Заснял процесс замены ЦПГ и вкладышей у двигателя ЯМЗ-7511 на тракторе К-700А, а так же подгонку массы шатунов и поршней. На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
Пікірлер: 687
@forcanadaru5 жыл бұрын
Автор натурально человек на вес золота - и слесарит, и токарит, и полные инженерные знания двигателя имеет, и технику зимой и летом виртуозно водит! Отличный пример молодежи страны - на сколько разносторонне развит может быть (и должен быть) человек!
@user-mv2qq2bc1r5 жыл бұрын
Ну да....крышки монтировкой затягивает. На станке без очков,нов папахе ковбойской. Отличный пример для рукожопой молодёжи. Только вот таких "спецов" на высокопроизводительную технику нельзя близко подпускать.
@doco3185 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r да он не мастер слесарем,он грамотным механизатор,а ты ни одно,ни другое,диванный специалист и мастер
@user-mv2qq2bc1r5 жыл бұрын
doco318 Диванный эксперт ) Школу закончи, а то грамотно писать ещё не научился. У меня хобби есть-Строить не стандартные автомобили . Это круче,чем обычный рядовой ремонт простейшего механизма.
@user-pn2ix1sq6o4 жыл бұрын
@@user-mv2qq2bc1r Во первых нестандартные автомобили пишется вместе это тебе надо школу закончить , а про своё хобби сними видео чтобы не быть пе - болом и быть круче , чем яйцо в крутую . Как делает этот парень ,
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
@@user-pn2ix1sq6o Я на видео не зарабатываю и денег на съёмки не прошу. Никого не обучаю и ничего публично не рассказываю. В школу сам могу отправить,чтобы научили как правильно общаться с незнакомыми людьми и орфографии. А то количество ошибок зашкаливает в двух предложениях. Мы не про меня речь здесь ведём,а про отсутствие элементарных знаний и умений,которые показаны в данном ролике. Но чтобы это понять,надо обладать мозгом и знаниями. Судя по комментариям....далеко не у каждого это есть в наличии.
@user-uv4nc8fn8r5 жыл бұрын
Судя по спокойствию Сергей и с закрытими глазами его может перебрать))
@italmas Жыл бұрын
За него нет слов,я с удовольствием смотрю видос в аптраке вот человек какой красаучег 😊👍👍👍🤝👋🤲💪😊
@user-bc5ln5gj7n5 жыл бұрын
Здорова Сергей! Классное видео!!! Понравилось то, что ты показал весь ремонт в одном видео. Не стал дробить как многие блогеры, типа, "Продолжение следует". Надеюсь что всё-же, когда-нибудь купишь квадрокоптер и покажешь в каких красивых краях ты живёшь. Удачи! Хорошего отдыха!
@papa588574 жыл бұрын
Извините меня, но по русски не квадрокоптер, а квадролёт ( вертолёт ). Мы когда нибудь будем русским языком пользоваться, или только всем американским ? Хотя - что поделаешь. Слово КВАДРО тоже не русское. По русски будет ЧЕТЫРЕ.
@pbl5a5614 жыл бұрын
@@papa58857 четырелет? Не, чертолет). Насчёт использования русского - согласен
жаль таких настоящих Мужиков почти не осталось в России!!!! Респект тебе Серега и привет из Германии
@pavelsoroka1565 жыл бұрын
Серёга красавчик, рукастый мужик. А тосол свежий залей
@MultiZaeb4 жыл бұрын
Лучше антифриз, не так кристалезуется, да гбц не так разъедает как тосол.
@rrsd11955 жыл бұрын
Уважение мужику ! Для тех кто не в курсе что внутри этого мотора - очень познавательное видео - все подробно и доходчиво
@user-gu9io9kz5g5 жыл бұрын
все правильно делаешь чем больше стабильность тем лучше работа двигателя и развесовка это первое что надо делать
@victorgamoff41265 жыл бұрын
Как же прияно смотреть на человека, который вкладывает в технику и её обзоры свою душу. Я так же воздухом сдуваю пыль и грязь со своей минитехники и наверное испытваюю и понимаю те эмоции, которые вы, Сергей, испытываете, когда доводите технику до идеала или в близкое к нему состояние.
