서울 지하철 7호선 강북구간 개통(1996년 10월)

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진접행

6 жыл бұрын

Пікірлер: 115

@Line4_Jinjeop 6 жыл бұрын

출처입니다. imnews.imbc.com/20dbnews/history/1996/2010797_19466.html (구독자 100명 감사드립니다)

@Beaaaam7 2 жыл бұрын

그리고 저 노선은 30년후 포천에서 인천까지 이어주는 초괴물노선이 됩니다.

@craig6974 8 ай бұрын

ㅋㅋ

@Superpremium_parkway 3 ай бұрын

그러면 3호선보다도 길어지겠죠?

@user-jf4gj3bh7f 3 ай бұрын

진짜 경기북부에서 인천중심가를 거쳐서 인천구석까지 이어주는 초 거대노선이 되네요

@il1lllilli-ll1i 2 жыл бұрын

경기북부에서 청라까지 연결되다니 레전드임

@user-xz3my9vo5t 5 жыл бұрын

7호선 수중철이라고 말이많았습니다 하나는 도봉산인근 집중호우로 인해 수락산역이 배수시설 재대로 안되서 침수됐고 또 하나는 6호선 공사도중 둑이 무너져 중랑천물이 7호선까지 유입

@gyeyangmetro761 Жыл бұрын

올해도 이수역을 보아하니 수중철이라는 별명은 여전한 듯..

@user-rt2yg2tn7h 4 жыл бұрын

하지만 신풍역부터 온수역까지는 2000년 2월, 뚝섬유원지역부터 보라매역까지는 2000년 8월 개통되었죠...

@amenboy1227 Жыл бұрын

0:29 아직까지도 살아있는 옛날 704편성....

@핑토TV 5 ай бұрын

어? 7호선도 옛날엔 직선도색이였네요?

@nochina7174 5 жыл бұрын

1:09 군자역이네요... 우리동네 헐...

@user-mp5pd2cg8b 4 жыл бұрын

지하철이개통처음할때너무좋았어요!

@user-um4qx6kg3z 6 жыл бұрын

구독자 100명 축하드려요~^^

@평양 3 жыл бұрын

0:12 잘보면 도색이 다름

@user-wq3zh7dy7p 3 жыл бұрын

처음에 그런식으로 개통을 했지만 도색이 별로라는 시민들의 말이 많았고 그래서 고심 끝에 도시철도공사 로고를 활용해서 디자인을 해서 7, 8호선 1차분은 전면 도색을 바꾸고 2차분은 차량제작사에서 그렇게 도색되 옵니다. 5호선은 차량 자체가 많아서 그런지 하지 않네요.

@user-cb7rs2nl2w 2 ай бұрын

@@user-wq3zh7dy7p그대로 뒀었다면 1, 2차분의 앞모습이 확실히 달랐겠네요

@nowonghost 5 жыл бұрын

저때는.. 수락산행이 주로 있었네요

@chowyunfat4790 3 жыл бұрын

지금도 아침에 딱 한대씩 다니더라구요~

@이컨월드 3 жыл бұрын

@@chowyunfat4790 와우

@망곰택연 2 жыл бұрын

2018년부터 운행재개했어요

@malddook5818 5 жыл бұрын

맞아요 수락산행이 많았음 그래서 처음엔 수락산까지만 개통되었나? 생각했었는데.

@desperation2194 5 жыл бұрын

장암~건대입구개통된당시부터죠.

@user-rs7dn6yn1z 8 ай бұрын

0:29,0:30에 수요 증가 및 출퇴근 혼잡 완화를 위해 수명 연장이 된 구 704편성 열차가 나오네요. 영상 아주 잘 봤습니다.😮😮😮😮😮😮

@toscakwon8495 3 жыл бұрын

1차분 전면부 연두색 스티커 가로되있었는대 2000년대 넘어서 새롭게 가로 직선으로 랩핑함

@user-ir4rk5bq1z 4 жыл бұрын

건대 에스컬레이터랑 사이에 계단 그 당시엔 새거 였지만, 최근엔 에스컬레이터 교체작업하면서 사람들 계단으로 다 올라가고 그랬었음. ㅋㅋㅋㅋ

@BJSR-ep2dp Жыл бұрын

내일이 2022년 10월 11일이부로 7호선 강북구간 개통 26주년입니다. 이 개통한 날을 기억해줬으면 좋겠습니다

@Royal_city 3 ай бұрын

지금 나오는 7호선 1차분들은 이제 705편성이랑 709편성이 남았지만 그차들도 상반기가 지나면 하반기때 폐차예정이네요 ㅠㅠ 제가 가장 좋아하는 열차인데...😢😢

@out6844 3 жыл бұрын

저때도 자동운전이 있다는게 신기

@user-cq8vn3fw9j 3 жыл бұрын

현재는 상행은 도봉산행, 장암행 하행은 온수행, 석남행(예정)

@user-kb5zc5tw2k 5 жыл бұрын

7호선도 나름 매력있는 노선이에요 근데 저때는 수락산 행이 주로 다녔나보네요? 신기하다...

