В этом видео мы поговорим о том что такое минимальные повреждения, какие повреждения вообще бывают на аукционах copart и iaai, какие из них можно покупать, какие лучше избегать.
Пікірлер: 56
@stanislavyakimov59602 жыл бұрын
Грустное видео получилось) Дорого ремонт у Вас получается, пассат дорестайлинговый за половину его стоимости на укррынке, так это без учета стоимости самого лота и бумажек. В Общем, вывод один - заработать на пригоне можно, только если ремонтируешь своими руками. Ну а если себе авто хочется, то смотреть по Украине - дешевле, больше выбора, быстрее, пощупать можно и т.д.
@user-ps7hr3ji8o2 жыл бұрын
Если честно, или я так хреново авто восстанавливал несколько раз ( что мог, своими силами) или цены в нашем регионе дешевле на ремонт. Но от озвученных цен на ремонт авто я в шоке...🙊🤷🤦
@ivangrin60002 жыл бұрын
👍Красава, всё по полочкам! Интересно смотреть, хоть уже восьмой месяц езжу на Форд Эскейп!
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Спасибо большое )
@Delfintus Жыл бұрын
Спасибо, дельные советы, во многом соглашаюсь и дополняюсь новыми, благодарю!
@user-sx5qp1sd6p2 жыл бұрын
О, новое видео!!!
@user-ps7hr3ji8o2 жыл бұрын
Нужно на аукционах выделить новый тип повреждения: купите, - потом узнаете)))
@ALexMyz2 жыл бұрын
Классно рассказано, показано!!! respect!!!
@user-by7cu5yt1n2 жыл бұрын
Серега, приезжай ко мне в Винницу, твой ремонт можно делить на 2, а то и 3. Отснимем хороший материал. У меня потолок на ремонт 2 тыс там где у тебя 5)
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Ого, а как вы научились покупать запчасти в 2-3 раза дешевле чем я? Утюг? Паяльник? Шантаж?
@user-mz7bj9kb6q2 жыл бұрын
По сути видео нам говорит о том что просто покупайте целые тачки и не парьтесь.
@getragbrainiac Жыл бұрын
Их всё меньше, тенденция.
@beliberden2 жыл бұрын
Не согласился бы с тем, что машина, битая в перед - это так уж хорошо. Кто там в Америке их проверяет на скрытые повреждения? Как вообще можно узнать, что лонжероны и подкрылки целые? Можно ли потом предъявить претензии, если есть скрытые повреждения?
@StepanBlinovskyi2 жыл бұрын
никак...
@IgorekSushko2 жыл бұрын
Как вам такой вариант 1VWCH7A39DC041994, пригоняли бы, и сколько заложили бы в ремонт (если железо брать Тайвань, остальное по оригиналу бу), красили и делали в Киеве, на довольно хорошем СТО, не в гаражах!?!
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Я бы закладывал от 1000 до 3000. Визуально вариант неплохой
@IgorekSushko2 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko вышло около 3000, много малярки, а цены на СТО в Киеве сейчас кусаются. Крылья и капот ставил Тайвань, в бу особо смысла не увидел, все в зазорах. Если деталь хорошо окрашена и не кривая то какая разница. Нашел крышку багажника в цвет в идеале, так Новая Почта коцнула, все равно пришлось красить. В целом машинкой доволен)
@IgorekSushko2 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko + двери передние в коцках были, пришлось красить, авто для себя как никак. Сейчас Америку купить выгодно сложно, это не 2018-2019, преимущество в том что ты здесь первый владелец, знаешь +- историю авто и пробег не плохой.
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
@@IgorekSushko а... Я мятую крышку багажника не увидел. У меня так и получается. Всегда пишу цены от и до и почти всегда получается по верхней планке.
@IgorekSushko2 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko я вообще не особо понял что с ней случилось, вполне возможно как вы говорили в видео, ей ещё добавили что бы отдать страховой.
@anton59882 жыл бұрын
Никак, можете закрывать видос.
@anton59882 жыл бұрын
Я уже прошел весь путь, и скажу вам прямо, ищите тачку здесь, месяц, два, три, осматривайте досконально и найдете нужный экземпляр, быстрее чем пригон, да еще и дешевле! Хватит верить в халяву!
@user-mz7bj9kb6q2 жыл бұрын
@@anton5988 Что за путь ты прошёл о великий сенсей и как ты определил что это "весь"?
@anton59882 жыл бұрын
@@user-mz7bj9kb6q Выбор авто на аукционе, покупка, транспортировка в Украину, растаможка, тронспартировка в мой город, поиск деталей, починка, сертификация, постановка на учет.
@criticism_humilis_ortus2 жыл бұрын
Познавательно
@igorlabusov5772 жыл бұрын
Сколько сейчас станет мазда сх5 сейчас? С учётом ремонта.