@buster29584 жыл бұрын
Человек, который всей душой любит своё дело! Золотой человек! Любо-дорого посмотреть за такой работой! Прекрасное видео! Спасибо, Сергей! Получил огромное удовольствие от просмотра!
@matpocblacksea5 жыл бұрын
Сергей доброго времени суток ) Ролик от души ! Лайкос сразу ставлю ! Ты сказал : Наверное я один такой , что подгоняю по весу поршня, и задники ... Все по технологии делаешь , Мужик ! ) От Души! с Крыма привет !
@user-lm5dr5jg4b5 жыл бұрын
Какой же приятный звук движка !!!! Прям мурчит..... котяра......
@user-px1mz2qf7s4 жыл бұрын
мне нравиться как звучит 701 12 горшкрвый а это свистулька
@user-gt2ze7ij4c5 жыл бұрын
Привет Сергей, все правильно делаешь развесовка желательна, она влияет на общую работу двигателя и равномерную выработку по каждому поршню...МОЛОДЕЦ...
@hwmediapad36263 жыл бұрын
Уважаемый извини, но ты наверное последний из могикан. Таких больше нет ты последний. Я случайный пассажир в твоем канале, мне 64года всю страну проехал в доль и поперёк. Начинал с зис 150 закончил мерседес 1838. Сейчас держу для души газончика Также весь ремонт делаю сам.Честно думал не осталось на белом свете таких. Одним словом МОЛОДЕЦ с большой буквы Уважение и почет
@user-fy4de9lg5k5 жыл бұрын
Николаевич! Привет тебе с Тамбова!! Огромное спасибо!!! за видео, за ваш труд, канал смотрю с самого начала, дай бог вам и вашим близким крепкого здоровья и всех земных благ, ну и чтобы кормилец никогда не подводил. Классно звучит, не с чем не сравнить, приятный звук, мотор просто песня!
@Sergey_Savelkin5 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо, Тамбову тоже привет, как то был у вас проездом). Всего наилучшего!
@dimas1k884 жыл бұрын
По первым видео Сереги, думал он на ушатонном кирюхе работает, спустя время понял, что с его отношением к своей технике это один из самых живых тракторов на Ютубе.
@user-ew5su5uo8c4 жыл бұрын
Знаешь технику и отношение к ней соответствующее! Браво Сергей!
@kkudikk5 жыл бұрын
Ты не поверишь, как я ждал видео про Кировец)))
@welove58065 жыл бұрын
Заслонку выхлопной не трепает дымом не бросает, это признак того что двигатель настроен четко!
@chizhik80394 жыл бұрын
Сергей приветствую!!! Очень нравится как ты дружишь со своим делом и особенно с этим двигателем, движок Звучит просто идеально... как положено...
@_p0d_kali6err_905 жыл бұрын
Ох), незаменимое чувство слышать бархатистый звук двигателя после замены поршней это что-то с чем-то особенно если в живую, приятного отдыха)
@ramiltukeschew27974 жыл бұрын
Серёга красавчик. Таких как ты очень мало осталось восномном вадятилы которые не знают что такое ключ рожковый. Респект
@user-lg7fx3vd6g5 жыл бұрын
Звук кировца это не описать словами короче мощь!
@user-ik7ri5fw2c5 жыл бұрын
Шепчет чертяка, как же мне нравятся ямз моторы, хоть 6ка, 8ка, или 12ка, красиво гудят, мммм!
@user-ik7ri5fw2c5 жыл бұрын
На комбайнах разных, от Енисея до палесся
@zemliak.07115 жыл бұрын
А ямз 236-это что?
@misharinmisharin67665 жыл бұрын
@@zemliak.0711двигатель v 6 ямз 236
@phoenixbleat5 жыл бұрын
24 минуты ждал фразы «ещё походит» )))
@uragan57335 жыл бұрын
Здорово Сергей Николаевич!!!! Смотрю постоянно твои видосы!!!! Аж до слез пробивает. Настольгия!!!! Дай Бог тебе здоровья крепкого!!!!
@user-gf2lg4jo3r5 жыл бұрын
Вот действительно человек..умеет и заботится о своей технике..если бы все так.техника ходила много много.
@user-mn3br6tz1i5 жыл бұрын
Ну запуск после ремонта это класс. Тем более еще такой когда всё четко , а не пердит дымит свистит троит. Мастера видно сразу.