@user-wq3zh7dy7p 4 жыл бұрын

예전엔 수락산-도봉산-장암 이렇게 하다가 나중엔 일부 시간 빼고는 사라졌습니다.

@user-eb2ty4dx3i 2 ай бұрын

24년 현재 상행:도봉산.장암행 하행:온수.석남행 입니다 온수~장암구간:서울교통공사 온수~석남구간: 인천교통공사 입니다

@user-qd5ti4iv3b 5 жыл бұрын

이땐 수락산행도, 있었다니요.

@hagumstation558 3 жыл бұрын

미래에서 왔습니다 2021년 5월 22일에 인천 석남까지 개통되었습니다

@user-ot2sk3kt3i 8 ай бұрын

참고로 저때는 1호선이 서울지하철 1호선(지하 서울역- 지하 청량리) 과 국철 (지상구간들) 이 따로 분리가 되어 있었기때문에, 여기서는 1호선이라고 안부르고 국철이라고 부르는 거예요

@user-fs2pm1cl1i 5 жыл бұрын

5호선 나온거 뭔가 이쁘다

@user-cb7rs2nl2w 2 ай бұрын

저때만 해도 초짜였던 열차가 이제는 많이 무지개 다리를 건너게 되었네요…

@user-tq2nm3ny3q 3 жыл бұрын

7호선 1차분 납출이도 이제는 은퇴를 기다리고 있군요.제가 어릴때까지만 해도 7호선 1차분 납출이 쌩쌩 했는데 말입니다. 7호선 1차분 납출이도 정이 많이 가더군요. 98년생인 저는 엄마의 뱃속에 들어있을때부터 7호선 1차분을 탔었는데...>삼성동에서 하계동 을지병원까지 왔다갔다 하셨다고 합니다. 7호선 1차분 어릴때도 많이 탔었던 기억이 납니다.

@user-gy6vm8wv7s 2 жыл бұрын

납출이가 뭐냐ㅋㅋ 지랄한다

@dongincheonrapid Жыл бұрын

2024년까지 1차분 모두 폐차예정

@ZF_Friedrichshafen 3 жыл бұрын

구동음이 현재와 조금 차이나는건 왜일까요..?

@YTF.T 3 жыл бұрын

1차분 😁 2차분 😀 3차분 😘 4차분 !_!

@SSIBURAL486 2 жыл бұрын

1,2차분:ㅁ ㅁ ㅁ 3차분:- - ㅁ 아닌가요

@user-ne7yl5th7q 3 жыл бұрын

2009 개정교육과정 천재교육 이준열외 중학교 수학교과서에 나오는 사람 그림이 (래더교육 한자사전 조짐 조 에 나오는 크로바 잡고있는 소녀 닮는거) 지금부터 조은아를 잘 닮아버리고 용서완전못하고 끊임없이 이어가며 5천년 까지고 취소는 없습니다. 나타날 위험이 있으니 주의하세요.

@LVTR-kr3rz 2 жыл бұрын

0:41 구동음 소리 부분

@user-rd8wq3tw9s Жыл бұрын

알스톰GTO

@Superpremium_parkway 3 ай бұрын

1차분이네요

@I_like_WTC 2 ай бұрын

7호선 띠도색 보니까 진짜 옛날이네요ㄷㄷ

@user-zq2nj9un8t 5 жыл бұрын

이때 도입된 전동차도 오래돼 몇년 뒤면 새걸로 바뀌겠네요.

@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын

아직 그래도 5년인가 그정도 남았죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다행입니다.

@vivaus_lovelive 4 жыл бұрын

우진산전 제작 열차로 교체될 예정이죠...

@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын

@@vivaus_lovelive 하아....

@dongincheonrapid Жыл бұрын

현재 폐차 시작됨

@jiwongametv2806 2 жыл бұрын

아. 연기됐구나. 7호선 나머지 구간이 1998년 계통 예정이 2000년까지

@Huo1023 Жыл бұрын

지금은 7호선 5차분까지 나왔지요(?)

@user-rd8wq3tw9s Жыл бұрын

저 당시 개통분인 1차분들이 5차분으로 대체되서 줄줄이 폐차되고있죠 ㅠㅠ

@Superpremium_parkway 3 ай бұрын

2차분도 조만간 폐차되겠죠???

