Надеюсь бригаде второй комплект огнетушителей выдали 🤣

А 2ТЭ10 попадлись в пассажирском движении?

@@AndreyNikolsky2004 у нас нет, у нас в парке не было этих типов, а так да, на дорогах возили и на ТЭ10, тут затык в том, что грузовые все эти тепловоза, имеют конструктивно скорость 100км час, в отличии от ТЭПов, которые 160 км час, и если есть перегоны где скорость 120 км час, уже везешь опазадние, выбиваешься из графика, хорошо если потом будет где нагнать, а если нет, то привезёшь опазадние, там ещё в отличии от ТЭПов, передача, на ТЭПах через пластинчатую муфту, в грузовых через шестерни, от тягового двигателя на колесо.

@@vladimirsavin1757 Понятно! Можно вопрос? Разрешается ли пассажирским тепловозом водит небольшие грузовые поезда? Видел недавно ТЭП70БС тащил небольшой наливной состав.

@@AndreyNikolsky2004 Да разрешается, тоже видел, ТЭП 70 тащил не большой поезд грузовой, в пассажирских поездах если везёт его пассажирский тепловоза, есть электропневматический тормоз, у пассажирских локомотивах есть генератор специальный, это мгновенное срабатыватывание тормозов поезда, в грузовых локомотивах нет, но можно оборудовать, ещё один минус вождения пассажирских поездов, грузовыми локомотивами, пневматика тормоз, на ЭПТ лучше достигать эффекта и можно у столба остановится, а на пнематике расчёт нужен из опыта исходя, обычно двумя ступенями.

@@vladimirsavin1757 Понятно! Спасибо!

Нет. А даже если и поеду, то что?

@@Sergey_Railway Наверное,хочет что бы поснимал там ЖД

@Eirik Вы хотите сказать, что пересмотрели все старые видео на моём канале? Зачем вам новое, если ещё не смотрели старое? С 18 сентября 2020 загружены сотни видео, снятые на хорошую камеру. И ещё больше загружено до этой даты, только там качество ниже. Вы смотрели, например, Брянскую область, Луга - Новгород в октябре 2020, Санкт-Петербург в 2020?

Скончались ))

Там же где и ТЧ-14 😁

пропердится и поедет нормально

Из второй секции жуткий дым - дизель весь убитый…

Хоть не с "хвоста вагонов" и то ладно. )) Вообще да,если поездной локомотив прицепился - это уже не состав,а поезд.

В Адлере это нормально, кроме редких ЭП20 пассажирских электровозов нет вообще. На смену ВЛ8, ВЛ10 пришли 2ЭС4К.

Да, это стоп-кадр специально сделан, там появляется конечная заставка с похожим видео - 2ТЭ116У с этим же поездом.

Не, настолько подробно не следил:). Видел только, что № 064 отправился под ТЭПом. Всё правильно, пригородный поезд Псков - Дно на 17-40 по субботам и воскресеньям из Пскова отменён с марта 2020, также как и утренний из Дно. Обычно по рабочим дням схема такая: ТЭП ведёт фирменный от Бологое, далее следует с рабочими поездами Псков - Скангали - Псков, и опять с фирменным до Бологое. А это было воскресенье, рабочих поездов нет, не знаю какой график у тепловозов.

Здесь в комментариях написали, что 11 февраля всё депо было забито ТЭП-ами. Кто на ТО, кто по неисправности. Ну зато поезд отправился точно по расписанию, видимо уже заранее было принято решение дать 2ТЭ116.

Вы уже много лет смотрите канал, неужели не помните, что в Луге тепловоз отцепляется и Ласточка до СПБ сама едет. kzfaq.info/get/bejne/nqlnpKp-28vQmac.html Вы даже комментировали, смотрели.

@@Sergey_Railway спасибо Серж я понял...

​@@Sergey_Railway я в шоке. По-другому и не скажешь😂😂😂😂

@@Sergey_Railway Давайте поэтичнее - Ласточка расправляет крылья 😀

Грузовые локомотивы запрещено давать под пассажирские. ТЭПы,видимо,все скончались.

@@user-tl6yy9fx6m да. Плохо дело 😭

@@user-tl6yy9fx6m Запрещено? - Но это происходит постоянно с разными поездами, судя по многочисленным фото, видео. Интересно, насколько строго запрещено, проводят ли разбирательства? Если под пригородный дали грузовой или маневровый, то это не настолько критично как здесь - под фирменный? А М62 и 2М62 к каким относятся? Раньше периодически видел М62 с надписью "пассажирский".

@@Sergey_Railway Когда деваться некуда - не поезд же отменять! Сам не раз видел такое. Естественно,это ЧП,это разборы и поиски крайних. Наши будут валить на ремонтников(плохой ремонт и обслуживание) ,те обратно на локомотивщиков(типа не умеем ездить и ломаем). У нас дежурных по депо вздрючат для профилактики - а вдруг подмену можно было найти,а вы не нашли.Скучно никому не будет. Как раз 12-го звонил друг,он сейчас дежурным в основном депо - 11 в день всё депо забито ТЭП-ами. Кто на ТО,кто по неисправности. А 12 в Пскове грузовой под Москву. Пригородное движение это уже не то. М62 и даже маневровые таскали (фильм "Сирота казанская" - там ЧМЭ с пригородным). "Машки" могли пассажирские,если пути убитые напрочь. СПб - Гдов очень долго с М62 ходил,ещё в 90-х годах - точно. Похоже,как раз из-за путей от Рудничной до Гдова - там,наверное,после войны как отремонтировали так и всё. В Крыму ВЛ-10 официально пассажирские таскают. У нас под пассажирские должны выдавать ТЭП-70 или БС.

Любой грузовой с ЭПТ превращается в пассажирский

Первая секция с белым дымом, а вторая - с чёрным :)

всюду оптимизация! и так сойдет

Альтернатива - скорый вообще будет сорван и не уйдёт. Злые пассажиры обуют "железку" на очень хорошую сумму. Это никому не надо,поэтому хорошо,что хоть такой нашёлся.Тем более,что ведущая секция у него здоровая. Возможно даже,что по Дно его разменяют,там депо. Правда,из Дно он тогда с опозданием отправится,но это уже мелочи. Или сразу до Бологое потащит. Грузовой локомотив под пассажирский поезд - это уже ЧП. Даже если он исправен. А вообще - железо есть железо,оно имеет тенденцию ломаться,особенно при нашем уровне ремонта и техобслуживания. Загнулся тепловоз,в резерве ничего нет - вот и приходится выкручиваться.

@@user-tl6yy9fx6m Где-то на этом канале уже было видео, на котором под этот же фирменный поезд подали грузовой тепловоз, возможно даже этот же.

@@user-jf5uf3mw7x Там был У kzfaq.info/get/bejne/mK2dZtiJtd27gok.html

@@user-mf9hn5le4h Ну да, значит разные. Но грузовые.