@user-ij2hv4hb3n5 жыл бұрын
Серёга 100% лайк , за такое уважение к технике
@dmitryural3755 жыл бұрын
Сергей приветствую!,отличное видео как всегда,талкого объясняешь всё по простому и доходчиво!,приятно смотреть как ты работаешь всё аккуратно без спешки с чувством с толком с расстановкой приятно смотреть! твои видео это шедевры ни зря ты получил приз от ютуба.Сергей желаю тебе удачи,здоровья и всего доброго! ты молоток! жму тебе руку!, богатырю Кирюхе приветище! похлопай по крылу) удачной обкатки!
@GrayAnonimoff4 жыл бұрын
Звук двигателя Кировца шикарен. Отличная работа.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Звук мотора - просто тепловоз ))) Спасибо за видео. Не имею никакого отношения ни к тракторам, ни к ремонту двигателей, но досмотрел до конца с огромным интересом.
@vladimirkuvalov25995 жыл бұрын
17 лет прошло как последний раз сидел за рулём Кирюхи, а порядок работы цилиндров до сих пор помню 15426378.
@wasjapechkin66825 жыл бұрын
Вот уважаю людей которые рабочее место и технику держат в чистоте и порядке!
@user-dp9tz9ht3q5 жыл бұрын
Если человек уважает себя, то на рабочем месте и в машине и в доме у него не будет бардака
@elenakelm65804 жыл бұрын
Когда то я работала на заводе где ремонтировали К700 .. Казахстан , Атбасар.
@marchisham015 жыл бұрын
Первый запуск-как рождение ребёнка. Волнительно. Всё-таки, классные вещи разработали в СССР. Кировец,"буханка", Нива.
@hydrodynamiks83424 жыл бұрын
На таких мужиках весь мир держится.
@MechtiSpinningista4 жыл бұрын
Правильно что с развесовкой заморочился,колбасни меньше,и думаю для поршневой это большой плюс
@1221SV55 жыл бұрын
Серёга по поводу развесовки ты прав когда по весу нет разницы и двигатель без вибрации работает
@user-iu3lq7nj9d5 жыл бұрын
Вопрос а на холодную будет вибрация если по весу не подгоняешь ПГ ? После кап ремонта стала такая хрень а на прогретый все замечательно, делал все сам.
@user-ip1oj7js7i4 жыл бұрын
@@user-iu3lq7nj9d едва ли . на холодную любой двигатель работает хуже чем на горячую из за тепловых зазоров .масса у шпг что на холодную что на горячую одинаковая
@user-xu2uk9ei3l4 жыл бұрын
в поддержку предыдущего комментария. могу только добавить, что было бы хорошо что б рассказывал как и в какой последовательности все разбирается и собирается. одно дело в школе рассказывают, другое увидеть в живую.
@user-cg9lt1ur8h5 жыл бұрын
Здорова Серег! Сверлите поршня..будет миллионик. 😉 а если серьезно заходи на канал "Ремонт двигателя и интересное", там твой теска творит чудеса.. Правда человек чистой доброй души. Советую посмотри, веселый не падающий духом русский мужик дай Бог ему и его семье здоровья.. Удачи тебе Серег, привет из Казахстана..
@suntsov19774 жыл бұрын
а приспособа из старой гильзы для обжатия колец - прикольно придумали
@nester48478 ай бұрын
Здорово Серёга! Благодарю за добросовестный труд и за то что находишь время поделиться опытом. Маленький лайф хак, на флоте, для того чтобы легче отмыть корпус центрифуги(внутри) от пластилина, внутрь чистого корпуса прокладывают плотную глянцевую бумагу иногда использовали плотную стрейч ленту(но её сложнее уложить) центрифугу нужно мыть обязательно(на судовых электростанциях это делается каждые 500 часов работы или 21 сутки)такие прокладочки очень ускоряют процесс обслуживания. Успехов Серёж.
@qewwqewew51214 жыл бұрын
А я по отдельности не подгоняю,сразу вместе шатун,поршень, палец так проще подогнять а вам респект
@user-oy1tr5po7n5 жыл бұрын
Здорова, Николаич!!! Раньше трактора у нас в Липецке выпускались массова! А теперь завод точно в таком же плачевном состоянии, как и остатки вашего ЛТЗ-155... Парадокс в том, что этот трактор вышел из стен нашего завода!!!
