Uso 2x8 e não troco por nada

Recomendo muito coroa única, muito melhor que coroa múltipla, uso muito mais simples. Se está preocupado com custo, vai de 1x11 que a corrente é bem mais barata que 1x12 e tem boa durabilidade. Sempre dê preferência para adquirir um kit fechado k7 trocador e câmbio do mesmo nível pra ficar melhor.

A minha bike é a oggi hacker sports 2021 comprei freios Hidráulico da shimano mt 200 e vou colocar apenas uma coroa também.

🚴🙌

Depois que mudei pra uma coroa não volto mais pra 3 . Dois anos usando hoje sei qual a coroa e o K7 certo para meu perfil de pedal Melhor coisa que fiz. Parabéns pelo video e ensinamentos

Estou à espera deste vídeo, assistindo aqui 👏

Boa tarde Alisson, excelentes vídeos.... Comprei uma bike 29 top com sistema de 1x12 Sram Nx e amei a praticidade é minha bike principal quando quero umas trilhas mais exigentes e eventos. Agora estou querendo fazer um upgrade na minha velhinha 26 do qual tenho uma ligação especial, daria certo transformar uma 26 para uma única coroa? Já fez alguma vez com sucesso? Tenho medo de não ter alinhamento, penso em passar 1x10 para aproveitar meu cassete de 8 à 10 ( apesar de ter visto recentemente um vídeo onde você coloca um cassete de 12 em um de 8) seria 34x(11x51) uso recreativo e montanhas simples lazer. ... Poucos vídeos sobre na net... Um de um rapaz, porém disse que no quadro dele precisou cortar a caixa!!! Isto para mim estaria fora uso eixo quadrado de 122x68 com coroa dupla que poder ser transformada em única. Me de uma luz rsrs... Configuração seria manete deore M6000 10v e passador deore RD-M5100 11v ou SunRace RDMS100 10v e cassete SunRace CSMS2 10v 11x51 Desde de já obrigado! Abs e sucesso! 👏

Sou mecânico de bike. A maioria das 1x12 que vejo só usa os 5 cogs menores. Chega na loja com os demais cogs limpinhos e brilhando e com os pequenos detonados. Alguns alegam que nunca usaram o maior cog...Aí pedem pra colocar uma coroa de 38 porque estão tomando pau da galera com Tourney, Altus, etc... Comprou a bike da moda e se arrependeu. Não existe relação boa ou ruim, melhor ou pior. A melhor relação é aquela adequada ao que você pretende fazer com a bike. Pesquise e avalie seu tipo de pedal antes de comprar ou mudar a relação.

Eu particularmente só entendo 3 coroas por limitações de custo, quem já teve oportunidade acaba gostando de 1 coroa, inclusive já penso em mudar minha road pois quase não uso a coroinha e um range maior atrás poderia eliminar esta necessidade e ficar mais simples.

melhorou mto a bike, mais a sacanagem e colocar um SLX com sunshine, deveria colocar m6100 completo que seria mais legal, mas cada um, é cada um, não sei se eu estou errado, mais acho q esse pneu não é TR, apesar de não ter arame, espero q o dono fique mto feliz com o UP.

Preciso renovar meu Brevê para pilotar essa bicicleta. Kkkkkk

Você manda bem nas configurações! Parabéns pelo canal.

Slx é DMS pra essa bike. Mas o dono não sou eu. Que o dono seja feliz com ela.

final de expediente...

Depois que mudei para coroa única percebi inúmeros benefícios na bike 1. trocas mais simples e rápidas 2. não falta marcha em terrenos irregulares, como acreditam por aí 3. não tem aquela diferença monstra de torque ao mudar marchas igual na troca de coroas 4. limpeza mais fácil e rápida 5. troca 4 marchas no meu trocador, então sair de uma descida e ir pra subida não é problema 6. manutenção do central hollowtech é fácil 7. com hollowtech a bike fica mais segura 8. sistema que dispensa força bruta na montagem 9. é mais bonito o conjunto, passa um ar mais "limpo" 10. o desgaste é o mesmo do sistema 3x9 que eu usava 11. coroa única a corrente não fica cruzada, alguns dizem isso como possível desvantagem para defender 3 coroas, mas é mentira, é uma torção aceitável 12. coroa única é narrow wide, possui dentes finos e grossos que se encaixam perfeitamente na corrente evitando quedas da própria corrente 13. um cabo a menos pra trocar e lubrificar 14. funcionamento geral bem melhor por ser mais "simples" Isso é na minha experiência de uso, cada indivíduo tem seus prós e contras, no meu caso não tive contras importantes Enfim, foi o que consegui lembrar agora kkkkkk

Ainda botou sapatinho novo

Minha esposa nunca, mas nunca mesmo se entendeu com as coroas na frente, era cada cruzada de corrente, marcha errada, com uma coroa ela está no céu, só mantém o torque/giro para o terreno, e tome marcha para cima e para baixo, a paz!

Show de bola, a minha bicicleta eu fiz um upgrade trocando as rodas, raios e cubos Tanke que é de rolamentos e faz um barulhão rsrsrs, hoje chegou o kit de freio Shimano MT200 com pasrilhas de resina e os discos Shimano de 160mm, minha bicicleta é 9V por 2V câmbio Altus que me atende perfeitamente e ja fiz pedal no RJ em um trajeto de 180kms sozinho e em Salvador que fui desbravando também sozinho, bicicleta é algo muito pessoal e íntimo pois suas configurações tem que estar de acordo com a evolução do dono, parabéns pelo vídeo e pelos ensinamentos.

Muito bom seus vídeos bem detalhado mostra tudo bem de pertinho, vai ajudar bastante quando eu for montar minha bike 👍

Prefiro 2*9, custo da 1*12 não compensa.

Ah, cada um é cada um obvio... Mas eu NUNCA mais uso 3 coroas e duas piorou. Usa 3 coroas quem quer, cada um investe no que quiser e bla bla bla. Mas depois que coloquei 1x11 DEORE nunca mais volto pra 3 coroas. Menos peso, não tem câmbio lado esquerdo óbvio, não tem 2 coroas a mais, não precisa ficar procupado em cruzar corrente, menos peso na bicicleta, mais prático para fazer limpeza, só muda marcha do câmbio traseiro, menos peças para regular e fazer manutenção. Pra mim não troquei por modinha como dizem, e sim por me trazer melhorias e praticidade no dia a dia.

Relutei em colocar coroa única, depois que coloquei já era, agora só single