@user-ly9cz4tp4g 4 жыл бұрын

건대입구2 어린이대공원 군자5 중곡 용마산 사가정 면목 상봉 중화 먹골 태릉입구 공릉 하계 중계 노원4 마들 수락산 도봉산1 장암 1996/10/11~2000/07/31

@user-ez1pb9fk4h 3 жыл бұрын

99년 7호선 건대입구~장암 타봤죠

@user-fr2jm3mp8o 5 жыл бұрын

썸네일에 나온 기자 순간 이영잔줄 알았음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1초 이영자 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이영자 옛날모습과 사못 비슷함ㅋㅋㅋ

@Line4_Jinjeop 5 жыл бұрын

이영자ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zu3pc4sf4y 5 жыл бұрын

0:01

@dsk96 3 жыл бұрын

개통돼고 얼마안되서 물난리 한번 크게 났었던거 기억난다 흙탕물에 지하 축축한 냄새 잊을수가 없다

@user-tu7jz7tu1q 3 жыл бұрын

상부개폐식 창문 추억이네요...

@L_ys 3 жыл бұрын

출입문 창틀도 저당시엔 안과 밖이 거꾸로였는데, (당시 안이 움푹 들어가고, 밖이 평평한 형태 때문에 출입문 끼임방지를 위해 1, 2, 3, 4호선 구형차량들처럼 출입문 안쪽 틀에 약간의 공간이 생긴 형태에, 그 부분에는 이물질이 들어가는걸 방지하기 위해 고무패킹처리가 되어있는 형태.) 대구지하철 참사이후 내장재 개조하면서 안쪽이 평평하고 바깥이 움푹 들어간 지금의 형태로 싹 바꿨죠

@SPRITELEFT 3 жыл бұрын

지금은 12분간격입니다

@user-fs2pm1cl1i 5 жыл бұрын

상봉역 태릉역

@user-lw5rz4vj9q 4 жыл бұрын

저때는 의정부시민들 7호선반대 지금은 의정부시민들오히려7호선연장찬성 이기심대단하네요

@물하마앤디 3 жыл бұрын

이해는 되는게 역은 없고 차량기지만 준다는데 누가 좋아라 합니까 소음이랑 먼지만 뒤집어 쓰고 콩고물은 떨어지지도 않는데

@user-wq3zh7dy7p 3 жыл бұрын

@@물하마앤디 애초부터 장암역이 만들어졌습니다. 원래는 계획에는 없던 역이었는데 의정부시 주민과 의정부시의 요구로 인해서 도봉차량기지에 단선 선로로 작게 만들어져 개통된 겁니다.

@enderson6821 3 жыл бұрын

@@user-wq3zh7dy7p 기껏 만들어줬더니 이용도 저조함 ㅋㅋ

@user-ff2yg3mn3h 2 жыл бұрын

@@enderson6821 애초에 그쪽은 역세권이 없으니 이용을 할 수가 없음

@bustoriariccofotografo 8 ай бұрын

20여년전 도봉산에서 장암으로 지나가면 시골길(?) 지나간다고 해야하나... 참고로 도봉산(1호선과 7호선 모두)부터 지상인데 여튼 외진 동네였지요 지금은 개발을 했을지는 모르겠지만 의정부 시민들은 대부분 지하철을 타도 BUS나 다른 교통수단을 갈아타야하지요 지하철은 1호선을 주로 이용하거나 7호선은 장암보다는 도봉산역을 주로 이용할겁니다 장암은 출구나 위치를 보면 장암 근처에 살거나 장암역 근처에서 이동하는 사람이 아니라면 이용하기가 여러모로 애매한 구역(?)이기도 하죠... 출구도 1개가 전부고요... 지금은 달라졌겠지만 서울시 도봉구와 경기도 의정부시랑 이웃 구간인 도봉산은 시내인데 장암(경기도 의정부시)은 반대지요... 애초에 도봉산역까지로 한거라서 장암역은 계획이 없었던 구간이었는데 도봉차량사업소가 경기도 의정부시 장암동에 있어서 의정부시에서도 노선 연장을 요구했으나 정부의 타당성 조사에서 연장이 최종 무산되면서 도봉차량사업소 옆에 선로를 하나 빼서 나온 역이지요 장암역은 도봉차량사업소 안에 있는 차량기지(차고지)와 공존하는 역입니다

@4LINE_SCHAR 3 жыл бұрын

아 저땐 앞부분 스티커(?) 가 일자네

@user-wq3zh7dy7p Жыл бұрын

사람들이 너무 단순하다고 뭐라고 하니까 바꾼 겁니다. 7~8호선은 아직 1차 개통때여서 차량수가 많지 않으니 새 디자인을 적용했지만 5호선은 차량 자체가 많다보니 5호선은 그대로 쓰네요.