@user-on7se1ix7d5 жыл бұрын
Липецк рядом но в Туле и области таких не встречал.
@user-jf5uf3mw7x5 жыл бұрын
@@user-on7se1ix7d Ну эти 155 и прочие это уже последние вздохи умирающего завода. Самый известный их трактор это т 40, до сих пор их немало работает, в основном у частников, конечно.
@user-on7se1ix7d5 жыл бұрын
@@user-jf5uf3mw7x на т40 с передком первый раз в свои шесть лет рулил ,не плохой трактор.
@user-oy1tr5po7n5 жыл бұрын
Иван Зенкевич, очень чётко в обзоре на т-40 подметил: где сравнил его с мулом - это небольшой, выносливый и неприхотливый трактор!!!
@legiomortis8604 жыл бұрын
офигенная ремонтопригодность!
@user-fr8rq1xm2i5 жыл бұрын
Блин. Серёга мастер на все руки ☝️ молодчага мужик, так держать
@MechtiSpinningista4 жыл бұрын
Самая интересная часть,люблю поковыряться,а тут что-то новое узнал☺
@user-ib5qh9et6z4 жыл бұрын
передача дискавери (ка это устроено) отдыхает, Серега ты спец
@sleeck5 жыл бұрын
вот это подход, вот это любовь и уважение к технике!!!!! лайк лайк лайк, молодчага
@danv50754 жыл бұрын
Для 7511 это нормальное давление. А развесовку удобнее делать так: сначала примерно подбираем по весу группы поршень+шатун+палец, потом собираем и уже подгоняем вес наждаком снимая с крышки шатуна.
@user-eg4km6gn8g4 жыл бұрын
Я залип на часок,ажь легче стало)))
@RekardoMorales5 жыл бұрын
Отличное видео. Вспомнил свою первую работу. Как матерился тракторист , перебортовывая колеса К-700 или К-701 не знаю. Жара стояла, а они с кувалдами да с монтировками. Самые беззаботные были слесаря по ходовой. Бухали постоянно. Не увольняли лишь из-за того, что мужики были профи своего дела, могли закрытыми глазами ходовку любой техники сделать. Работали на совесть. Сделают быстро и пьют сидят в цехе.))) Не дай бог зайдешь, хрен выпустят.)))
@viktorgyugo4 жыл бұрын
самый чудесный звук после переборки! :))
@grabergraber5 жыл бұрын
серега удачи здоровье настоящий мужик так держать
@user-uh2ul2ht9f5 жыл бұрын
Респект за работу!Пусть двигатель шепчет.
@user-xp6hx8wd1u4 жыл бұрын
Уважуха таким людям, которые на самом деле любят свою землю и технику
@Denis126114 жыл бұрын
А как он заурчал, прям как кот на печке. Не звук а Колыбельная мелодия
@BloggerOnline4 жыл бұрын
Ахренеть, завелся родной, вот это мощь
@arnur.k94863 жыл бұрын
Блин заскучал по былым временам((😔👍👍👍👍
@user-zl9qe4lt7t5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень полезно, даже если нет кировца)))
@user-ik7ri5fw2c5 жыл бұрын
Полностью согласен, ямз то дофига где стоят, и генераторов полно
@user-dq1rc5to3h5 жыл бұрын
Движок работает,ляля. Без Б. Респектос👍💪
@user-kl1xd5zh9c4 жыл бұрын
Вот нормальная тема когда люди ремонтируются летом не то что я дурак постоянно Кручу верчу Когда зима или минус 20 на улице
@Serwius14 жыл бұрын
Я конечно не моторист, но думаю, что массу нужно подгонять и подгонять её нужно к колен-валу, так как на колен-вале присутствуют противовесы, которые уравновешивают шатуны и палец с поршнем, так что, если масса поршней и шатунов не только одинакова а ещё и соответствует той массе, которая вяжется с колен-валом, то да вибраций будет меньше.
