручиваешь стартером, коромысло шевелится. а клапан висит. С трудом подковырнул я его отвёрткой, и он упал вниз под действием пружины. ну застрял, расшевелил я его стал собирать мотоблок. Всё собрал. Завёлся. И я обрадовавшись стал им пахать. Прошёл три борозды по 10 метров и двигатель заглох чихая в карбюратор. Но в этот раз не загорелся. И так раза три - четыре за осень. огород в 5 соток я так до конца и не обработал. Надумал я теперь менять двигатель на китайский. думаю с двигателем дм -1 дело добром не кончится. Заодно проведу ревизию коробки и редуктора. Если есть выработка такая как в вашем ролике на первичном валу и шестернях, похоже придётся покупать новый мотоблок. Не могу теперь вспомнить добром тот день, когда я попался на удочку разговорчивого продавца и купил мотоблок с двигателем кадви. Главное позвонил перед покупкой в магазин. Да, есть двигатель китай и Хонда приезжайте. Приехал. А они как раз закончились прямо перед моим приездом продали (это так всегда бывает у них), ну я дурак и послушал. что с двигателем отечественным он даже лучше. и главное дешевле и двигатель мощнее. Двигатель конечно - отстой. А вал первичный теперь продают около 5 тыщ. И каждая шестерёнка около 2 тысяч. Коробка вместе с редуктором (с облегчённым литьём корпуса редуктора) 33 тысячи. Теперь, даже если бы его (мотоблок) в два слоя обмотали (покрыли) бы сусальным золотом я бы не стал его покупать. Если бы только на запчасти взял бы. Бесплатно.

Беда .... Мишкин , где заказать нормальну поршневую на АЛИБАБАЙ для 180 штиля не дрого . Спасибо .

Добрый день. Какой зазор в клапанах на Д-1М1?

Миш, не страдай ерундой, они и с нова нормально никогда не работали. Хонда-лучшая не замена. А хозяин пусть страдает с этим «Кадви» за жадность!

Мне с 15 соток корзину на МТЗ 0,5 прислали бу

да выровняй шатун))он же гнётся..

15 соток нарвались на странную рекламу :) нанотехнологий отливки шатунов в песок .

Привет. Сперва делают выбраковку новых запчастей, потом сборку( армейский опыт ). А советский движок по качеству материала лучше.

Эти ДМ-ы являются копиями старых Бриггс-Стратонов.

Вообще у этих моторов 2 болезни.обламывает вилочку как в этом случае.и вываливается седло выпускного клапана.михаил сечас черпак починиш .через год принесет с вылетевшим седлом....

длинна вала какая?

А где заказываешь

какой карбюратор можно подобрать к нему из современных

Мотор похож на бригс Стратон древний может и запчасти подходят

Мишаня, клиент пиздит, у лифана 177 мощностью 9л.с. вал диаметром ровно 25мм. и направление вращения совпадает с ДМ-1. Жмот он , денег на новый жалко.

Зафтуль бронзовой втулкой

Полирнуть поковушки шатуна и отправляй.

Миша! А Вачский район от тебя далеко?

у нас такие в магазине можно достать

Рукожомый мастер михаил

Я живу в Украине. Я давно уже зарекся не покупать изделия Украинского и Русского производства!! Если нету денег купить реально бренд. То уд лучше Китай. Китай реально лучше по качеству и работает. Там тоже много приколов но...

На 9 кобыла лифан такой же вал

добрый вечер михаил. может вы сможете помочь с моей проблемой. В общем имеется китайская пила 45 кубиков, которая не пилит под нагрузкой, т е если на нее не давить она пилит, а если приложить усилие , то как будто мощности нет - обороты падают и начинает пробуксовывать сцепление. ЦПГ в ней новая, но и на срой были такие же проблемы. Сальники и топливные трубки заменил, произвел ревизию карба, но все бесполезно.

Может угольник кривой? Было такое

Михаил какие они советские не заблуждай людей больше китайские но неймовские, у официаального Китая все намного качественней

На п вами

Это уже китайские жопчасти,а ты их на советы!!!!

Китаец на этом редукторе не вытягивает!!! Я из совка рекомендую только на этом мотоблоке не менять двигатель а капиталить!!!

Это правда жопа а не части

Добрый вечер! Как с вами связываться?

Диаметр поршня мереют по юбке!

четввертый десяток нет СССР а ты всё обсираешь союз А запчасти делают уже нынешние капиталисты.

Гавно это из Китая, в сравнению с родным даже формы литья разные. У тебя же пресс есть?

Это не ремонт, это халтура.

Втулить и растачивать шатун.Геморой

Двигатель вообще то бриггс стратон, а вот исполнение даже не советское, кадви это уже путинское

Мдаа😒, может больше не связываться с советскими моторами?

Как ты достал уродовать русский язык.

Мдаа научились щас говно делать . Прошло время социализма.

Это уже китайцы лепят,как и запчасти для советских мотоциклов,нефиг мазать страну в которой не жил,с тех времён ничего не осталось.