@user-mz7bj9kb6q2 жыл бұрын
Дорого. Без ремонта дешевле обойдётся.
@igorlabusov5772 жыл бұрын
@@user-mz7bj9kb6q какая цена будет в Харькове. С ремонтом и без?
@andreykadatsky992 жыл бұрын
Мой знакомый брал недавно мазду cx5 Touring 2016 2.5 с небольшим ударом в морду - крылья целые, под замену капот, бампер, одна фара и подушка водителя. 4700 аукцион, 2600 доставка, 2400 таможня, 4500 ремонт и 500 постановка на учет. Итого 14700. Плюс пол года все это заняло с момента аукциона.
@igorlabusov5772 жыл бұрын
Спасибо
@user-zj8ys1nw7u2 жыл бұрын
А почему так не любите удар в заднее крыло? Если нельзя отрихтовать, люди черютверть вваривают. В чем проблема? Ну при условии конечно, что зазоры с дверью остались ровными.
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Для меня это неприемлемо. Если для вас это нормально - хорошо. Не вижу смысла спорить на эту тему. Каждому своё.
@pavelnova85122 жыл бұрын
не давно смакс пригнал, удар в правый зад... под замену бампер+ляда (200+350$) и рихтовка 650.... четверть+задняя панкль + двери. и все это покрасить 350 баксов ... итого = 1550 за весь ремонт, куда ж лучше 5-6 к ввалить в ремонт передка(зато все навесное_)))
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
@@pavelnova8512 отлично! Главное, что вам нравится и вы довольны.
@vadik42172 жыл бұрын
Или фелёнку крыла меняют
@user-zj8ys1nw7u2 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko я не спорю, просто интересна мотивация ваша
@poxuyou2 жыл бұрын
Слушайте где вы такие цены берете . с вашими ценами так проще тут ее взять. Мне Jetta gli 2020 не заводилась удар был аж до двигателя капот левое крыло бампер фары .подушки торпеда шторы руль потолок . весь ремонт вышел в 4500 все ставилось с разборки практически . А у вас пассат в 9000 стал ну я не знаю
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Откройте видео про Пассат, там всё расписано. Каждая деталь.
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Ну и я не верю в то, что ремонт вашей Джетты, как вы её описали, стоил 4500.
@poxuyou2 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko Ну смотрите торпеду я купил с Airbag 200 долларов может мне повезло я к соседям по разборке заехал говорю ребят сколько , ну как это утопленник 200 баксов давай и забирай с утоплиника по фары!!!. Хотя везде продают пустую торпеду за 300 а перетяжка 450. Радиаторы покупал на EBay с Америки стали они мне 400 $ ,диффузор кстати тоже купил с Audi a3 за 130 тут в Украине ох..ели от 250 в оригинале и выше . Подушка в руль 120 $.ремни были нормальные. Пираптроны сам менял шторы перепаковывал там делать нечего . потолок только ребята мне сделали 300 долларов. Усилитель за 200$ нашел.бампер дорого 600$ в сборе Тайвань оригинал не было не за какие деньги. Капот оригинал под покраску 350 не верил что оригинал но пришёл все было в номерах из завода крыло 160 в цвете нашел. Покраска бампера капота 200$. Стекло 250. Фара 200 с того же утоплиника вода была в ней воду вылил плату просушили все ок работает . это по глобальному . ну пускай еще 500 на мелочевку. И пускай не 4500 а 5000 долларов но это же не 9000. Просто да надо было с недельку вторую по вечерам до 1-2 ночи посидеть поискать не только в Украине а и за рубежом . Тут у нас некоторые сильно подх..ели ребята на разборе за б/у запчасти ломят такие цены что уже скоро сравняются с новыми деталями.за Запчасти ломят такие цены. Но есть ещё и адекватные которые 20% с машины на разборке и хорошо а 200% как некоторые
@pavelnova85122 жыл бұрын
ну нах.... 5-6к за ремонт пассата это мега космос, а 9к - вообще фантастика))
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
А сколько нормально?)
@pavelnova85122 жыл бұрын
@@sergeyvinnichenko нормально это когда рентабельно)
А сорри , это дерьмо даже не заводилось. Отличная покупка ! ) ) ) ) )
@user-jt3de7qu1c2 жыл бұрын
Цены на ремонт устрашают. Как думаете сколько здесь ремонта было? 3VW547AU8HM043480
@sergeyvinnichenko2 жыл бұрын
Я не изучал глубоко. Но визуально это неплохой вариант. Я бы сказал, что ремонт будет стоить от 1000 до 3500 в зависимости от качества ремонта, качества запчасей и нюансов, которые выяснятся в процессе.