@tlmotorscbb4 жыл бұрын
данный коленвал изначально балансируется в "0", то есть масса противовесов соответствует массе шатунных шеек. поэтому остаётся отбалансировать поршни и шатуны, при этом у шатунов балансируются раздельно верх и низ, так как эти части движутся по разным траекториям и должны быть уравновешены между собой. да, при балансировке не забываем провесить в том числе и поршневые пальцы - тоже бывают разночтения....
@user-sl8ik5kd6g3 жыл бұрын
@@tlmotorscbb 9
@user-pm2su6qf5v5 жыл бұрын
Спасибо Алексей за видио, очень интересно,,,,,, производить ремонт и объяснить, это двойной труд ! Удачи
@Wladimir_Chepurnov5 жыл бұрын
Здорова Серёг, ох этот волнительный момент, запуск после ремонта👍👍👍👍👍
@Sergey_Savelkin5 жыл бұрын
Здорова Вован, это точно))
@zwermaster61685 жыл бұрын
Приветствую. Развесовка обязательна, это влияет не только на шумность мотора но и на долговечность вкладышей коренных и шатунных. Посадка гильз делается на жидкое масло или специальное масло которое не вредит резинкам и легко смывается, да и садится легче чем на густой смазке. В видео нет очень важного действия замера выступа усаженной гильзы над блоком. Это делается обязательно, чтобы все гильзы торчали над блоком на одну величину и эта величина нормативная измеряется в сотках. Если есть расхождение то гильзу обтачивают по посадочным местам.
@Stepanov_Nikolay5 жыл бұрын
да действительно один кто развесовку делает. по крайней мере у нас ремонт из под палки всегда был. требовали как можно быстрее поэтому не до развесовки было
@SuperPet244 жыл бұрын
Только на таких,Россия матушка держится....
@user-hq2so7ig7g5 жыл бұрын
С первого раза, как часики, однозначно Лайк.
@user-vp1uk6so1p4 жыл бұрын
Всё правильно ты сделал, чем лучше балансировка тем меньше вибрация, это в любом случае хорошо, это и коню понятно, молодец, а другим просто лень этим заниматься, чего тут ещё комментировать.
@SERG4813 жыл бұрын
ПРИВЕТ ИЗ ОДЕССЫ БОЛЕЕМ ЗА ДЯДЮ СЕРЕГУ И ЕГО ЗВЕРЮГУ К 700
@user-gi2os4sd1r4 жыл бұрын
Красава ! Ни дать ни взять . И трактор хорош и в правильных руках .
@user-mv2mn2xs3s5 жыл бұрын
На 238 по 2 одновременно (без проворота вала) регулируется, на 240 по 3. На восьмерке можно ориентироваться по болтикам на приводе. А по давлению: слышал, что какой-то профессор с ЯМЗ писал научную статью по оптимальному давлению масла, где говорилось, что слишком высокое давление не очень хорошо, потому как масленная пленка рвется в зазорах между трущимися деталями. И нормальное давление не должно быть выше 2.5.
@andreygorew54122 жыл бұрын
Здорово, настоящий Мужик!.
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
Приветствую Сергей!!! Как всегда👍👍👍Удачки🤝🤝🤝 Всех благ вам!!!
@tobol-72korkino424 жыл бұрын
Сергей респект тебе,продолжай в том же духе!👍👍👍👍👍
@Vadim741004 жыл бұрын
Какие прекрасные чудесные настоящие мощные шикарные трудолюбивые надёжные мужские сильные ПОРШНЯ!!!Не то что у современных особливо бензиновых авто-Таблеточные с задирами(((((((
@user-ip5eu5mx8d5 жыл бұрын
Серёж привет из Волгограда ! Очень нравятся твои видео , спасибо тебе за них . Маленький совет меня когда-то на учили одевать кольца "берёшь две тряпочки и цепляеш ими края колец и растягиваеш кольца что бы не резать пальцы" . Очень ждём твоих следующих видео .
@Tatarin-s9c2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей ремонт супер👍а то что ленивый придумал это точно я тоже всегда мою центрифугу
@user-ng2on7nv4e3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте сижу смотрю ваше видео и всё больше тянет в родную деревню в котором до армии после школы работал в совхозе некоторое время гонял на МТЗ беларус после армии совхоза не оказалось развалилась как и вся страна. Слава богу что ещё остались такие хозяйства и самое главное остались такие люди которые могут управлять техникой, работа тракториста не привлекательно для молодежи что будет через лет 20 когда старики уйдут я вот тоже сына на вышку отправил, все будут с высшим образованием и в офисе сидеть кто будет поле пахать непонятно.