@user-vb9pb1ej2j 6 жыл бұрын

지금은 7호선 SR 탄생

@user-nj7wb8bz2i 5 жыл бұрын

지금은 7호선 SR 탄생

@user-zi8qi3yv2j 4 жыл бұрын

지금은 7호선 SR 탄생

@user-vb9pb1ej2j 4 жыл бұрын

@@user-zi8qi3yv2j 지금은 7호선 4차분까지...

@user-zi8qi3yv2j 4 жыл бұрын

지금은 7호선 4차분 탄생

@SSIBURAL486 2 жыл бұрын

@@user-vb9pb1ej2j 지금은 5차분 까지...

@Korea_Railroad855 2 жыл бұрын

처음 나올때 왜 5호선?

@user-mb1eg3xs9r 3 жыл бұрын

7호선 잠겼을 때 생각났던거: 참호전

@user-qk2hf4yf2v Жыл бұрын

7호선 포천~청라국제도시까지

@user-ql3vf6he3n 3 жыл бұрын

승객1:이거 수락산 행 아니에요? 승객2:?건대입구 행인데요 승객1: 승강장 led 스크린 에느 수락산 행이라고 써있는데..... 안내방송:지금 수락산 수락산 행 열차가 들어오고 있습니다 승객1:뭐지????

@user-qe2sf6ub7u 2 жыл бұрын

하루에 두려움

@user-kz3vw6be3i 5 жыл бұрын

7号線ができたニュース(´･_･｀)ｶﾅｰ？

@Line4_Jinjeop 5 жыл бұрын

こんにちは。嬉しいです。私は日本語が分かりませんので翻訳機でハングルで 안녕하세요.반갑습니다~저는 일본어를 모르기 때문에 번역기로 한글로 댓글을 써주시면 감사하겠습니다.

@dongincheonrapid 3 жыл бұрын

오

@user-pl6nj2sf3d 3 жыл бұрын

저 때 의정부 사람들 왜 7호선 운행 반대 시위한거죠?? 지금은 연장해달라고 난리치면서?? 아시는분 댓글로 알려주시면 감사요 ㅠ

@망곰택연 2 жыл бұрын

핌피

@Kyunginkang04 3 жыл бұрын

응답하라 1996 ㅎㅎ

@user-xz9mx2dk5c 5 жыл бұрын

7호선 개통당시

@Kyunginkang04 4 жыл бұрын

개통당시의 저 1차분 열차를 아직도 사용한다는...

@user-tx4db6do6w 3 жыл бұрын

대구1호선..

@enderson6821 3 жыл бұрын

@@Kyunginkang04 근데도 관리잘됐는지 탈때마다 새차같아요

@Kyunginkang04 3 жыл бұрын

@@enderson6821 맞아요. 진짜 신차 같아요. ㅋㅋ

@Kyunginkang04 Жыл бұрын

@@enderson6821 근데 이 열차도 이제 조금 있으면 폐차되요

@user-mv3yp1nx8g 4 жыл бұрын

저는96년생입니다 ㅋㅋ이런말하면 이상할수도있는데 96년도 페션이 다 이상해요 하나같이 다촌스럽네요 지금은 남자든 여자든 돈벌어서 명품가방 명품백을 들고 다니는데 뭐 세월이 25년전이니깐 그럴만하지 저때 나이드신할머니 할아버지들은 80.90대일꺼고 학생교복입은 사람들은 아저씨아줌마가됬겠네요 세월이 참빠릅니다 제나이 벌써 25살이라니 ㅋㅋㅋ

@storyarchive100 Жыл бұрын

저 때 초대 민선 시장이신 조순 시장님(영상의 17초쯤에 나오시는 분)이 1928년생이십니다. 엄청 오래된 영상이죠.

@user-wf9jz9tc4n Жыл бұрын

안녕하세요

@user-wf9jz9tc4n Жыл бұрын

저랑 똑같아요 ㅋㅋ

@user-wf9jz9tc4n Жыл бұрын

얼굴이

@user-vy7uh5vu2e 3 ай бұрын

저랑 똑같네요 저두 96년생랍니다ㅋㅋ

@user-qk2hf4yf2v Жыл бұрын

석남역

@user-eb2ty4dx3i 2 ай бұрын

까치울역

@user-rd8wq3tw9s Ай бұрын

부평구청역

@user-tl9vg6wh2z 3 жыл бұрын

0:30 모영 이 다른레

@user-wq3zh7dy7p Жыл бұрын

운래 개통초엔 저 디자인으로 가려고 5호선부터 적용했는데 사람들이 디자인이 단순하다고 해서 바꾼겁니다. 7~8호선이 1차분이 그랬는데 그나마 1차분만 들어온 상태여서 많이 교체가 필요 없었지만 5호선은 이미 개통되 차량이 많은 상태라 교체하지 않고 그대로 갔고 6호선과 7, 8호선 2차분은 현재 디자인으로 출고했습니다.