@Sergey_Savelkin3 жыл бұрын
Приветствую, можно и с высшим образованием на земле работать, ничего зазорного
@12carabas4 жыл бұрын
Я очень уважаю покойного Мишу Задорного , но тут хочу ему возразить - вот оно настоящее , офигенно обалденное..... я конечно ни хрена не понял из увиденного но когда депрессуха и вся погань нашего бытия достаёт так что хочется выть , то посмотришь такое видео и отпускает. Накроется медным тазом всё правительство вместе с думой и ещё кое с кем...)))) ни чего не случится.... дышать станет легче. А вот пропадут куда то такие парни вот тогда нам всем пи№дец.
@user-wy6ww5qi1z5 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, ты очень грамотно сделал главное чтобы все отлично работал в работе спасибо за видео очень познавательно лайк за труд. P.S Я конечно ждал вашего видео и знал может ты был занят делами.
@victormanuelgomezcruz46015 жыл бұрын
Beautifull... Love this tractor.
@whoisddr2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за видео, всё реально очень интересно смотреть городскому офисному человеку. Чтобы не было такого мерцания не снимайте 60 кадров в секунду - этот режим нужен для динамичных видео с быстрым движением. 1080p 30 к/с - вот этого вполне достаточно должно быть. Также в настройке камеры скорее всего есть настройка, которая исправляет мерцание (по названию будет понятно) - её надо выставить на 50 Гц.
@user-sy5rf9ju4j3 жыл бұрын
красавчик . молодёж пример и опыт перенимать от таких мужиков должна. студентов привозить на практику надо.!!!!!!!!!
@user-zx7pr5bq3w5 жыл бұрын
Здорова Серега. Спасибо за видео с ремонтом движка. Ждал. Удачи тебе. Всех благ.
@fwrthj5 жыл бұрын
Как всегда молодец, огромный лайк. Удачи тебе.
@viktorkeil31715 жыл бұрын
А вообще вам респект! Есть чему поучиться. Спасибо!
@yadrenbaton935 жыл бұрын
после этого моргающего света у меня еще час в глазах моргало
@user-yu8zk8mf6b4 жыл бұрын
Без балансировки поршневой и шатунов моторы работают хуже и ресурс короче, больше страдают вкладыши и коленвал, молодец Серёга всё правильно, а в место литола мы сейчас используем силикон
@user-fr1iu8sx4y5 жыл бұрын
Серёга, какой раз прошу, сделай хороший обзор на списанную технику!Интересно!
@airatsarvar82405 жыл бұрын
Желаю хорошего отдыха! Ждём видео с твоего путешествия. Надоело смотреть всех этих трэвл блоггеров
@user-jh8nb4kk2v4 жыл бұрын
Мне нравется кировцы вобще просто клас
@user-hy3wl3cf3z5 жыл бұрын
Серёга ты просто молодец дай тебе боженька здоровья и терпение
@magicbeard84645 жыл бұрын
подгонка граммовок это лайк!
@user-jh3tf4rt6u5 жыл бұрын
Серега, а когда красить собираешься? Подписчики, может на краску скинемся?
@user-ir1fb3rn8q5 жыл бұрын
Красить то одно дело, а сдерать старую уже другое
@user-jh3tf4rt6u5 жыл бұрын
@@user-ir1fb3rn8q ну знаешь бро я не смогу поехать и сдирать краску старую. А вот деньги на карточку могу с своего города скинуть. Я прав?
@user-vl9cv3if4c5 жыл бұрын
Одобряю
@AndreySE-eh6ei5 жыл бұрын
Какие деньги на какую краску? Людям в стране уже жрать нечего, а вы тут с краской...Трассы перекрывать не хотите, а денег просите...
@user-jh3tf4rt6u5 жыл бұрын
@@AndreySE-eh6ei ты так написал как будто я тебя прошу. Никто не заставляет тебя Главный гей Рашки. Если жрать нечего то я в этом не виноват наверное? Мне кажется что у вас и баб нет ни то что жрать.